Из системы онлайн-подбора туров Join UP! исчезли турпакеты с прямым перелётом из Николаева в Анталью. Исполнительный директор компании Дмитрий Сероухов подтвердил: чартерной программы из этого региона не будет, рейсы перераспределены на соседние города: по одному дополнительному вылету добавится из Херсона и Одессы. Из них и полетят туристы, сделавшие бронировки с вылетом из Николаева. По словам Дмитрия Сероухова, пересмотр планов вызван неоднозначной ситуацией, складывающейся вокруг аэропорта. Как известно, несмотря на активные ремонтно-восстановительные работы, открытие воздушной гавани неоднократно переносилось на более поздние сроки. В последний раз – на май, т. е. как раз на время старта чартерной программы. А в марте покончил с собой и. о. директора Николаевского аэропорта Владислав Волошин. Причины остались неизвестны, но в СМИ активно муссировалась версия о том, что трагедия стала результатом проблем, возникших в ходе ремонта аэровокзала и давления на его руководство. Широкую огласку получило также недавнее заявление главы Николаевской облгосадминистрации Алексея Савченко о том, что есть некие политические силы, заинтересованные в том, чтобы аэропорт не работал. В местных турагентствах, тем не менее, рассчитывали, что чартеры полетят, – в Join UP! подтверждают небольшое количество бронировок по региону. Но были и такие, кто предпочитал дождаться, когда взлетит первый рейс. «Я никого не бронировала на вылет из Николаева, но знаю, что в некоторых других турагентствах верили, что рейс состоится, и вели продажи. Теперь они пересаживают туристов на вылеты из других городов», – рассказала директор турагентства Sun Dali Мария Степаненко.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Из Львова намерены запустить дальнемагистральные рейсы PEGAS Touristik арендовал известные пятизведочные отели в Анталии Раннее бронирование идет в рост       Источник

МАУ ввела специальные цены при вылете из Киева и регионов Украины в Ригу, Копенгаген, Коломбо, Дели, Бангкок и Торонто для полетов с апреля. Киев-Рига — от 2314 грн в обе стороны Период бронирования: до 12 апреля. Период путешествий: до 15 июня 2018 года.  Киев-Копенгаген — от 3102 грн в обе стороны Период бронирования: до 18 апреля 2018 года. Период путешествий: 25 апреля — 15 мая 2018 года. Киев-Коломбо — от 11856 грн в обе стороны Период бронирования: до 18 апреля 2018 года. Период путешествий: 8 мая — 23 июня 2018 года. Киев-Дели — от 12094 грн в обе стороны Период бронирования: до 15 апреля 2018 года. Период путешествий: с 1 мая 2018 года. Киев-Бангкок — от 14380 грн в обе стороны Период бронирования: до 15 апреля 2018 года. Период путешествий: 10 мая — 21 июня 2018 года. Киев-Торонто — от 15038 грн в обе стороны Период путешествий: с 6 июня 2018 года   Где искать дешевые авиабилеты МАУ? Для поиска акционных цен на авиабилеты советуем использовать поисковики momondo или skyscanner. Учитывайте период выполнения рейсов, на который применяется скидка. Если на выбранные даты минимальные тарифы не доступны, повторите поиск на соседние даты.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Туризм обогнал ритейл, финансовый сектор и промпроизводство Возобновлены рейсы из Киева в Швейцарию Аэропорту Киев присвоили имя     Источник  

С 25 апреля регулярные рейсы из Аммана в Киев начнет выполнять авиакомпания Jordan Aviation. Еженедельные рейсы в/из Киева, согласно расписанию на сайте авиакомпании, будут выполняться по средам. В частности, из Аммана в Киев самолет авиакомпании будет отправляться в 10:00 по местному времени с прибытием в 13:30. В обратном направлении вылеты будут осуществляться в 14:30 с прибытием в аэропорт назначения в 18:00. Время в пути составит 4 часа 30 минут. Как сообщили в генеральном агентстве авиаперевозчика по продаже билетов "Тайки Турз", с 30 мая количество рейсов между столицами Украины и Иордании увеличится до двух в неделю. В Киеве Jordan Aviation будет обслуживаться в аэропорту Жуляны им. Сикорского. На линии будет задействован самолет Boeing 737-300. Напомним, во вторник, 10 апреля, официально возобновила сообщение по маршруту Багдад-Киев авиакомпания Iraqi Airways.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ryanair открывает рейс Киев-Берлин и полетит раньше Число пассажиров в аэропорту Львов выросло на 50% Atlasjet Ukraine приостановит выполнение рейсов     Источник 

Министр туризма Рания Машат, отметившая первые 100 дней в этой должности, представила новые планы по позиционированию и продвижению египетского турпродукта. Во-первых, курс на диверсификацию рынков будет усилен: Египет будет выходить на рынки Азии и Латинской Северной Америки. По словам г-жи Машат, в силу своей масштабности эти рынки являются крайне перспективными, однако их доля во въездном трафике Египта очень мала. Входящий туризм из латиноамериканских стран составляет менее 1%, из Северной Америки – около 3%.  «Египет впредь не будет всецело полагаться на определенные страны. Как показал опыт, это несет серьезные риски», - подчеркнула она (в этом египетские СМИ видят прозрачный намек на Россию и, частично, Великобританию). Во-вторых, на всех ключевых рынках в продвижении Египет будет опираться на ключевых партнеров – туроператоров, реализуя вместе с ними маркетинговые мероприятия и соответствующий бюджет. Пока реализации задуманного мешают административные препоны: из 9 млн долларов, выделенных на совместное продвижение на иностранных рынках, в прошлом году удалось освоить только миллион. В-третьих, будет разработан новый туристический бренд Египта, представляющий турпродукт страны в комплексе: это пляжный отдых, экскурсионный и медицинский туризм, дайвинг, национальные ремесла, обычаи и традиции, паломнический туризм (Путь Святого семейства). Продвигаться эти виды туризма будут на международных платформах и социальных медиа. По замыслу минтуризма Египта, туристический сектор страны должен опираться на молодые кадры. Пример подаст само ведомство: сама министр Машат берет на работу пять замов в возрасте от 28 до 35 лет, которые, по ее словам, принесут новые идеи. В-четвертых, будет сформирован специальный инвестиционный фонд Papyrus, из средств которого на льготных условиях местные отельеры могут получить средства на реструктуризацию гостиниц, подавляющее количество которых не реновировались с 2011 года. Кроме того, необходимо привлечь в гостиничный сектор 750 тысяч работников, которые будут обслуживать 250 тысяч гостиничных номеров. Отвечая на вопрос о применении электронной визы в Египте, Машат пояснила, что сегодня проводятся постоянные встречи с Министерством внутренних дел и другими органами, поскольку для запуска e-visa требуется установка определенных систем в аэропортах и обучение кадров. Так что о полномасштабном запуске электронных виз речь пока не идет. Нет у минтуризма АРЕ быстрого решения по спасению Шарм-Эль-Шейха, где уровень заполняемости отелей составляет от 30 до 40%. Тем не менее, министр заявила, что продвижение туризма на Южном Синае находится «на вершине приоритетов» министерства. Не исключено, что это будет отдельная программа по стимулированию въездного потока в этот регион.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Египет позовет туристов на лечение Египет представит новую программу стимулирования туристической авиаперевозки в мае Египет заработал 5 млрд долларов на будущем курорте       Источник  

Ирландский лоукостер Ryanair 6 апреля открыл продажу билетов на рейс Киев-Берлин (Шенефельд), который изначально не был включен в список планируемых рейсов из Украины. Более того, согласно информации авиакомпании, перелеты из Борисполя начнутся почти на два месяца раньше, чем было заявлено ранее. "Это будет первый маршрут Ryanair в/из Украины, причем операции начнутся на 2 месяца раньше, чем первоначально планировалось", - говорится в сообщении авиаперевозчика. Первый рейс Киев-Берлин анонсирован со 2 сентября, но в системе бронирования Ryanair значится, что билет можно приобрести только с 3 сентября. Рейсы будут выполняться 4 раза в неделю - по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Стоимость билета в одну сторону на рейс Киев-Берлин 3 сентября составляет 27,53 евро. По понедельникам вылеты из Берлина в Киев запланированы на 11:05 с прибытием в Киев в 14:20; по средам - на 11:45, прибытие в 15:00; по пятницам - на 12:00, прибытие в 15:15; по воскресеньям - на 9:25, прибытие в 12:40. Из Киева расписание перелетов следующее: по понедельникам - в 14:55, прибытие в 16:10; по средам - в 15:35, прибытие в 16:50; по пятницам - в 15:50, прибытие в 17:05; по воскресеньям - в 13:15, прибытие в 14:30. Таким образом, Берлин станет первым из 11-ти направлений Ryanair из Киева. Ранее гендиректор аэропорта Борисполь Павел Рябикин заявил, что в рейсах из Киева в Берлин заинтересованы два других лоукостера - easyJet и Germanwings: "еasyJet пока заинтересован только в одном направлении - Берлин, но там проблема с частотами. Более того, к этому направлению есть большой интерес у немецкого лоукостера Germanwings, но из-за ограничения частот между аэропортами Франкфурта, Берлина и Мюнхена эта авиакомпания ничего подтвердить нам пока не могла. Хотя этот вопрос обсуждается уже второй год, я настроен оптимистично". При этом, в интервью ЦТС директор аэропорта Борисполь Павел Рябикин заявил, что Ryanair ведет продажу билетов на рейсы, слоты для которых не согласованы аэропортом. "Борисполь - это слотрегулируемый аэропорт. Сегодня, 6 апреля, я получил первый запрос от Ryanair на слоты. При этом среди списка рейсов есть направление, о котором речь не шла во время переговоров... Я сегодня публично говорю, что продажи ведутся на то время, которое не может быть выделено авиакомпании ввиду ограничений пропускной способности", - отметил он.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Ryanair назвали дату первого полета с Украины Новые маршруты Ryanair из Украины совпадают с направлениями Wizz Air Wizz Air открывает 70 новых маршрутов     Источник

Авиакомпания SkyUp, запуск работы которой намечен на апрель, сначала начнет выполнять чартерные рейсы, а с июня - регулярные. В перечень последних будет внесено направление Киев-Батуми - вместо анонсированного ранее маршрута Киев-Дубай. Об этом рассказал генеральный директор авиакомпании Евгений Хайнацкий. "Регулярные рейсы мы начнем выполнять, как и обещали ранее, с июня. В частности, начнем осуществлять внутриукраинские рейсы по маршрутам Киев-Одесса и Харьков-Одесса. Возможно, чуть позже начнем летать по направлению Львов-Одесса. За границу будут открыты продажи на маршруты Киев-Барселона, Киев-Ларнака и Киев-Батуми", - сообщил руководитель SkyUp. Он отметил, что в авиакомпании решили сместить на осень запуск рейса Киев-Дубай, а его место в маршрутной сетке перевозчика займет, как раз, направление Киев-Батуми. "Дубай остается в планах. Но полеты туда начнем осенью. Мы решили летом вместо Дубая полететь в Батуми. Кроме того, с зимнего сезона мы планируем открыть еще три новых международных направления - в Западную и Восточную Европу, а также на юг". Евгений Хайнацкий заявил, что такие рейсы будут отличаться от классических чартерных тем, что на них часть мест будет продаваться блоками для туроператоров, а невыкупленные блоки мест будут отдаваться в свободную продажу как на регулярные рейсы. Перевозчик надеется, что со временем распределение таких блоков составит 50/50. "Будем ориентироваться как на потребности туроператора, так и на спрос со стороны частных пассажиров. Например, если на направлении Киев-Ларнака 50% мест будут выкуплены туроператорами, то остальные 50% будут отдаваться в свободную продажу. Первый год работы мы будем смещены больше в сторону чартерных перевозок. Но по мере пополнения авиапарка и роста нас как перевозчика мы планируем выйди на распределение регулярных и чартерных рейсов 50% на 50%", - сказал топ-менеджер. Также он назвал направления, куда с апреля текущего года будут запущены первые чартеры: "Как только мы пройдем процедуру сертификации и лицензирования, мы готовы начать выполнять чартерные рейсы уже на следующий день. Это будут рейсы либо в Турцию, либо в Египет, в зависимости от расписания полетов наших партнеров-туроператоров. Если это будет 20 апреля, то это будет Египет, если 23 апреля, то Турция". Как сообщалось ранее, авиакомпания планирует получить сертификат эксплуатанта и лицензию к 18-19 апреля. До этого SkyUp должна получить два первых самолета - Boeing 737-800 Next Generation 2013 года выпуска. Напомним, что в декабре 2017 года перевозчик анонсировал чартеры из Киева, Харькова, Львова и Одессы по 16 направлениям. Среди них: Анталия, Бодрум, Даламан, Шарм-эль-Шейх, Хургада, Бургас, Римини, Тирана, Варна, Ларнака, Тиват, Барселона, Пальма-де-Майорка, Тенерифе, Дубай.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Стало известно, как будут выглядеть новейшие самолеты SkyUp SkyUp взлетит в середине апреля Join UP! создает собственную авиакомпанию?     Источник

В международных аэропортах Египта откроются специальные офисы по медицинскому туризму, в которых иностранцам расскажут, где и как они могут получить соответствующие лечебные и оздоровительные услуги. Египет намерен развивать и продвигать на международной арене услуги медицинского туризма в рамках диверсификации своего турпродукта. В АРЕ считают, что лечебный туризм привлечет в страну более высокодоходных визитеров, принесет стране валюту и позволит в целом дать толчок к развитию частной медицины в стране. По планам министерства здравоохранения Египта медицинские турофисы появятся в аэропортах Шарм-эль-Шейха, Асуана, Александрии, Хургады и Луксора, а также Каира. В них будет представлена информация о клиниках и больницах в указанных городах, их специализации и ценах на услуги. Естественно, что стоимость услуг будет указана в иностранной валюте, а не в местных фунтах. Кроме того, планируется запустить и интернет-ресурс, посвященный лечению в Египте, где необходимые данные будут размещены на иностранных языках. О конкретных сроках открытия офисов в каждом из аэропортов и промо-сайта ничего не сообщается. Для лучшего таргетинга египетский минздрав планирует провести встречу с иностранными послами, чтобы услышать их запросы в отношении медицинских услуг для туристов в Египте, а также понять потребности жителей зарубежных стран в том или ином виде лечения, за которым им будет выгодно ехать за рубеж.   БУДЕТ ЛИ РОССИЯНАМ ИНТЕРЕСНО ЛЕЧЕНИЕ В ЕГИПТЕ Туроператоры и наблюдатели, комментируя инициативу египтян, говорят о том, что вряд ли медицинский туризм в Египте будет пользоваться спросом у украинской аудитории. "Египет – это доступный пляжный отдых, это семейный отдых, но никак не лечение. Люди, которые могут себе позволить медицину за рубежом, отправятся в более известные на этом рынке страны, в тот же Израиль или Германию. К тому же есть такой обязательный фактор, как перевод медицинских документов, общение с доктором, пребывание в стационаре. Вряд ли в египетских больницах есть специалисты, которые владеют на должном уровне иностранным языком. Скорее всего, Египет рассчитывает на привлечение арабоязычных клиентов, нежели европейцев", - говорит один из экспертов, знакомых с этим сегментом рынка. Сомневаются в успехе египетской инициативы и в туроператорских компаниях, тем более, что пока большинство туроператоров пока не планируют формирование туров в Египет.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Египет представит новую программу стимулирования туристической авиаперевозки в мае Египет заработал 5 млрд долларов на будущем курорте Пирамиды в Египте "очистят" от торговцев и верблюдов       Источник

Wizz Air 5 апреля возобновила полеты в Харьков после 4-летнего перерыва, выполнив первый рейс из Дортмунда. Прилетевший самолет А320 встретили водяным салютом из пожарных брандспойтов. Воздушное судно было заполнено более чем на 80%: в Украину прибыли 153 пассажира, а в обратном направлении отправились 154 путешественника. Между Харьковом и Дортмундом Wizz Air будет летать два раза в неделю по четвергам и воскресеньям. С 20 июня бюджетник откроет рейсы в Харьков из Катовице, откуда будет летать по средам и воскресеньям. С 25 ноября Wizz Air запустит третье направление в Харьков, начав полеты по средам и воскресеньям из Вены. До 2014 года маршрутная сеть Wizz Air включала два направления из Харькова. Полеты выполнялись в Варшаву (Wizz Air Hungary) и в Кутаиси (Wizz Air Ukraine).     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Wizz Air открыл сразу три новых направления из Львова Wizz Air открывает 70 новых маршрутов Wizz Air запустит новый рейс в Вену     Источник  

Британская лоукост-авиакомпания еasyJet и аэропорт Борисполь ведут переговоры о полетах в Украину. Об этом заявил гендиректор аэропорта Борисполь Павел Рябикин. "еasyJet пока заинтересован только в одном направлении - Берлин, но там проблема с частотами. Более того, к этому направлению есть большой интерес у немецкого лоукостера Germanwings, но из-за ограничения частот между аэропортами Франкфурта, Берлина и Мюнхена эта авиакомпания ничего подтвердить нам пока не могла. Хотя этот вопрос обсуждается уже второй год, я настроен оптимистично", - пояснил Рябикин. Уже после интервью Рябикина, 30 марта, Госавиаслужба выпустила пресс-релиз о том, что Украина и Германия договорились об увеличении совокупных частот для авиакомпаний на маршрутах из Киеве в Берлин, Франкфурт и Мюнхен - с 28 до 52 рейсов в неделю. Также, по словам Рябикина, в ближайшее время в Борисполь начнут полеты авиакомпания AirMalta и SN Brussels Airlines. «В ближайшее время ждем AirMalta, которая открывает совершенно новое для нас направление в Валлетту. Очень надеемся, что возобновит рейсы в Брюссель SN Brussels Airlines. Конец года - Ryanаir. Это те компании, которые находятся в зоне видимости», - уточнил гендиректор аэропорта. Ранее гендиректор аэропорта Львов Татьяна Романовская также заявляла, что ведет переговоры с еasyJet об открытии рейсов в три британских города.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Число пассажиров в аэропорту Львов выросло на 50% Atlasjet Ukraine приостановит выполнение рейсов Air Malta анонсировала начало полетов в Киев     Источник

В Министерстве иностранных дел Украины разработали упрощённый процесс получения визы для граждан 46 государств, который одновременно позволяет осуществлять эффективный миграционный контроль. Больше не нужно обращаться в дипведомства: достаточно заполнить онлайн-анкету, загрузить копии необходимых документов, произвести оплату банковской картой платежных систем MasterCard Worldwide или Visa International и получить на свой e-mail электронную визу, которую затем можно распечатать. Виза разовая, срок ее действия — до 30 дней, время ее оформления составит до девяти рабочих дней, стоимость — 65 долларов США. Об этом сообщается на сайте МИД Украины. В ведомстве подчеркивают, что введение системы е- Виза поспособствует существенному упрощению визовых формальностей для всех желающих посетить Украину с деловой или туристической целью. Перечислены и все страны, для которых вводятся новые правила. В основном это государства, расположенные в Азии, Океании и Карибском бассейне. К сожалению, даже при беглом знакомстве с прилагаемым списком становится очевидно, что стран-доноров среди них нет. Потому что сложно представить, что Украину посещает много граждан Антигуа и Барбуда, Вануату, Гаити, Маврикия, Индонезии или, скажем, Палау. Предположения подтверждаются цифрами: по данным Госслужбы статистики, в прошлом году Украину посетило только 128 граждан Маврикия и всего 944 подданных Индонезии. По некоторым странам данные и вовсе отсутствуют. Не особенно радует и статистика по тем государствам, с которыми есть прямое авиасообщение — Катару и Таиланду, откуда к нам в прошлом году прилетело соответственно лишь 283 и 545 человек. Рекордный показатель пассажиропотока среди упомянутых МИД стран продемонстрировала Австралия — 5 743 человек. Но и это число на фоне других ничтожно. Для сравнения: наибольшее количество въезжающих в Украину иностранных граждан прогнозируемо зафиксировано со стороны соседних стран: Молдовы (почти 4.5 млн), Беларуси (2.7 млн), России (почти 1.5 млн), Польши и Венгрии (1.1 млн). Тем не менее очевидно другое: упрощение визового режима, безусловно, вещь важная и нужная. Но турпоток из других стран следует стимулировать не только либерализацией визовых формальностей, но и дальнейшем продвижением украинского туристического потенциала на иностранные рынки.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ускорить печать загранпаспорта можно в онлайне? Около 30 млн украинцев ежегодно путешествуют по стране Туризм обогнал ритейл, финансовый сектор и промпроизводство     Команда Мастер тура

7 апреля из порта Барселоны в свой первый рейс отправится самый большой в мире круизный лайнер Symphony of the Seas, принадлежащий компании Royal Caribbean. Водоизмещение этого белоснежного гиганта составляет более 230 тысяч тонн, длина его палубы - 362 метра, а максимальная скорость - 22 узла (порядка 40 км/ч). На борту лайнера разместились 19 бассейнов, десять джакузи, 24 лифта и 2775 кают. Одновременно путешествовать на Symphony of the Seas смогут 6680 пассажиров и 2200 членов экипажа. К услугам туристов - фитнес-центр, спа-комплекс, казино и парк, в котором высажено 12 тысяч тропических растений. Весь летний сезон, до октября новый лайнер будет совершать семидневные круизы, заходя в порты Пальмы-де-Майорки, городов французского Прованса, Флоренции, Пизы, Рима и Неаполя. В октябре Symphony of the Seas отправится в Майами, где также будет осуществлять недельные круизы по Карибскому морю.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Atlasjet Ukraine приостановит выполнение рейсов Токио утопает в цвету сакуры Сразу два популярных острова закроют для туристов     Источник

Пассажиропоток аэропорта Львов в марте 2018 года вырос на 49,9% по сравнению с мартом 2017 года и составил 84,1 тыс. человек, сообщило предприятие на своей странице в facebook. Число пассажиров на международных рейсах увеличилось до 69,9 тыс. человек (+58,1%), на внутренних — до 14,2 тыс. человек (+19,3%). В период с января по март 2018 года аэропорт Львов обслужил 240,7 тыс. пассажиров, что на 47,9% превысило показатели аналогичного периода прошлого года. За первые 3 месяца 2018 года 200,7 тыс. пассажиров аэропорта Львов воспользовались международными рейсами (+55,8% по сравнению с январем-мартом 2017 года), 40 тыс. пассажиров — внутренними (+18%).     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Wizz Air открыл сразу три новых направления из Львова Из Львова намерены запустить дальнемагистральные рейсы В Днипре построят аэропорт, как в Харькове     Источник

Объемы иностранных бронирований в Анталье на 38% опережают результаты прошлого года. Важную роль в этом играют заниженные цены местных отелей, так и не восстановившиеся до уровня 2015 года. Как рассказал местным СМИ президент Торгово-промышленной палаты Антальи (АТСО) Давут Четин, по состоянию на конец марта количество бронирований с российского рынка в годовом выражении выросло на 70%, с немецкого рынка – на 32%, британского – на 24%, с голландского – на 13%. В общей сложности объем предварительных заказов на лето-2018 с ключевых зарубежных рынков увеличился на 38%. "В этом году мы переживаем восстановление на европейском рынке", – подчеркнул г-н Четин. По его словам, все эти факторы дают основание говорить, что в этом году Анталья примет рекордные для себя 13-14 млн иностранных туристов. До этого года самым удачным для турецкого курорта был 2014 год: тогда приехало 12,2 млн зарубежных гостей. После резкого падения иностранного турпотока в 2016 году, обусловленного геополитическими сложностями, в 2017 году Анталья показала рост, приняв более 10 млн туристов. АНТАЛЬЯ НЕ ВОССТАНОВИЛА ЦЕНЫ ПОСЛЕ КРИЗИСА 2016 ГОДА "Мы должны расценивать это как успех, но мы не восстановились", – считает Четин, по мнению которого Анталья, вернув туристов, не вернула прежние доходы. Как пояснил г-н Четин, в 2016 году стоимость номера в анатолийских отелях упала на 35%. И до сих пор эта разница не отыграна: цены 2018 года все еще на 20% меньше тех, что были в 2014-2015 годах. "Исходя из динамики спроса, мы сможем вернуться к ценовым ориентирам 2014-2015 годов, с учетом нынешнего валютного курса, только в 2019-2020 годах", - считает эксперт. ХВАТИТ ЛИ ЕВРОПЕ ДЕШЕВОЙ ПЕРЕВОЗКИ В ТУРЦИЮ Глава АТСО также признал, что во многом рост турпотока в Анталью зависит от количества авиаперевозки, в первую очередь, чартерной. А с дешевой перевозкой в Европе сейчас проблемы, особенно на немецком рынке – после банкротства компании Air Berlin. Тем не менее, как считает Давут Четин, курорт точно в этом году примет не менее 13 млн туристов, что на 30% превысит показатель 2017 года. По мнению Четина, по факту в Анталье ждут 14 млн иностранных туристов, поскольку другого такого соотношения по цене и качеству не сможет предложить ни одно туристическое направление. "Анталье просто нет альтернативы", – заявил он.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Хватит ли на всех Турции? Турция будет платить за привлечение деловых туристов Рядом с Антальей восстановят античный город     Источник

Несмотря на то, что компенсаций от прекратившей более полугода назад работу "Идриски-тур" добиться не удается, в суды продолжают поступать новые иски против туроператора. Это видно по Единому реестру судебных решений, который на днях пополнился очередным постановлением об открытии нового делопроизводства. На этот раз речь идет о взыскании довольно крупной суммы — 2 411 192,78 грн. Истцом выступает авиаперевозчик "Аланна", в которую после ребрендинга превратился ДАРТ. Смена названия не мешает компании взыскивать старые долги, где кредитором выступает предыдущее юрлицо. В "Аланне" настаивают на том, что исковые требования обоснованы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору на выполнение чартерных авиационных перевозок. Ведь, как известно, часть чартерных программ «Идриски-тур» планировалась именно на рейсах ДАРТ. Из опубликованных материалов также следует, что Хозяйственный суд города Киева счел предоставленные "Аланной" материалы достаточными для принятия к рассмотрению искового заявления. Следующее заседание суда по этому делу состоится 23 апреля. Но будет ли оно последним? Едва ли. Из практики минувших лет следует, что добиться получения компенсации от разорившихся туркомпаний крайне проблематично. Судебные разбирательства могут длиться годами, погрязая в бесконечных делопроизводствах и апелляциях, но даже окончательная победа не означает получение компенсаций. Тем не менее бывшие партнеры "Идриски-тур" сдаваться без боя явно не планируют. Известно, что компенсации за несостоявшиеся рейсы от "Идриски-тур" также требуют JoinUP! и "Туристический Клуб", в судах продолжают рассматриваться также и многочисленные иски от турагентств, чьи туристы не улетели на отдых после краха туроператора.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 60% продаж в туриндустрии уже происходит со смартфонов Более половины туристического рынка – по-прежнему за туроператорами Госагентство по туризму ждет второе рождение     Команда Мастер тура

Авиакомпания Atlasjet Ukraine (работает под торговой маркой Atlasglobal) объявила об отмене всех регулярных рейсов с 24 апреля 2018 года. В рассылке, которую получили от авиаперевозчика агентства, говорится, что с этого момента на лето по операционным причинам будут прекращены рейсы из Харькова, Запорожья и Львова в Стамбул. Пассажиры, которые успели забронировать билеты на отмененные рейсы, смогут получить полный возраст средств. Как уточнили в Atlasjet Ukraine, речь не идет о полном прекращении полетов. В летний сезон до осени авиаперевозчик намерен выполнять чартерную программу из городов Украины с возможным последующем возобновлением регулярных рейсов. Ранее авиакомпания планировала прекратить полеты с мая только на линии Запорожье-Стамбул. Напомним, Atlasjet Ukraine зарегистрирована в 2013 году во Львове. Регулярные рейсы начала выполнять в сентябре 2015 года по маршрутам Львов-Стамбул, Харьков-Стамбул и Запорожье-Стамбул. На данный момент в реестре гражданских воздушных судов за авиакомпанией числится один самолет Airbus A320 с регистрацией UR-AJC.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Итальянский лоукостер открывает три новых рейса из Украины Wizz Air открыл сразу три новых направления из Львова Возобновлены рейсы из Киева в Швейцарию     Источник