В аэропорту Харьков завершается монтаж телескопических трапов. На фотографиях, которые разместил на форуме пассажир, вылетающий в Дубай, видно, что рукава уже присоединены к посадочным галереям. Осталось выполнить работы по их обустройству.   Таким образом, Харьков стал третьим аэропортом в стране, терминал которого оснащен телескопическими трапами.   Сейчас в Украине рукава используют только в аэропорту Борисполь (2 единицы). Они также установлены в новом терминале аэропорта Львов (4 единицы), но еще не эксплуатируются.   Всего в аэропорту Харьков будет установлено 2 рукава, которые можно будет использовать для посадки и высадки пассажиров как внутренних, так и международных рейсов. Заработают они летом.   При дальнейшем росте пассажиропотока в Харькове аэропорт может установить дополнительно еще один рукав.   Источник: avianews

Деньги не пахнут, а доллары, которые привозят с собой туристы, и вовсе благоухают самым дорогим ароматом. Так что правительство Туниса, большинство кресел в котором занимают исламисты, пообещало не закрывать бары на пляжах и побережьях. "Мы с уважением будем относиться к традициям наших гостей, связанным с пищевыми предпочтениями, модой и образом жизни", - заявил премьер-министр страны Хамади Джебали, выступивший на конференции, посвященной продвижению туризма, которая работала на острове Джерба.   Церемонию открытия туристической конференции, на которой выступил Джебали,  сопровождал широчайший ассортимент спиртных напитков, запрещенных законами Ислама. Возглавляемая Джебали исламистская партия Эннахда возглавила коалицию, пришедшую к власти в результате выборов, поставивших точку в прошлогодней революции, которая свергла "заскорузлого" лидера Зина аль-Абидина Бен Али и дала начало Арабской весне.   В валовом внутреннем продукте Туниса на долю туризма приходится семь процентов. Сегодня государство, совершившее революцию под экономическими лозунгами, наблюдает падение доходов в отрасли, потерявшей больше трети былых поступлений. Джебали посетовал журналистам на тех, кто пытается представить Тунис в виде непроходимых джунглей и посеять страхи в связи с тем, что у руля сегодня находится Эннахда, что, по его словам, абсолютно не соответствует действительности. Доказательством тому служит хотя бы безнаказанность такого рода критиков, которым никто не собирается затыкать глотку.   Так, в прошлом году Тунис посетили около 5 миллионов туристов. А ведь в 2010 году их здесь побывало семь миллионов. Получается, что два миллиона, испугавшись за свою жизнь (дескать, обстановка в Тунисе неспокойная), переметнулись на другие направления или аннулировали заказы. Правда, с тех пор Тунис перешел в демократический лагерь и теперь пытается вернуть туристов на свои приморские курорты.   Отмечая позитивную динамику в бронировании номеров на 2012 год, Джебали выразил надежду на то, что страна сумеет не только отыграть свои "заветные" семь миллионов туристов, но и превысить собственный показатель, привлекая гостей к своим историческим и культурным достопримечательностям, да красотами расположенной на юге страны пустыни. Чтобы развеять страхи, связанные с введением в Тунисе законов Шариата, на чем настаивает ряд ортодоксальных исламистов, Джебали при разработке новой Конституции стране в нее будет заложен "гражданский" характер государственной власти. "Хотим заверить всех и каждого, в том числе и у нас в стране, что свободе и демократии ничто не угрожает",- сказал Джебали. Источник: tourprom

Сотрудники туриндустрии Египта отказались от забастовки, которою они планировали провести в пятницу, 20 апреля, в знак протеста против игнорирования интересов туристического сектора исламскими политическими силами.   Глава Союза туристических палат Египта Ильхами аз-Заят, официальная организация, объединяющая сотрудников турсферы страны, изначально не поддержала эту акцию. "Это не те методы, которые мы используем для отстаивания своих интересов", - заявил он.   По его словам, акцию планировали провести члены различных неофициальных объединений сотрудников турсектора. "Но и они, судя по всему, отказались от этой идеи", - добавил аз-Заят.   Представители ряда турфирм в Каире и Шарм-эш-Шейхе подтвердили, что никаких акций на 20 апреля не запланировано и все будут работать в нормальном режиме.   Ранее египетские СМИ сообщили о запланированной 20 апреля всеобщей забастовки сотрудников туристических компаний и отелей. Таким образом они намеревались протестовать против отказа исламистов включить представителя туристического сектора в состав комиссии по подготовке проекта новой конституции Египта. Однако позже административный суд Египта приостановил работу этой комиссии в связи с нарушениям при ее формировании. Как ожидается, состав комиссии, в котором преобладали представители исламистских партий и движений, будет сформирован заново.   От туристического сектора в состав комиссии должен будет войти Ильхами аз-Заят. "Я уже направил свое резюме представителям Партии свободы и справедливости и ожидаю ответа", - сказал он.   Партия свободы и справедливости - политическое крыло "Братьев-мусульман" - обладает большинством в обеих палатах парламента и курирует вопрос формирования конституционной комиссии. Туристические компании опасаются, что новые власти не будут уделять должного внимания этому сектору, в котором занято от 3 до 4 миллионов человек.   Кроме того, сотрудники туриндустрии выражали опасения по поводу высказываний ряда представителей исламистских партий во время кампании по выборам в парламент Египта. Исламисты говорили о необходимости соблюдения туристами, приезжающими в Египет, правил и норм поведения в мусульманском государстве. В частности, предлагалось ограничить потребление алкоголя и ношение открытых купальных костюмов за территорией гостиниц.   Источник: travel.ria

Одесский аэропорт могут закрыть для приема практически всех типов современных авиалайнеров. Такое мнение высказал заместитель председателя Общественного Совета при Одесской облгосадминистрации, вице-мэр Одессы в 2004-2005 гг., кандидат экономических наук Владимир Максимович."Одесский аэропорт в ближайшее время, а это, по моим подсчетам, 3-5 лет, будет закрыт и не сможет функционировать, – говорит Владимир Максимович. Причем, это будет зависеть не от правительства Украины и не от городских властей. Это будет зависеть от решения Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), которая, как только в любом аэропорту мира, расположенном рядом с городской чертой, произойдет авария, IATA закроет все подобные порты для приема лайнеров классом от "Боинг -737" до "Боинг -747".  Одесский аэропорт попадает в этот список автоматически, после чего авиакомпании, сертифицированные IATA, просто не будут иметь право осуществлять посадку в Одесском аэропорту. Конечно в прямом смысле аэропорт не закроют. Но принимать он сможет разве что "кукурзники".  По мнению экономиста, нужно уже сейчас работать над проектом привлечения инвестиций для строительства нового Международного аэропорта "Одесса" вдали от города, например в Лиманском, где уже есть взлетно-посадочная полоса.   Источник: wing

Крым ожидает в 2012 году порядка 6 миллионов туристов, сообщилв Ростове-на-Дону замминистра курортов и туризма автономной республики Николай Маринов.   "Во времена Советского Союза (в Крыму) было 8 миллионов туристов, в 1997 году была рекордно малая цифра - 2 миллиона. В прошлом году было уже 5,7 миллиона человек, в этом году ожидаем порядка 6 миллионов", - сказал он.   По его словам, два года назад туризм в Крыму был объявлен "приоритетом стратегии развития", а до этого в течение 20 лет в Крыму приоритетными направлениями были промышленность и сельское хозяйство.   "В этом году у нас будет несколько новинок европейского масштаба. Открывается 21 апреля крупнейший в Европе сафари-парк, там 50 львов гуляют на открытой территории, а посетители смотрят на них сверху, с мостиков. Открывается и крупнейший на Украине дельфинарий, в котором будут все морские животные, способные обучаться и выступать. Также откроется в этом году под Евпаторией самая длинная в Европе картинговая трасса", - сообщил Маринов о новых туристических объектах Крыма в стартующем летнем сезоне.   Замминистра напомнил, что курорты Крыма рассчитаны не только на пляжный и активный туризм, но там также можно пройти курс санаторно-курортного лечения и реабилитации. "У нас только два-три месяца в году пляжного сезона, а остальное - курсовое лечение со смешными ценами при хорошем качестве", - сказал он.   Министр экономического развития Ростовской области Владимир Бартеньев на встрече с Мариновым обратил его внимание на то, что жители Дона традиционно предпочитают оздоровляться на курортах Северного Кавказа, поэтому серьезные перспективы поездок из Ростовской области на отдых и лечение в Крым откроются при условии, если украинская сторона предложит "более конкурентные цены и более понятный турпродукт".   На встрече также обсуждались вопросы упрощения пограничного и таможенного оформления для групп туристов. "Мы до начала этого сезона планируем принять упрощенный порядок проезда границы туристическими автобусами", - сказал Маринов.   Как отметила представитель департамента инвестиций и предпринимательства Ростовской области Инна Шинкина, в области разрабатывает "электронное окно" для туроператоров, которое поможет взаимодействовать с таможней и пограничными службами при прохождении границы. "Формируется автобус, туроператоры заходят на портал "Донской туризм", размещают там списки (туристов), и таможенная служба видит в режиме онлайн, кто, когда и зачем едет, и будет стараться пропускать в ускоренном режиме", - сказала она.   Кроме того, стороны высказали готовность содействовать туроператорам в организации межрегиональных маршрутов, в частности, в проведении для турбизнеса ознакомительных инфотуров.   В качестве примера Шинкина назвала кольцевой маршрут для любителей археологического туризма, в который могут войти один из крупнейших в России музей-заповедник "Танаис" в Ростовской области и памятники античности на побережье Черного и Азовского морей.   По оценке Маринова, Ростовская область, удаленная от Крыма на 600 километров, представляет туристический интерес для жителей Крыма, прежде всего как регион, связанный с историей казачества и творчеством писателя Михаила Шолохова, а также как край, привлекающий рыболовов своими реками и озерами.   Источник: travel.ria

Около 98 миллионов человек в мире работают непосредственно в туристической индустрии, что в шесть раз превышает количество занятых в автомобильной промышленности, сообщает портал hosteltur.com со ссылкой на выступление главы Всемирного совета по путешествиям и туризму (WTTC) Дэвида Скосилла (David Scowsill) на закрывающемся в четверг в Токио Всемирном туристическом саммите.Из 98 миллионов рабочих мест 10 миллионов приходится на Европу. Также сообщается, что в секторе путешествий и туризма работает в пять раз больше людей, чем в химической, в четыре раза больше, чем в горнодобывающей промышленности и в два раза больше, чем в мировой сфере коммуникаций. По данным WTTC, число занятых в туризме на треть превышает количество работников, занимающихся предоставлением финансовых услуг.Также уточняется, что принимая во внимание лиц, которые непосредственно не работают в сфере туризма, но имеют к ней косвенное отношение, индустрия путешествий напрямую и косвенно создает около 255 миллионов рабочих мест в мире."Эти цифры подтверждают, без всякого сомнения, что настал час, когда правительства всех стран осознали важность туристической индустрии как движущей силы для восстановления экономики", - приводит портал слова Скосилла.   Источник: РИА Новости

К курортному сезону 2012 года очистные сооружения в Большой Алуште реконструированы не будут. Возможно, море в этом регионе станет чистым к концу года. Об этом на пресс-конференции, посвященной старту акции "Крым – регион экологической безопасности и чистоты", отвечая на вопрос корреспондента, рассказал первый заместитель министра регионального развития и ЖКХ Крыма Анатолий Павлов. "Очистные сооружения – это сложный комплекс инженерного оборудования", – отметил он и добавил, что конец реконструкции ожидается не ранее конца текущего года. Вместе с тем, он отметил, что работы ведутся несмотря на то, что деньги из государственного бюджета еще не поступили на расчетные счета подрядчиков.   "Уже на сегодняшний момент идет реконструкция сооружений в Утесе, в Артеке, за счет государственного фонда, за счет республиканских средств завершается строительство очистных в Зуе, а также в селе Рыбачьем Малореченского поссовета", – рассказал присутствующим первый заместитель председателя совета министров Крыма Георгий Псарев, также присутствовавший на пресс-конференции. Очистные Утеса и Малореченского должны были быть возведены к началу курортного сезона 2012 года за счет государственного бюджета по программе "Питьевая вода Украины".   В феврале этого года на туристической ярмарке "Алушта – Золотые ворота Южного берега Крыма" мэр курорта Станислав Колот заверил, что прибрежные поселки Рыбачье и Утес в этом году встретят отдыхающих с новыми КОС. Реконструкция очистных сооружений в Рыбачьем за счет 10 млн грн Фонда защиты окружающей природной среды Крыма уже проведена, а в Утесе строят новые КОС за 55 млн грн. "В прошлом году средства были выделены, закуплено полностью оборудование. 30 декабря огромные фуры пришли с оборудованием и сейчас оно складировано на территории водоканала", – сообщил Колот и добавил, что к середине марта на КОС начнется монтаж оборудования.   1 марта на заседании чрезвычайной противоэпидемической комиссии в исполкоме Алушты вице-мэр Галина Огнева сообщила, что реконструкция Малореченских КОС к курортному сезону не будет закончена. "Очистные сооружения в Малореченском к нынешнему сезону закончены еще не будут. Но наша задача на сегодняшний день – создать достойные условия для приема людей и обеспечить нормальные санитарные условия отдыха", – цитировало вице-мэра КИА. При этом Огнева подчеркнула, что это не должно повлиять на санитарную обстановку в регионе.   В конце марта стало известно, что строительство очистных сооружений в поселке Утес (Большая Алушта) приостановлено из-за недостатка денег для его завершения. "Работы в поселке Утес приостановлены – насколько я понимаю, из-за недостатка финансирования", – сообщил главный инженер горводоканала Алушты Алексей Зонов на аппаратном совещании в горисполкоме.   Источник: atworld

Авиакомпании "АэроСвит" и "Международные авиалинии Украины" подписали соглашение о включении 11 направлений в список маршрутов совместной эксплуатации (код-шеринг), говорится в совместном заявлении авиаперевозчиков.Документ подписан еще 9 апреля, однако официально об этом сообщили только вчера.В него включены 5 маршрутов, на которых оператором выступает АэроСвит (Киев – Бишкек, Киев – Екатеринбург, Киев – Новосибирск, Киев – Ростов-на-Дону и Киев – Дюссельдорф), и 6 — на которых фактическим авиаперевозчиком является МАУ (Киев – Берлин, Киев – Брюссель, Киев – Милан, Киев – Рим, Киев – Франкфурт и Киев – Самара).Соглашение предусматривает, что каждая из авиакомпаний получает право продажи на любой из рейсов совместной эксплуатации исключительно как на стыковочную перевозку, которая является частью комплексного маршрута через аэропорт Борисполь, готовится в заявлении.Подобное соглашение позволит создать новые возможности для трансферных перевозок через Украину, считают в авиакомпаниях. Сейчас и у "МАУ", и у "АэроСвита" наблюдается значительный дисбаланс между числом пунктов назначения на западе и востоке. У "МАУ" большинство рейсов сосредоточены в Центральную и Западную Европу, у "АэроСвита" же значительное количество пунктов назначения находится на востоке.Новое соглашение позволит авиаперевозчикам идеально дополнять сети друг-друга и увеличить число трансферных пассажиров, предложив путешественникам десятки комбинаций маршрутов со стыковкой в "Борисполе".Например, теперь "АэроСвит" может продавать билеты на едином бланке под своим кодом из Брюсселя и Милана в Бангкок, Пекин и Дели, а "МАУ" — из Новосибирска или Бишкека в Франкфурт, Париж или Рим."Европейские направления однозначно будут популярны в российских и центральноазиатских регионах. Теперь с линиями Киев-Берлин, Киев-Брюссель и другими направлениями мы можем стыковать всю свою восточную сеть", — говорит помощник гендиректора "АэроСвита" по связям с общественностью Сергей Куцый.По его словам, если такой формат взаимодействия окажется эффективным, список линий совместной эксплуатации, формирующих новые транзитные маршруты, будет расширен. Напомним, 1 декабря 2011 года "АэроСвит" и "МАУ" подписали договор о совместной эксплуатации линий по большинству пересекающихся направлений.На сегодняшний день в число линий совместной эксплуатации также входят Киев - Алматы, Киев - Астана, Киев - Лондон, Киев - Тель-Авив, Киев - Тбилиси, Киев - Дубай (с 15 мая), а также внутренние авиарейсы между Киевом и Днепропетровском, Донецком, Ивано-Франковском, Львовом, Одессой, Симферополем и Харьковом.   Источник: avianews

В Министерстве иностранных дел уверены, что опасения, что ЕС резко сократит выдачу виз - напрасны. МИД констатирует, что в 2011 году количество шенгенских виз, выданных странами Европейского Союза гражданам Украины, увеличилось, а количество отказов в выдаче таких виз уменьшилось.Об этом в ходе круглого стола сказал директор департамента консульской службы МИДа Андрей Олефиров."Общее количество шенгенских виз, оформленных в 2011 году в сравнении с 2010, увеличилось на 200 тысяч. Общее количество отказов уменьшилось с 4% в 2010 году до 3,3% в 2011", - сказал он.По мнению Олефирова, такая статистика свидетельствует, что опасения насчет того, что ЕС резко сократит выдачу виз, напрасны.Напомним, МИД исключает изготовление фальшивых шенгенских виз в Украине.МИД надеется, на расширение до июля категорий граждан Украины, которые имеют право на бесплатное получение шенгенских виз.   Источник: Українські новини

Украинская управляющая компания Reikartz Hotel Management намерена запустить сеть гостиниц, которая будет состоять из курортных велнес-отелей и получит название "Вита Парк". Первым объектом новой сети станет комплекс "Вита Парк Аквадар" в поселке Маньковка Черкасской области. Бывший отель "Аквадар" откроется под новым брендом 1 мая. В гостинице постояльцам предложат широкий выбор оздоровительных процедур с использованием природных ресурсов, таких как бальнеология, спелеотерапия, фитотерапия, различные виды массажа.   К услугам гостей также будут ресторан "Колыба", представляющий блюда национальной украинской кухни, конференц-зал для проведения деловых мероприятий, пляжная зона, детский мини-зоопарк. С июня во всех номерах будет доступен бесплатный Wi-Fi. В дальнейшем сеть курортных отелей объединит санатории и оздоровительные комплексы в самых красивых и экологически чистых местах страны.   Источник: travel.ru

В текущем летнем сезоне на территории Ялты будут действовать сразу две карточные дисконтные программы: "Дисконтная карта туриста" и "Гостевая карта туриста", сообщает пресс-служба городского совета Ялты.   Получить карту в средствах размещения или специальных информационных центрах может каждый желающий после уплаты курортного сбора, обычно составляющего около 1% от стоимости проживания.   "На разработку проекта по выдаче дисконтных карт нас натолкнуло новое налоговое законодательство" объяснила вице-мэр Ялты Елена Юрченко,  напомнив, что в прошлом году появилось понятие "туристический сбор" - когда турист должен заплатить 1 процент от стоимости своего проживания в местный бюджет.   "Однако никакого действенного механизма взимания этого сбора нам предложено не было, - с сожалением констатировала вице-мэр, - поэтому силами наших специалистов был разработан проект, который имеет двуединую цель – получать туристический сбор и предоставлять нашим туристам привлекательные системы скидок".   По словам директора коммунального предприятия "Город Я", выступившего инициатором проекта, Людмилы Шаляпиной, обе карты можно будет получить у налоговых агентов, заключивших с КП договор о сотрудничестве.   "Гостевая" карта дает туристу возможность пользоваться двумя-тремя услугами курортно-туристического комплекса только на территории места проживания в поселках или городах Большой Ялты", - рассказала она и пояснила, что их перечень будет определяться индивидуально в каждом регионе местными властями.   "Дисконтную карту, с помощью которой можно получить целую систему скидок в различных объектах инфраструктуры Большой Ялты – в заведениях общепита, магазинах, салонах красоты, на парковках, пляжах, при экскурсионном обслуживании, - также готовы выдать каждому отдыхающему,"- заверила Шаляпина, пояснив, что размер скидки определяется индивидуально руководителем каждого предприятия – партнера проекта и будет составлять, начиная от 3 процентов. При этом директор КП добавила, что активация дисконтной карты будет стоить 25 гривен.   По словам Шаляпиной, дисконтная карта – бесконтактная, но при этом позволит организовать учет по предоставлению дисконта с любой степенью сложности и тем самым расширить партнерскую сеть программы. При этом она будет индивидуальной, номерной и программированной без права перепродажи, а срок ее действия определяется периодом пребывания туриста на ЮБК, за который он уплатил турсбор.     Евгения Фадеева

Обвал цен в гостиницах к Евро-2012 не добавил им клиентов. После зимнего ажиотажа с бронированием мест в гостиницах и спорами по поводу "запредельных" цен, ситуация резко изменилась. Гостиницы сами начали искать клиентов.   По словам директора Департамента по подготовке к Евро-2012 горсовета Александра Нечипоренко, за последнюю неделю к нему обратились уже четверо владельцев отелей с одинаковыми просьбами. Например: "есть 150 мест, помогите продать по 50 евро с завтраком", - говорит чиновник.   Поинтересовавшись ценами в отелях, оказалось, к примеру, что гостиница в поселке Высоком (15 минут езды от Харькова) просит по 100 долларов за двухместный номер, при наличии телевизора, холодильника, кондиционера, бассейна, бани и прочих "благ цивилизации", рассчитанных на туриста среднего достатка. Цена по нынешним "евро" - временами вполне умеренная, однако «целевая аудитория» на предложение пока не клюет.   Гостиница в Харькове, находящаяся всего в нескольких остановках метро от стадиона "Металлист", действительно располагает полутора сотнями мест и просит за них по 30-50 евро в сутки с завтраком, в зависимости от удобств. Но очереди из евро-гостей пока не наблюдается. "Может быть, народ еще раньше напугали ценами в Харькове", - сказал представитель администрации.   Причины такого обидного для отельеров явления до конца пока не ясны - в большинстве своем харьковские гостиницы заняли выжидательную позицию и не слишком внятно отвечают на вопросы о ценах и бронировании. Но уже можно вполне определенно сказать, что проблема – не в завышенной стоимости номеров.   К слову, на днях самым алчным владельцам гостиниц в очередной раз пригрозил кулаком сам Мишель Платини, заявивший, что высокие цены сдерживают желание иностранных гостей посетить Украину во время Евро - чемпионата. В то же время, в Харькове ситуация не такая уж "трагичная". Пять самых крупных туристических агентств города подписали меморандум, пообещав снизить стоимость проживания в гостиницах во время Евро-2012, после чего цены поползли вниз – за исключением отдельных случаев (к примеру, один из частных пансионатов просил за 7 ночей 29 тысяч долларов, плюс платный Wi-Fi по 20 гривен в сутки). В уже забронированных гостиницах номера оценивались в основном в 40-60 евро.   Кроме того, около месяца назад официальный оператор УЕФА, компания "Туи Трэвел" отказала ряду харьковских гостиниц в размещении гостей Евро-2012 – как объяснили чиновники, количество номеров закладывали "с запасом", который в итоге не пригодился. В результате на рынок было "выброшено" почти 3 тысячи номеров, что тоже не способствовало накрутке цен.   На этом фоне основную причину дефицита евро-гостей чиновники и сами отельеры видят в "рваном" графике матчей. По оценкам чиновников, приехать на все матчи, от начала и до конца, готовы не более 5 % болельщиков. Причем это люди, которые могут позволить себе "дорогой" отдых - и вполне помещаются в пятизвездочных гостиницах. А остальные 90 %, что называется, умеют считать деньги.   Как рассказал директор гостиницы в Высоком Александр Винокуров, многие хотят приехать только на два дня – меня это не устраивает. Хотелось бы сдавать номера на 8-10 дней, однако желающих пока нет", - объяснил он.   Очевидно, что, вложившись в ремонт и потратившись на рекламу, харьковские отельеры теперь надеются "отбить" расходы. Однако здесь их интересы явно не совпадают с надеждами болельщиков.   "На самом деле, это связано с неоправдавшимися ожиданиями - все считают виртуальную выгоду, не заключив реальных договоров", - считает Нечипоренко. "При всем уважении к Евро-2012, это не форум в Давосе, куда в феврале стекаются все политики и крупные бизнесмены, чтобы заключать серьезные сделки. Это спортивный турнир, это игра – хотя, безусловно, и вызывающая повышенный интерес. Но, чем ночевать непонятно где, многие болельщики предпочитают смотреть матчи по телевизору, достав бутылку пива из холодильника".   Источник: glavred.info

Новый терминал "D" аэропорта "Борисполь" сможет одновременно обслуживать более 20 самолетов. Об этом во время встречи с британскими журналистами, которые прибыли в Украину в рамках организованного пресс-тура, сообщил директор по капитальному строительству МА "Борисполь" Владимир Барковский.   Он пояснил, что новый терминал аэропорта имеет 11 гейтов, каждый из которых дополнительно оборудован лестницей. "На лестнице можно спуститься к автобусам, которые доставят пассажиров к самолетам, которые будут расположены на дальних стоянках. Таким образом, терминал сможет одновременно обслуживать более 20 самолетов", – рассказал г-н Барковский.   Общаясь с представителями британских СМИ, специалист строительства, который имеет опыт управления процессом возведения НСК "Олимпийский", напомнил, что все работы по терминалу "D" "Борисполя" будут завершены до середины мая. Это касается, как и самого терминала, так и инфраструктуры вокруг него.   В свою очередь, как сообщил Владимир Барковский, первых пассажиров новый терминал начнет принимать с конца мая, но сначала это будет происходить в рамках тестирования по программе ORAT (операционная готовность и передача в эксплуатацию терминала), которая с января 2012 года успешно апробируется в терминале. "Далее мы сюда будем постепенно переводить обслуживание некоторых авиакомпаний, а на всю мощность аэровокзал заработает уже на Евро-2012", – отметил журналистам руководитель строительства терминала.   Отметим, в рамках организованного пресс-тура Украину посетили около 20 представителей британских СМИ. Среди них – журналисты Reuters, "Sky Sports", BBC, "Financial Times", "The Independent", "The Times", Associated Press, "Observer", "Saturday Telegraph" и других влиятельных изданий.   Источник: wing

До конца апреля в новый терминал аэропорта "Львов" переведут свои международные рейсы авиакомпании "АэроСвит", "Ютэйр" и "Czech Airlines". К середине мая в новом здании будут обслуживать пассажиров авиакомпаний "Lufthansa", "LOT" и "Austrian Airlines", а до конца мая  - "Международных авиалиний Украины", "Turkish Airlines" и "Carpatair". В настоящее время из нового терминала вылетают и прилетают пассажиры рейсов "Львов-Дортмунд" и "Львов-Тревизо" авиакомпании  "Wizz Air". За неделю работы в аэровокзале обслужили около 1000 пассажиров.   Как уточнила сотрудник отдела маркетинга аэропорта Галина Винарчик, до конца Евро 2012 новый терминал будет работать только на прием и отправку пассажиров международных рейсов.   Внутренние авиалинии переведут из старого аэровокзала в новый в июле 2012 года.   Источник: avianews

Почти 99,1% всего багажа в мире, зарегистрированного на авиарейсы в 2011 году, было выдано пассажирам без задержки, что представляет самый лучший показатель за последние восемь лет наблюдения, говорится в докладе международной консалтинговой компании "SITA".   Несмотря на то что количество авиапассажиров в прошлом году увеличилось и достигло 2,87 миллиарда человек, индустрии удалось достичь снижения показателя неправильно обработанного багажа до 25,8 миллиона единиц, что на 6,5 миллиона меньше показателя 2010 года. Кроме того, сокращение объема неправильно обработанного багажа на 20,3% по сравнению с 2010 годом означает для отрасли экономию в сумме 650 миллионов долларов.   В целом, согласно докладу, количество неправильно обработанных чемоданов с 2007 года уменьшилось более чем вдвое - на 52,4%.   Как отмечается в документе, основной проблемой для служб обработки багажа в аэропортах мира остаются чемоданы транзитных пассажиров, которые должны быть перегружены в другой самолет, направляющийся в конечную точку назначения. Именно эта категория багажа чаще всего попадает в категорию неправильно обработанного - его доля в общем объеме составляет около 53% от всех задержанных к выдаче вещей, что в целом для отрасли означает убытки в размере 1,36 миллиарда долларов.   В докладе также уточняется, что на фоне снижения общего объема неправильно обработанного багажа в 2011 году на 45% снизилось число утерянных или украденных чемоданов - с 1,15 миллиона до 640 тысяч. При этом большая часть задержанного к выдаче багажа находит своих хозяев в течение менее 48 часов.   Источник: travel.ria