Отмены вылетов сегодня затронут около 100 тысяч пассажиров по всему миру. Немецкая авиакомпания Lufthansa в среду 23 ноября отменяет 876 рейсов из-за забастовки пилотов, говорится в сообщении пресс-службы компании. Изначально на этот день было запланировано около 3 тысяч рейсов, из которых будут выполнены 2124. Ожидается, что отмены вылетов затронут около 100 тысяч пассажиров по всему миру. "Lufthansa приносит извинения всем своим клиентам, которых затронула эта забастовка... Lufthansa прилагает все усилия для того, чтобы максимально информировать клиентов и, по возможности, предоставить им возможность воспользоваться другими авиакомпаниями", – говорится в сообщении авиаперевозчика. Как сообщал Корреспондент.net, ранее профсоюз летчиков гражданской авиации Германии Cockpit объявил о проведении 23 ноября очередной забастовки пилотов Lufthansa и ее дочерней компании Eurowings. Пилоты требуют повышения заработной платы на 20% за прошедшие пять лет.     В ТЕМУ: В Вену и обратно можно слетать за 100$ flydubai увеличили количество рейсов в Дубай Какие услуги стали платными у традиционных авиакомпаний   Источник

Join UP! выходит на рынок Беларуси. Об этом рассказал исполнительный директор компании Дмитрий Сероухов. По его словам, уже открыто представительство в Гомеле, на очереди – Минск и Брест. Запущен и сайт с доменом .by. Одной из причин, побудивших руководство компании сделать такой шаг, является высокий интерес белорусских турагентств к продукту туроператора. Дмитрий Сероухов также отметил, что продажи через гомельский офис компании, куда набран штат сотрудниов, уже идут, но об окончательно сформированной полётной программе можно будет говорить позже, когда станут ясны результаты переговоров с «Белавиа». Кроме того, он добавил, что в обозримом будущем планируется выход компании на рынок ещё одной страны СНГ. Это не первый выход Join UP! на иностранные рынки. В 2013 году туроператор сообщил о намерении отправлять в Эмираты и на Мальдивы жителей Азербайджана. Тогда же было объявлено и о планах дальнейшего расширения своего присутствия на других рынках. Но, по мнению наблюдателей, Беларусь – отнюдь не Азербайджан. «Население страны в разы меньше, чем в Украине, кроме того, в Беларуси – жёсткая централизация власти. По сути, там всё зависит от президента, который может волевым решением принимать меры, оказывающие прямое влияние на все сферы жизни, в том числе и на туризм», – напоминает глава Ассоциации лидеров турбизнеса Украины Александр Новиковский. Красноречивым примером может быть взимание огромной комиссии в пользу государства при покупке иностранной валюты, которым Нацбанк Беларуси «порадовал» население страны как раз перед новым 2015 годом. Результатом стало резкое снижение спроса на туры. По мнению экспертов, многое будет зависеть и от того, удастся ли туроператору договориться с «Белавиа» – главным перевозчиком на рынке Беларуси. И, что ещё важнее, на каких условиях. Не последнюю роль будет также иметь то обстоятельство, как воспримет приход столь крупного игрока местный турбизнес. В ТЕМУ: К чему готовиться игрокам туротрасли в ближайшее время Join UP! предупреждает. Будьте внимательны! Чему туроператоры учат турагентов Источник

Искусственный интеллект, виртуальная реальность и мобильные технологии могут полностью изменить будущее дистрибуции туристических услуг. Исследователи из Лондонской школы экономики и политических наук опубликовали доклад «Дистрибуция туристических услуг: мира, каким мы его знаем, больше нет?» (Travel distribution: the end of the world as we know it?), посвященный современным технологиям и тенденциям, способным изменить ожидания потребителей и, как следствие, ландшафт туристического рынка. Исследование было проведено группой независимых экспертов Лондонской школы экономики и политических наук во главе с доктором Грэхемом Флоутером (Graham Floater) и спонсировано компанией Amadeus. Доклад призван показать, как развивается индустрия путешествий, на что еще игрокам следует обратить внимание и каким станет будущее отрасли. Исследователи назвали пять ключевых факторов, которые определят дальнейшее развитие туристического рынка в ближайшие 10 лет: • Ожидания потребителей. Исследователи подчеркнули, что ожидания потребителей определяют стратегию многих компаний в других секторах сферы услуг и все больше влияния начинают оказывать на тревел-индустрию. • Портативные мобильные технологии. Развитие мобильных технологий произвело революцию в сфере туризма, давая путешественникам возможность интерактивного взаимодействия с туристическими сервисами в любое время и в любом месте. • Big Data и искусственный интеллект. Высокий уровень развития вычислительных мощностей и огромные массивы данных, доступные игрокам туристического рынка, позволяют им анализировать поведение и ожидания путешественников, а также интегрировать виртуальных помощников-ботов в свои мобильные приложения и мессенджеры. • Государственное регулирование. Для представителей индустрии путешествий государственное регулирование может предоставить дополнительные возможности или, наоборот, преграды, которые придется обходить. • Неизбежные риски. Поведение потребителей может меняться в силу непредвиденных форс-мажорных обстоятельств — таких как стихийные бедствия и терроризм, а безопасность становится ключевым фактором в выборе направления, отеля и авиакомпании. С докладом можно ознакомиться, перейдя по ссылке      В ТЕМУ: Туроператоры устраивают распродажи: горит все! Викторина для турагентов по Шри Ланке стартовала! 68 туроператорских фингарантий останутся без обслуживания  

Austrian Airlines до 7 декабря 2016 года продают авиабилеты Киев-Вена за $100 в обе стороны с учетом сборов. Данная акция приурочена к запланированному на 7 декабря визиту трансконтинентального авиалайнера авиакомпании Boeing 777 в аэропорт Киева Борисполь. Воздушное судно в этот день выполнит рейсы Вена-Киев-Вена вместо привычных Fokker 70/100 и Airbus A320 в рамках программы тренировки экипажей, рассказал пресс-секретарь Austrian Вильгельм Бальдиа. Акционная цена распространяется на рейсы, выполняемые с 7 декабря по 15 декабря 2016 года. Билеты по 100$ являются невозвратными и включают перевозку только ручной клади.   Источник

Билетов на поезд на новогодние праздники практически нет. Зато перекупщики предлагают их в два раза дороже и уже подсчитали: заработают в предновогодние дни десятки тысяч гривен. Кроме того, на новогоднем ажиотаже собираются зарабатывать проводники, которые будут провозить пассажиров по двойному-тройному тарифу. Находят лазейки Согласно сервису бронирования "Укрзалізниці", 29 и 30 декабря добраться из Киева еще можно разве что в Одессу — там 20 ноября вечером оставалось около 80 плацкартных и 40 купейных мест на каждый из трех поездов (Киев — Одесса и Киев — Измаил). На 30 декабря также еще можно купить билеты в купе. А вот уехать на Новый год в Карпаты уже проблематично — в Ивано-Франковск и Ужгород на эти даты билетов нет. Разве что ехать из Киева в Черновцы — туда на 29 и 30 декабря остались по 20–30 билетов в плацкарт, правда, потом придется пересаживаться на автобус. Пока еще пару десятков купейных мест есть во Львов на двух дневных поездах (№191к и 141к). А вот "Интерсити" уже были раскуплены в первые же дни. Советник министра инфраструктуры Александр Кава считает, что отсутствие билетов — лишь предновогодний ажиотаж. "К новогодним праздникам люди готовятся заранее и понимают, что в эти дни спрос гораздо больше. Поэтому многие начали покупать билеты, как только открыли их продажу. При этом ситуация за два месяца изменилась: билетов стало больше, но недобросовестные продавцы еще остаются и находят лазейки для перепродажи". Выкручиваться на "УЗ" планируют, запустив доппоезда. "С 24 по 31 декабря 2016 года назначены дополнительные поезда: №191/192 Киев — Львов (отправление из Киева 29, 30, 31 декабря); №197/198 Киев — Ковель (из Киева 30, 31 декабря); №206/205 Николаев — Киев (из Киева 24, 25, 29, 30, 31 декабря); №223/224 Киев — Одесса (из Киева 30, 31 декабря, из Одессы — 30 декабря)", — уточнили в пресс-службе "УЗ". Продают за две цены Приобрести билеты можно у перекупщиков по праздничному, то есть двойному тарифу. Мы связались с некоторыми из них и попросили билеты на 29 и 30 декабря до Ивано-Франковска. "Вам целое купе нужно? Не проблема — уточните свои данные, чтобы я знал, на кого доставать билеты. Ориентируйтесь на 300 грн с человека", — рассказал один торговцев из объявления в Сети. Кстати, на сайте "УЗ" один билет в купе стоит 186 грн. Еще один посредник предложил нам купить билет на эти даты прямо в кассе, но оплатить его услуги — 100 грн с билета. "Для вас специально снимут бронь. Подробности я вам не скажу, зачем вам это?" — насторожился продавец. Как поделился с журналистами на условиях анонимности один из билетных посредников, в новогодние праздники каждый из них может заработать от 10 до 15 тыс. грн.: "Может, и больше зарабатывают, но это уже те, у кого непосредственные связи в руководстве вокзалов. А мы договариваемся с кассирами, они в системе могут и бронь снять, и билетик на нужное время заблокировать. Кстати, многие места на эти праздники не проданы, а на самом деле забронированы либо заблокированы кассирами. Я проверял: как только билеты появились в продаже — в первые же часы там половины мест уже не было. Да, поделиться с кассиром нужно, обычно он берет 10–30%. Но нам такого заработка вполне хватает. Еще столько же заработаем на Рождество". Источник  

Желающих провести осенние каникулы и зимние праздники за границей оказалось не так много, как рассчитывали туристические операторы. Продажи туров выросли всего на 10-15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рассказал директор Центра развития туризма Украины Владимир Царук. Но туроператоры рассчитывали на другие результаты и более существенно увеличили заказы на чартерные рейсы. Чтобы привлечь туристов, теперь приходится устраивать распродажи. Туры горят Сейчас туристические компании предлагают множество горящих туров практически на все направления. Путевка в отель три звезды на Шри-Ланку на 8 ночей может стоить $700 за двоих, на 10 ночей - $830. При этом большая часть затрат приходится на авиаперелет. "Стоимость перелета на курорт в Шри-Ланку и обратно - $600 на человека", - рассказал директор сети турагентств Поехали с нами Олег Кулик. В Объединенные Арабские Эмираты можно отправиться за $785 за двоих, в стоимость тура входит недельное проживание в отеле три звезды с завтраками и перелетом. Это примерно на 30% дешевле по сравнению со стандартными ценами в предыдущие годы. Много предложений в Египет. Например, неделю в Хургаде в гостинице четыре звезды с вылетом в ближайшие дни можно отдохнуть за $466 за двоих. Продавать туры удается только по невысоким ценам. Причина распродаж - переоценка возможностей туристов. Летом в Турции отдохнули примерно на 40% больше путешественников, чем в прошлом году, многие компании надеялись на повторение рекорда этой осенью и зимой. Но чуда не произошло. "Бронирование идет очень вяло и на лыжный отдых и на море", - признает совладелец туристической компании Гамалия Игорь Голубаха. На новогодние праздники осталось еще много нераспроданных туров. Почему украинцы не едут на зимний отдых? Это связано с новым витком девальвации гривни, а также низким уровнем жизни населения. "Как показывает практика, некоторые путешественники большую часть года копят деньги на одну заграничную поездку. Как правило, это летний отдых", - рассказал директор туристического оператора, пожелавший остаться неназванным. Туманная перспектива От активности туроператоров выиграли перевозчики. По словам директора авиакомпании Windrose Владимира Каменчука, в этом сезоне количество заказов на чартеры выросло втрое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания летает в Египет, уточнил Каменчук. Снижение стоимости топлива на 10%, по его словам, позволило снизить цены на перелеты. Спрос на полеты на горнолыжные курорты - в Австрию и Словакию - остался на прошлогоднем уровне. Роста продаж не наблюдается и со стороны туристических операторов. Основная масса лыжников добирается до курортов самостоятельно, а горящих туров на эти направления продается очень мало. Компенсировать потери компании рассчитывают во время новогодних праздников. Туры в Египет в этот период подорожают минимум вдвое и обойдутся минимум в $1000 за двоих. Аналогичная ситуация наблюдается и с ценами на другие курорты. "Пока никто не предупреждал о сокращении полетной программы", - говорит Каменчук. Это может произойти уже после праздников, если туристический поток не вырастет. Как показывает практика, туроператоры редко готовы демпинговать больше полутора-двух месяцев.     Источник

В Дубае за прелюбодеяние задержана туристка из Великобритании. При этом причиной ареста послужило изнасилование 25-летней путешественницы своими же соотечественниками. Теперь девушка может оказаться в тюрьме. Как стало известно, девушку изнасиловали в октябре: во время отдыха путешественница познакомилась с двумя молодыми людьми, также прибывшими из туманного Альбиона, которые заманили ее к себе в номер и изнасиловали, снимая происходящее на видеокамеру. Сразу после этого британка обратилась в полицию Дубая. Однако там ее обвинили во внебрачном сексе, который на территории ОАЭ запрещен. При этом сами насильники смогли без проблем вернуться на родину. В итоге, британку все-таки выпустили под залог, однако покинуть территорию ОАЭ она пока не может. Более того, теперь путешественница должна расплатиться с адвокатами, которым она должна 30 тысяч долларов. Впрочем, защитить пострадавшую пообещал МИД Великобритании. Напомним, похожий случай произошел в июле этого года в Катаре: туристку из Нидерландов, обратившуюся в местную полицию с заявлением об изнасиловании, суд приговорил к условному сроку и штрафу в 824 доллара за "внебрачную интимную связь". Источник

В этом году главная елка страны побьет собственные же рекорды по размерам. Пушистую и душистую красавицу высотой 26 метров с почетом привезут в Киев из прикарпатских лесов. Как и в прошлые несколько лет, главный символ новогодне-рождественских праздников установят на Софийской площади. Это место проведения зимних празднеств уже полюбилось и киевлянам, и гостям столицы. Новогоднюю красавицу уже выбрали, а дата ее доставки в Киев – 3 декабря. Кстати, организаторы учли некоторые ошибки прошлых лет и обещают, что елка будет доставлена в целости и сохранности. В прошлом году платформа для транспортирования оказалась меньшего размера, поэтому ствол дерева пришлось немного укоротить, после чего "рост" ели составил 25 метров. Радость для взрослых и детей – открытие главной елки страны – традиционно состоится 19 декабря, в День Святого Николая, главного дарителя подарков.  Источник

Вчера на портале Мастер тура стартовала викторина  для турпрофи, которую мы организовали совместно с ТО Сиеста. Тема викторины: Шри Ланка и пакетные туры от ТО Сиеста. Ответив на несложные вопросы, вы узнаете: какие туры предлагает ТО Сиеста, какие отели посоветовать вашим туристам, какой бонус вы можете получить при бронировании туров Сиесты и многое другое. Условия участия довольно простые: Для участия в викторине специалисты турбизнеса должны пройти короткую регистрацию специалиста на нашем портале.  После подтверждения регистрации для вас откроется возможность принять участие в викторине. Даты проведения викторины 17.11-28.11.2016 Победителем станет участник, ответивший правильно на наибольшее количество вопросов и сделавший это раньше других. ТО Сиеста и редакция портала Мастер тура приготовили для участников подарки и поощрительные призы. Будь с нами - будь Профи! Команда Мастер тура 

Из Киева в Дубай теперь выполняется не 14, а 17 регулярных еженедельных рейсов. Дополнительные частоты добавлены по вторникам, четвергам и воскресеньям. Это следует из расписания flydubai. Несмотря на то, что цены по Эмиратам периодически опускаются до рекордно низких показателей (например, 300 долларов на двоих в отель 2* в Дубае, да еще и с учетом питания), своя логика в наращивании частотности на данном направлении, безусловно, есть. Во-первых, авиакомпания явно рассчитывает не только на туроператоров-блочников, среди которых безусловные лидеры рынка по ОАЭ, но и на собственный канал продаж. Который, к слову, активно развивается. Это стало заметно ещё летом, когда было объявлено о начале сотрудничества с Booking.com. Клиенты перевозчика получили удобную возможность вместе с бронированием авиабилетов сразу же подобрать себе отель, причем по всей маршрутной сети flydubai. Вторым важным моментом стало расширение карты полётов: примерно в то же время географию полётов авиакомпании пополнил Таиланд. Рейсы в Бангкок будут осуществляться с пересадкой в Дубае, и первый вылет запланирован на 29 ноября. Очевидно, что как в случае с Гоа, Шри-Ланкой и прочими популярными направлениями, в flydubai рассчитывают на транзитный пассажиропоток. В Дубае, ко всему прочему, он будет пополняться и пассажирами из других стран. Не стоит также забывать о том, что flydubai не частная, а государственная авиакомпания. Логично предположить, что в силу этого она может опираться не только на собственную прибыль, но и на поддержку со стороны правительства Дубая. Это тоже может быть одной из причин столь насыщенного расписания полётов из Украины. Команда Мастер тура

На сайте Oasis Travel Ukraine опубликовано расписание чартерных рейсов из Украины в Тунис. Из него следует, что в период с начала июня и до конца сентября из Киева запланировано четыре еженедельных вылета – три в Монастир и один на остров Джерба. Перевозчик – Bravo Airways. Заявлены и десятидневные чартерные цепочки из регионов – Львова, Запорожья и Харькова. Следует отметить, что планы по Тунису у компании заметно смелее, чем в прошлом летнем сезоне, когда в результате оптимизации полётной программы осталось всего два еженедельных вылета из столицы, а рейсы из регионов так и не состоялись. Комментируя запланированные объёмы, директор Oasis Travel Ukraine Рафик Каисси подчеркнул, что данное расписание предварительное, а раннее бронирование только стартует, поэтому делать поспешные выводы рано. В то же время он отметил, что прошлый сезон не является показательным. Популярность Туниса действительно оставляла желать лучшего, поскольку обилие дешёвых туров в Турцию обрушило спрос на ряде прочих направлений. В том числе и на тунисском. В то же время наш собеседник считает: есть все основания полагать, что следующим летом такая ситуация не повторится, поскольку между Турцией и Россией достигнуто соглашение о возобновлении полётов. Следовательно, логично ожидать, что это подкорректирует ценовую политику отельеров и такого оттока туристов в Турцию, как минувшим летом, ожидать не придётся. В других компаниях от официальных комментариев воздерживаются, хотя намерения взять блоки мест на эти рейсы подтверждают. "Явных предпосылок для столь смелых планов я не вижу: платежеспособность населения не растёт. Посмотрите: даже горящие туры еле закрываются!" – категоричен один из экспертов. Ещё один собеседник полагает, что говорить о раннем бронировании сейчас не приходится вовсе, потому что в условиях очередного роста курса доллара население больше думает не об отдыхе. По словам представителей турбизнеса, делать какие-либо прогнозы – дело неблагодарное, потому что ситуация на внешних рынках может меняться очень быстро. "Но при должном рекламном продвижении и, самое главное, отсутствии каких-либо инцидентов в самом Тунисе своих туристов эта страна, безусловно, получит", – резюмируют оптимисты. Источник

16 ноября на сайте "АРТЕМ-БАНК" появилось в последнее годы ставшее уже привычным сообщение о введении временной администрации и отнесении финучреждения к категории неплатежеспособных. Это сделано на основании решения Правления Национального банка Украины № 416-рш/БТ от 15 ноября 2016 года. Данная информация — повод насторожиться как минимум для 68 туроператоров. Потому что, судя по лицензионному реестру субъектов туроператорской деятельности, именно столько туркомпаний доверило своё финобеспечение этому банку. Cреди них — несколько достаточно известных. Причём у подавляющего большинства фингарантия была открыта всего на год и истекает в 2017 году. Это говорит о том, что туроператоры, наученные горьким опытом разорений предыдущих банков-гарантов, предпочли рисковать по-минимуму. Логично предположить, что в "АРТЕМ-БАНК" могли быть и фингарантии турагентств (открытой достоверной статистики по этому сектору турбизнеса не существует). Но вопрос, что делать дальше, актуален и для тех, и для других. И здесь начинается самое интересное. С одной стороны, украинское законодательство не запрещает обслуживание фингарантии в неплатежеспособном банке. Поэтому туроператоры, заключившие договор с "АРТЕМ-БАНК", могут пока перевести дух: пострадать может разве что их репутация, и то, лишь в том случае, если о происходящем узнают их партнёры. А вот турагентствам проще и сложнее одновременно. Проще потому, что их фингарантия составляет всего 2 тыс. евро — в десять раз меньше, чем у туроператоров. В силу этого платить за её обслуживание тоже надо меньше. Сложнее же в том плане, что агентства не могут позволить себе тянуть с решением этого вопроса. Во-первых, возможны проблемы с многочисленными проверяющими органами. Во-вторых, не исключены вопросы и со стороны туристов. Но самая главная опасность заключается в том, что с таким турагентством могут отказаться подписать или продлевать договор туроператоры, которые в последние годы внимательно отслеживают подобные моменты. Ситуацию усугубляет и ситуация на рынке: банки разоряются один за другим. Поиск банка-гаранта превращается, таким образом, в своеобразную лотерею. Ирония происходящего заключается в том, что пользы от финансовых гарантий по большому счету как не было так и нет, причём как для туроператоров, так и для турагентов. Не первый год говорится о том, что данный механизм несовершенен. Хотя бы потому, что сумма в 20 тыс. евро вряд ли сможет компенсировать убытки всем клиентам даже небольшого по объёмам туроператора.    Команда Мастер тура

Еще несколько лет назад можно было четко разделить авиакомпании на бюджетные, гибридные и классические. Последние предоставляли полный комплекс услуг без дополнительной платы даже в эконом-классе. Усилившаяся конкуренция со стороны лоукостов привела к переходу многих классических авиаперевозчиков в бюджетную нишу. Какие авиакомпании, летающие в Украину, стали предоставлять привычные раньше услуги в эконом-классе за деньги. Список летающих в Украину авиакомпаний, включенных в этот обзор Aegean Airlines, Air Astana, Air France, Atlasjet (Atlasglobal), Austrian Airlines, AZAL, Belavia, British Airways, Czech Airlines, Днеправиа, El Al, KLM, LOT, Lufthansa, МАУ, Nordica, Turkish Airlines. Бесплатные услуги в эконом-классе Греческая авиакомпания Aegean Airlines предоставляет пассажирам эконом-класса бесплатно напитки и ланч (горячее питание). Выбрать место можно бесплатно в процессе онлайн-регистрации, а вот за багаж теперь придется платить. Самые дешевые билеты эконом-класса включают только 8 кг ручной клади. Перевозка чемодана до 23 кг обойдется на рейсах из Киева в 20-27 евро в одну сторону в зависимости от даты перелета. На момент публикации материала Air Astana предоставляла бесплатно пассажирам эконом-класса на рейсах из Киева питание и напитки. Также по всем билетам эконом-класса бесплатно можно провезти 20 кг в качестве зарегистрированного багажа. Выбор места возможен без дополнительной платы в процессе онлайн-регистрации. Air France предоставляет питание и напитки на рейсе из Киева в эконом-классе бесплатно. Перевозка багажа с 2016 года платная, сбор составляет 25 евро за чемодан до 23 кг в одну сторону. Выбор места бесплатный в процессе онлайн-регистрации, однако число мест, которые можно выбрать без оплаты сбора, значительно ограничено. Atlasjet (Atlasglobal) на рейсах из Украины предоставляет питание бесплатно. Тип питания зависит от времени суток. В число бесплатных напитков на борту входят кофе, чай, соки, газированные напитки, айран, пиво. Бесплатно пассажиры эконом-класса могут провезти 30 кг багажа. Выбор места бесплатный в процессе онлайн-регистрации. С 2015 года Austrian Airlines ввела плату за перевозку багажа в эконом-классе. Сбор составляет 15 евро за чемодан в одну сторону. Чай, кофе, алкогольные напитки и небольшой снэк, например вафля, пассажирам экономического класса предоставляются бесплатно. Горячее питание можно заказать заранее за плату. Продажа питания на борту не осуществляется. Выбор места бесплатно в процессе онлайн-регистрации. С 2016 года AZAL ввел плату за перевозку багажа на рейсах из Украины. Она составляет 20 евро за чемодан до 23 кг в одну сторону. Питание и напитки временно предоставлялись за плату, после чего авиакомпания вновь включила их в список бесплатных услуг. Информация о возможности бесплатного выбора мест отсутствует. Бесплатная норма багажа у Белавиа на рейсах в Украину для эконом-класса составляет 20 кг, однако авиакомпания декларирует возможность отмены бесплатной нормы багажа в будущем. На некоторых рейсах подается сэндвич, чай, кофе и вода. Также в эконом-классе может предоставляться только вода. Выбор места возможен бесплатно в процессе онлайн-регистрации. Самые дешевые билеты эконом-класса British Airways не включают перевозку багажа. Сбор составляет 55 евро за чемодан до 23 кг в одну сторону. С 2017 года питание на европейских рейсах в эконом-классе не будет предоставляться. Платное питание можно заказать заранее или купить в самолете. В процессе онлайн-регистрации пассажиру автоматически присваивается место. Изменить его он может за плату. Пассажиры эконом-класса Czech Airlines на рейсах из Киева все еще могут провозить багаж бесплатно. Его вес зависит от того, на бланке какой авиакомпании куплен билет, и может составлять от 15 до 23 кг. Питание в эконом-классе отменено с 2015 года. По информации авиаперевозчика, бесплатная еда будет подаваться только на дальнемагистральных рейсах из Праги в Алматы и Сеул. Платное питание можно заказать заранее или приобрести на борту. Информация о выборе мест отсутствует. Днеправиа использует для пассажиров эконом-класса бесплатную норму багажа 20 кг. Питание в эконом-классе на внутренних рейсах не предоставляется, пассажирам предлагается только вода. На международных рейсах авиакомпания предлагает чай, кофе, воду и снэк, например печенье. Платное питание отсутствует. Выбор места возможен бесплатно в процессе онлайн-регистрации. El Al с 2014 года работает на рейсах Киев — Тель-Авив по концепции "лоукост". С пассажиров эконом-класса взимается плата за багаж в размере 35 евро. Питание можно приобрести на борту, предварительный заказ еды невозможен. Выбор места можно сделать после покупки билета или во время онлайн-регистрации за плату. Если пассажир не хочет платить данный сбор, система выберет ему место автоматически. KLM позволяет пассажирам эконом-класса провозить бесплатно только ручную кладь. Перевозка багажа платная. Сбор составляет 25 евро за чемодан в одну сторону. Снэки и напитки на борту рейсов KLM из Киева в Амстердам предоставляются бесплатно. Выбор места можно сделать бесплатно в процессе онлайн-регистрации, однако, как и у Air France, число мест, которые можно выбрать без оплаты сбора, значительно ограничено. Самые дешевые тарифы эконом-класса на рейсах LOT могут не включать перевозку багажа, которая оплачивается в таких случаях дополнительно — 15 евро за чемодан в одну сторону. От предоставления полноценного бесплатного питания и напитков на европейских рейсах LOT отказался несколько лет назад. В эконом-классе пассажиры могут получить бесплатно воду или снэк (вафля либо печенье), или приобрести напитки (в том числе чай и кофе) и снэки по бортовому меню. Выбор места можно произвести бесплатно в процессе онлайн-регистрации. Часто можно выбрать место в аварийном ряду без дополнительной платы. С 2015 года Lufthansa применяет новую концепцию эконом-класса на европейских рейсах, согласно которой билеты по тарифу Lite не включают перевозку багажа. Бесплатно можно взять на борт только ручную кладь до 8 кг. На рейсах из Киева и городов Украины Lufthansa предлагает в эконом-классе напитки, в том числе алкогольные, а также сэндвич или легкий завтрак. Выбор места бесплатный в процессе онлайн-регистрации. В 2016 году МАУ ввела тариф эконом-класса "Только ручная кладь", который не предусматривает бесплатную перевозку багажа. Багажный сбор составляет $15-30 за чемодан в одну сторону в зависимости от направления. Питание на большинстве среднемагистральных рейсов МАУ отменено еще в 2014 году. Пассажиры могут приобрести напитки и сэндвичи на борту или заказать заранее горячее питание. Бесплатно в эконом-классе предоставляется только вода. Выбор мест бесплатный в процессе онлайн-регистрации. Nordica, которая выполняет полеты в Таллинн, позволяет бесплатно сдать в багаж пассажирам экономического класса один чемодан весом до 23 кг. На борту бесплатно предоставляется вода, чай и кофе. Пассажиры могут купить на борту сэндвичи и снэки. Предварительно за деньги можно заказать горячее питание. Информация о выборе мест отсутствует. У Turkish Airlines бесплатная норма багажа в эконом-классе составляет 20-30 кг в зависимости от направления. На рейсах в Украину пассажирам бесплатно предоставляется ланч, который включает в себя сэндвич, салат и десерт, чай, кофе, сок и алкогольные напитки. Выбрать место бесплатно за исключением мест в аварийном ряду можно после покупки билета или в процессе онлайн-регистрации. Выводы Из 17 описанных в обзоре авиакомпаний только три остались настоящими классическими перевозчиками. Традиционные услуги, такие как питание, багаж, выбор места, все еще бесплатны у Air Astana, Atlasjet и Turkish Airlines. Белавиа и Днеправиа значительно сократили выбор питания — на некоторых рейсах предоставляется только вода. При этом одни авиакомпании ввели плату за багаж, но оставили бесплатное питание, как это сделали Aegean, Air France, Austrian, AZAL, KLM, Lufthansa. Другие же, наоборот, отменили питание, но оставили бесплатным багаж — Czech Airlines, Nordica. Еще одна категория авиаперевозчиков ввела плату и за питание, и за багаж: British Airways, El Al, LOT, МАУ. Таким образом, их сервис стал больше похож на сервис бюджетных авиакомпаний. В данном обзоре приводилось сравнение сервиса по билетам самого дешевого экономического класса на среднемагистральных рейсах из Украины. Более дорогие билеты экономического класса описанных выше авиакомпаний могут включать дополнительные бесплатные услуги. Источник

Еврокомиссия планирует внести предложение об обязательной плате в размере 5 евро при въезде в Шенгенскую зону для лиц, которые не являются гражданами стран-членов Евросоюза. Даже в том случае, если они имеют право на безвизовый въезд. Платеж будет обязателен примерно для 30 млн. человек, въезжающих в ЕС ежегодно из 60 стран, имеющих безвизовый режим с Евросоюзом. Это относится также к гражданам США, Канады, Новой Зеландии и Австралии. Более подробной информации о предложенной системе пока нет. Если плата за въезд в Шенген будет одобрена государствами — членами ЕС и Европарламентом, система может заработать уже в 2020 году. Источник

Это заметно по системам онлайн-бронирования отдельных туроператоров. Например, Anex Tour предлагает одну из самых конкурентных цен по Египту с вылетами из Киева. Уже 16 ноября можно улететь на шесть ночей в 5* Amwaj Blue Beach Resort & SPA можно по промо-цене — всего за 346 доллара на двоих. На более поздние даты такой вариант уже дороже — от 584 долларов и выше, при том, что и данные цены снижены примерно на 25-30%: первоначальная цена стартовала от 910 долларов. Порой это приводит к парадоксальным ситуациям, когда тур, предусматривающий отдых в отеле 3*, стоит примерно столько же, чем вариант с размещением в 5*. Например, шесть ночей в 3*+ Zahabia Hotel у того же туроператора оценены в 331 доллар на двоих. Вылет тоже 16 ноября. Масштабы «горения» можно осознать не только таким способом, но и анализируя ценообразование в регионах, где, как правило, спрос больше соответствует предложению. Разница действительно заметна. По Харькову цены по отелям категории 5* начинаются от 690 долларов — за такую цену Travel Professional Group гарантирует семь ночей в Xperience Kiroseiz Parkland. Улететь в такой тур можно уже 17 ноября. Жителям Днепра же отдых в отелях 5* доступен по куда более внушительной цене — от 953 долларов. Это поясняется тем, что чартеры в Египет из этого региона поднимает только Tez Tour. Больше повезло жителям Запорожья, где цены более лояльны. Например, семь ночей в Amwaj Oyoun Hotel & Resort Anex Tour продаёт от 766 долларов. Вылет 19 ноября. Еще дешевле варианты с вылетами из Львова, где конкуренция гораздо выше. Семь ночей в 5* в Royal Lagoons Resort у Tez Tour стоят 677 долларов, но количество таких предложений ограничено. А вот из Одессы, где туры на курорты Египта можно купить сразу у шести туроператоров, цены немного выше. Самый бюджетный вариант — у Anex Tour, продающего семь ночей в 5* Amwaj Oyoun Hotel & Resort за 848 долларов на двоих. Вылет 22 ноября.   Команда Мастер тура