Введение нового порядка выдачи назначений на авиарейсы противоречит либерализации украинского авиарынка и приведет к уменьшению количества маршрутов и авиаперевозчиков.

"Государственной авиационной службой Украины был утвержден новый "Порядок выдачи и аннулирования прав на эксплуатацию воздушных линий". Авиакомпания "Визз Эйр Украина" глубоко обеспокоена этим документом, поскольку считает, что он содержит ряд пунктов, которые свидетельствуют о значительном шаге назад в развитии авиационного рынка Украины", – цитируют заявление компании Украинские новости.

В "Визз Эйр Украина" прогнозируют, что новый порядок выдачи прав на эксплуатацию воздушных линий приведет к уменьшению количества доступных маршрутов и сокращению количества авиаперевозчиков, что приведет к повышению цен на билеты. Кроме того, как отмечается в заявлении, новый порядок противоречит либерализации украинского авиационного рынка и стремления соответствовать нормам Европейского Союза.

Как сообщал INSIDER, ранее глава Госавиаслужбы Денис Антонюк заявил, что согласно новому порядку выдачи назначений на рейсы, право на эксплуатацию международной регулярной или чартерной воздушной линии смогут получить только те авиакомпании, конечным контролирующим бенефициаром которых является либо государство Украина, либо гражданин Украины.

Кроме того, получения назначений на международные линии разработан лояльный коэффициент. В частности, для крупных авиакомпаний для получения 15 назначений на международные линии необходимо выполнять один внутренний рейс, для малых авиакомпаний – один внутренний рейс на 30 международных.

Напомним, согласно разработанному Госавиаслужбой новому порядку, крупнейшая авиакомпания Украины "МАУ" получит абсолютное конкурентное преимущество при назначении на новые маршруты. Денис Антонюк был назначен главой Государственной авиационной службы в марте 2014 года.

Источник