В связи с большим объёмом рейсов в аэропорт Санья во время китайского нового года СААС (Управление гражданской авиации Китая) не может дать слоты на февраль. Заказчикам чартерной программы на этот остров предложено организовать вывозной рейс 27 января и возобновить её выполнение с середины марта 2018 года. Депозит, оплаченный изначально, останется в счёт будущей программы. Письмо с таким содержанием от представителей аэропорта Саньи 19 января получил ряд турагентств, через которые осуществлялись бронировки по Хайнаню. Заказчиков у данной чартерной программы два — GTO Travel Company и Join UP! Директор GTO Travel Company Михаил Тюрин подтвердил, что китайская сторона сообщила о необходимости приостановить выполнение чартерного рейса. "Это не наша инициатива, но не всё так плохо. Дело в том, что на Хайнане на китайский новый год действительно небывалый ажиотаж, очень большой спрос со стороны туристов из Китая, свободных мест в отелях мало, а у нас на этот период не так много бронировок", — отметил он. По его словам, все вопросы по конкретным бронировкам будут решаться в индивидуальном порядке. Иначе отреагировал гендиректор Join UP! Юрий Альба. Он отметил, что китайская сторона поступает некорректно, поскольку нарушает договорённости. "К тому же организация вывозного рейса подразумевает убыток, поскольку в Санью полетит пустой борт. Поэтому мы как минимум будем говорить о материальной компенсации от инициаторов данной программы — туристических властей Китая", — подчеркнул он. Также он дал понять, что в его компании не рассматривается вопрос полного прекращения чартерной программы в этот регион Китая. Ранее, напомним, в Join UP! констатировали хорошую глубину продаж по Хайнаню, вплоть до лета.  Следует отметить, что украинские туроператоры стали не единственными заложниками непоследовательной политики авиационных властей Китая. Например, этой зимой в связи с отсутствием допусков для российской авиакомпании "Икар" возникли сбои в чартерной программе туроператора "Жемчужная река". В результате региональная была отменена, а московская — сдвинута на конец января, и туроператору пришлось выплачивать компенсации.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названы самые привлекательные направления для путешествий в 2018 году Бермудские острова попали в список лучших туристических направлений Мировая авиация поставила рекорд безопасности     Источник

Туробщественность беспокоит почти полное отсутствие информации об Оксане Сердюк, выигравшей в прошлом году конкурс на должность директора департамента туризма и курортов. В ближайшее время, похоже, ничего не изменится, поскольку Оксана Сердюк отказалась раскрыть детали своей биографии. Об этом написала народный депутат Украины и глава подкомитета Верховной Рады по вопросам туризма и курортов Анны Романовой на своей странице в Facebook. Там же размещен ответ Минэкономики на ее депутатский запрос о предоставлении копии автобиографии Оксаны Сердюк. В котором, в частности, говорится, что ведомство обратилось к госпоже Сердюк по поводу её согласия о разглашении персональных данных, но разрешение на их обнародование не получила. Такой ответ Анну Романову не устроил. Для начала она констатирует, что "Это все, что нужно знать о честности и прозрачности конкурса на госслужбу. А еще о государственной политике в сфере туризма". Затем напоминает о том, что никто из туробщественности не знает Оксану Сердюк, и даже в глобальных поисковых системах о ней нет практически никаких данных, кроме налоговой декларации. А сухой фактаж о наличии в ее собственности трех квартир и шести вкладах в банках пока что работает не на пользу главе департамента. "…теперь Комитет ВР и другие народные депутаты будут требовать документацию конкурса, информацию об образовании и соответствующий опыт работы. И даже без персональных данных…", — заключает Анна Романова. Анну Романову поддержал и глава комитета Верховной Рады Украины по вопросам семьи, молодежной политики, спорта и туризма, народный депутат Артур Палатный. Который отреагировал более сдержанно, но не менее принципиально, отметив, что человек, занимающий столь высокий пост, должен быть публичным и открытым для коммуникации с органами государственной власти и общественностью. Он предупредил, что если Оксана Сердюк не обнародует свою биографическую справку, профильный комитет будет настаивать на отмене результатов конкурса и расследовании процесса его проведения, а также инициировать повторный публичный конкурс. "Данный вопрос будет на особом контроле Комитета до окончательного его решения", — отметил Артур Палатный на своей странице в Facebook. Обе публикации достаточно активно комментируются, причем большинство симпатий участников дискуссии отнюдь не на стороне Оксаны Сердюк. В Минэкономике, к которому относится возглавляемый ею департамент туризма и курортов, больше ситуацию не комментирают. Единственной реакцией пока остается вышеупомянутый ответ. Однако странным выглядит также то, почему на отсутствие информации о главе профильного департамента обратили внимание только сейчас. Неужели он тоже проводился непублично, за закрытыми дверями? Не совсем понятно также, чем поможет туробщественности знание основных фактов биографии Оксаны Сердюк. Ведь для оценки работы на таком ответственном посту былые заслуги не важны. Как бы там ни было, скорее всего, продолжение истории обязательно последует, поскольку шум поднят изрядный, а перепосты публикаций обоих нардепов уже активно появляются в прессе.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как в Минэкономики собираются реформировать туротрасль TPG пообещали не допускать переселений туристов Как безвиз повлиял на спрос     Команда Мастер тура

Новая чешская авиакомпания Blue Air Moravia запустила официальный веб-сайт, на котором в ближайшее время начнутся продажи билетов на круглогодичные рейсы из Брно во Львов, Барселону, Брюссель, Рим и Милан. На данный момент авиаперевозчик запросил слоты в аэропортах, и после их получения сможет опубликовать расписание рейсов и начать продажи билетов, ориентировочно в начале февраля. В декабре 2017 года аэропорт Брно сообщил о создании новой авиакомпании Blue Air Moravia с долей в 35% у Общества развития Южно-моравского региона и 65% у румынского лоу-коста Blue Air. Целью проекта является развитие авиационного сообщения в регионе и увеличение пассажиропотока аэропорта Брно на 130 тыс. человек в год. Для этих целей регион намерен вложить около 60 млн. крон (2,36 млн евро) в 2018 году. Чешская сторона направила предложения по созданию совместного предприятия трем авиаперевозчикам и получила конкурентоспособное предложение от Blue Air. В рамках проекта Blue Air Moravia румынский авиаперевозчик передаст новой компании 126-местный самолет Boeing 737-500. "Преимущество предложения Blue Air в том, что самолет будет базироваться в Брно, что позволит адаптировать расписание рейсов под потребности будущих пассажиров", - сообщил исполнительный директор Общества развития Южно-моравского региона Даниэль Маховский. На первом этапе полеты во Львов, Рим и Барселону будут выполняться два раза в неделю, в Милан и Брюссель - три раза в неделю. Эти направления были выбраны в ходе исследований, проведенных немецкой компанией MKMetric.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Очередной региональный аэропорт хочет запустить рейсы в Турцию и не только Еще один регион Украины и Анталью планируют соединить прямым чартерным рейсом Из Харькова анонсировали чартеры в Испанию, Италию и на Кипр     Источник

Отныне пассажиры Укрзалізниці имеют возможность покупать билеты на проезд с пересадками на портале booking.uz.gov.ua. "Со вчерашнего дня пассажиры Укрзалізниці имеют возможность пользоваться долгожданной функцией на портале https://booking.uz.gov.ua: приобретение билетов с пересадками. Это решение намного упростит поиск и приобретение проездных документов по сложному маршруту и будет предлагать альтернативный вариант поездки не прямым сообщением" - написал он. По словам Кравцова, Укрзалізниця пыталась максимально упростить поиск необходимых билетов, поэтому в онлайн-заказе указываются станция пересадки и время ожидания. Все билеты пассажиры смогут оплатить одной суммой в конце заказа.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Туристический сектор будет продолжать расти Выбрано лучшее туристическое направление мира Определена самая перегруженная туристами страна     Источник

Пока все обсуждают возможные изменения в туристическом законодательстве, немногие обратили внимание на другой документ, который вполне может очень скоро изменить к худшему жизнь турагентов. Речь идет о проекте постановления «Об утверждении требований к субъектам хозяйствования относительно приема электронных платежных средств в оплату за проданные ими товары (предоставленные услуги)». Если его примут, то турагентствам, как и прочим юрлицам и физлицам, реализующим любые товары или услуги, придется в обязательном порядке установить и при необходимости (а точнее, желании клиента рассчитаться картой) применять при расчетах платежные терминалы. Причем большинству из них — уже в следующем году.  Удобства безналичного расчета, конечно, оспаривать сложно. Однако для турагентств (или их клиентов) они будут сопряжены с дополнительными расходами. Во-первых, это комиссия банка в размере до 3% от суммы оплаты, взимаемая при пользовании платежным терминалом. Во-вторых, абонплата за использование терминала. К тому же далеко не всегда перечисленные деньги попадают на счет туркомпании день в день, что в условиях нестабильного валютного курса может создавать путаницу и усложнит расчеты. Казалось бы, можно просто установить терминал и забыть о нем, но, судя по всему, «на бумаге» это нововведение не окажется: в проекте постановления упоминается о том, что контролировать установку платежных терминалов будет Государственная фискальная служба. Защищать права владельцев банковских карт поручается Госслужбе Украины по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей. Так что «формально» выполнять новые требования тоже может быть проблематично в связи с возможностью проверки или контрольной закупки. С другой стороны, новые правила вполне можно рассматривать как повышение порога входа в турагентский бизнес, о чем тоже в последнее время немало сказано.       ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: TPG пообещали не допускать переселений туристов Туризм ждет "цифровизация" и искусственный интеллект Неплательщикам алиментов закроют выезд за границу?     Команда Мастер тура

Количество туристов в мире в 2017 году увеличилось на 7% и достигло максимального за последние семь лет показателя в 1,32 млрд человек. Как сообщает Всемирная туристская организация ООН, наибольший рост (+8%) показали европейские страны и Африка. Отмечается, что всего в Европу в 2017-м приехало порядка 671 млн человек, при этом Африку посетили рекордные для этого региона 62 млн туристов. В свою очередь турпоток в Азиатско-Тихоокеанский регион в прошедшем году вырос на 6% и составил 324 млн человек, на Ближний Восток - на 5% (58 млн), в Северную и Южную Америку - на 3% (207 млн туристов). Всемирная туристская организация ООН прогнозирует, что в 2018 году положительная тенденция сохранится, и турпоток вырастет еще на 4-5%.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названы самые привлекательные направления для путешествий в 2018 году Бермудские острова попали в список лучших туристических направлений Мировая авиация поставила рекорд безопасности     Источник

Новогодние праздники уже позади, но большинство отелей подсчитывают не только прибыль, но и убытки. Все дело в том, что некоторые туристы забирают собой "на память" едва ли не полномера. Особенно владельцы отелей удивляются тем гостям, которые платят за ночь тысячи долларов, но при этом крадут туалетную бумагу. Впрочем, она может хотя бы понадобиться. А вот осознать до конца, зачем туристам подставки с информацией об отеле, экспертам так и не удалось. Стандартно из гостиниц исчезают полотенца, халаты и тапочки. Владельцы уже привыкли к таким тратам, поэтому в цену за номер закладывают риск кражи. Но всего не предусмотришь, ведь фантазии постояльцев иногда можно только позавидовать. "Воруют столовые приборы, выносят еду из столовых в больших количествах. Порой вес украденных продуктов достигает десятков килограммов, включая алкоголь, фрукты и овощи. Были случаи, когда сливали кетчуп или масло", – говорит Олег Кулик, директор сети турагенств. "Я своими глазами видел, как нетрезвый человек пытался унести из холла вазу. А одна супружеская пара украла кусок ковролина из-под кровати", – поделился Максим Дереза, владелец сети турагенств. Эти случаи успели стать легендой среди всех туроператоров и отелей, как и еще одна история о бабушке-туристке. "Пожилая женщина весом 40-50 килограммов как-то ухитрилась вывезти из отеля около 120 килограммов вещей. Она прихватила с собой туалетную бумагу, пакеты и хлеб. Это очень дикий случай", – поделился воспоминаниями Олег Кулик. В результате все это богатство пришлось распределить по чемоданам всех остальных туристов, так как за дополнительный вес в самолете нужно доплачивать. В списке того, что чаще всего воруют постояльцы, нашлось место электроприборам и технике. "Это может быть фен или пульт для телевизора. Не понимаю, зачем это им", – удивляется Иван Шолак, менеджер хостела. Но пульт – это далеко не все. Турист из Херсонщины украл в столичном отеле телевизор и скрылся. Воришку удалось поймать, и ему пришлось заплатить штраф в размере 850 гривен. А вот в Индии мужчина за 4 месяца путешествий ухитрился насобирать целых 120 телевизоров из разных отелей страны. Полиция уже ведет расследование, но не исключено, что из-за решетки он попадет прямиком в психиатрическую клинику. Эксперты говорят: за воровство халата или тапочек вы в лучшем случае можете попасть в черный список отеля, а в худшем вас ожидает штраф, депортация или даже несколько дней заключения.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Стартап по экзотике в помощь агенту Туристов посчитают с помощью мобильных телефонов Туристический сектор будет продолжать расти     Источник  

Долгожданный законопроект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам туризма", который собирались вынести на обсуждение ещё летом, опубликован только 16 января. На сайте Министерства экономического развития и торговли Украины доступен полный перечень поправок. Первым пунктом идет запрет на работу в туризме без подачи декларации про осуществление туристической деятельности. Из пояснений следует, что это новая форма отчётности, которую следует подавать в центральный орган исполнительной власти, реализующий государственную политику в сфере туризма и курортов. То есть, в соответствующий департамент. Декларация должна содержать данные о соответствии субъекта туристической деятельности требованиям, установленным законом. Нарушителей предлагается штрафовать, причем достаточно жестко. Юрлиц — в размере пятидесяти прожиточных минимумов доходов для трудоспособных лиц, физлиц — в размере двадцати таких минимумов. Это немало, если учесть, что один такой прожиточный минимум на сегодняшний день составляет 1762 гривны, а к концу года он вырастет до 1921 грн. Радикально изменен подход к фингарантиям. Похоже, что авторы законопроекта наконец-то услышали голос представителей туробщественности и турбизнеса, из года в год повторявших, что этот пункт закона не отвечает реалиям рынка. Во-первых, потому что нынешний размер фингарантий туроператоров и турагентов смехотворно мал. Во- вторых, из-за того, что фингарантия может быть выплачена лишь после признания субъекта предпринимательства банкротом, то есть фактически никогда. Теперь же фингарантию предлагается задействовать оперативно — по факту невыполнения туроператором своих обязательств перед туристами по возвращению в Украину или в случае невозможности выплаты компенсаций за непредоставленные или частично предоставленные туруслуги. В такой ситуации вместо туроператора это должно сделать учреждение, предоставившее финансовую гарантию — банк или страховая компания. Прописан и более гибкий подход и к размеру фингарантии, который предлагается высчитывать отдельно для каждой туркомпании, сделав его не меньше чем 5% объема продаж турпродукта за предыдущий год (для туроператора) и не менее чем 5% объема продаж турпродукта (комиссии) для турагента за предыдущий год. Возможно, в этом пункте заложено зерно конфликта, поскольку далеко не все туркомпании «светят» свою статистику. Не совсем понятно также, как высчитать размер фингарантии, исходя из комиссии турагентства, поскольку для этого придётся провести немалую работу — как минимум, поднять все акты выполненных работ за прошлый год. К тому же размер комиссии в этих документах порой указывается чисто условный или не упоминается вовсе. Можно придраться и к новым условиям входа в бизнес, прописанным в законопроекте. Для вновь созданного туроператора/турагента или такого, что не осуществлял деятельность в году, предшествующем году получения финансового обеспечения на новый срок, размер финансового обеспечения предлагают сделать 50 000 евро (для туроператора) и 10000 евро — для турагента. С одной стороны, это вроде бы отвечает интересам тех, кто полагает, что порог входа в бизнес надо ужесточать — мол, это позволит очистить рынок от непрофессионалов и усложнить приход в отрасль случайным людям. С другой стороны, есть основания предполагать, что такое условие не станет серьезной помехой и ничего радикально не изменит. Затронут еще один глобальный вопрос — создание саморегулируемых организаций (СРО), которые объединят наиболее активных участников рынка и помогут им защищать и лоббировать интересы туротрасли. Им предлагается делегировать довольно широкие полномочия, вплоть до участия в обсуждении проектов нормативно-правовых актов в сфере туризма и присвоения отелям звезд или изменений в системе их категоризации. Это тоже не будет лишним, потому что присутствие среди разработчиков будущих изменений в законодательстве реальных практиков из турбизнеса дорогого стоит. Есть и другие моменты, которые заслуживают внимания. Например, в законопроекте содержится предложение разрешить менять цену на турпродукт не позже чем за 20 дней до начала поездки, при этом увеличение стоимости может быть не более чем на 5% по сравнению с первоначальной. В противном случае турист сможет отказаться от поездки и требовать возврата средств. Шагом навстречу потребителям можно считать предложение обязать туроператоров размещать информацию про своих партнеров-турагентов на вэб-сайтах. Хотя некоторые так делают и сейчас, внимание в основном акцентируется на собственных франчайзинговых офисах продаж. Пока неизвестно, когда законопроект будет вынесен на голосование и как поменяется его содержание на тернистом пути в Верховную Раду. Предварительно же можно сказать, что предлагаемая реформа туристического законодательства большинству не по душе. На такую мысль наводит то, что состоянию на утро 17 января в поддержку законопроекта на сайте Минэкономики высказалось 9 человек, а против — 23.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: TPG пообещали не допускать переселений туристов Как безвиз повлиял на спрос Между туроператорами грядёт "битва за Тунис"?     Команда Мастер тура

С 16 января, Полиграфкомбинат "Украина" сможет производить вдвое больше загранпаспортов. Об этом сообщил первый вице-премьер Степан Кубив, передает пресс-служба Минэкономразвития. Во вторник, 16 января, на комбинате состоялся запуск нового оборудования для персонализации (нанесения персональных данных) иностранных биометрических паспортов. "Полиграфкомбинат нуждался в новом оборудовании еще в 2014 году. В августе 2017 Минэкономразвития инициировало решение правительства об уменьшении отчисления в государственный бюджет части чистой прибыли комбината. Благодаря этому комбинат смог направить дополнительных 35% чистой прибыли на новое оборудование", - сказал Кубив. По его словам, после запуска новой машины они смогут производить вдвое больше документов. В течение следующих 2-3 месяцев очередь будет ликвидирована. До сезона летних отпусков Полиграфкомбинат будет работать в действующем режиме 7 дней в неделю круглосуточно (в три смены). "Сейчас это 10 тыс. паспортов в сутки, а с сегодняшнего дня это будет 21 тыс. в сутки", - отметил Кубив. Стоимость оборудования - 1,7 млн евро. Аналогичное оборудование используется в более чем 25 странах мира. Производительность новой системы составляет 500 паспортов в час, то есть около 11 тыс. паспортов в сутки и 3 млн 960 тыс. паспортов в год. Напомним, ранее Миграционная служба предупреждала граждан Украины о задержках с выдачей загранпаспортов в связи с повторным обработкой персональных данных заявителей.      ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ЕС будет сканировать паспорта на границе Украинский паспорт занял высокое место в безвизовом рейтинге "Безвиз" не переориентировал туристов на Европу     Источник

Впервые с 1966 года должность министра туризма Египта заняла женщина – 14 января на пост главы профильного ведомства была назначена Рания Машат, заместитель главы Центрального банка АРЕ. С приходом г-жи Машат в Египте связывают новый курс туризма страны, ориентированный на увеличение доходов от отрасли и более активное привлечение инвестиций в сектор. По отзывам египетских наблюдателей, Рания Машат прекрасно знает египетскую экономику, имеет большой опыт работы с иностранными компаниями, является отличным переговорщиком и антикризисным менеджером. От нее ждут более прогрессивных и технологичных решений в сфере туризма. Ряд обозревателей связывают приход Машат с необходимостью более динамичного возвращения массового туризма, который является одним из валютных источников дохода АРЕ Добавим, что по данным "Daily News Egypt", прошлый год для турсектора АРЕ оказался более чем успешным. Так, только из Европы турпоток в регион увеличился до 4.7 млн путешественников, в то время как в 2016-м он был на уровне 2.6 млн. В целом же в прошлом году на курортах Египта отдохнуло 8.3 млн иностранных туристов, что на 2.9 млн человек больше, чем в 2016 году. В свою очередь доходы от туризма в Египте за прошлый год выросли на 123.5%, до 7.6 млрд долларов.     ЧИТАЙТЕ ТАЖЕ: Отели Египта заполнены на 90% Ждать ли роста цен? Россия возобновляет авиасообщение с Египтом Египет вновь продлил режим ЧП     Источник

Для того, чтобы узнать, кто планирует поднимать чартерные рейсы из Винницы в Анталью, необязательно ждать, когда об этом расскажет руководство аэропорта. Достаточно вспомнить, кто заказывал чартеры из этого региона раньше или посмотреть информацию на сайтах туркомпаний, которым по силам это сделать. Благо, вариантов не так много. Действительно, летние программы туроператоров в основном уже свёрстаны. И судя по системе подбора туров Join UP!, которые и в прошлом году продавали Турцию с вылетом и том числе и из Винницы, чартерный рейс в Анталью из этого города в туркомпании снова намечен. Вылеты планируется выполнять еженедельно в первой половине мая и дважды в неделю до конца летнего сезона. Стоимость турпакетов начинается от 11258 гривен на двоих без учета питания с вылетом в начале мая на семь ночей. Но интрига заключается в том, что еще одна чартерная программа заявлена у Travel Professional Group, только не в Анталью, а в Даламан. Известно, что их планируется выполнять еженедельно в период с начала июня и до середины октября, а минимальная цена туров начинается от 16200 гривен на двоих на семь ночей, тоже без учета стоимости питания. Что же касается планов выполнять рейсы в другие страны, то об этом, видимо, станет известно позже. На сайте винницкого аэровокзала какая-либо информация об этом отсутствует. В период зимней навигации воздушная гавань загружена слабо: судя по онлайн-табло, на текущей неделе аэропорт обслужит только два рейса: PS798 из Тель- Авива и чартер BAY2046/BAY2045 (Шарм-эль- Шейх).     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Очередной региональный аэропорт хочет запустить рейсы в Турцию и не только Еще один регион Украины и Анталью планируют соединить прямым чартерным рейсом Wizz Air начнет полеты из Львова в Дортмунд на месяц раньше     Команда Мастер тура

МАУ ввела промо-цены на билеты Киев-Дели и увеличит частоту полетов по данному маршруту в пиковый период до пяти рейсов в неделю, сообщили в пресс-службе компании. После открытия рейса 1 мая самолеты МАУ будут летать в Индию три раза в неделю, а с 7 июня - четыре раза в неделю, как и планировалось ранее. Дополнительный пятый рейс появится с 16 июня. Он будет выполняться по субботам из Киева в Дели и по воскресеньям из Дели в Киев. Обновленное расписание рейсов Киев-Дели с 16 июня: Направление                         Вылет                               Прилет                                             Дни                                                   Киев-Дели 20:55 06:20 (+1 день) пн, вт, чт, пт, сб Дели-Киев 10:00 15:20 вт, ср, пт, сб, вс Время в пути составит 6 часов 50 минут по пути туда и 7 часов 50 минут по пути обратно. На линии будет задействован самолет Boeing 767. Продажа билетов на новый рейс Киев-Дели ведется на сайте авиакомпании, а также на сайтах агентств. Стоимость перелета в эконом-классе в обе стороны в рамках промо-акции начинается от 11000 грн с учетом перевозки одной единицы багажа и питания. Ранее рейсы Киев-Дели выполняла авиакомпания "АэроСвит", однако прямое регулярное авиасообщение со столицей Индии было прервано после банкротства этого авиаперевозчика. Сейчас из Киева в Дели можно добраться со стыковками в Стамбуле, Астане, Дохе или Дубае. Цена на билеты Киев-Дели от 11000 грн в обе стороны действует до 31 января 2018 года.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Таиланд становится все популярнее Камбоджа активно развивает туризм Когда обилие регулярных рейсов на Шри-Ланку и Гоа "подогреют" цены?     Источник    

Портал для путешественников TripAdvisor опубликовал рейтинг самых привлекательных туристических направлений в 2018 году, составленный на основе отзывов читателей. На первом месте в номинации Destinations on the Rise ("Развивающиеся направления") Travellers' Choice Awards оказался малоизвестный остров Исигаки, расположенный на юге Японии. "Воды возле Исигаки отличаются прозрачной голубизной, а белые песчаные пляжи настраивают на мечтательный лад. Но не стойте на пляже просто так, пристально рассматривая окрестности. Путешественники рекомендуют совершить поездку на лодке с прозрачным дном, чтобы сверху полюбоваться на коралловые рифы и тропических рыб", - отмечается на сайте. Второе место занял курорт Капаа на Гавайях, а замыкает тройку лидеров кенийская столица Найроби. Полностью рейтинг самых привлекательных развивающихся направлений для туристов 2018 года выглядит так: 1. Исигаки, Япония; 2. Капаа, Гавайи; 3. Найроби, Кения; 4. Галифакс, Канада; 5. Гданьск, Польша; 6. Сан-Хосе, Коста-Рика; 7. Рига, Латвия; 8. Ровинь, Хорватия; 9. Нерха, Испания; 10. Касабланка, Марокко.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Бермудские острова попали в список лучших туристических направлений Мировая авиация поставила рекорд безопасности Таиланд становится все популярнее     Источник

Об этом сообщается на сайте Travel Professional Group: туроператор гарантирует отсутствие переселений по летним программам 2018 года. Также туроператор счел нужным напомнить, что непоселения туристов в выбранные и забронированные ими отели происходят в том числе и в результате распространённой в Украине практики продаж "фантомных" (т.е. не контрактованных оператором) номеров в отелях с последующей перепродажей броней. "Такая практика не только не соответствует общепринятым в Европе стандартам туристического бизнеса, но и является мошеннической!", — резюмируют в туркомпании. Одним осуждением таких поступков в TPG решили не ограничиваться. В нынешнем году в компании приняли решение об увеличении штрафов согласно Франкфуртской таблицы (речь идёт о нормах выплаты компенсаций туристам за непредоставление тех или иных заказанных услуг). Если ранее туроператор гарантировал выплату от 5% до 25% от стоимости услуги, то теперь при переселении в отель более низкой категории этот показатель увеличивается до 50%. А за переселение в отель, в котором расстояние до пляжа дальше, чем от того, который был забронирован туристом, штрафные санкции увеличиваются с 20% до 40% от стоимости услуги. Также уточняется, что с лета прошлого года, когда TPG ввел действующую в ЕС Франкфуртскую таблицу ответственности перед туристами, компенсации в течение полугода получили более 50 туристов. Акцентируется внимание также и на том, что такая система позволяет туристу получить сумму компенсации во внесудебном порядке. Прошлое лето, надо признать, действительно было богато на переселения туристов. В основном это происходило на массовых направлениях. Но не надо забывать, что далеко не всегда в случившемся виноват туроператор. Бывают случаи, когда перепродажи номеров для клиентов с других рынков осуществляют сами отели, причем без ведома туроператора. И повлиять на это довольно сложно. Непросто бывает и понять, какая сторона допустила сбой в том или ином конкретном случае. Туроператоры тоже не торопятся признавать свои ошибки, но настаивают на том, что обычно туристам в подобных случаях предоставляется равноценная и даже лучшая альтернатива. И факт согласия туриста на переселение означает, что претензий к туроператору у него нет. Достоянием общественности же чаще всего становятся случаи, когда замена не устраивает туристов.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Стартап по экзотике в помощь агенту Туристы "Анекса" будут летать более новыми самолетами Туристический сектор будет продолжать расти     Команда Мастер тура

Аэропорт Винницы, вслед за аэропортами Полтавы и Николаева, заявил о том, что руководство гавани договорилось о запуске чартеров в Турцию. Кроме того, стало известно, что аэропорт ведет переговоры с авиакомпаниями о запуске авиарейсов в Грецию. Как сообщил директор аэропорта Ярослав Мазурец, уже есть договоренность о чартерных рейсах в Анталию, а греческое направление еще в стадии обсуждения. Продолжаются переговоры и на тему восстановления регулярного рейса Винница — Варшава. Напомним, аэропорт "Винница" признали "Аэропортом года".     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Билеты на прямые рейсы в Софию уже в продаже Еще один регион Украины и Анталью планируют соединить прямым чартерным рейсом Из Харькова анонсировали чартеры в Испанию, Италию и на Кипр     Источник