Пассажиры на украинских рейсах Turkish Airlines чаще всего летят в Стамбул или с пересадкой в Стамбуле в Анталью, Нью-Йорк, Чикаго, Мальдивы, Барселону, Сеул и Бангкок, сообщил журналистам на пресс-конференции в Борисполе вице-президент компании по продажам в Восточной Европе и Балканском регионе Эмре Меневше. Как уточнил генеральный директор представительства Turkish Airlines в Киеве Динчер Саиджи, около 30% пассажиров следуют в Стамбул, а 70% путешественников, выбравших рейсы турецкой авиакомпании, продолжают перелет дальше, сделав пересадку в Стамбуле. На данный момент пассажирам, выбравшим длительную пересадку в Стамбуле свыше 20 часов при полете по определенным направлениям авиакомпания предоставляет бесплатное проживание в гостиницах Стамбула в рамках программы Stopover in Istanbul. Напомним, по итогам 2018 года Turkish Airlines перевезла более 600 тыс. пассажиров на рейсах между городами Украины и Стамбулом, что на 18% превысило показатель 2016 года. В настоящий момент Turkish Airlines летает из Стамбула в шесть городов Украины: Киев, Львов, Одессу, Херсон, Запорожье и Харьков. Рейсы на линии Стамбул-Киев выполняются на широкофюзеляжных самолетах А330 и Boeing 777. На других направлениях авиакомпания применяет авиалайнеры семейства А320 и Boeing 737.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: АЛЬФ выходит с собственной чартерной программой в Анталью Join Up! снял чартер в Анталью Отельеры Антальи сетуют на низкие цены       Источник

На сайте Украинской Ассоциации туристических агентств завершился очередной опрос турагентств, на основе которого составлен рейтинг наиболее удобных для туристов туркомпаний, имеющих собственные чартерные программы по Египту. Их предлагалось оценить по семи ключевым аспектам работы: соблюдение заявленной полётной программы, переносы и задержки рейсов, частота непоселений в забронированные отели, работа гидов, скорость подтверждения бронировок, гарантия лучшей цены по раннему бронированию и лояльность в решении спорных вопросов. В результате наиболее tourist friendly оказался TEZ Tour, набравший 4.40 баллов по пятибалльной шкале. Причем наиболее высоко турагенты оценили самые главные показатели — соблюдение сетки чартерных вылетов и поселение именно в те отели, которые изначально и были забронированы. И действительно, отмены или переносы вылетов, а также другой отель вместо выбранного, основательно портят впечатления об отдыхе. Далее в рейтинге с почти одинаковыми оценками идут Coral Travel и TUI (5.05 и 4.04), четвёртое и пятое место досталось Pegas Touristik и Join UP! (3.93 и 3.67), замыкают список Anex Tour и Travel Professional Group, набравшие итоговый балл соответственно 3.13 и 2.68 балла из пяти возможных. Неясно, насколько этот рейтинг репрезентативен, потому что не указано, сколько турагентств приняло участие в голосовании. Видимо, немало, поскольку, судя по пояснениям УАТА, оно проходило в период со 2 по 22 апреля. Интересно другое: достаточно низкий балл выставлен туроператорам, которые по состоянию на начало марта контролировали ¾ египетского рынка (доля Join UP! составила 51%, Anex Tour — 26%). Это следует из аналитики УАТА, опубликованной еще в марте. Получается, что количество идёт в ущерб качеству? Но можно сделать и второй вывод: рейтинг получился именно таким как раз в силу того, что подавляющее большинство проголосовавших агентств в первую очередь бронирует именно Join UP! или Anex Tour, а остальных туроператоров — по остаточному принципу. Ведь чем больше объемы, тем чаще могут случаться всевозможные накладки и сбои. Важнее другое — насколько оперативно и в чью пользу они решаются.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Египет выделил земли под новые курорты на Красном море Египет позовет туристов на лечение Египет представит новую программу стимулирования туристической авиаперевозки в мае     Команда Мастер тура

В летнем сезоне к заявленным чартерным рейсам из Киева в Анталью добавится еще два еженедельных вылета. Продажи турпакетов по этому направлению открыл новый игрок – "АЛЬФ ТО", они уже есть в системе подбора тура. Как рассказала начальник департамента Турции этой компании Эрминэ Митяй, чартерные вылеты стартуют с начала июня дважды в неделю. Полёты будут выполняться из аэропорта Киев, делиться блоками в планы компании не входит. Партнером туроператора выступает авиакомпания Air Alanna, на маршруте будет задействован борт Boeing-737 ёмкостью 168 кресел. В компании также отмечают, что в настоящее время идёт просчет цен. Сулят ли эти планы обострение конкуренции по Турции? В компаниях, работающих на турецко-египетском направлении, отмечают, что масштабной перестановки сил не произойдёт. Ведь на общем фоне, где у отдельных туроператоров чартеры из Киева планируется выполнять каждый день (порой и дважды в день), планы "АЛЬФ ТО" скромны и поэтому вполне осуществимы. Позитивно настроены и агенты. "На мой взгляд, с двумя рейсами в неделю туроператор достаточно осторожно заходит в новый для себя сегмент рынка. И если он предложит рынку интересные варианты, спрос на его туры, безусловно, будет", – выражает мнение оптимистов директор "Аполло-тур" Андрей Демура. Пессимисты же традиционно напоминают, что грядущий летний сезон по Турции будет не из простых: на фоне оживления спроса с других рынков получить выгодные условия уже будет не так просто, как в прошлые годы. Поэтому за место под солнцем, несомненно, придётся побороться.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Базовый перевозчик Anex Tour пополнил флот дальнемагистральным лайнером Join Up! снял чартер в Анталью Отельеры Антальи сетуют на низкие цены     Источник

Иностранный турпоток в Египет в первом квартале 2018 года вырос на 30% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщили в пресс-службе посольства Египта. "Турпоток в Египет в первом квартале 2018 года вырос на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это подтверждает восстановление доверия туристов, ощущающих атмосферу безопасности, установившуюся в стране", — цитирует пресс-служба выступление министра туризма страны Рании Аль-Машат на пресс-конференции в рамках туристической выставки в Дубае. Министр добавила, что туристическая отрасль в Египте восстанавливает свои позиции и показывает хорошие результаты. Значительную часть въездного турпотока составляет арабский туризм, на который приходится 30% числа туристов. При этом страны Залива и в первую очередь Саудовская Аравия возглавляют список арабских стран, чьи туристы посещают Египет.      ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Египет выделил земли под новые курорты на Красном море Египет позовет туристов на лечение Египет представит новую программу стимулирования туристической авиаперевозки в мае     Источник

Чартерная авиакомпания Azur Air Ukraine пополнила флот дальнемагистральным самолетом Boeing 767-300, сообщили в компании. Воздушное судно имеет одноклассную компоновку салона, рассчитанную на перевозку 330 пассажиров. Авиалайнеру присвоена украинская регистрация UR-AZC. Согласно данным государственного реестра гражданских воздушных судов Украины, борт выпущен в 1991 году, имеет серийный номер 25077. Подобный серийный номер имел борт Boeing 767-300 Azur Air Germany с регистрацией D-AZUB, который выполнял рейсы Azur Air Ukraine на условиях лизинга. В украинской авиакомпании подтвердили факт того, что борт ранее эксплуатировался Azur Air Germany (AZURAIR GmbH). «Boeing 767-300 поступил во флот авиакомпании после специализированного технического обслуживания, выполняемого при передаче от одного оператора другому», — рассказали в Azur Air Ukraine. Как отметили в авиакомпании, самолет позволит Azur Air Ukraine, которая выполняет полеты в основном для международного туроператора ANEX Tour, расширить географию полетов и повысить регулярность рейсов. До текущего момента дальнемагистральные самолеты находились во флоте только одной украинской авиакомпании — МАУ. Компания сейчас использует на своих маршрутах четыре Boeing 767-300ER и один Boeing 777-200ER. Флот Azur Air Ukraine ранее состоял только из среднемагистральных самолетов Boeing 737-800 и Boeing 737-900.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Один чартер на Хайнань отменили, другой анонсировали Qatar Airways значительно увеличивает частоту полетов из Киева Аэропорт "Жуляны" расширит зону международных вылетов     Источник

Египет ищет инвесторов, для развития высококлассных туристических проектов на неосвоенных территориях Красного моря – по оценкам главы местного Минтуризма это должно помочь возрождению жизненно важной индустрии туризма, которую Египет не оставляет надежды поднять до уровня 2011 года. "Управление развития туризма Египта выделило землю, которую мы можем рекламировать для привлечения международных инвесторов. Пока проект находится на стадии разработки, но подробней будет объявлено в свое время. Наша задача – создать здесь туристические объекты высокого класса, чтобы привлечь таких же высококлассных туристов ", - заявила министр туризма Египта Рания Аль-Машат, в интервью The National в интервью. По ее словам, инвестиции окупятся – бронирования второго квартала уже выглядят перспективными и 2018 год должен быть значительно более прибыльным для египетской индустрии туризма. "В прошлом году в Египте было 8,3 миллиона туристов, что уже выигрыш по сравнению с 5,4 миллионами в 2016 году", - также отметила министр туризма. В этом году страна рассчитывает приветствовать также около восьми миллионов посетителей, стремится диверсифицировать свои исходные рынки, поощрять более длительное пребывание в течение двух недель с 10 дней, а также добиться увеличения расходов посетителей, заявила г-жа Аль-Машат. Конечная цель – вернуться к уровню турпотока до революции 2011 года, которая свергла президента Хосни Мубарака, когда у Египта было более 14 млн туристов. По ее словам, на данный момент самые быстрорастущие рынки находятся в Восточной Европе, интерес растет со стороны Украины, Чехии и Польши. Также растет и Азия, где в прошлом году наблюдалось 60% увеличение числа китайских туристов. Арабские туристы составляют 30% от общего числа посетителей.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Египет позовет туристов на лечение Египет представит новую программу стимулирования туристической авиаперевозки в мае Египет заработал 5 млрд долларов на будущем курорте     Источник    

К 2020 году Дубай планирует принять 20 миллионов туристов, благодаря работе с новыми рынками и внедрению стимулов для путешественников, пишет The National.  "Мы начинали работу с шестью или семью традиционными рынками, которые помогли нам достичь отметки в 10 миллионов (в 2013 году) гостей, но с тех пор мы расширили свою деятельность и проводили кампании примерно на 44 рынках", — говорит Иссам Казим, исполнительный директор Корпорации по туризму и коммерческому маркетингу Дубая (Dubai Tourism).  Согласно статистике, в 2017 году Эмират принял 15,79 миллионов гостей из разных стран, что на 6,2% больше, чем в 2016 году. Дубай также увеличил среднюю продолжительность пребывания туристов до шести дней. Больше всего туристов в Дубай приехали из Индии (2,1 миллиона), Саудовской Аравии (1,5 миллиона) и Великобритании (1,3 миллиона). Китай поднялся на пятую позицию, из этой страны в Дубай прибыли 764 000 туристов, что на 41% больше, чем в 2016 году. В ближайшие дни начинает действовать пакет скидок "Дубай Пасс" с выгодными тарифами на посещение основных достопримечательностей в городе. Также в этом году начинается новая рекламная кампания региона Аль-Мармум, популярного у велосипедистов и любителей природы. Это также область, где проводятся легендарные верблюжьи бега.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Дубае открылся роскошный отель-дворец В Дубае открылся самый высокий отель в мире Дубай бьет туристические рекорды       Источник

Государственное предприятие "Международный аэропорт "Борисполь" не планирует в будущем восстанавливать каким-либо образом работу собственной службы такси. "Мы говорим об экономической целесообразности, открытом рынке. Мы сторонники реальных рыночных процессов, а не дотаций со стороны аэропорта. Нам точно есть куда тратить деньги. Пусть те, кто умеет делать бизнес-такси, умеет делать это хорошо, делают его для нас, а мы им поможем", - сообщил коммерческий директор аэропорта Георгий Зубко Он также указал на проблему нелегальных перевозчиков, отметив, что для ее решения был принят ряд мер по обеспечению системного такси, которое работает в соответствии с договором с аэропортом, имеет офис в терминале в режимной зоне. "Для эффективной борьбы с нелегальными перевозчиками должны быть консолидированные действия аэропорта и правоохранительных органов. К сожалению, мы не являемся таким органом, только создаем рыночные условия, чтобы естественным путем это перестало быть выгодным для нелегалов. Конечно, работа таких таксистов приносит репутационные потери не только аэропорту, но и стране. Мы периодически проводим рейды, но это системная тяжелая проблема, в большей степени касающаяся правоохранителей", - констатировал Г.Зубко. Как сообщалось, проект Sky Taxi в аэропорту "Борисполь" стартовал 26 декабря 2011 года. Парк Sky Taxi , был укомплектован 110 автомобилями Hyundai Sonata , которые имели характерный логотип. Министерство инфраструктуры в конце апреля 2014 года прекратило деятельность Sky Taxi из-за убыточности. Кроме того, тогдашний генеральный директор аэропорта Сергей Гомболевский отмечал попытки так называемых "псевдотаксистов" выйти на привлекательный рынок работы в аэропорту. "Борисполь" объявлял о намерении передавать в аренду автомобили Hyundai Sonata, ранее задействованных в службе Sky Taxi, а в ноябре 2014 года Евгений Дыхне, бывший в то время руководителем аэропорта, не исключил возможности продажи автомобилей, которые ранее были задействованы в сервисе. В итоге автомобили были переданы полиции и Госинспекции по безопасности на транспорте.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Борисполь ведет переговоры с новыми лоукостами Atlasjet Ukraine приостановит выполнение рейсов Air Malta анонсировала начало полетов в Киев     Источник

Примерно 21.6 млн чемоданов с багажом "не досчитались" туристы за прошедший год – такие данные представил сервис SITA. При этом самым рискованным в плане потери багажа оказались стыковочные рейсы – на них приходится почти половина этих высоких цифр. По приведенной статистике, 47% всего потерянного было утеряно при трансфере (в основном при перегрузке багажа на стыковочных рейсах), 16% – не было загружено на борт самолета, 4% – отправлено не по назначению, 4% – потеряно при выгрузке с борта воздушного судна, 29% – утеряно по иным причинам. Напомним, что согласно рекомендации экспертов, для начала туриста, обнаружившего, что его багаж поврежден или утерян, можно обнадежить, ведь при соблюдении нехитрых правил он может получить компенсацию у авиакомпании. Согласно Монреальской конвенции, ответственность за такие казусы несет именно перевозчик. Однако для её получения, в первую очередь, туристу необходимо обратиться к сотрудникам аэропорта или в стол находок (Lostluggage / BaggageClaim / HelpDesk) и потребовать заполнения акта о неисправностях при перевозке багажа (P.I.R.), чтобы официально заявить о случившемся, составить опись пропавшего багажа или повреждений. Если турист не заполнит акт о повреждениях или утере, то авиакомпания, скорее всего, откажется рассматривать дальнейшие претензии. Также среди общих советов туристу "для подстраховки" эксперты рекомендуют сохранять спокойствие, заявлять о пропаже или повреждении не выходя из зоны выдачи багажа, сохранять все имеющиеся в связи с перелетом документы (багажную квитанцию и прочее). Также необходимо максимально прояснить ситуацию у сотрудников стойки багажа, прежде всего - по какому номеру телефона можно будет поддерживать связь с авиакомпанией/аэропортом, сроки дальнейших действий т.п.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Между Черногорией и Италией возобновляется паромное сообщение Названы страны с идеальными пляжами Названы самые зависимые от туризма страны     Источник

Туристы, путешествующие по Испании, должны помнить об особенностях испанского законодательства, в частности, об административных наказаниях в виде штрафов за нарушение некоторых правил дорожного движения как автомобилистами и велосипедистами, так и пешеходами. Например музыку в машине нельзя включать слишком громко возле больниц и в зонах отдыха - штраф за нарушение достигает 2400 евро. Предусмотрено наказание и за перевозку детей без специальных сидений или других удерживающих устройств - в этом случае автотурист заплатит 200 евро. Многие туристы берут в поездку своих собак. Стоит знать, что в Испании перевозка домашних питомцев в салоне автомобиля без специального оборудования (переноски или фиксирующего устройства) может обойтись автовладельцу в 600 евро. Резкое торможение, создавшее неудобства для других участников дорожного движения наказывается штрафом в 500 евро. Велосипедисты в наушниках могут получить штраф в размере 200 евро. А пешеходы, перебегающие дорогу в неположенном месте, будут оштрафованы на 80 евро (размер штрафа может доходить до 200 евро). Те же 80 евро заплатят те, кто слишком медленно переходит дорогу без уважительной причины. Если медлительный пешеход пьян, то штраф вырастет до 1000 евро.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названы самые недооцененные туристические города Средиземноморья SkyUp планирует три новых маршрута, два - в Европу Борисполь ведет переговоры с новыми лоукостами     Источник

Долгожданная и неоднократно сдвигаемая программа прямых чартерных рейсов из Киева на Хайнань на «крыльях» МАУ в итоге полностью отменена. Об этом почти одновременно уведомили свои агентства заказчики рейса — GTO Travel Company и Join UP! Исходя из их пояснений, аэропорт Саньи по-прежнему испытывает повышенную загрузку, в связи с чем Администрация гражданской авиации КНР не дала разрешение МАУ на совершение полетов.  Хотя речь, напомним, шла всего лишь об одном рейсе в неделю. Но туроператоры не собираются так легко отказываться от продаж на этом направлении. Ведь ранее они заявляли о том, что направление пользуется хорошим спросом и подтверждали хорошую глубину продаж на лето. В Join UP! отмечают, что Хайнань имеет огромный потенциал, поэтому руководство туроператора приняло решение поднять на этот остров собственный рейс. Судя по информации, размещенной на сайте, рейсы планируется выполнять с конца сентября 2018 года с частотой ни много ни мало 4 раза в неделю. Это позволит быть более гибким в выборе даты начала тура и продолжительности отдыха. Тем, кто выбрал тур на Хайнань с перелетом на МАУ, предлагается еще раз сдвинуть даты и лететь уже осенью. Известно, что полеты будет выполнять стратегический партнер компании — SkyUP. Есть еще один нюанс: для получения гарантированного разрешения со стороны авиавластей Китая выбран другой аэропорт прибытия — Хайкоу. «Это позволит предоставить рынку эксклюзивный продукт по доступной цене и минимизировать случаи переноса или отмены рейсов», — поясняют в компании. В онлайн-подборе тура уже появились цены с перелётом по новому маршруту. Минимальная стоимость тура составляет чуть больше 27 тыс. гривен на двоих (семь ночей, питание ВВ, вылет 27 сентября). В GTO Travel Company пошли по другому пути: туристам предлагается добираться до Хайнаня «кривым» маршрутом с пересадкой в Алматы. Судя по рассылке, которую получили агентства, туристам гарантируется минимальное время стыковки, а агентствам — индивидуальный подбор оптимального варианта по каждой заявке. Обе компании также оставляют возможность перебронировать туристов на другие направления или аннулировать тур без штрафов. Какой вариант выберут туристы, пока непонятно. Неясно также и то, поверит ли рынок снова в перспективы чартера на Хайнань, который так много рекламировался и в итоге так недолго продлился. Будет ли достаточно для этого недавно увеличенного срока безвизового пребывания на острове, покажет время. А вы будете продавать туда туры, или предпочтете закрыть эту тему до лучших времен? Примите участие в нашем опросе.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На остров Хайнань виза больше не нужна Чартер на Хайнань полетит с середины марта Названы страны с идеальными пляжами     Команда Мастер тура.

тел. +38044 2277726  РЕГИСТРАЦИЯ НА СЕМИНАР   ОДЕССА - 31 мая!   КИЕВ - 6 июня! Проведение наличных расчетов для Турагентов, Туроператоров. Новые правила в 2018 году Новые правила  приема-выдачи и оприходования (учета) налички.   Электронные платежные средства в 2018 году для Туркомпаний: новые правила использования электронных платежных средств, участие в электронных платежных системах- новые возможности для бизнеса и для клиентов, готовимся к поголовной установке платежных те.... Обновлены ограничения по приему налички. Новые ограничения на человека(кассира), принимающего у ФОПа деньги. Все ограничения и  варианты оформления кассира  в 2018 году как правильно оформить документы. Можно ли с 5.01.2018 г. принимать деньги по ГПХ. Есть ли смысл в Аутсорсинге кассира для Туркомпании. Разрешительная система аутсорсинга: краткий обзор, необходимый Заказчику и организатору Аутсорсинга в туризме. Расчет туриста карточкой: нюансы заключения договора с банком при установке платежного терминала: как не попасть в штрафы, когда отражать в Книге учета (при зачислении на расчетный счет или при проведении операции). Удержание комиссии банком: чем это чревато для единщиков. Финмониторинг- как случайно можно попасться Пополнение карточных счетов: на что распространяется запрет НБУ. Практика наложения ответственности на физических лиц с "необоснованными оборотами" на личном картсчете: причины, по которым можно попасть под запрос в банк об оборотах на счету, обзор ответственности (уголовной, административной). Варианты выхода из ситуации для тех, у кого уже есть проблема. Варианты действий для тех - у кого проблемы еще нет Какие документы выдавать покупателю (ВЫДАЧА ВСЕГДА - А НЕ ТОЛЬКО «ПО ТРЕБОВАНИЮ») Применение платежного терминала: когда можно не устанавливать. Штраф 8500 грн. за неприменение. Если нет торговли за наличку- можно ли установить платежный терминал без кассового аппарата. Внесение наличных средств: как собственные деньги - надо включить в доход? Возвратная финпомощь - странные письма налоговой. При внесении выручки - есть нюансы для плательщика единого налога Договор в туризме. Нюансы договоров между единщиками: что включать в доходы, как продавать сопутствующие услуги плюс к Турпродукту. Как отразить в Книге ФОПа (если турагент ФОП) вознаграждение, тарнзитные суммы и вознаграждение за продажу Турпродукта. Виды договоров, которые можно применять в туризме. Что в договорах туркомпаний можно квалифицировать как: мнимые сделки, безосновательное завладение имуществом, злоупотребление правом Лицензионные правила в туризме: на что обратить внимание Как лучше туроператору составить агентский договор с турагентом, чтобы: не попасть под доначисления, не платить НДС с продажной стоимости тура, разрешить или запретить турагенту продавать по более высокой (низкой) цене, не подставлять единщиков под нарушение критериев нахождения на группе. Можно ли распределить в договоре ответственность между туроператором и турагентом так, чтобы каждій нес часть ответственности- судебная практика. Можно ли заключить агентский договор с туристом (а не с туроператором), поможет ли єто при рассмотрении вопроса налоговой. Замена одного отеля на другой: обзор возможніх исковіх требований, как можно подстраховаться в договоре. Расчеты Туркомпаний с Нерезидентами 2018. Новые правила. Налог на репатриацию с 1.01.2018 г.: изменения в Налоговый кодекс Украины уже заработали. Расчет корпоративной карточкой Турфирмы при покупке зарубежом проживания (например, на booking.com и др.),..... в системах бронирования. Подборка всех возможных практических ситуаций и штрафов. Новые правил приема-выдачи налички в 2018 году. Новые правила оформления первички при преме нала, обналичивание платежной карточки за счет выручки: где это может понадобиться Возможность взять кассира по аутсорсингу: какие ограничения все-таки существуют, нарушив которые можно "попасть" в штраф 10 минзарплат. Налог на репатриацию для единщиков (ФОПов и юрлиц), работающих с нерезидентами, Новые правила шопинга 2018, но не только.  Будет создан специальный реестр посылок, который будет вести Государственная фискальная служба. Новые правила взымания ЕСВ для ФОПов с 1.01.2018 г. Изменения о Госбюджете, влияющих на налогообложение ФОПов. Уточнен порядок взымания платы за землю. Почему на практике доначисляют без  полученного Увдомления-решения. НДС  для туркомпаний. Нужно ли брать по турам НК с формированием НО: какой вариант наименее рисковый в свете изменения позиции налоговой. КУРСОВЫЕ РАЗНИЦЫ и РАЗНИЦА КУРСА с учетом последних изменений. Нюансы определения курсовых разниц турдеятельности. Подробное рассмотрение расчета базы обложения НДС по ст. 207: как вычитать затраты (по курсу НБУ, понесенные затраты...). Как правильно считать валюту в случае предоплаты или послеплаты: пример. Входящие НН по туруслугам (турам)- нужно ли  брать в НК с последующим формированием НО по полной стоимости тура: обширный комментарий адвоката по толкованию норм НКУ в отношении соотношения противоречащих друг другу норм, возможны ли впоследствии доначисления! Правила определения даты налогового кредита и обязательств. Фраза в договор, которая позволит "иметь" оптимальную дату. Что вычесть из стоимости тура, если затраты еще не сформированы. Как обосновать, что в момент получения предоплаты не нужно формировать НО. Как не потерять затраты и налоговый кредит по местам чартера, “полетевшим без туристов”- есть ли участие в хоз. деятельности. Последствия продажи туров ниже себестоимости: как влияет себестоимость производства услуги и себестоимость покупки. Обслуживание корпоративных заказчиков (с перевыставлением полного НДС) Затраты, не связанные с турпродуктом: как на практике отразить налоговый кредит по авансам. Правила по проведению в учете счетов телефонных компаний, транспортных билетов: вопрос по-прежнему "на согласовании" Как правильно проквалифицировать скидку, данную туристу (продажа ниже цены туроператора)- есть ли НДФЛ, НДС. Порядок функционирования спецсчетов по НДС и подсчета формулы. Кто и как будет считать, где можно будет посмотреть. Распространятся ли на туркомпании правила, при которых нужно брать по туру НДС в налоговый кредит и выписывать сразу НН на ту же сумму налоговых обязательств. Покупка функции труда для Туркомпании: порядок проверок отменен, появились новые возможности с 1.01.2018 года. Как будет действовать мораторий в 2018 году. Каких ситуация стоит опасаться, с учетом действующего на сеодняшний момент законодательства. Кассир по аутсорсингу: основные моменты для новых возможностей. Могут ли физлица продавать туры по агентскому договору, договору оказания услуг. Какие риски при этом возникают. Штрафы за нарушения "трудовых отношений " с судебной практикой: подробно разбираем на практических примерах. Перечень всех штрафов: какие документы нужно создать (самое позднее перед проверкой Держпраці). Обязательно ли доплачивать работникам за квалификацию. Где содержится полный перечень государственных гарантий. Работа по доверенности, заключение договора поручения, помощь "по-человечески": налогово-бухгалтерские аспекты Существенные условия, которые обязательно нужно вставлять в договор? Как правильно по гражданско-правовому договору покупать функцию труда? Нюансы заключения длинных гражданско-правовых договоров и безоплатных: как правильно отражать в отчете по ЕСВ (требование достаточно неожиданное) Квалификационные отличия гражданско-правовых от трудовых (международное законодательство, ратифицированное Украиной), Судебная практика по признанию гражданско-правовых договоров трудовыми: что необходимо знать работодателю про оформление и поиск персонала На какие вопросы проверяющих можно запретить отвечать персоналу: конфиденциальная информация, коммерческая тайна: на что обратить внимание при разработке соглашений с работником и положений самой фирмы "Подводные камни" работы туркомпаний Работа посредника по новым правилам: дополнительные "подводные камни" при работе единщиков. Как "не влететь" в 5-кратный штраф при оформлении туриста, Как считать оборот посреднику для целей применения РРО, для проверки 5 млн. ограничителя по обороту, НДС для туркомпаниий: разъяснения до сих пор "на согласовании": как оптимально работать практику. Единый налог для туркомпаний. Нюансы сотрудничества с единщиками.  Комментарий к Порядку осуществления контроля налоговой над достижением 1 млн. грн. (критерий применения кассового аппарата) Заполнение Книги учета доходов и расходов у посредника: какие штрафы грозят при не отражении полной суммы выручки (с учетом транзитных средств). Проблемная зона по отражению в книге оплат комитенту, доверителю, принципалу. Новый порядок заполнения Книги учета доходов и расходов: могут ли быть проблемы по периоду до 28.07.2015 г. из-за нового понимания по отражению выручки в Книге. Как заполнять сейчас, и что делать с "неправильным заполнением" в предыдущем периоде. КНИГА учета доходов, доходов и расходов: как правильно заполнять книгу. "Стандартное заполнение", которое в будущем может приводить к миллионным штрафам. Как заполнить книгу, чтобы точно не попасть в штрафы. Периодичность заполнения (ежедневно, по каждому факту?...) Утеря Книги учета доходов: возможные последствия на проверке (позиция ГНАУ). Нужно ли сразу после утери Книги сообщать в налоговую. Как вести расходы единщика без подтверждающих документов. Что делать, если к моменту проверки нет полного пакета документов: судебная практика, подтверждающая, что в этом случае налагать большие штрафы не законно. Что думает ВАСУ на эту тему Учет доходов ЧП: что будет за отсутствие первичных документов, подтверждающих доходы. Что является "достаточным документом" для подтверждения доходов. Почему вопрос наличия документов, связанных с доходами обсуждается? Плата или заказ туруслуг через интернет. Интернет- торговля: как поменялось законодательство. Все про возможные варианты документооборота. Термин "расчетный документ установленной формы": комментарий юриста. Может ли сотрудник по поручению клиента вносить деньги в банк, какие нюансы нужно учитывать. Продажа с помощью эквайринга, платежного терминала: правила отражения в учете (сумма и дата), расчетный документ установленной формы- какие штрафы и за нарушение каких правил возможны? Необходимость поставить платежный терминал при установке кассового аппарата: кто может не ставить. За что налагается штраф 8500 грн. Можно ли применять платежный терминал, если нет кассового аппарата. Расчет карточкой: когда отражать в Книге учета (при зачислении на расчетный счет или при проведении операции) Расчеты через платежные киоски, мини-отделение банка: под какие штрафы и ограничения можно попасть при такой системе расчетов. Оплата через кассу банка - будет ли платеж считаться безналичным. Как автоматизировать оплаты клиентов через кассу банка. Когда это экономически нецелесообразно. Ограничения при расчетах через кассу банка "Секреты" заключения договоров комиссии, агентских - при работе с ФОП-ами, в т.ч. 2 группы. 4 варианта ФОП-у (агенту, комиссионеру) записывать в книгу выручку. Отсутствие в законодательстве субагентских договоров: как их все-таки заключать.... Отличие комиссии от агентских, существенные условия обоих договоров... Международное законодательство, ратифицированное Украиной относительно квалифицирующих свойств трудовых и гражданско-правовых договоров: что желательно внести в договор... Все про валютные операции для единщиков: курсовая разница и разница курсов, зачисление и продажа, снятие комиссии банками-контрагентами.... Применение единщиками электронных денег, платежных систем. Мнение ГНСУ относительно включения в доходы собственных денег, внесенных на расчетный счет: что нужно знать тем, кто таким образом пополняет. ВЭД для туркомпаний  Работа с нерезидентом без туроператорской лицензии, по прямым договорам - могут ли единщику доначислить НДС за покупку услуг у нерезидента. Облегчения покупки валюты: какие препоны могут возникнуть. Правила электронных расчетов, оплата через сайт платежными карточками (новые тенденции на проверках налоговой). Оплата нерезиденту с зачетом агентского вознаграждения - правила валютного контроля. Правила наличного денежного обращения: за какие нарушения при расчетах применяются штрафы, пополнение карточных счетов - что разрешено, а что запрещено. Проверка прокуратурой законности проведения операций по личным счетам - как под нее попадают, какие потом последствия. Расчеты корпоративной карточкой: что за это может быть, как повлияли последние изменения. Практика проверок: на что обратить внимание. Общая система и единый налог для туркомпаний: нюансы сотрудничества юрлиц на разных системах и юрлиц с ФОП-ами. Юридическое оформление и налогообложение агентской сети: какие договора возможно заключить (рассмотрение различных видов, в т.ч. посреднических договоров). Работа под одной торговой маркой: как это можно оформить. Как отразятся изменения Гражданского кодекса на оформлении франчайзинговой деятельности. Бухгалтерское обслуживание содружества: как не оформленному бухгалтеру легально ходить на проверку к налоговой и на беседы в налоговую милицию. Длящиеся неоформленные трудовые отношения: какие варианты оформления предпочтительны. Работа по безоплатному договору поручения Пакет документов, который должен дать предприниматель на упрощенной системе НАХОЖДЕНИЕ ВСЕХ в ОДНОМ ОФИСЕ. Если "содружество" связанные лица. Работа под одной торговой маркой. СОТРУДНИЧЕСТВО ФИРМЫ и ЧП. Налогообложение прибыли для туркомпаний Выплата дивидендов - можно ли платить без прибыли, когда захочется, можно ли всю прибыль "пустить" на дивиденды. Нюанс выплаты дивидендов для туроператора (турагента) единщика Возвратная материальная помощь от учредителя: нюансы со штрафами на проверках. Материальна помощь под проценты теперь возможна. Обслуживание корпоративного заказчика туроператором (турагентом) Проблема отнесения на расходы командировок, купленных у туроператора: что можно сделать Выдача заказчику налоговой накладной на полную стоимость услуги, при каких условиях это возможно. Разные правила налогообложения при обслуживании для туроператора и турагента. Дополнительные виды деятельности, которые можно внести при обслуживании корпоративного заказчика: разъяснения Минстата. Как составить договор с корпоративным заказчиком. Как правильно туроператору составить агентский договор с турагентом, чтобы: не попасть под доначисления, не платить НДС с продажной стоимости тура, разрешить или запретить турагенту продавать по более высокой (низкой) цене, не подставлять единщиков под нарушение критериев нахождения на группе. Практика проверок в туризме Пополнение карточных счетов: на что распространяется запрет НБУ. Практика наложения ответственности на физических лиц с "необоснованными оборотами" на личном картсчете: причины, по которым можно попасть под запрос в банк об оборотах на счету, обзор ответственности (уголовной, административной). Варианты выхода из ситуации для тех, у кого уже есть проблема. Варианты действий для тех - у кого проблемы еще нет Штрафы для тех, кто занимается бронированием, обслуживанием деловых поездок Проблемы для туроператоров - плательщиков НДС, которые считают НДС - как разницу между полученной от турагента суммой и расходами. Можно ли избежать проблемы, если до проверки заключить дополнительное соглашение. Как правильно в договоре указать вознаграждение агента, сервисный сбор. Бронирование и обслуживание корпоративных клиентов: на что идут туркомпании и что с этим делать в дальнейшем на проверках Должен ли проверяющий при проверке видеть и завышение и занижение базы налогообложения - последняя практика проверок. Личные деньги учредителей: могут ли потребовать отчитаться об источнике происхождения. База персональных данных сотрудников, контрагентов, потенциальных клиентов: изменения, вступившие в силу. Где регистрируется, что нужно вносить: образцы документов, которые сейчас нужно оформлять. Санаторное лечение детей: Льгота по НДС. Применение к ребенку - нерезиденту. Позиция ГНАУ по применению этого пункта при перепродаже путевки по посредническому договору. Проверка помещений, если есть наемный труд – что делать, если проверка застала в офисе человека, работающего по гражданско-правовому договору или человека, приступившего к работе, но еще не оформленного. Грубое нарушение законодательства про труд (уголовная ответственность)- как можно защититься на практическом примере. ФИНМОНИТОРИНГ: за что могут сообщить “кому следует” об операциях туроператора (турагента). Новые правила финмониторинга. Будут выступать и отвечать на вопросы на семинаре: Вельбицкая И. И. - директор аудиторской фирмы «Финансовый аудит и учет», Криворучко А. И.- президент Финансового клуба Украины, Условия участия в семинаре: В стоимость входит ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ РАЗДАТОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ, обед, кофе-паузы. При оплате за двух и более участников - скидка 15% для каждого участника. Контактный телефон: (044)227-77-26 Стоимость семинара: 1499 грн. При оплате до 24.04.2018 стоимость: 1299 грн. Контактный телефон +38067 928-00-00 РЕГИСТРАЦИЯ НА СЕМИНАР  

22 мая берега Черногории и Италии вновь свяжет паром. Черногорская компания Barska Plovidba заключила контракт с хорватским паромным оператором Jadrolinija, который предоставит судно Dubrovnik для работы на линии Бар – Бари. До конца июня паром будет совершать один рейс в неделю, с 4 июля по 15 августа предполагаются два рейса, а затем до 30 ноября – вновь один рейс в семь дней. Паром Dubrovnik вмещает 1100 пассажиров и несколько десятков автомобилей. Паромная линия Бар - Бари популярна у туристов, которые за одну ночь могут пересечь Адриатическое море и перевезти свой автомобиль, чтобы продолжить путешествие по Италии. Стоимость билетов - от 55 евро с пассажира в один конец (без учета провоза автомобиля).     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названы самые недооцененные туристические города Средиземноморья Отели Болгарии советуют бронировать заранее В Киев начнет летать еще одна авиакомпания с Ближнего Востока     Источник

LOT объявил об открытии в августе нового маршрута Киев-Быдгощ на самолетах Embraer. Согласно информации из системы бронирования авиаперевозчика, полеты по новому маршруту из Украины в Польшу будут выполняться два раза в неделю на Embraer 175. Расписание предусматривает вылеты из киевского аэропорта Жуляны по четвергам и воскресеньям в 23:40 с прилетом в Быдгощ в 00:40 на следующий день. Обратные вылеты будут выполняться из Быдгоща по понедельникам и пятницам в 05:10 с прилетом в Киев в 08:00. Время в пути составит около 2 часов. Для выполнения новых рейсов Киев-Быдгощ LOT намерен задействовать самолет, который прилетает вечером из Варшавы в Жуляны и улетает утром в Варшаву. Цена билетов на рейсы Киев-Быдгощ начинается от $89 в обе стороны с учетом сборов и перевозки только ручной клади. Билеты по тарифу Stardard, который включает бесплатную норму багажа, продаются по цене от $139 в обе стороны с учетом сборов.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Qatar Airways значительно увеличивает частоту полетов из Киева Аэропорт "Жуляны" расширит зону международных вылетов У МАУ распродажа на рейсы из Киева в Европу, Азию и Америку     Источник

Туристы из 59 стран мира, среди которых и Украина, смогут посещать китайскую провинцию Хайнань без виз. Об этом сообщает Министерство общественной безопасности КНР.  Безвиз начнет действовать с 1 мая. Срок возможного пребывания туристов на острове будет увеличен с 21 до 30 дней. Новые правила будут действовать в отношении как туристических групп, так и отдельных путешественников, которые будут приезжать на остров, пользуясь услугами туристических агентств.  Ранее безвизовій режим уже действовал для организованных групп, при этом группа может насчитивать от двух человек. Тем не менее, новое упрощение является очередным плюсом, считают эксперты.   ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Чартер на Хайнань полетит с середины марта Названы страны с идеальными пляжами В этом году Рамадан начнется вместе с туристическим сезоном     Источник