Немногим ранее государственная "Укрзалізниця" сообщила о введении с 27 мая нового графика движения поездов, в котором отменяются некоторые популярные поезда из Киева в направлении Львова и Харькова.

На этой неделе украинские СМИ уже сообщили о том, что "Укразалізниця" меняет удобство пассажиров на коммерческую выгоду, ведь благодаря новым поездам ведомство хочет максимально увеличить количество пассажиров, которых она может перевезти в данном направлении.

Госкомпания сообщила, что, в частности, курсирование поезда № 91/92 Киев-Львов (из Киева - в 22:15, во Львове - в 06:32) отменяется, а его номер будет передан поезду № 359/360 Киев - Львов (из Киева - в 15:42, во Львове - в 06:43).

При этом железнодорожники указали на тот факт, что последний благодаря повышению маршрутной скорости до 50 км/ч будет переведен в категорию "скорый" и станет прибывать во Львов в 4:37. Стоит подчеркнуть, что этот состав следует через станцию Ковель.

После этого в социальных сетях прокаталась волна недовольных постов о том, что, например, поезд № 91/92 всегда пользовался популярностью, и отменять его в угоду дневным скоростным составам нет смысла.

Также у пользователей "Twitter" и "VKontakte" вызвали сомнения в целесообразности изменять номер поезда 359/360 на 91/92, ведь первый состав идет значительно дольше в связи с тем, что курсирует через Волынскую область.

В то же время, власти решили отменить поезда из Харькова, в частности, № 343/344 сообщением Киев-Харьков.

"Укрзалізниця" решила не резать кошке хвост по частям, а сразу скопом. Отменены все поезда из Харькова на Западную Украину. Если 349/350. Харьков-ИФ действительно можно было оптимизировать, то 13/14 Харьков-Ужгород и 115/116 Харьков-Трускавец - это серьезный удар по харьковчанам, - пишет на свей страницы в Facebook известный журналист Александр Власенко.

Также он указал и на тот факт, что в угоду дневным скоростным поездам отменен №119/120 Донецк-Киев, "отнюдь не возивший воздух". При этом жителей Запорожья оставили без "дублера" поезда в Киев - №149/150.

Между тем, журналистка Марьяна Пьецух (tsvibak) также отмечает скорый рост ажиотажа на более дешевые ночные поезда во Львов после отмены существующих. Ссылаясь на слова высокопоставленного источника в "Укрзалізниці", она отметила, что на "Hyundai" не будут продавать льготные билеты, однако госкомпания уверяет, что это не так.

Интересен и тот факт, что по данным журналистки, движение скоростных поездов "Hyundai", которые должны были бы развивать скорость 160 км/час, ограничится скоростью в 100 км/час.

"Когда едет поезд с кривой в кривую… так дороги еще за царя батюшки, за цисаря были сделаны так, никто ж не думал, что за 100 лет будет такая скорость. Поэтому, чтобы переложить этот путь - один километр пути только за решетку - $1,5 млн, а еще есть земляные роботы, есть еще контактные провода, еще есть связь, поверьте мне - в скоростном движении именно вагоны составляют 20% стоимости, все остальное - инфраструктура", процитировала она собеседника из Укрзалізниці.

Отметим также, что ранее в сети "ВКонтатке" появилась группа, члены которой активно выступали против отмены ряда поездов из Мариуполя. По их мнению, решения властей лишали город ж/д сообщения.

Напомним, что "Укрзалізниця" и корпорация "Hyundai" в декабре 2010 года подписали контракт на поставку 10 скоростных поездов для перевозки гостей финала Евро-2012. Первые два состава межрегиональных электропоездов Hyundai Rotem прибыли в Одесский порт вечером 11 марта. Еще два - 9 апреля, пятый и шестой составы прибыли в Украину 28 апреля текущего года. Ввод в эксплуатацию всех шести составов электропоездов будет осуществлен до 1 июня 2012 года.

Поезда производства "Hyundai Rotem" соединят скоростным движением украинские города. Они будут преодолевать расстояние от столицы до Харькова за 3,5 часа, из Киева во Львов - за 4,5 часа, из Киева в Донецк - за 5,5 часов.

Напомним, вчера в "Укрзалiзнице" заявили, что информация о том, что с введением нового графика движения пассажирских поездов на маршрутах между городами Евро-2012 отменяются ночные поезда, не соответствует действительности.  Но, не смотря на заявление "Укрзалiзницi" 15 ночных поездов Львовской делезной дороги больше не будут курсировать.

Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзалiзниця" отменила 15 пар поездов составом Львовской железной дороги с 27 мая в связи с постепенным переходом от ночных поездов к дневным.

№45/46 Львов – Адлер,

№21/22 Мариуполь – Львов,

№97/98 Львов – Киев,

№115/116 Харьков – Трускавец,

№127/128 Кременчуг – Знаменка – Львов,

№133/134 Луганск – Львов,

№137/138 Ивано-Франковск – Киев,

№141/142 Черновцы – Ивано-Франковск – Москва,

№147/148 Львов – Киев,

№169/170 Киев – Львов,

№253/254 Киев – Львов,

№268/267 Львов – Херсон,

№349/350 Яремче – Харьков,

№351/352 Одесса – Черновцы.

Также, начиная с 27 мая запускают 3 пары дневных скоростных поездов Hyundai Rotem №157/158, № 159/160, № 169/170 сообщением Киев – Львов – Киев, и № 809/810 Львов – Мукачево – Львов.

Евгения Фадеева

Источник: Корреспондент Сегодня