По окончании летнего туристического сезона предприятие Morsko Dobro, которое управляет береговой линией Черногории, проведет реконструкцию набережной в Будве вдоль "Словенски плажа". Стоимость реконструкции составит более 158 тысяч евро, передает BalkanPro.   "Словенски плажа" в Будве имеет длину 1600 м. Самый популярный пляж Будванской ривьеры простирается от порта возле Старого города до мыса Завала, разделяющего Будву и Бечичи.         Источник  

Уважаемые коллеги!   Акция раннего бронирования!   Получите дополнительно  скидку в 40 евро с человека при условии бронирования и оплате 50% тура до 15.09.13   Новогодний Амстердам "Лайт" из Киева   Отличие программ в еще одной дополнительной экскурсии.   Новогодний Амстердам   Рождество в Амстердаме "Лайт"   Рождество в Амстердаме   Прямой перелет авиакомпанией KLM Киев-Амстердам-Киев уже входит в стоимость!   Наши контакты :   Тел.+38044 492 29 25  

По информации поступившей с египетских курортов некоторые отели в Хургаде и Шарм Эль Шейхе приостановили свою работу. На принятие столь кардинальных мер повлияла низкая численность отдыхающих.   Владельцам отелей попросту невыгодно держать гостиницы при загрузке 10-15%. Отельеры пытаются свести к минимуму причиненные убытки.   Некоторые отели, расположенные в Хургаде, лишились большинства туристов, особенно крупные. Владельцы отелей в сотрудничестве с туроператорами ради поддержания качества сервиса на должном уровне расселяют оставшихся отдыхающих по другим, менее крупным. Спасает ситуацию лишь то, что в городе пребывает довольно много египетских семей, прибывших из крупных городов, таких как Каир, чтобы дождаться стабилизации сложившейся ситуации.   Ряд европейских стран продолжают возить туристов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, благодаря которым, а также благодаря египетским семьям многие отели все еще держатся на плаву. Гостиницы, не приостановившие свою деятельность, стараются поддерживать сервис на должном уровне, никаких существенных перебоев, как двумя годами ранее не зафиксировано. По информации туристов недавно прибывших из Египта среди отдыхающих не отмечено ни паники, ни нервозности – все туристы наслаждаются отдыхом.        

Аэропорт "Борисполь" перенесет вылет и прилет внутренних рейсов в терминал "D" путем перепланировки здания аэровокзала без строительства дополнительных площадей, предусматривает новая концепция обслуживания авиаперевозок, разработанная аэропортом.   Это позволит организовать трансфер с международных рейсов на внутренние и наоборот под одной крышей, в то время как сейчас пассажирам приходится перемещаться для пересадки с рейса на рейс между терминалами "D" (международные рейсы) и "B" (внутренние рейсы).   Для открытия зоны внутренних рейсов планируется задействовать существующие незадействованные площади на втором этаже терминала "D".   Здесь появятся 15 стоек регистрации, шесть пунктов контроля на авиационную безопасность и шесть выходов на посадку. Пропускная способность новой зоны для внутренних рейсов составит по 900 пассажиров на прилет и вылет.   "Новую концепцию уже поддержало министерство инфраструктуры Украины", — сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак. Он поручил реализовать проект до начала летней навигации 2014 года, которая начнется 30 марта.   Ранее экс-гендиректор аэропорта "Борисполь" Антон Волов сообщал, что существует два проекта переноса внутренних рейсов в терминал "D". Первый предусматривает строительство дополнительных площадей, а второй — использование свободного пространства второго этажа комплекса.   Напомним, с 30 мая все международные рейсы из аэропорта "Борисполь" за исключением чартерных рейсов "МАУ" обслуживаются в терминале "D". Для вылета и прилета внутриукраинских рейсов используется другой терминал — "B".       Источник

Департамент морских ресурсов Таиланда предостерегает туристов от купания на Аупхрао (Пхрао-Бей) и других пляжах острова Самет, попавших в зону загрязнения после утечки нефти, произошедшей в конце июля. Департамент провел очередные тесты, которые показали высокий уровень содержания токсичных химических веществ в морской воде.   Как сообщают "Новости Таиланда", в настоящее время уровень кислотности и кислорода в воде ниже стандартного, а содержание тяжелых металлов на 12 пляжах острова Самет превышает норму. Департамент морских ресурсов до октября будет два раза в неделю проверять качество воды в этом районе.   Источник

Время комендантского часа, введенного в Египте 14 августа из-за обострившейся внутриполитической ситуации, сокращено. Теперь на улице без особого разрешения нельзя появляться с 21:00 до 6:00. Ранее комендантский час начинался в 19:00.   Власти Египта приняли решение о сокращении комендантского часа по просьбам граждан страны. Он был введен в египетской столице Каире, а также в провинциях Гиза, Исмаилия, Александрия, Бени-Суэйф, Асьют, Бухейра, Минья, Сохаг, Суэц, Северный Синай и Южный Синай. В связи с тем, что в последнем регионе находятся популярные курорты Дахаб, Шарм-эль-Шейх и Таба, ограничения коснулись и туристов. Предполагается, что комендантский час будет действовать месяц, а затем, в зависимости от ситуации в стране, он будет продлен или отменен.     Источник

В минувшие выходные через альпийский регион прошел холодный атмосферный фронт, который принес с собой холодную и сырую погоду, а в высокогорье были отмечены первые снегопады.   В настоящее время снег лежит на всех австрийских ледниках: например, в долине Пицталь - около 20 сантиметров свежего покрова. Согласно прогнозам, относительно прохладная погода продержится в регионе до середины недели: на высотах от 2700 метров ночные температуры будут держаться около "0" градусов, возможен снегопад. Днем потеплеет до +5°С, снег сменится дождем.   В четверг вновь появится солнце, однако днем температура воздуха в высокогорье будет не выше +6°С. И хотя затем снова потеплеет - любителей зимних видов отдыха не могут не порадовать первые признаки приближения нового сезона.   Источник

  Уважаемые коллеги!   Приглашаем вас в рекламный тур Латвия (Рига) - Швеция (Стокгольм) - Литва (Паланга)!   Вылеты из Киева 11 и 13 сентября - на 9 ночей.   5 аргументов  "ЗА"! Всего 6 рабочих дней вне офиса и вы:   1. Увидите 3 страны, включая 2 столицы и 2 морских курорта.   2. Почувствуете, что такое паромный лайнер.   3. Добавите в свою личную копилку SPA и лечебные туры в странах Балтии – кому, зачем и когда.    4. Смените напряженный ритм офиса на свежий ветер Балтики.   5. Познакомитесь лично с представителем Air Baltic в Украине и ведущим менеджером направления "Делфа Тур".  Личные контакты - это в туризме ого-го! Сами знаете…     Рекламный тур организован в сотрудничестве с авиакомпанией Air Baltic, выполняющей прямые рейсы из Киева и Одессы.     Стоимость - от 425 евро.     В стоимость входит:     - перелёт Киев-Рига, Рига-Паланга, Паланга-Рига-Киев;   - 1 ночь в Риге, 1 ночь в Юрмале, 4 ночи в Паланге;   - 2 ночи на пароме Рига-Стокгольм-Рига;   - питание HB;   - обзорные экскурсии  в Риге, Юрмале, Стокгольме, Паланге;   - трансферы по программе;   - инспекция отелей, SPA, санаториев, паромного лайнера;     Оплачивается дополнительно:     - консульский сбор - 35 евро;   - медицинская страховка;     Программа туров:     11.09.2013   13.09.2013     Контактный телефон: 093 01309 47    

Обстановка в стране пирамид и рекомендация МИДа и Госагентства по туризму относительно ситуации в Египте, безусловно, не могли не отразиться на туротрасли. Количество заявок на туры существенно снизилось. Тем не менее, о полной остановке продаж туроператоры в Украине пока не заявляют, в то время как европейские компании уже начали сворачивать программы в Египет.   Напомним, несколько дней назад МИД опубликовал свои рекомендации в адрес туристов и туристических компаний относительно ситуации в Египте, в том числе, ведомство настоятельно порекомендовало украинцам воздержаться от поездок в страну. В ожидании отказов от туров туроператоры озвучили свои условия аннуляции туров. В основном, позиции игроков схожи: в первую очередь туристам предлагают выбрать альтернативное направление из ассортимента конкретного туроператора. Если же клиент твердо намерен отказаться от отдыха - заявление на аннуляцию принимают на рассмотрение в соответствии с законом.   Снижение спроса на путевки в Египет вынуждает туроператоров сокращать свои чартерные программы. Большинство компаний с первых чисел сентября полностью или частично сворачивают региональные цепочки, и существенно корректируют вылеты в Египет из Киева. Освободившиеся чартеры планируется перенаправить на Турцию, Грецию, Израиль и Тунис.   А вот крупнейшие европейские туроператоры полностью останавливают продажу путёвок в Египет, сообщает Euronews. Так, немцы не смогут отправиться в страну пирамид по крайней мере до конца сентября. С призывом к согражданам воздержаться от поездки выступили МИДы Франции, Испании и Италии. Тем, кто уже отдыхает на Красном море, советуют не брать экскурсии в район Каира.   По данным МИДа, из десяти тысяч украинцев, отдыхающих в Египте, возвращаться досрочно в Украину практически никто не планирует. Пока только двое наших соотечественников поменяли билеты и покинули Египет раньше запланированного времени. По информации директора Департамента информационной политики МИД Украины Евгения Перебийноса ситуация на курортах остается спокойной, главные аэропорты страны работают в штатном режиме.         Мастер тура  

С осени главный аэропорт страны вводит схему посадки пассажиров без использования телескопических трапов и перронных автобусов. "Борисполь" идет на это для привлечения лоукост авиакомпаний в свою гавань.   За семь месяцев текущего года пассажиропоток международного аэропорта "Киев" (Жуляны) увеличился на 155%: более миллиона пассажиров по сравнению с около 400 тыс. человек за этот же период 2012 года. Вместе международный аэропорт "Борисполь" сократил его на 13% – до 4,17 млн человек, что на 630 тыс. человек меньше аналогичного показателя прошлого года. В аэропорту, правда, утешают себя тем, что наблюдается рост в 10,5% относительно июня – 881,1 тысячи пассажиров.   В значительной степени пассажиропоток "Жулян" увеличился за счет перехода в него ряда авиакомпаний, которые ранее летали из "Борисполя". Так, этой зимой сюда перебралась грузинская Georgian Airways (Airzena). С февраля прошлого года свою региональную программу в этом аэропорту запустила "ЮТэйр-Украина", перешла к нему в том году также российская "Трансаэро". Ранее же, в 2011 году, из "Борисполя" в столицу перебазировался лоукостер "Wizz Air Ukraine".   Авиаперевозчики видят для себя в "Жулянах" ряд преимуществ. Так, гендиректор "Wizz Air Ukraine" Акуш Буш отмечал, что киевский аэропорт предлагает "более реалистичную для "Wizz Air" систему объемных скидок" (разница же в аэропортовых сборах в "Борисполе" и "Жулянах", по его словам, составляет 5-10% в стоимости обслуживания с расчете на пассажира). Другим преимуществом "Жулян" Буш назвал то, что он "не является слот-координированным аэропортом", поэтому "не приходится беспокоиться о вопросах подтверждения слотов при построении расписания".   При этом каждый раз, когда журналисты задавали руководству "Борисполя" вопрос по ужесточению конкуренции, их уверяли, что она на самом деле слаба. "Мы занимаем совершенно разные ниши. "Киев" (Жуляны) – это аэропорт, который расположен в черте города, у него короткая полоса, ограниченная пропускная способность и небольшие перроны. В "Киев" зашли в основном лоукост-перевозчики и компании, которые обеспечивают внутренние перевозки, но не международные, которые приносят в десять раз больший доход", – сказал, в частности, в апрельском интервью журналу "Власть денег" тогдашний гендиректор "Борисполя" Антон Волов.   Однако конкуренция все же есть. Так, еще год назад тот же Волов признавал, что когда в "Киеве" построят терминал для бизнес авиации, оборудуют ангары для стоянки и создадут все необходимые условия для технического обслуживания, то конкуренции в этом сегменте "Борисполь" не выдержит. Теперь в аэропорту задумались о возможности использовать для этих целей терминал "С". До недавнего времени в нем принимали VIP-пассажиров регулярных рейсов. В случае изменения его "профиля" к их услугам останется VIP-зал в терминале "D". Как сообщают в пресс-службе "Борисполя", о начале сотрудничества ведутся переговоры с провайдером услуг деловой авиации – международной компанией Jetex Flight Support.   В "Жулянах" уже заканчивается строительство бизнес-терминала общей площадью 5 тыс. кв. м. Как обещал в конце прошлого года гендиректор компании "Мастер-Авиа" (управляет аэропортом) Алексей Яковец, здесь будут также построены четыре ангара для хранения бизнес-джетов. Учитывая это, конкурировать "Борисполю" сложно. С другой стороны, этот рынок весьма перспективен. Уже сейчас оба аэропорта обслуживают по несколько десятков частных рейсов в день. Так что, вероятно, в будущем в одних "Жулянах" для всех желающих бизнес-джетов просто не найдется места.   Готов побороться "Борисполь" и за бюджетные авиакомпании. С этой осени он внедряет для них схему посадки пассажиров без использования телескопических трапов и перронных автобусов, что сэкономит лоукостерам средства. Руководство аэропорта надеется, что нововведение позволит привлечь компании, которые ранее отказывались зайти на украинский авиарынок из-за высокого уровня аэропортовых сборов – таких, как ирландская Ryanair. Своим преимуществом перед "Жулянами" в аэропорту считают, что конкуренту сложно разделить в одном терминале услуги для лоукостеров и обычных авиакомпаний.   Место нахождения аэропорта "Киев" (Жуляны) явно удобнее, чем у "Борисполя". Но это может быть решающим фактором не для всех пассажиров. Например, когда из "Борисполя" в "Киев" перешла "Wizz Air", были нарекания со стороны транзитных пассажиров, которые ранее могли пересесть на рейсы других перевозчиков, чтобы долететь до конечной цели. Кроме того, пассажиры тех авиакомпаний, которые перебрались в "Жуляны", не получали удобного расписания, а порой и наоборот. Скажем, когда в конце прошлого года "Aegean Airlines" начала осуществлять отсюда рейсы в Ларнаку, вылет назначили на ночь. В турагентствах сетовали на то, что тем, кто решит зарегистрироваться на рейс, придется практически не спать всю ночь, и по прибытии в конечный пункт еще останется 5 часов до заселения в отеле. В идеале должна быть здоровая конкуренция между двумя воздушными гаванями, чтобы пассажир сам мог решить, платить ему меньше, но вылетать в неудобное время, или потратить больше ради большего комфорта.   Впрочем, конкурировать "Киев" и "Борисполь" могут не во всех сегментах. "Борисполь" чувствует свое превосходство для компаний, осуществляющих дальнемагистральные рейсы: его взлетно-посадочная полоса длиной 4 тыс. м, а в "Киеве" – только 2310 м. Меньшая ВПП создает сложности для таких самолетов, как Boeing 737-800 и Аirbus -320, которые, чтобы снизить их взлетную массу, приходится загружать и заправлять не полностью. Частично влияют и погодные условия: в дождь, скажем, пилотам следует быть значительно осторожнее. Недавно при посадке после дождя Boeing 737-500 компании Utair пилоты не смогли вовремя остановить лайнер, и он выкатился за пределы полосы. "Обычно причина подобных ЧП – человеческий фактор. Один пилот просто выполняет инструкции, другой – тонко чувствует машину. И настоящий профессионал ошибки не допустит. Здесь сетовать на то, что полоса короткая, не стоит: если самолетам конкретного типа позволили взлет-посадку в таких условиях, значит, длины достаточно", – отмечает эксперт в авиационной отрасли Артур Винюков-Прощенко.   В 2009 году ВПП "Киева" уже увеличили на более чем 500 м, до конца же этого года ее планируют продлить еще на 150 м. По мнению эксперта, это несколько упростит работу пилотов и позволит взять на борт больше пассажиров, но в идеале ее необходимо довести до 2600 м. Сравниться же с длиной ВПП главных ворот страны не получится – свободной земли просто нет.   Но именно в этом и нет необходимости – "Киев" просто еще увеличит пассажиропоток, но не будет претендовать на дальнемагистральные рейсы. "Быть ​​хабом должен все-таки "Борисполь", "Киев" не смог бы справиться со всем пассажиропотоком, и организовать стыковки – вещь не простая", – убежден Винюков-Прощенко. По его мнению, именно в этом направлении и стоит развиваться "Борисполю", а не пытаться отвоевать те ниши, которые легче освоить "Киеву". "Нынешние попытки привлечь бизнес-авиацию и лоукостеров – просто от того, что мощности "Борисполя" загружены не полностью и показатели не лучшие", – добавляет он.         Источник  

Результатом разгрома исторического музея Каира, одной из важных туристических достопримечательностей Египта, стала пропажа и разрушение множества бесценнейших экспонатов: саркофагов, стел с иероглифами, незаменимых артефактов. Учёные крайне обеспокоены пропажей такого количества бесценных реликвий, утверждая, что речь идёт уже о возможности пропажи всего египетского культурно-исторического наследия. Более того, в столице было уничтожено большое количество христианских храмов и мастерских верующих.   Глава Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) Ирина Бокова выразила глубокую обеспокоенность в связи с разграблением культурного наследия Египта, сообщило Радио ООН. Бокова также призвала египетские власти защитить музеи, исторические здания и религиозные объекты страны и постараться предотвратить нелегальный вывоз и перепродажу бесценных культурных объектов. Столь варварское отношение к артефактам страны может нанести невосполнимый урон идентичности и самобытности Египта.         Источник  

В начале августа украинское правительство утвердило концепцию развития туризма и курортов до 2022 года. А до конца текущего года Государственное агентство по туризму и курортам должно разработать целевую программу развития туризма. Согласно этим планам, которые более чем амбициозны, до 2022 года Украина должна увеличить число туристов до 50 миллионов в год и создать до 1 миллиона рабочих мест в туристической отрасли. При этом чиновники особо надеялись на эффект от проведенного в прошлом году на Украине чемпионата Европы по футболу. Тогда Украина действительно попала на верхние позиции в международных туристических рейтингах, однако в полной мере эффектом от "Евро-2012" туристические власти страны так и не смогли воспользоваться, отмечает немецкая Deutsche Welle.   По данным UNWTO в прошлом году Украину посетило примерно 23 миллиона туристов, которые потратили там около 4.8 миллиарда долларов. Впрочем, в эту статистику попали далеко не только туристы. "23 миллиона - это общее число иностранцев, которые пересекли государственную границу Украины в прошлом году. Не все они являются туристами. Многие иностранцы приезжают к родственникам, едут по работе, на учебу, на культурные или спортивные мероприятия, с религиозной целью или же проезжают транзитом. Вряд ли их можно считать туристами", - сообщил изданию президент Ассоциации лидеров турбизнеса Украины (АЛТУ) Александр Новиковский. Согласно подсчетам АЛТУ, "настоящих" туристов на Украину приехало в прошлом году всего 1.5 миллиона.   К странам, чьи граждане любят ездить на Украину в качестве туристов, относится и Германия: по данным АЛТУ Украину в прошлом году посетило 286 тысяч немцев. Однако прошлогодний высокий турпоток в этом сезоне неуклонное падает. "15-дневную поездку туда мы позиционируем как нишевый продукт и, как правило, организовываем 3-4 тура в год для групп до 20 туристов. В 2012 году туры на Украину были полностью раскуплены. Но сейчас интерес несколько упал, поэтому две поездки пришлось отменить - не набралось достаточное количество желающих", - рассказала Deutsche Welle Сабине Дик (Sabine Dick), менеджер одного из кельнских турагентств. По данным собеседника, украинский маршрут привлекает туристов тем, что гражданам ЕС не нужна украинская виза, а авиаперелет из немецких городов в украинскую столицу занимает в среднем два с половиной часа. Наиболее привлекательными украинскими городами, подчеркивают в турагентстве, считают Львов, Одессу, Киев и Ялту (подробный путеводитель выходного дня по Киеву и путеводитель по Львову на уикенд смотри в Туропедии).   Однако туры на Украину крайне дороги. Так, за 15-дневный тур по Украине немецкому туристу придется заплатить как минимум 1'795 евро. За эти деньги он может комфортно отдохнуть, например, на Кубе или в Таиланде. А отпуск в Греции или Испании обойдется ещё дешевле. Сабине Дик считает, что высокие цены - еще одна причина, из-за которой падает спрос на поездки на Украину.   Впрочем, главный поставщик туристов на Украину – Россия, свой турпоток не только не снижает, а даже увеличивает. Правда, в отличие от немцев, российские туристы, прежде всего, едут на крымские курорты, и лишь в значительно меньшей мере – в экскурсионные туры по украинским городам.   Действительно, крымское направление в сезоне 2013 позволяет туроператорам надеяться на стабильный рост, цифры которого колеблются у разных экспертов турбизнеса от 10 до 30%. Несмотря на некоторый рост гривны относительно рубля, направление всё равно выигрывает у Краснодарского края по количеству объектов бюджетного размещения, интересных для российского туриста. Тем не менее, удорожание туров привело к небольшому провалу в июне-июле, однако к августу ситуация со спросом стабилизировалась.          Источник

Главная особенность одной из самых популярных итальянских достопримечательностей, Пизанской башни, может скоро кануть в лету. Дело в том, что всемирно известная башня стала медленно, но планомерно выпрямляться!   За период с 2001 по 2013 год наклон уменьшился на 2.5 см. Несмотря на то, что «выпрямление» кажется незначительным, оно говорит о стабильном укреплении фундамента Пизанской башни. В 90-е годы прошлого столетия учёные и архитекторы провели колоссальную работу по "спасению" башни от падения, выбрав грунт из под северной части фундамента. В итоге проведённых работ наклон Пизанской башни уменьшился с 4.5 до 4.1 метра. А в 2001 году на башню туристам вновь разрешили подниматься. Однако, спустя некоторые время архитекторы с сожалением заметили, что башня всё же продолжает падать со скоростью 1 миллиметр в год, сообщило итальянское издание Il Tirreno   А уже в 2008 году учёные с удивлением обнаружили, что падение башни прекратилось, а в этом году отметили её "движение в сторону вертикальности". В этом случае, по разным версиям, башня сможет простоять ещё несколько сот лет.           Источник  

Уважаемые коллеги!     Спешим представить Вашему вниманию долгожданную чартерную программу с прямым перелетом Киев – Бангкок – Киев.   Вместе с а/к "Роза Ветров" команда профессионалов TPG организует самый комфортный отдых в Таиланде. Первый вылет 23.10 на Airbus A330. Спешите бронироваться уже сейчас! Действуют скидки раннего бронирования на проживание в отелях до 20%.     Спешим представить Вашему вниманию долгожданную чартерную программу с прямым перелет Киев – Бангкок – Киев.      Первый вылет 23.10.     Наша полетная программа на Airbus A330     Раннее бронирование по Таиланду уже открыто!!!     Скидки на проживание до 20%     Отели, предоставляющие скидки на проживание в октябре:     Паттайя     PULLMAN  PATTAYA AISAWAN    Centara Nova Pattaya    Centara Pattaya    Centara Grand Mirrage Pattaya    Ambassador City Jomtien    Botany Beach Resort      Пхукет     Centara Karon Resort Phuket    Boathouse 5*   Centara Grand West Sands    Woraburi Phuket     Amora Beach    Coral Island Resort    Print Kamala - Print Kamala Resort    Centara Kata Resort    Centra Ashlee Hotel    Centara Grand Beach Resort    Centara Villas Phuket     Indigo Pearl    All Seasons Naiham Phuket      Кочанг     Ramayana Koh Chang Resort Spa 4*    Banpu Koh Chang     Koh Chang Paradise Resort    Centara Koh Chang Tropicana    Panviman Koh Chang     Kacha Resort and Spa    The Dewa Koh Chang      Самуи     CHAWENG  COVE     SAMUI RESOTEL    NEW STAR BEACH RESORT     White House    Bandara Resort and Spa     Aloha Resort    Centara Grand Beach Samui    Centra Coconut Beach Resort    Samui Jasmine Resort    Impiana Chaweng Noi    First House Samui Hotel    First Residence    Amari Palm Reef Resort 4*    Lamai Wanta  4*      Все цены в он-лайне:     Откройте для себя волшебный мир Тайланда вместе с Travel Professional Group     Ответственные менеджеры:     Наталия Безрукая   e-mail: Natalia.Bezruka@tpg.ua IСQ: 683 244 890   Инна Шереметова   e-mail:  Inna.Sheremetova@tpg.ua ICQ: 637 389 058   Анастасия Донец   e-mail:  Anastasiia.Donets@tpg.ua IСQ:390 895 278   Дмитрий Хромов   e-mail: Dmitriy.Khromov@tpg.ua IСQ:610 347 625   Юлия Простякова   e-mail: Juliia.Prostiakova@tpg.ua IСQ: 622 468 718   Виктория Радченко   e-mail: Viktoriia.Radchenko@tpg.ua IСQ: 178-541-857  

"Лето перестает быть томным, и теперь у всех, кто с интересом наблюдал за развитием событий вокруг Join UP!, появилась возможность стать непосредственным активным участником! Хватит перечитывать сфабрикованные статьи и постить километровые комментарии! Пора переходить к активным действиям!". Такой фразой начинается письмо разосланное 21 августа турагентам компанией "Джоинап" ( Join UP!).   Туроператор призывает туристическую общественность принять участие в поиске заказчиков "черного" пиара, направленного на подрыв репутации компании. "Джоинап" ( Join UP!) называет это " интереснейшим соревнованием по поиску и разоблачению основного заказчика и "доброжелателей", которые не жалея своих пальцев бьют по клавиатуре и выкладывают фантастические истории на сайте-пародии "Тур Викиликс!".   Всем, кто владеет какой-либо достоверной информацией о "заказе" на Join UP!, и о том, кто создал сайт "Тур Викиликс " и распространяет на нем якобы неправдивую информацию о состоянии дел в компании путем публикации писем от партнеров туроператора,  компания обещает солидное вознаграждение. "Тех, кто поможет найти вредителей и вывести их на чистую воду, ждет приятное денежное вознаграждение из "фонда охоты", общий размер которого - 50 000 гривен!", говорится в письме туроператора.    Вечером того же дня анонимный сайт "Тур Викиликс" опубликовал переписку руководства "Джоинап" ( Join UP!) с компанией по подбору персонала "Аккорд консалтинг" в котором, также как и в других письмах выложенных на этом сайте, говорится о долгах туроператора перед партнерами с требованием немедленных выплат.            Источник