Coral Travel увеличивает частоту полетов в Египет. С августа добавятся один еженедельный рейс из Киева в Хургаду и два — в Шарм-эль-Шейх. Таким образом, в Шарм-эль-Шейх будет выполняться в общей сложности пять рейсов в неделю, в Хургаду — два. Такое количество рейсов позволит быть более гибким в подборе тура, выбирая любую его продолжительность. Расширил полётную программу по Египту и ANEX Tour — по четвергам выполняется еще один рейс в Шарм-эль-Шейх. Это видно по онлайн-монитору рейсов на сайте туроператора. Говорит ли это о том, что спрос на Египет растет? Получить оперативный ответ от представителей Coral Travel и ANEX Tour не удалось. Но судить о тенденциях можно и по другим признакам. Судя по информации на сайте ANEX Tour, свободных мест на рейсах Azur Air нет до 27 июля, хорошо загружаются и более поздние вылеты. Отличная динамика загрузки наблюдается и по рейсам в Хургаду вплоть до 6 августа. Что же касается цен, то в августе они ощутимо проседают. Например, стоимость тура на 6–7 ночей с вылетом 7 или 9 августа и размещением в отеле категории 5* начинается от 661 $ на двоих. Это меньше, чем с вылетом на ближайшие даты (от 722 $ с остановкой в отеле такой же категории). По мнению гендиректора "Поехали с нами! Олега Кулика, увеличение перевозки может быть результатом желания туроператоров сыграть на опережение и "раскачать" спрос еще больше, нарастив свои объемы раньше конкурентов. Директор "Аполло-тур" Андрей Демура, в свою очередь, констатирует, что дополнительные объёмы — следствие хорошей загрузки рейсов и высокого спроса, который и порождает предложения. К тому же, вопреки ожиданиям, на популярности Египта не сказался инцидент с нападением на отдыхающих в Хургаде в прошлую пятницу. "К моему удивлению, мы не зафиксировали ни одной попытки аннуляции. Более того, после 14 июля у нас были и новые бронировки по Египту", — отметил собеседник.     В ТЕМУ: Украинцев предупредили об угрозах в Египте и о волнениях в Индии В Египте дайвинг теряет профессионализм Затраты на чартерные рейсы в Шарм-эль-Шейх возместит Египет     Источник

Туристам больше не придется искать точку доступа к сети, чтобы запостить фото с Колизеем или Пизанской башней. Как пишет Travel+Leisure, теперь путешественники могут оставаться на связи в любом месте в Италии благодаря запущенному местным правительством приложению под названием Wifi Italia, которое позволит жителям и туристам подключиться к национальной сети Wi-Fi с помощью одноразового входа в систему. Точки доступа Wi-Fi на железнодорожных станциях, в гостиницах и коммунальных учреждениях будут созданы в районах с высоким трафиком по всей стране. Пользователи смогут подключиться через приложение, не предоставляя никакой дополнительной информации после начальной аутентификации. Приложение имеет как итальянскую, так и английскую версии. Оно было запущено в самых популярных туристических направлениях, включая Рим, Милан и Тоскану. Министерство культуры Италии планирует использовать новое приложение как "важный инструмент для туризма", что облегчит путешественникам процесс бронирования билетов в различные культурные заведения и поиск информации о достопримечательностях. Пока отзывы о нововведении довольно разнятся. Так, итальянская газета Repubblica назвала его "неудачей" из-за проблем с подключением в Риме и Милане. Ожидается, что приложение будет обновлено в ближайшие месяцы для лучшего покрытия.     В ТЕМУ:   Власти Рима защитили красоту города высокими штрафами Какие курорты и достопримечательности исчезнут? Венеция ограничит число туристов     Источник  

Join UP! объявил о новой услуге предварительного бронирования, позволяющей при бронировке тура зафиксировать его стоимость на 24 часа по действующему на момент бронирования SPO. Если спустя сутки агент не переведёт заявку в статус активной бронировки, предварительная бронь автоматически аннулируется без штрафа. Таким образом, у туриста будет дополнительное время на принятие решения. Об этом сообщается в информационной рассылке, которую получили турагентства. Есть нюансы: услуга распространяется только на пакетные туры с гарантированным перелётом в Египет, Турцию, Черногорию, на Шри-Ланку и в Грузию. При этом до вылета должно оставаться не менее пяти дней, а на рейсе — не менее десяти свободных мест. Стоимость тура фиксируется в валюте, счёт на оплату выставляется по актуальному на момент подтверждения заявки курсу. Конечно, такая схема на украинском рынке не новость. Подобные методы раньше взяли на вооружение и другие туроператоры. Но то обстоятельство, что теперь к ним примкнул такой крупный игрок, как Join UP!, новость, безусловно, позитивная. Хотя бы потому, что в условиях динамического ценообразования, когда стоимость одного и того же тура у одной компании может меняться по несколько раз на день, это уже гарантия определённой стабильности.       В ТЕМУ: Join UP! снова припомнили долг перед Royal Park В УАТА рассказали, у какого туроператора больше всего непоселений Месяц безвиза — отказов почти нет     Команда Мастер тура

Госавиаслужба Украины сообщила о возможной приостановке сертификата чартерного авиаперевозчика Anda Air с 25 июля из-за нарушения авиакомпанией требований Воздушного кодекса, что автоматически приведет к запрету на выполнение полетов. Это связано с тем, что в сертификат авиаперевозчика сейчас вписан только один авиалайнер, в то время как Воздушный кодекс требует, чтобы в парке украинских авиакомпаний было не менее двух воздушных судов. Наличие только одного самолета во флоте законодательство разрешает только на временной основе на срок не более трех месяцев в случае разрыва или окончания срока действия аренды на второй самолет, его повреждения или других случаев потери летной годности, однако данный срок в случае с Anda Air уже истек, рассказали в Госавиаслужбе. В заявлении ведомства отмечается, что 13 июля Anda Air была предупреждена о необходимости ввода в сертификат второго воздушного судна до 21 июля, однако из-за того, что значительное количество пассажиров планируют воспользоваться услугами авиаперевозчика в  течение выходных дней 22 и 23 июля, крайний срок выполнения предписания был сдвинут на 25 июля. "Если обнаруженный недостаток останется актуальным, Госавиаслужба будет вынуждена приостановить сертификат эксплуатанта Anda Air с 00:00 UTC (03:00 по Киеву) 25 июля до момента возврата в него второго воздушного судна", - заявили в Госавиаслужбе. Сейчас в сертификате Anda Air, под данным Госавиаслужбы, числится один самолет MD-83 UR-CPB 1993 года выпуска. В самой авиакомпании уверяют, что как никто другой заинтересованны в скорейшем вводе второго судна в эксплуатацию и постараются успеть сделать это в срок. Отметим, что авиакомпания выполняет чартерные рейсы по самым горячим в данный момент направлениям: Турции, Болгарии, Грузии, Албании и Черногории. Четыре самолета арендуют у других авиакомпаний и один используют от своего имени. Как минимум два крупных туроператора успешно пользуются ее услугами: "Феерия" и Join UP!. Авиакомпания Anda Air создала 2 ноября 2015 года. Необходимую лицензию и сертификат для выполнения полетов авиаперевозчик получил 8 сентября 2016 года. Размер уставного фонда авиапредприятия согласно данным единого государственного реестра юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований составляет 50 тыс. грн.     В ТЕМУ: МАУ запускает прямой рейс в Будапешт МАУ вводит low-cost тариф Беременную не пустили на борт МАУ, несмотря на справку     Источник

В Украину входят новые авиакомпании из Европы и Азии. Также министр инфраструктуры Владимир Омелян анонсировал полеты с 2018 года американской компании. Какие авиаперевозчики начнут летать в страну, узнавал "Сегодня". Национальная авиакомпания Катара Qatar Airways объявила о запуске 12 новых направлений в 2017-2018 годах, среди которых Киев. Qatar Airways начнет полеты в Украину 28 августа, открыв ежедневный рейс Доха-Киев. На данный момент продажа билетов на прямой рейс не открыта. Зайти на украинский рынок в 2018 году также намерена немецкая авиакомпания Eurowings. Для работы рассматривают аэропорт "Борисполь". Лоукостер собирается летать в Берлин и Дюссельдорф. Eurowings входит в Lufthansa Group. С 1 сентября в Киев начнет летать азербайджанская авиакомпания AZAL под брендом Buta Airways. Уже стартовала продажа билетов на маршруте Киев-Баку по цене от 30 долларов в одну сторону с учетом сборов. Базовым аэропортом в Украине для компании станет киевский аэропорт "Жуляны", с которым ранее не смогли договориться представители ирландской компании Ryanair. С октября из Киева будут доступны направления: Анталья (Турция), Тбилиси (Грузия), Тегеран (Иран), Баку (Азербайджан). После трехлетнего перерыва полеты в Украину возобновляет Air Astana. Стоимость билетов на прямые рейсы Air Astana Киев-Астана начинается от 378 долларов в обе стороны с учетом сборов при полете экономическим классом. В цену включено питание и перевозка 20 кг багажа. С 2018 года в Украину начнет летать одна из американских авиакомпаний. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян. "Надеемся на выход в следующем году одной из ведущих авиакомпаний США для прямых авиаперелетов", – заявил министр. Однако он не уточнил, о какой компании идет речь. С 7 июля из Киева в Лиссабон начала летать авиакомпания Dart. Рейс выполняется раз в неделю по пятницам. Вылет из Киева в 17.30, обратный рейс из Лиссабона будет прибывает в Украину в субботу в 4.20 по киевскому времени. Четыре часа двадцать минут будет длиться сам полет. Также уже работающие в Украине авиакомпании после заявления Ryanair заявили о расширении маршрутов. В частности, угорский Wizz Air. С 19 апреля 2018 года Wizz Air планирует открыть новые направления: Киев–Лиссабон и Киев–Таллинн. Рейсы лоукостер планирует выполнять три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам. Польская авиакомпания LOT начала продажу билетов на прямые рейсы Львов-Познань по цене от 55 долларов в обе стороны с учетом сборов. В стоимость входит перевозка ручной клади до 8 кг, а также горячие напитки и снэк. Билеты по тарифу, который позволяет провозить дополнительно одну единицу багажа до 23 кг, обойдутся дороже – от 96 долларов в обе стороны. Также LOT четвертого августа запустит регулярные рейсы между Львовом и городом Быдгощ в центральной Польше. Минимальная стоимость билета на прямые рейсы из Львова в Быдгощ и обратно составляет 57 долларов с учетом перевозки только ручной клади. В случае перевозки багажа стоимость возрастает до 99 долларов. Напомним, Ryanair считает, что "Борисполь" нарушил соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта. "Мы сожалеем о том, что аэропорт Киева продемонстрировал, что Украина еще не является достаточно зрелым или надежным местом для инвестиций мощного авиафлота Ryanair", – прокомментировал это решение главный коммерческий директор (CCO) Ryanair Дэвид О'Брайен (David O'Brien). Директор "Борисполя" отказался подписывать договор с ирландской авиакомпанией из-за завышенных требований авиаперевозчика, которые нарушали закон. Министр инфраструктуры Владимир Омелян уже заявил о намерении уволить с должности генерального директора аэропорта "Борисполь" Павла Рябикина за срыв договора. Ранее "Сегодня" писал, почему Ryanair может вернуться в Украину.      В ТЕМУ: Wizz Air запустит прямые рейсы из Киева в Лиссабон и Таллинн Из Жулян ставят рейсы в Португалию и Израиль На чартерах в Турцию почти нет свободных мест     Источник

Курсовая политика туроператоров — снова в центре внимания турагентов. Поводом послужило заметное снижение внутреннего курса валют у туроператора Coral Travel — до 26.46 гривен за 1 доллар и до 30.37 за 1 евро. Это заметно ниже, чем у других "тяжеловесов" рынка. Для сравнения: у Anex Tour, например, внутренний курс по данным на первую половину дня 21 июня составляет 26.87 гривен за 1 доллар и до 30.72 за 1 евро, у Join UP!, Pegas Touristik, TUI, Travel Professional Group, TEZ Tour и Natalie Tours — соответственно 26.92/30.77, у Mouzenidis Travel — 26.70/30.40, АLF — 26.94/30.77, "Аккорд" — 27.80/30.00. У некоторых других туроператоров курс близок к показателям Coral Travel, но несравнимы объёмы отправляемых за рубеж туристов. Казалось бы, разница невелика, и при подборе тура из бюджетного и среднего сегмента турист выигрывает не так уж и много. Но в турагентствах отмечают, что здесь уже вступают в силу не столько экономические, сколько психологические факторы. Из года в год внутренний курс валют туроператоров заметно выше, чем на межбанке, и такое несоответствие периодически вызывает у туристов недоумение. Переадресация же их вопросов туроператорам ясности не добавляет: в туркомпаниях в ответ дают расплывчатые формулировки о том, что внутренний курс рассчитывается, исходя из множества факторов, и является экономически обоснованным. Как бы там ни было, очевидно другое: пересмотрев внутренний курс и сделав его ближе к цифрам, которые люди каждый день видят в обменниках, Coral Travel в разгар летнего сезона явно сделал шаг навстречу потребителям. Готовы ли последовать его примеру другие компании — покажет время.     В ТЕМУ: В УАТА рассказали, у какого туроператора больше всего непоселений Месяц безвиза — отказов почти нет Украина введёт биометрический контроль для иностранцев     Команда Мастер тура

У побережья Турции и Греции произошло землетрясение магнитудой 6,7 балла, которое также вызвало цунами в Средиземном и Эгейском морях.  Подземные толчки начались в 1:31 ночи по местному времени. Эпицентр находился в море примерно в 6,4 км к югу от турецкого города Бодрум, а также в 16 км от греческих островов Кос и Родос. В результате происшествия на острове Кос погибли как минимум два человека, многие получили ранения. В 2:23 был зарегистрирован афтершок магнитудой 4,7. Его эпицентр находился в 9 км от острова Кос. Как сообщила в ночь на пятницу, 21 июля, Эсенгюль Дживелек, губернатор провинции Мугла, землетрясение, по предварительным данным, не привело к серьезным разрушениям. Подземные толчки ощущались на всем турецком побережье Эгейского моря, однако наиболее сильным оно было в районе Бодрума и Датчи провинции Мугла. В Бодруме на некоторых старых здания возникли трещины, произошло отключение электричества в некоторых районах города, люди во многих городах и населенных пунктах выбежали на улицу. Несколько жителей города Мугла получили незначительные травмы, выпрыгнув из окон, они госпитализированы, сообщил мэр Осман Гюрюн. Кроме того, государственная больница Бодрума получила трещины во время землетрясения, пациенты эвакуированы. Землетрясение также привело к образованию небольшого цунами, которое привело к подтоплению некоторых отелей, расположенных на побережье турецкого города-курорта Мармарис.     В ТЕМУ: Анталия ожидает принять рекордное количество туристов из Украины Туристы отменяют туры в Турцию из-за Коксаки Растущий спрос "притушил" горящую Турцию     Источник

С января 2018 года "Международные авиалинии Украины" начнут получать дальнемагистральные самолеты Boeing 777, на борту которых пассажиры смогут пользоваться бортовым интернетом, сообщил во время интернет-конференции на liga.net глава наблюдательного совета МАУ Арон Майберг. По его словам, самолеты будут также оснащены развлекательной системой с терминалами, установленными в каждом кресле как в бизнес-классе, так и в эконом-классе. По существующим планам МАУ рассчитывает получить четыре Boeing 777. Они будут эксплуатироваться параллельно с летающими сейчас Boeing 767, которые начнут выводиться из флота с 2019 года. Сеть дальнемагистральных маршрутов МАУ в 2018 году  может быть увеличена за счет открытия полетов в Шанхай и Торонто. Также МАУ хотела бы построить новый ангар в аэропорту Борисполь. "Нам катастрофически не хватает площадей для обслуживания. Особенно сейчас, когда мы начнем эксплуатацию Boeing 777. И это один из факторов, который нам позволит технически более быстро обслуживать наши самолеты и повысить ту регулярность, которая недостаточно высокая", - заявил Майберг. На данный момент дальнемагистральный флот МАУ состоит из ранее летавших в "АэроСвите" четырех Boeing 767. Согласно данным государственного реестра гражданских воздушных судов, самолеты выпущены в 1991-1993 годах.     В ТЕМУ: МАУ запускает прямой рейс в Будапешт МАУ вводит low-cost тариф Беременную не пустили на борт МАУ, несмотря на справку     Источник

Большое количество желающих оформить документы и очереди в территориальных подразделениях Госмиграционной службы создали условия для мошенников, которые предлагают ускорить процесс и получить вожделённый биометрический загранпаспорт в период от одного до пяти дней. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. "Однако часто подобные предложения — мошенничество, поскольку ни одна фирма или любое другое лицо не может гарантировать ни попадания человека в подразделения миграционной службы вне очереди, ни изготовление паспорта в короткий срок", — подчёркивают в ГМС. При этом в госслужбе самокритично признают, что порой здесь не обходится без участия недобросовестных сотрудников, которых всё чаще выявляют правоохранительные органы. Логично предположить, что услуги такого посредничества предоставляются отнюдь не безвозмездно. В ведомстве не уточняют, на каких условиях обещают ускорить процесс вышеупомянутые дельцы. Зато считают своим долгом напомнить, что в соответствии с законодательством паспорт гражданина Украины для выезда за границу можно оформить только лично. Это можно сделать либо в одном из подразделений ГМС, либо в центре предоставления административных услуг или же в сервисном центре "Паспортный сервис" государственного предприятия "Документ". Кроме того, миграционная служба рекомендует воздержаться от бронировок отелей и покупки авиабилетов, не имея на руках действующего проездного документа. Поскольку возможны задержки в их выдаче. Очевидно, что ситуация порождена аномальным спросом на загранпаспорта, который спровоцировало сочетание двух факторов: летний сезон и безвизовый режим, который действует уже больше месяца и вопреки прогнозам пессимистов сопровождается крайне малым количеством отказов во въезде на территорию стран Евросоюза. Цифры говорят сами за себя: в ГМС отмечают, что с начала текущего года оформлено уже 1 млн 800 тыс. загранпаспортов, каждый день выдаётся более 20 тыс. документов. Ранее сообщалось, что во избежание очередей и про процесс будет интенсифицирован. Так или иначе, но приходится признать, что избежать ажиотажа и неизбежно возникающих при этом всевозможных посреднических и мошеннических схем пока не удалось.     В ТЕМУ: Месяц безвиза — отказов почти нет Ryanair отменил рейсы в Украину Украина введёт биометрический контроль для иностранцев     Команда Мастер тура  

Венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air отменяет дополнительную плату за ручную кладь с 29 октября. Об этом сообщили в пресс-службе авиаперевозчика. "Wizz Air, крупнейший лоукост-авиаперевозчик в Центральной и Восточной Европе, сегодня объявил о том, что в дальнейшем не будет взымать с пассажиров дополнительную плату за провоз большого предмета ручной клади в кабине самолёта на всех рейсах Wizz Air, начиная с 29 октября 2017 года", - говорится в сообщении. Так, пассажиры смогут брать с собой на борт один предмет ручной клади размером 55x40x23 см. Стоимость его провоза включена в стоимость билета. Это соответствует 50%-му увеличению объёмов багажа, провозимого бесплатно, по сравнению с предыдущими размерами. Пассажиры, путешествующие в день или после 29 октября 2017 года, которые уже заплатили за провоз ручной клади непосредственно через каналы Wizz Air, получат возмещение в размере 120% от оплаченной суммы на свои Wizz счета. Напомним, в апреле 2018 года европейский лоу-кост-перевозичик Wizz Air запускает два новых направления в Лиссабон и Таллин со столичного аэропорта "Киев" (Жуляны).     В ТЕМУ: Wizz Air запустит прямые рейсы из Киева в Лиссабон и Таллинн Из Жулян ставят рейсы в Португалию и Израиль На чартерах в Турцию почти нет свободных мест     Источник

Этим летом жители и гости столицы Франции впервые могут не только позагорать на городских пляжах на берегу Сены, но и искупаться в открытой воде. Как пишет RFI, вв акватории водоёма Басин-де-ла-Виллет, соединяющего Уркский канал и канал Сен-Мартен на востоке Парижа, была сооружена конструкция на понтоне, разделённая на три купальных зоны. Вода в них поступает непосредственно из городского канала. Местные власти регулярно следят за её чистотой. Купание в Сене и в парижских каналах строго запрещено постановлением префектуры от 1923 года. Однако в жару, несмотря на опасность для здоровья и угрозу быть оштрафованным, многие все же купаются в Сене. С появлением этих бассейнов «невыездные» горожане и туристы могут абсолютно законно, безопасно для здоровья и бесплатно освежиться в городском канале. Первый бассейн - глубиной всего 40 см - рассчитан на детей. Глубина второго - 120 см, третьего - два метра. Купание здесь удобно и тем, что рядом установлены кабинки для переодевания, души, шезлонги и пляжные зонтики. В бассейнах одновременно могут находиться до 300 человек и не более тысячи в день. На установку бассейнов ушло девять месяцев и 1,3 млн евро из городского бюджета. Искупаться здесь можно будет до середины сентября. Мэрия планирует открывать эту плавательную зону ежегодно.     В ТЕМУ: Париж предлагает туристам передвигаться на электроскутерах Новый способ передвижения для туристов запускают во Франции Париж лишился 1,5 млн туристов     Источник

В профильных турагентских сообществах в соцсетях распространяется письмо, подписанное юридическим отделом Роял Парк Туризм Сервисез, Дубай. В нём говорится о том, что эта компания выиграла у Join UP! длительную юридическую тяжбу по взысканию 3.574 млн долларов задолженности. В подтверждение упоминается решение Высшего Хозяйственного Суда Украины от 18 апреля 2017 года, причём ведомство в оригинале письма указано как "Верховный" хозсуд. Также в письме говорится о том, что в отделе принудительного исполнения решений Министерства юстиции Украины уже находится приказ по взысканию полной задолженности с ответчика. Авторы письма также призывают представителей отелей, турагентств и операторов по въездному туризму к строгой бдительности и контролю по ведению бизнеса с вышеуказанным партнёром. Разумеется, эта информация сразу же вызвала в турагентских кругах массу эмоций, от недоверия до беспокойства. Это видно по развернувшемуся обсуждению в соцсетях. Участники дискуссии справедливо обращают внимание на то, что в письме упоминаются события трёхмесячной давности. Дело в том, что 18 апреля Высший хозяйственный суд Украины действительно вынес решение о взыскании задолженности в пользу Royal Park, бывшего принимающего партнёра Join UP! в Эмиратах. Тогда же представители Join UP! выступили с комментариями, из которых следовало, что долга у туроператора нет, а судебные разбирательства будут продолжены в связи с вновь открывшимися обстоятельствами. Действительно, история продолжилась уже в мае в Киевском апелляционном суде, который сначала постановил возобновить рассмотрение дела в хозсуде, а потом отклонил апелляцию Royal Park и оставил в силе старое решение Хозяйственного суда города Киева. Данная судебная инстанция же еще в феврале 2017 года постановила отказать арабской стороне по её иску о признании недействительным договора между двумя компаниями. Судя по данным единого реестра судебных решений, представители Royal Park и Join UP! с переменным успехом сражались в судах и далее. Последнее на сегодняшний день рассмотрение должно было состояться 18 июля. Информации о его результатах пока нет. Непонятно также и то, кому и зачем понадобилось напоминать туристическому рынку о старом постановлении суда и провоцировать шумиху. Справедливо предположить, что Royal Park делать это в подобном виде невыгодно: если они рассчитывают отсудить столь весомую сумму, им ни к чему делать столь резонансные инфовбросы и вставлять палки в колёса бывшему партнёру. Более логичное предположение может заключаться в том, что это очередной отголосок конкурентной борьбы на украинском рынке. В пользу этого тезиса говорит хотя бы то, что данное письмо появилось в разгар летнего сезона.     В ТЕМУ: В УАТА рассказали, у какого туроператора больше всего непоселений Месяц безвиза — отказов почти нет Украина введёт биометрический контроль для иностранцев     Команда Мастер тура  

Туроператор IdrisKa-Tour анонсировал чартерную программу из Киева в Шарм-Эль-Шейх. Судя информации в системе подбора тура туроператора, чартерные рейсы планируется выполнять один раз в неделю по субботам начиная с 28 октября и до конца марта. На маршруте будет задействован Боинг-737 авиакомпании ДАРТ. На сегодняшний день доступен выбор примерно по 50 отелям категории 3–5*, стоимость тура стартует от 698 $ на двоих.  В туроператорских компаниях, оперирующих по Египту, дипломатично отмечают, что один вылет в неделю — не тот объём, который сможет существенно поменять расстановку сил на данном направлении. "Но мы прекрасно помним, что Египет "горел" практически всю зиму. Цены порой опускались до 300 $ на двоих в отель 5*. В таких условиях крайне сложно что-то зарабатывать. Так что могу только пожелать удачи", — отметил один из собеседников.  Представители турагентств тоже настроены неоднозначно. Гендиректор "Поехали с нами" Олег Кулик отмечает, что многое будет зависеть от того, какое количество рейсов в Египет в итоге взлетит в зимний период. "Но вряд ли туроператоры поставят меньший объём, чем в прошлом году. Как минимум останутся "при своих", — полагает он. При таком раскладе IdrisKa-Tour с достаточно небольшим заявленным объёмом по Египту действительно никому не помешает, но сможет ли оттянуть на себя часть рынка? Посмотрим", — рассуждает собеседник. Директор компании "Турыстычна Хата" Александр Олифиренко, в свою очередь, напомнил, что отдельные туркомпании уже не первый год продают туры в Египет по крайне низким ценам, закладывая "минус" даже в транспортное обслуживание. "В такой ситуации вероятность урвать кусок египетского пирога мне кажется весьма сомнительной. "Безумству храбрых поём мы песню", — заключает собеседник.  Впрочем, есть мнения и в поддержку инициативы IdrisKa-Tour. В турагентствах отмечают, что выход туркомпании на новое направление всегда как минимум интересен. Особенно если сопровождается грамотной раскруткой, семинарами и рекламными турами.     В ТЕМУ: Украинцев предупредили об угрозах в Египте и о волнениях в Индии В Египте дайвинг теряет профессионализм Затраты на чартерные рейсы в Шарм-эль-Шейх возместит Египет     Источник  

По результатам 2017 года Анталия ожидает принять около 750 тысяч украинских туристов. Об этом сообщил губернатор турецкой провинции Анталия Мюнир Каралоглу во время встречи с украинскими журналистами. "Анталия имеет 650 километров морского побережья, где ежегодно отдыхает около 10 млн туристов со всего мира, из них 7-8% являются гражданами Украины", - отметил Каралоглу. За первое полугодие 2017 года, по информации Международного аэропорта Анталии, провинцию посетили 282 тысячи украинцев, что на 44% больше, чем за аналогичный период 2016 года. По этому показателю украинцы занимают третье место в общем туристическом потоке в Анталию. Увеличения туристического потока из Украины в Турцию в этом году ожидают и украинские туроператоры. "Несмотря на некоторое увеличение стоимости турпакетов, мы надеемся, что по результатам 2017 года в Турции отдохнёт на 12% больше украинских туристов, чем в прошлом году", - отметила директор туроператора Coral Travel Татьяна Прокопенко. По её информации, туроператор ежедневно отправляет в разные регионы Турции три чартерных рейса из Украины. В структуре ВВП Анталии туризм уверенно занимает первое место, опережая сельское хозяйство и торговлю. Сфера услуг составляет 69,4% ВВП региона, в то время как сельское хозяйство только 13,3%. По данным Министерства культуры и туризма Турции, в 2016 года Турцию (все регионы) посетило рекордное количество украинских туристов - 1 млн 50 тысяч, что почти на треть больше чем в 2015-м.     В ТЕМУ: Туристы отменяют туры в Турцию из-за Коксаки Растущий спрос "притушил" горящую Турцию Мы в десятке в Турции Источник

Две авиакомпании планируют сотрудничать и развиваться в рамках  инновационного партнёрства, которое выйдет за рамки код-шеринга и воплотится во всестороннее взаимодействие. Об этом сообщает пресс-служба flydubai. Ожидается, в результате объединения усилий произойдёт оптимизация маршрутов и полетных программ обеих авиакомпаний, а также открытие новых стыковочных направлений. На практике это означает, что клиенты flydubai получат удобные стыковки по маршрутной сети Emirates, охватывающей пять континентов. Клиенты Emirates же смогут использовать региональную сеть flydubai. Обе авиакомпании, как и прежде, продолжат базироваться в Международном Дубайском Аэропорту, синхронизируя свои системы и эксплуатацию авиаузла. Команды Emirates и flydubai будут вместе работать по ряду инициатив, охватывающих коммерческое направление, планирование маршрутов, эксплуатацию аэропортов, работу с клиентами, координацию программ для часто летающих пассажиров. В долгосрочной перспективе развитие сотрудничества позволит Emirates и flydubai увеличить трафик по обеим дополняющим друг друга маршрутным сетям. И по сути объединить их в одну. В результате к 2022 году полёты будут выполняться в общей сложности на 240 направлений, а совместный флот будет насчитывать 380 самолетов. Для сравнения: на сегодняшний день Emirates располагают парком из 259 самолетов и выполняют полёты по 157 направлениям. Воздушный флот flydubai насчитывает 58 самолётов, а маршрутная сеть охватывает 90 направлений. Первые шаги будут сделаны уже в нынешнем году. Расширенные код-шеринговые договорённости, в частности, начнут реализовываться уже в четвертом квартале 2017 года. В пресс-релизе также подчеркивается, что несмотря на то, что обе авиакомпании принадлежат Инвестиционной корпорации Дубая, они по-прежнему будет продолжать управляться независимо. Что сулят такие планы украинским туристам? Во-первых, конечно же, возможность доступа к обещанной взаимодополняющей сети маршрутов двух перевозчиков. Учитывая, какой рост заложен в модели развития, можно ожидать и открытия маршрутов из других городов Украины. Не исключено, что столь подробное информирование о совместных планах может быть своеобразным ответом и на экспансию Qatar Airways, тоже запланировавших выход на новые рынки, в том числе украинский.     В ТЕМУ: Ryanair начала возвращать деньги пассажирам Wizz Air запустит прямые рейсы из Киева в Лиссабон и Таллинн В УАТА рассказали, у какого туроператора больше всего непоселений     Команда Мастер тура