Начало чартерной программы на Хайнань снова сдвинуто: на этот раз с конца сентября на начало декабря. Причина — в связи с задержкой в получении всей разрешительной документации на полеты авиакомпанией SkyUp. Такое пояснение разослал агентствам туроператор Join UP!, являющийся эксклюзивным заказчиком чартера,. В сообщении уточняется, что финальное разрешение должно быть получено в течение месяца, но для того, чтобы обезопасить агентства и туристов, старт полетов решили перенести на 4 декабря. Туроператор принес свои извинения и подтвердил, что готов предложить максимально выгодные условия (по перебронировкам или смене даты вылета). Напоминается также, что полеты на Хайнань будут осуществляться из Киева три раза в неделю. Не уточняется, какая сторона тормозит начало полетов — украинская или китайская. Но судя по информации на сайте Госавиаслужбы, заявление SkyUp о получении прав на эксплуатацию маршрута Киев — Хайкоу рассматривалось только 26 сентября. Хотя там рейсы названы не чартерными, а регулярными. И пока не известно, к каким выводам пришла комиссия, рассматривающая такие заявления. Следует также отметить, что у Join UP! были серьезные планы по этому направлению: на днях завершился рекламный тур на Хайнань, собравший множество восторженных отзывов и публикаций в соцсетях. А 13 сентября был заключен стратегический договор о сотрудничестве с принимающей компанией в Китае. Логично предположить, что направление пользовалось спросом, поэтому надежда, что рейсы все же состоятся, остается. Тем более при старте в начале декабря не за горами уже будут высокие новогодние даты, когда традиционно вырастает востребованность дальнемагистральных экзотических направлений. Надо также принять во внимание, что вопросы о предоставлении слотов от авиавластей Китая и ранее было решались непросто. В связи с этим сорвалась прошлогодняя полетная программа на Хайнань, которую планировалось загружать силами двух туроператоров. В результате Join UP! остался единственным заказчиком рейса и поменял аэропорт прилета: вместо обслуживающего большинство слотов аэропорта Саньи был выбран Хайкоу. Несладко и туроператорам на соседних рынках. Например, в России в похожую ситуацию попала компания "Жемчужная Река", которая тоже никак не может взлететь на Хайнань из-за отсутствия разрешения на выполнение полетов для их партнера, авиакомпании "ИрАэро".     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Наводнение поставило жирную точку тунисского сезона Этого ваши туристы еще не видели в Анталии Где найти отель только для женщин?     Команда Мастер тура

Подведение итогов летнего сезона, которому была посвящена прошедшая накануне в Укринформе пресс-конференция, ожидаемо превратилась в обсуждение ключевых проблем туристического рынка. Что и неудивительно, если учесть, что минувшее лето стало для турбизнеса одним из самых сложных — все основные негативные тенденции сплелись воедино. Одну из основных — демпинг — озвучила Юлия Челикпазу, директор онлайн- сервиса бронирования туров TripSee.com. Она рассказала, что минувшим летом "горели" не только Турция и Египет, но и менее массовые направления. Например, тур в Испанию можно было купить за 125 евро на человека — фактически по цене перелета. По мнению руководителя туроператора Siesta Ольги Дяченко, это следствие перенасыщения рынка предложениями, который в силу своей массовости стал некачественным. А спрос на качественные туры, которые не могут быть дешевыми, снизился. "Не может "Мерседес" быть по цене "Жигули", не может чартер в Доминикану продаваться за 1000 долларов", — привела она пример. Одним из вариантов выхода из такого тупика Ольга Дяченко видит в переориентации потребителя, в донесении до них мысли, что за привлекательной ценой может таиться немалая опасность: например, некоторые крупные игроки заявляют чартерные программы, но в итоге не взлетают или срезают свои ранее анонсированные рейсы. Надежнее выглядят небольшие нишевые туроператоры, которые не идут на высокие риски и не могут себе позволить уходить в демпинг. Хотя, следует признать, что отказ от сотрудничества с крупными туроператорами не всегда возможен. Ведь зачастую только у них можно подобрать туры по самым востребованным странам, эксклюзивные предложения по отелям и действительно самые низкие цены, которые зачастую и оказываются определяющим фактором при выборе тура. Более мелкие игроки попросту не располагают таким ассортиментом предложений. К тому же последние годы красноречиво показали, что нишевые туроператоры тоже не застрахованы от краха, что с интервалом менее года и продемонстрировали "Идриска- тур" и "Оазис". Еще одна нерешенная проблема заключается в том, что на рынке стало много турагентов-непрофессионалов, которые сотрудничают с такими же неблагонадежными туроператорами. Об этом упомянул глава Всеукраинской Ассоциации туристических операторов Игорь Голубаха. И получается замкнутый круг. Можно ли его разорвать? Одним из способов, по его мнению, является возобновление проверок со стороны регулятора, о чем как раз недавно было заявлено. Но проверки должны быть не формальными, а профильными, чтобы проверяющие могли взвесить степень рисковой деятельности туроператора, проверить состояние его бизнеса и оценить, насколько подвержена рискам компания и ее туристы. Еще одним вариантом мог бы стать возврат лицензирования турагентской деятельности — это помогло бы вывести рынок из тени, в частности — справиться с менеджерами-фрилансерами, с которых потом ничего не спросишь. На этом акцентировала внимание Ольга Дяченко. "Еще сложнее добиться от туроператоров не принимать оплаты от имени туриста", — отметила она. По ее мнению, если бы на этот шаг пошли крупные игроки, диктующие рынку условия, это могло бы исправить ситуацию. К сожалению, работа турагентов действительно фактически не регулируется уже который год, но в нынешних условиях туроператоры вряд ли станут ломать устоявшиеся традиции. Хотя бы потому, что им по большому счету все равно, каким образом к ним поступают оплаты. Тем более сейчас, когда кому-то, возможно, нужно компенсировать потери лета, когда на счету каждая бронировка. Фундаментальной и тоже до сих пор не решенной проблемой также является юридическая неграмотность большинства туристов. Украинцам надо знать свои права и повышать уровень знаний в этой плоскости. С таким тезисом выступила адвокат юридической компании Juscutum Алла Цимановская. Например, знать, как отстаивать свои права в случае задержки или отмены рейса. Она рассказала, что юристы ее компании проанализировали ряд договоров на туристические услуги и пришли к выводу, что туроператоры зачастую снимают с себя ответственность по компенсациям, перекладывая ее на перевозчика. Но это противоречит туристическому законодательству, которое предусматривает, что за перевозку несет ответственность именно туркомпания. Алла Цимановская также подчеркнула, что в судебных разбирательствах суды как правило становятся на сторону туристов и принимают решения в их пользу – это тоже надо учитывать и не бояться отстаивать свои права, но делать это грамотно. Очевидно, что этим проблемы не исчерпываются. Например, никто не упомянул о скидках, которыми грешат многие турагентства, тем самым формируя у потребителей иллюзию о вечных горящих турах, которые постоянно есть в наличии. Жаль, что никто из спикеров не рискнул упомянуть, о каких же проблемных работающих туроператорах идет речь. Но хорошо хотя бы то, что рассказали об остальном. Остается надеяться, что из проблем минувшего лета все смогут сделать правильные выводы.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пассажиропоток на украинских рейсах растет Биометрический паспорт увеличил поток путешествующих Куда поехать в 2025 году?     Команда Мастер тура

Украинский офис TEZ TOUR объявил о старте продаж туров в Эмираты с гарантированным блоком мест у авиакомпании Air Arabia. Рейсы будут осуществляться из Киева в Шарджу в период с 14 октября по 31 марта 2019 трижды в неделю. Об этом mastertura.com.ua рассказал Аркадий Маслов, коммерческий директор TEZ TOUR в Украине. Он также отметил, что в ОАЭ более 8 лет работает собственный принимающий офис TEZ TOUR, а среди гидов много украинцев, поэтому по запросу гостей экскурсии могут проводиться на украинском языке. В рассылке от туроператора также сообщается, что цены на пакетные туры уже просчитаны и есть в системе онлайн-подбора. Их мониторинг показывает, что минимальная стоимость тура с вылетом в октябре начинается от 27 тыс. гривен на двоих без учета питания, на декабрь — от 29 тыс. гривен. Аналогичных уведомлений от других туркомпаний пока не было. Возможно, не все еще определились с планами по Эмиратам или попросту не планируют увеличение продаж на данном направлении. Но даже появление гарантированных блоков у одного крупного игрока вполне может обострить конкуренцию на одном из самых востребованных зимних направлений. Так что зимний сезон обещает быть интересным, ведь многое будет зависеть также и от цен по Египту, на который традиционно приходится львиная доля турпотока из Украины.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Президента просят помочь с выплатами компенсаций от "Оазиса" Туроператор стимулирует агентов курсом НБУ С какими туроператорами будут дальше сотрудничать турагенты?       Команда Мастер тура

Аэропорт Ататюрка, который является крупнейшими воздушными воротами Турции на данный момент, не будет закрыт после открытия нового аэропорта Стамбула, сообщил журналистам президент страны Реджеп Эрдоган после посещения строительной площадки новых воздушных ворот. По его словам, будет введен переходной период, в течение которого будут перенесены рейсы из одного аэропорта в другой. Эрдоган также опроверг информацию о переносе даты открытия нового сооружения на 31 декабря, заявив, что оно состоится как планировалось 29 октября. "Дата открытия — 29 октября. Испытания проведены. Здание терминала готово, взлетно-посадочные полосы по-настоящему прекрасны", — прокомментировал ситуацию Эрдоган. Ранее в СМИ появилась информация о возможным переносе сроков открытия нового аэропорта Стамбула из-за забастовки сотен строителей, которые пожаловались на плохие условия работы, которые привели к десяткам жертв с момента начала строительства. Ранее предполагалось, что все рейсы из аэропорта Ататюрка в новый аэропорт Стамбула будут переведены после его открытия в течение 48 часов. 31 октября аэропорт Ататюрка должен был передать новым воздушным воротам свой код IST и прекратить обслуживание рейсов. Новый аэропорт находится в 35 км от города и будет соединен со Стамбулом линией метро. Решение о строительстве нового аэропорта и закрытии аэропорта Ататюрка было связано с перегруженностью последнего и невозможностью его дальнейшего расширения. По итогам 2017 года аэропорт Ататюрка обслужил 63,7 млн пассажиров.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Этого ваши туристы еще не видели в Анталии 100 новых отелей построят в Турции МАУ нацелились на Измир     Источник

Государственная фискальная служба призывает физлиц-предпринимателей декларировать все полученные доходы в полном объеме и платить с них налоги. В противном случае по итогам контрольно-проверочных мероприятий их могут обязать доплатить дополнительные налоги и сборы. Об этом пишет сайт buhgalter911.com. В качестве примера приводится история неназванного физлица, которое при осуществлении своей хозяйственной деятельности получало денежные средства на карточные счета, но не декларировало их. Соответственно эти суммы не попадали и под налогообложение. В результате после проверки предпринимателю придется доплатить налогов на сумму более 2.7 млн гривен. Хотя и не исключено, что эта история — не более чем выдуманная ситуация для устрашения остальных. Такое мнение высказывается в комментариях к публикации. Но даже если так, то в свете последних новостей о повышенном внимании налоговиков к счетам физлиц-предпринимателей она может расцениваться как своеобразное предупреждение. В том числе и для турагентств, подавляющее большинство которых использует именно эту организационно-правовую форму ведения хозяйственной деятельности. Ведь не так давно и.о. замглавы ГФС Евгений Бамбизов сообщал о том, что банки уже начали предоставлять налоговикам данные о счетах физлиц, имеющих статус ФЛП. По результатам предварительного анализа выяснилось, что только треть счетов используется для ведения предпринимательской деятельности.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Минэкономразвития будет жестче проверять туроператоров. Какие последствия? Налоговики контролируют все банковские счета физлиц-предпринимателей Туроператор стимулирует агентов курсом НБУ     Команда Мастер тура

Сильнейшее наводнение в Тунисе стало причиной многочисленных разрушений и смертей. Жертвами стихии стали 6 человек, среди них оказался и туристов предупреждают о сильнейших наводнениях в Тунисе, а также не рекомендуют в ближайшее время посещать данный курорт. По данным СМИ, с 18 сентября в стране не прекращаются обильные осадки. В некоторых районах вода поднялась уже до уровня 2 метров. Из-за дождей повреждено множество зданий, затоплены первые этажи, а также нарушено движение автомобилей, в том числе по трассе Тунис – Хаммамет. Непогода затронула и отели. Так, поднявшаяся из-за ливней вода затопила первый этаж гостиницы Khayam Garden в городе Набель, эвакуированы уже десятки туристов. Напора воды не выдержала и крыша одного из крупных аэропортов: 20 сентября рухнула кровля международного аэропорта "Энфида-Хаммамет". В связи с этим появились сильные сбои в расписании авиарейсов. Более 400 туристов теперь не могут вовремя вернуться домой, многие почти сутки находятся в аэропорту Туниса. "Рейс перенесли на завтра, на 12:00, нас вернули в аэропорт. Обещали отвести в отель и всех расселить. Воду стали давать часа через четыре после задержки. И только после всеобщего возмущения. Вода быстро закончилась. Отвозить людей в отель стали группами по 10-20 человек, но автобус один, а людей 400. И он час едет туда и обратно. Новый вылет назначили на 12:00, из отеля выезд должен быть в 9:20. Большого смысла туда ехать уже не было, теперь вообще непонятно, когда мы улетим", – рассказывают туристы. Также он отметил, что пассажиры не могут получить назад свой багаж, так как у них нет посадочных билетов.  Попасть в Тунис туристам сейчас также крайне трудно. Если вчера некоторые рейсы все-таки долетели из затопленной страны, то уже сегодня отправка отдыхающих задерживается. Когда туристы доберутся до курорта, до сих пор остается неизвестным. Да и захотят ли они оказаться в центре разбушевавшейся стихии – большой вопрос. Тунис в этом сезоне был непростым направлением для туристов Украины, переносы и отмены рейсов, проблемы у туроператоров и авиакомпаний, все эти факторы дали негативный оттенок направлению в целом, а здесь еще и наводнение поставило жирную точку в конце сезона.   ЧИТАЙТЕ ТАЖЕ: Столица Зимбабве не рекомендуется к посещению Индия построит 17 новых курортов на берегу океана Проснувшийся вулкан Этна сделал кассу экскурсионным турам      

Поезда в аэропорт Борисполь с центрального вокзала столицы "Киев-Пассажирский" будут отправляться с платформы колеи №14, которая расположена вблизи к новому южному терминалу станции.  Работы по реконструкции платформы уже начались, сообщил и.о. главы правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов. По его словам, платформа будет высокой. Это позволит упростить посадку в поезда. На данный момент "Укрзализныця" готовит для работы на маршруте пять рельсовых дизельных автобусов производства компании Pesa.  "Проведен ремонт основных узлов рельсовых автобусов, в том числе дизельных двигателей, систем отопления, вакуумных туалетов, осуществлена ​​модернизация системы радиосвязи и системы оповещения пассажиров, обновлен интерьер кабины машиниста, информационные табло, на очереди — обновление интерьера салона и покраска кузовов вагонов. В вагонах для удобства пассажиров будет обустроена зона для перевозки багажа, для этого устанавливаются специальные стойки. В каждом рельсовом автобусе планируется разместить до 90 сидений", — рассказали в пресс-службе компании.  В настоящее время "Укрзализныця" также ведет строительство железнодорожной эстакады над автомагистралью Киев-Борисполь-Харьков без перекрытия движения автотранспорта. Ход работ можно увидеть на видео, которое подготовлено компанией.  ВАЖЛИВЕ ПИТАННЯ – ЩО ЗА РУХОМИЙ СКЛАД БУДЕ КУРСУВАТИ З ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАЛІЗНИЧНОГО ВОКЗАЛУ ДО МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ "БОРИСПІЛЬ". ДНЯМИ ПРИВЕЛИ ДО ЛАДУ 5 АВТОБУСІВ ВИРОБНИЦТВА ФІРМИ PESA BYDGOSZCZ SA. ЇХ ЗАЛИШИЛОСЬ ЛИШЕ ПОФАРБУВАТИ ТА ОБЛАШТУВАТИ ІНТЕР’ЄР САЛОНУ. РЕМОНТ РОБИЛИ, ЯК І ВОДИТЬСЯ, ВЛАСНИМИ СИЛАМИ, У ЛОКОМОТИВНОМУ ДЕПО "ГРЕЧАНИ". У КОЖНОМУ РЕЙКОВОМУ АВТОБУСІ ПЛАНУЄТЬСЯ РОЗМІСТИТИ ДО 90 СИДІНЬ. ЩЕ З ВАЖЛИВОГО – НА ВОКЗАЛІ РОЗПОЧАЛАСЯ РЕКОНСТРУКЦІЯ ПЛАТФОРМИ 14 КОЛІЇ, З ЯКОЇ ВІДПРАВЛЯТИМУТЬСЯ ЕКСПРЕСИ ДО АЕРОПОРТУ. ПЕРШИЙ ПОЇЗД, ЯК І ОБІЦЯЛИ, ВИЙДЕ НА МАРШРУТ ВЖЕ ЦЬОГО РОКУ Ранее в "Укрзализныце" сообщили, что, поезда между главным железнодорожным вокзалом столицы "Киев-Пассажирский" и аэропортом Борисполь будут курсировать с промежуточными остановками на станциях "Выдубичи", "Дарница", а в дальнейшем около железнодорожной эстакады в районе автомагистрали Киев-Борисполь-Харьков.  На линии предполагалось использовать 11 рельсовых автобусов PESA 620M, рассчитанных на перевозку 91 пассажира, и два автобуса PESA 630M на 192 места. Техника находится в распоряжении "Укрзализныци" и выполняет региональные перевозки в пределах страны.  Заявленная стоимость проезда составит 80 грн. Ранее премьер-министр Украины Владимир Гройсман назвал оценочную стоимость проезда в новом поезде в пределах 80-120 грн.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Где найти отель только для женщин? Египет дешеветь не будет Пассажиропоток на украинских рейсах растет     Источник

Кабинет министров Украины одобрил проект соглашения с Грузией, предусматривающий возможность посещения этой страны на основании внутренних паспортов в форме ID-карт, содержащих бесконтактный электронный носитель. Соответствующий документ опубликован РБК-Украина. Срок вступления в силу новых правил не обозначен – в соглашении лишь отмечено, что изменения вступают в действие после окончания всех необходимых внутригосударственных процедур. Ожидается, что имплементация соглашения будет способствовать увеличению количества путешественников. В туркомпаниях отмечают, что подобный шаг в первую очередь является имиджевым для направления, потому что проблема с задержками в выдаче загранпаспортов не так давно была преодолена. В настоящее время каждый четвёртый украинец имеет биометрический паспорт – об этом как раз сегодня заявил Президент Украины Пётр Порошенко. А популярность Грузии в Украине и ранее не вызывала сомнений – вследствие отсутствия языкового барьера и легендарного местного гостеприимства. «Спрос на Грузию растёт, мы это заметили на протяжении нынешнего года», – отмечает директор "АЛЬФ ТО" Ольга Алексеенко. Ещё одним признаком роста спроса на Грузию является приход новых авиакомпаний – летом, например, рейсы из Харькова в Батуми поставили MyWay Airlines, осуществляется также весьма насыщенная авиаперевозка из Киева и Одессы.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пассажиропоток на украинских рейсах растет Google запустил путеводитель для ленивых туристов В самолетах МАУ новое развлечение     Источник

Недалеко от турецкой Антальи для туристов открыли древний город Лирботон Коме. Добраться сюда в скором времени можно будет на поезде прямо от местного аэропорта. Античная деревня Лирботон Коме (Lyrboton Kome) расположена в 15 километрах от центра Анталии. Более 2 000 лет назад это было богатое поселение, входившее в состав более крупного города Перге. Здесь производили оливковое масло. Территория деревни в период расцвета составляла около 450 тысяч кв. метров. В 2014 году на месте обнаруженных руин начались работы по обустройству новой турецкой достопримечательности. По словам мэра Антальи Мендереса Тюрела, древний культурный город должен стать важной частью индустрии туризма в регионе. Благодаря открытию данного объекта, гости курорта Анталья получили возможность побывать в новом большом музее под открытым небом. Особого внимания туристов заслуживают развалины двух церквей V века, башни Римской империи, колоннады Атриума. Также на территории города расположена гробница II века, на которой изображены слепые муж и жена. В ближайшем будущем вблизи открывшейся достопримечательности власти намерены провести железнодорожную ветку. Она позволит туристам добраться до Лирботон Коме непосредственно из аэропорта Антальи.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Туристы начали бронировать горнолыжку раньше обычного МАУ нацелились на Измир Когда Sky Up запустит регулярные рейсы?     Источник

Они недовольны иностранцами, которые в последнее время приезжают на остров. Во время экскурсий отдыхающие заходят в индуистские храмовые комплексы в купальниках, залезают на священные сооружения, чтобы сфотографироваться, объяснил замгубернатора Бали Tjokorda Oka Artha Sukawati. Поэтому правительство изменит правила посещений религиозных святынь туристами. Осматривать достопримечательности они смогут только в сопровождении гида или экскурсовода. "Это попытка правительства сохранить храмы", — отметил чиновник. С каждым годом Бали становится все более популярным туристическим направлением. В 2017 году острове побывало более 5 миллионов человек. По словам замгубернатора, Бали слишком открыт для туристов, поэтому уровень культуры иностранных гостей с каждым годом становится все ниже. "Раньше отдых на острове был доступен немногим, и они, как правило, относились с уважением к наследию Бали", — добавил он. Ранее власти Бали обнаружили в интернете фотографию датского туриста, сидящего на троне божества в индуистском храме Puhur Lutur Batukaru. Подобный поступок, по мнению религиозного совета Индонезии, считается оскорбительным для верующих граждан острова. Теперь полиция разыскивает путешественника. В 2017 году туристы пытались сделать селфи, забравшись на один из священных объектов. Тогда же неизвестная европейская женщина занималась йогой в бикини перед индуистским храмом.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Где найти отель только для женщин? Зимние чартеры: ждем обвала цен? Столица Зимбабве не рекомендуется к посещению     Источник

Круизная линия Norwegian Cruise Line рушит все стереотипы о круизном отдыхе и доказывает путешественникам, что All Inclusive – на значит "дорого", а жизнь на борту – это не обязательно строгий регламент. Компания известна круизами "в свободном стиле" и непринужденной атмосферой на борту: никаких строгих дресс-кодов и фиксированного времени ужина, только релакс, только свобода! Norwegian Cruise Line выходит за рамки класса "Стандарт", по факту предлагая гостям сервис и удобства сегмента "Стандарт+". Разнообразие баров и ресторанов, включенные в стоимость развлекательные программы для детей и взрослых, возможность забронировать каюту в люкс-зоне The Haven с услугами персонального дворецкого – это только некоторые из особенностей круизов от NCL. Гостям даже не нужно заботиться о сервисном сборе (чаевых для персонала) – он также уже включен в стоимость круиза.     Во флоте круизной линии 16 лайнеров вместимостью от 1936 до 4266 пассажиров. В 2019 году дебютирует новый флагман флота - Norwegian Encore, который вместе с еще тремя лайнерами относится к самому современному классу лайнеров компании - Breakaway Plus Class. Лайнеры двух новых классов Breakaway Class и Breakaway Plus Class отличаются внушительными размерами, инновациями, наличием впечатляющих аквапарков и других пространств для развлечений. На борту лайнеров компании Norwegian Cruise Line есть как одноместные каюты-студио для соло-путешественников, так большие сьюты, которые отлично подойдут для семей. Планируя отдых, Вам не нужно беспокоится, найдется ли каюта подходящей вместимости, и чем занять в круизе детей, если Вы возьмете их з собой – для этого на борту есть детские и подростковые клубы. Благодаря отсутствию дресс-кода, Вам не придется перегружать чемоданы лишними вещами. Наличие системы All Inclusive и возможность индивидуального диетического питания избавит Вас от необходимости просчитывать дополнительные расходы на еду. Таким образом, круиз с NCL – это когда отдых начинается уже на стадии планирования. Гости круизов Norwegian Cruise Line сами выбирают, в каком ресторане и когда питаться. Помимо основных заведений на борту работают тематические рестораны, в которых можно насладиться блюдами французской, итальянской, японской и других кухонь мира.     На борту Вы погрузитесь в развлечения, начав с вечеринки в честь начала круиза, и продолжив отдых за просмотром Бродвейских шоу, выступлений комиков и разнообразных концертов. В большинстве баров и лаунжей играет живая музыка. Готовьтесь удивляться, завороженно наблюдая за трюками акробатов на шоу Cirque Dreams. Вам будет сложно устоять и не пуститься в танец под зажигательные ритмы латиноамериканской музыки на шоу Burn the Floor. Посетите также Wine Lovers The Musical – удивительное сочетание музыкального представления и ужина с дегустацией шести сортов вин.     Одна из изюминок компании Norwegian Cruise Line – оригинальные круизные маршруты по всему миру. Вы можете отправиться в захватывающий круиз по Канарским островам, Марокко и Мадейре из Барселоны, открывая для себе горизонты Средиземного моря и Атлантического океана. Мечтаете о дальних путешествиях? Любуйтесь самыми живописными уголками Аргентины и Чили в туре Вокруг Южной Америки из Буэнос-Айреса. Или отправляйтесь наслаждаться солнцем Карибских островов в круизе из Нью-Йорка!     Если Вы все еще сомневаетесь, что отдых по системе All Inclusive может быть доступным, бронируйте круиз от Norwegian Cruise Line и убедитесь в обратном. INFLOT CRUISES с радостью поможет развеять Ваши сомнения и организовать для Вас потрясающе яркий и незабываемый отдых!    

Когда появляется свободная минутка, хочется сразу рвануть за горизонт, оставить серые будни и отмахнувшись от рутины – отправиться в путешествие. И очень часто нашим туристам нужно "ПРЯМО СЕЙЧАС!"  К Вашим услугам гарантированные туры! Недельки на сборы точно хватит! Им достаточно взять документы, упаковать в чемоданы все необходимые вещи, захватить с собой хорошее настроение и отправляться в путь. Наслаждаться видами из окна автобуса, посещать новые города, замки, музеи. Узнавать новое, открывать для себя новые интересные места и знакомиться с новыми людьми. Время не ждет… но оно всегда должно быть для новых и захватывающих путешествий!    Мини Европа за Три дня: Дрезден, Краков, Вроцлав!!! Маршрут: Львов – Краков – Величка - Дрезден – Мейсен – Саксонская Швейцария – Вроцлав - Львов  Дней: 3 Стоимость - 136 €   Интересные выходные в Трансильвании Маршрут: Черновцы - Сигишоара - Пояна Брашов (2 ночи) - Бран - Синая - Бухарест - Ришнов - Брашов - Черновцы Дней: 3  Стоимость - 100 €    Добрые сны старинного города Маршрут: Львов – Почаев – Львов Дней: 3  Стоимость - 45 €     Уикенд в Краков! Маршрут: Львов – Краков – Величка – парк развлечений "Energy land" - Закопане – Освенцим - Львов Дней: 3  Стоимость - 103 €    Три счастливых дня Краков, Прага + Дрезден Маршрут: Львов - Краков - Прага - Дрезден - Львов Дней: 4  Стоимость - 155 €    Приятный уикенд в Праге Маршрут: Львов - Краков - Прага - Львов Дней: 4 Стоимость - 91 €    Любопытный тандем! Бухарест и Варна Маршрут: Одесса – Брашов – Брашов (1 ночь) – Бухарест – Русе (1 ночь) – Варна (1 ночь) – Измаил – Одесса Дней: 4 Стоимость - 123 €    Уикенд в Европе! Краков, Прага, Вена и Будапешт  Маршрут: Львов – Краков - Прага – Вена – Будапешт – Львов Дней: 4 Стоимость - 116 €    Венгерский чардаш! Вена и Будапешт Маршрут: Львов – Вена – Будапешт – Сентендре – Долина Красавец – Чоп – Львов Дней: 4  Стоимость - 61 €    Душевный Уикенд Краков, Прага, Вена, Будапешт + Эгер Маршрут: Львов - Краков - Прага - Вена* - Будапешт* - Эгер - Львов Дней: 4  Стоимость - 146 €    Пражское дежавю Прага + Вена Маршрут: Львов – Краков – Прага – Вена – Будапешт – Львов Дней: 4  Стоимость - 81 €    Осенний уикэнд на Окtoberfest! Маршрут: Львов - Краков - Мюнхен - Эгер - Львов Дней: 4 Стоимость - 238 €    Ее зовут Швейцария Цюрих, Зальцбург, Замок Нойшвайштайн, Мюнхен Маршрут: Львов-Краков - Зальцбург - Зальцкаммергут* - Цюрих - Люцерн* - Замок Нойшвайштайн - Мюнхен - Львов Дней: 5 Стоимость - 213 €    Наш красивый уикенд! Маршрут: Львов – Краков – Прага – Вена – Будапешт – Мишкольц - Тапольце – Токай – Львов Дней: 5  Стоимость - 168 €    6 прекрасных мгновений Прага, Вена, Краков + Будапешт и Егер  Маршрут: Львов – Краков - Прага – Вена - Будапешт - Львов Дней: 6  Стоимость - 216 €    Швейцарское фондю: вся Швейцария и Австрия!!! Маршрут: Львов - Краков - Зальцбург - долина Зальцкаммергут - Лихтейнштейн - Цюрих - Люцерн - Берн - Интерлакен - Женева - Грюйер - Швейцарская Ривьера - Беллинцона - плотина Верзаска - озеро Комо - Лугано - Клагенфурт - Будапешт - Эгер - Чоп - Львов Дней: 10  Стоимость - 486 €     

По данным Ассоциации отельеров Турции (TÜROB), инвесторы получили разрешение властей на строительство 92-х отелей, общее число номеров в которых превысит 15 000. Новые гостиницы будут строиться, в основном, в Стамбуле и на побережье, в том числе в Анталии. Увеличение числа отелей произойдёт на фоне роста иностранного турпотока в Турцию. Общий объём инвестиций в строительство составит 1.6 миллиарда турецких лир. Новые отели появятся в 39 городах, но большинство из них — в Анталии (10 гостиниц на 2 300 номеров) и в Стамбуле (9 отелей на 1 721 номер). Также в тройку лидеров по числу новых отелей неожиданно вошел Трабзон на побережье Черного моря: здесь построят 6 отелей почти на 500 номеров. Кроме того, "трендом" нового сезона строительства является то, что половина отелей будет трёхзвёздочными (ранее в Турции строилось больше отелей категорий 4–5*). Десять новых гостиниц будут иметь категорию 5*, 16 отелей — 4* и 15 заявлены как бутик-отели. Желание турецких отельеров построить больше трёхзвёздочных отелей объясняется общим экономическим кризисом в стране. Эксперты турбизнеса в Турции полагают, что рост числа отелей в Анталии и Стамбуле, приведет к переизбытку предложений, однако основные игроки туррынка считают, что туристы от этого только выиграют — можно ожидать снижения цены на отдых.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Зимние чартеры: ждем обвала цен? Турции не будет на осенней выставке В Турции ограничат курение в отелях     Источник

В будущем году на острове Майорка откроется новый отель, поселиться в котором смогут только женщины. Отель 4* на 39 номеров откроется в Манакоре. Владельцы рассказывают, что концепция отеля отвечает "тенденциям рынка", гостиница станет "оазисом релакса и покоя для женщин", которые не чувствуют себя комфортно в окружении мужчин. В штате сотрудников также будут только женщины. Среди своих гостей отель желает видеть одиноких женщин, матерей с дочерьми, дружеские компании, участниц женских ассоциаций, девичников и т.д. Отмечается, что в последние годы число объектов, предоставляющих услуги только для женщин, увеличивается: появляются женские спортивные клубы, транспортные средства, в отелях для женщин выделяются целые этажи.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Египет дешеветь не будет Google запустил путеводитель для ленивых туристов Для обеспеченных пенсионеров ОАЭ упростят визовый режим     Источник 

Сегодня МАУ запускает распродажу билетов эконом-класса из Киева и городов Украины в Северную Америку и Азию по цене от $300 в обе стороны с учетом сборов. В рамках акции можно будет купить авиабилеты на прямые рейсы из Киева Нью-Йорк и Дели от 8500 грн в обе стороны, в Торонто — от 9200 грн в обе стороны. Специальные цены для перелетов в Дели, Нью-Йорк и Торонто также будут доступны при вылете из Львова, Ивано-Франковска, Одессы, Винницы, Херсона, Запорожья и Харькова. Маршрут включает пересадку в киевском аэропорту Борисполь.   Вылеты в Торонто: с 13 по 31 января 2019 года. Вылеты в Нью-Йорк: с 8 по 22 февраля 2019 года. Вылеты в Дели: с 1 по 20 апреля 2019 года.   В стоимость включено питание и перевозка багажа.  Акционные тарифы опубликованы в системе бронирования 21 сентября. Купить авиабилеты по сниженным ценам в Нью-Йорк, Торонто и Дели можно будет на сайте МАУ с 21 по 23 сентября включительно.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: МАУ нацелились на Измир Распродажа билетов по лоу-кост ценам от 800 грн в обе стороны Туроператор стимулирует агентов курсом НБУ     Источник