Большая ошибка думать, что социальные сети это легко. Многие так и считают, но ровно до тех пор, пока не попробовали сделать это самостоятельно. В небольших и больших компаниях зачастую можно встретить мнение, что вести группу проще простого, делов-то, каждый может, да хоть и я (думает директор).   Через это проходят почти все, особенно небольшие компании, в которых нет своего сильного маркетингового отдела. Одной из самых распространенных ошибок является создание компаниями персональных аккаунтов "живых людей" вместо страниц компаний и бизнес-сообществ, что рано или поздно приводит к блокировке профиля, т.к. это нарушает правила пользования социальными сетями. И это только одна из распространенных ошибок в подходе к работе с соцсетями.   Летний сезон всегда более активный, и турагент как никогда нуждается в помощи именно летом.     Напоминаем, что все лето у турагентов есть возможность получить ТРИ АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНЫХ дня работы нашей команды по ведению профиля компании в соцсетях, а это значит, что на страничках ваших компаний в соцсетях в каждый из 3-х дней тест драйва будут появляться интересные новости туризма, красочные посты и подборка туров от ведущих туроператоров, а также мы порадуем ваших подписчиков видеообзорами лучших мест отдыха на планете Земля, видео красивых отелей и курортных мест, увлекательными фоторепортажами и т.д.   Для того чтобы получить ТРИ АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНЫХ ДНЯ работы нашей команды нужно сделать три простых шага: подписаться на группы проекта LikesBe в соцсетях, отправить заявку на бесплатный тест-драйв, получить письмо--подтверждение от администратора проекта  LikesBe и наслаждаться своей работой, пока работу в соцсетях будет делать команда профессионалов.       Команда проекта  LikesBe от Мастер тура

Руководство сети сообщает, что продолжает поиски потенциального инвестора. Замдиректора "Горячих туров" Владислав Безверхний подтвердил факт переговоров с одним из крупнейших онлайн-агентств по продажам авиабилетов Tickets.ua, однако подробностями руководство обеих компаний не делится. Гендиректор "Магазина Горящих Путевок" Эдем Аблякимов уточнил, что предложение к акционерам его сети выделить средства на погашение задолженности "Горячих туров" в обмен на переход в ряды МГП агентств проблемной сети остается в силе. Решение вопроса, по его словам, ожидается сегодня.   Впрочем, по мнению наблюдателей, перспективы сделки будут зависеть от того, удастся ли сохранить целостность проекта. "Достаточно вспомнить историю с сетью "Куда Угодно", ряд агентств которой после сбоя в работе головного офиса предпочел продолжить работу как самостоятельные субъекты. Если в случае с "Горячими турами" будет то же самое, ценность бренда будет практически уничтожена", — полагает один из экспертов. Участники сети уже рассматривают варианты перехода под другие марки. Напомним, многие из турагентств сети вынуждены были повторно оплачивать туроператорам забронированные туры, по которым не была своевременно проведена оплата. В ряде случаев им удается договориться о рассрочке платежей на период от одного месяца до конца года.   "Мы предлагаем агентствам вступать в нашу франчайзинговую сеть, по каждому офису индивидуально рассчитывается бонусная программа для погашения убытков", — рассказал директор по развитию Travel Professional Group Валерий Паренчук.   По предварительным оценкам, примерная сумма долга сети "Горячие туры", центральный офис которой сообщил десять дней назад о временной неплатежеспособности, составляет 13-15 млн гривен. В качестве причин сбоя наблюдатели чаще всего называют нецелевое использование финансовых средств. "В сложившейся ситуации отчасти виноваты и некоторые туроператоры, которые, стремясь нарастить объемы на падающем рынке, давали сети повышенную комиссию. И при этом закрывали глаза на несвоевременную оплату туров центральным офисом сети", — добавляет вице-президент по международным вопросам Ассоциации лидеров турбизнеса Украины Аркадий Маслов. Задержки в перечислении денег подтвердил, в частности, гендиректор TUI Ukraine Владимир Щупак. Ранее с аналогичным заявлением выступила глава "Сиесты" Ольга Дяченко.     Источник

Греция в шаге от выхода из еврозоны. Европейские чиновники и эксперты уверены, что после референдума – это лишь вопрос времени.   Накануне греки не поддержали предложения кредиторов по выходу из кризиса. После этой новости – евро упал. И, похоже, в самом ЕС уже готовы отказаться от поддержки Греции.   Что будет с Элладой, когда наступит полный дефолт, или выйдет из еврозоны и как это повлияет на другие страны Европы – сегодня это обсуждают все СМИ.   "Нет" кредитным условия – сокращению пенсионных расходов и повышению налогов – сказали более 61% греков. Они в этом изрядно единые – эту графу в бюллетене поддержали во всех без исключения регионах страны.   Премьер-министр Греции Алексис Ципрас убежден – с таким результатом он добьется лучших условий в переговорах с заемщиками.   "У нас сейчас единая позиция, чтобы двигаться дальше в переговорах, чтобы найти справедливый компромисс. А это в интересах всей Европы. ЕС может двигаться вперед только находя компромиссы, а не акцентируя на различиях", – заявил Алексис Ципрас, премьер-министр Греции. Греческая оппозиция называет подобные слова популизмом – ведь реальной альтернативы предложениям кредиторов власть не имеет. Подтверждением этого, по мнению оппонентов правительства, является отставка министра финансов.   Что делать дальше – на этот вопрос должен ответить внеочередной саммит Еврогруппы. Но большинство экспертов сходятся во мнении – до конца членства Греции в еврозоне остались считанные дни.   "Это будет катастрофа. Следующие 2-3 года нас ждет рецессия, резкий рост безработицы и гиперинфляция. Наверное, существенно подорожают медикаменты и электроэнергия, особенно ударит по бедным. Греческая экономика доверху в долгах – Эллада должна более 300 миллиардов евро. И без очередных кредитов банковская система просто рухнет. Еще на прошлой неделе правительство ввело ограничения на снятие наличных – по 60 евро в день. Это привело к панике и люди массово побежали к банкоматам", – сказал Генрик Ендерляйн, экономист.   "Контроль за капиталом в Греции только усилится. Люди уже сейчас не могут снять даже 60 евро, потому что закончились 20-евровые купюры. Если темпы снятия денег сохранятся, то у банков просто не останется наличности", – отметил Меган Грин, финансовый аналитик.   Больше всего европейские чиновники боятся, что выход Греции из еврозоны вызовет цепную реакцию. От евровалюты могут отказаться и другие страны в кризисе – Испания и Италия. В частности, долг последней в 7 раз больше греческого.     Источник

Государственная авиационная служба Украины 6 июля приняла решение выдать назначения на маршруты ряду авиакомпаний, рекомендации о выдаче которых были приняты на заседании комиссии Госавиаслужбы 26 июня 2105 года. Об этом сообщили в Госавиаслужбе в понедельник, назначения подписаны и.о. руководителя службы Николаем Мельниченко.   В Госавиаслужбе уточнили, что выданы те назначения на маршруты, которые не касаются аннулированных назначений авиакомпаний "Хорс", "Визз Эйр Украина" и "Эйр Оникс". Назначения на маршруты, от которых отказалась компания "Авиалинии Харькова", распределялись между другими операторами, поскольку компания отказалась от них добровольно.   Таким образом, исходя из протокола заседания комиссии, авиакомпании "Атласджет-Украина" были выданы права на эксплуатацию воздушных линий: Винница-Стамбул, Киев – Тбилиси, Киев – Москва, Киев – Санкт-Петербург, Киев – Эрбиль, Киев – Мадрид, Львов – Стамбул, Харьков – Стамбул, Одесса – Батуми, Одесса – Тбилиси, Одесса – Вильнюс, Киев – Бишкек, Киев – Ларнака.   Кроме того, авиакомпании "Международные авиалинии Украины" выданы назначения на маршруты: Винница – Стамбул, Винница – Варшава, Киев – Запорожье, Киев – Ивано-Франковск.   Авиакомпания "Днипроавиа" получила права на эксплуатацию воздушных линий: Одесса – Тбилиси, Киев – София, Киев – Бухарест, Одесса – Батуми, Харьков – Варшава, Херсон – Москва, Львов – Одесса, Харьков – Львов, Днепропетровск – Львов, Днепропетровск – Одесса, Киев – Херсон.   Кроме этого, авиакомпании "ЮТэйр-Украина" и "Дарт" получили ряд назначений на выполнение чартерных рейсов.     Источник

На строительной площадке нового терминала Международного аэропорта Одесса организована работа в три смены. Ежедневно задействовано около 100 человек и 6 кранов различной грузоподъемности. Об этом сообщает пресс-служба одесского аэропорта.   Сообщается, что для работы в темное время суток в терминал было проведено дополнительное освещение. В ночное время ведется прокладка внутренних коммуникаций и общестроительные работы в терминале.   "Параллельно продолжаются кровельные работы, а в ближайшее время начнется остекление и облицовка алюминиевыми композитными панелями фасада. Заказ на их поставку размещен на одном из украинских заводов. В данный момент завершается подготовка стен под панели и установка каркаса из металлоконструкций", - говорится в сообщении.   Новый терминал будет представлять собой современное здание из стекла, бетона и композитных панелей с навесным вентилируемым фасадом. Лицевая часть терминала и сторона, обращенная к перрону, будут стеклянные, а северная и южная стороны будут отделаны композитными панелями цвета морской волны и алюминия.   Напомним, что новый терминал Международного аэропорта Одесса будет четырехэтажным. Его общая площадь в 29 тыс. кв. м. позволит увеличить текущую площадь аэропорта, которая сейчас составляет 8 тыс. кв. м., в 3,5 раза. После завершения строительства нового терминала аэропорта город получит современный объект инфраструктуры, способный обслужить 3 млн пассажиров в год.     Источник

В течение месяца — до 1 августа — украинским туристам придется тщательнее выбирать страховую компанию, в которой они покупают себе полис для оформления шенгенской визы. До этой даты все СК, желающие продавать туристические полисы, должны заново пройти аккредитацию по новой процедуре. И не факт, что им это удастся. А желание туриста сэкономить на страховке, может вылиться в штамп с отказом в загранпаспорте.   Чтобы иметь право продавать полисы для выезжающих в страны ЕС и Шенгенской зоны, страховые компании должны получать аккредитацию во всех консульствах и визовых центрах этих стран, пройдя соответствующую процедуру. Со стороны посольств стран ЕС этот вопрос изначально координирует посольство Германии, а со стороны рынка — Лига страховых организаций Украины, куда желающие страховать туристов СК подавали необходимые документы: копию лицензии на страхование, договора с ассистирующей компанией из Шенгенской зоны, программы страхования.     Источник

Референдум по вопросу предложений кредиторов состоялся в Греции в воскресенье, 5 июля. Согласно подсчетам бюллетеней со 100% участков, на референдуме в Греции "нет" сказали 61,31% избирателей, за требования кредиторов высказались 38,69% проголосовавших.   "Мы написали славную страницу в современной истории Европы. Отныне мы все едины", - заявил премьер-министр Алексис Ципрас. Он сообщил, что правительство Греции в понедельник, 6 июля, возвращается за стол переговоров с международными кредиторами. По словам премьера, он попросит президента Греции Прокописа Павлопулоса созвать совет лидеров политических партий для того, чтобы выслушать их точку зрения.   Тем временем бывший премьер-министр Греции Антонис Самарас объявил о решении уйти с поста лидера оппозиционной партии Новая демократия. Глава Еврогруппы Йерун Дейссельблум назвал итоги референдума в Греции "печальными" для будущего страны.   7 июля состоится дополнительное заседание совета министров финансов стран еврозоны (Еврогруппы) для подготовки саммита лидеров еврозоны по Греции, также назначенного на вторник. Президент Европейского парламента Мартин Шульц в день референдума в Греции относительно судьбы финансовой поддержки страны пригрозил грекам, что выход Греции из еврозоны фактически неминуем, если они проголосуют "против" предложений кредиторов.   "Останется ли Греция в зоне евро после референдума? Это, конечно, вопрос, однако если они скажут "нет", то должны будут представить другую валюту после референдума, так как евро для них больше не будет являться способом осуществлять расчеты", - сказал Шульц в интервью немецкой радиостанции.       Источник

О дешевом авиасообщении с Украиной и в самой Украине пока приходится только мечтать. Удастся ли изменить правила игры в украинском небе?   "Там, где одна компания получает все рейсы, люди дешевле летать не могут. Вы своим решением привели к тому, что в Одессу прилетит втрое меньше туристов". Во время последнего заседания комиссии по выдаче назначений на авиамаршруты председатель Одесской ОГА Михеил Саакашвили не стал скрывать эмоции, комментируя деятельность руководителя Государственной авиационной службы Украины Дениса Антонюка.   Между тем относительно Госавиаслужбы решено провести служебное расследование, а Антонюк на этот период отстранен от исполнения должностных обязанностей.   "А мы предупреждали ..."   Госавиаслужба под руководством Дениса Антонюка год назад начала разрабатывать новые правила назначений на маршруты для авиапредприятий. Предложенные нововведения критиковали и авиаперевозчики, и эксперты, и министерство инфраструктуры. Несмотря на всю критику, 5 июня эти правила вступили в силу.   "Произошло то, о чем мы предупреждали еще на стадии проектирования новых правил. Теперь они работают на одного перевозчика — компанию Международные авиалинии Украины", — считает юридический представитель авиакампании "Атласджет" и Ассоциации предприятий авиационной отрасли Украины Андрей Гук.   По его словам, на последнем заседании комиссии компания "Атласджет" получила лишь четыре из заявленных семи рейсов Львов-Стамбул, остальные три получила компания МАУ, все 14 рейсов Одесса — Стамбул также достался компании "Международные авиалинии Украины" (МАУ).   "Мы сомневаемся, что они будут использовать эти рейсы. Это тактика блокирования рейсов, чтобы туда не заходили другие", — считает Гук.   Новый порядок предусматривает, что за разрешение на обслуживание тех или иных маршрутов могут соперничать авиаперевозчики, которые на момент объявления конкурса уже использовали все ранее предоставленные разрешения, оплатили все налоги, регулярно использовали свои рейсы за последние полгода.   Все под контролем МАУ?   Эксперты указывают на то, что новые правила являются дискриминационными. Они составлены таким образом, что приоритетное право на любой авиамаршрут имеет МАУ, замечает эксперт транспортной отрасли, бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава. Из-за этого, по его мнению, новые авиакомпании фактически не могут выходить на новые линии, которые их интересуют. То, что другие перевозчики критикуют, МАУ одобряет.   "Мы довольны тем, что восстановлена процедура, предусмотренная Воздушным кодексом, и этими правилами установлены объективные критерии оценки перевозчиков", — заявил, отвечая на вопрос DW, президент МАУ Юрий Мирошников. В Госавиаслужбе, в свою очередь, уверяют, что изменения согласованы со всеми перевозчиками.   "Мы предварительно обсуждали изменения с представителями авиаперевозчиков и получили заверения о приемлемости новых правил", — говорит Денис Антонюк. Он обратил внимание на то, что введение норм, вокруг которых шли наибольшие споры, отложено на год.   До того, как стать госслужащим и возглавить Государственную авиационную службу, Денис Антонюк работал топ-менеджером авиакомпании "Международные авиалинии Украины". Госдолжность он получил в марте 2014 года. "Украинская власть сама себя подставила, назначив человека, который имел четкие связи с МАУ. Теперь власти нужно найти компромисс между протекционизмом крупнейшего национального авиаперевозчика и либерализацией рынка", — говорит директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк. В МАУ не видят ничего особенного в том, что один из их бывших топ-менеджеров вдруг получил должность руководителя Госавиаслужбы.   "МАУ всегда была" кузницей кадров "для украинских авиапредприятий", — говорит президент МАУ Юрий Мирошников. По мнению Сергея Вовка, в Украине только начинается становление рынка авиаперевозок, и этот процесс в очень сложных условиях. "В том, что украинцам сейчас не доступны перелеты, виноваты не новые правила назначений на авиамаршруты, а то, что у людей нет денег летать", — считает директор Центра транспортных стратегий. По данным Государственной авиационной службы, количество пассажиров, перевезенных украинскими авиакомпаниями, в 2014 году сократилась по сравнению с 2013-м на 20,2 процента и составила почти 6,5 миллиона человек.   Ситуацию могло бы исправить подписание между Украиной и ЕС договора о совместном авиационном пространстве. Документ гарантировал бы доступ на украинский рынок европейских дешевых авиакомпаний, а также право украинских и европейских компаний осуществлять рейсы между Украиной и странами ЕС без межгосударственного согласования маршрутов.   Гибралтар и украинцы   Украинская сторона уверяет, что выполнила все требования относительно "Открытого неба".   В 2013 году соглашение было парафировано, однако до сих пор оно остается не подписанным. Как сообщается, процесс подписания затянулся из-за британско-испанского спора вокруг Гибралтара, Испания пожелала исключить из соглашения об общем авиационном пространстве между Украиной и ЕС аэропорт Гибралтара. Не отрицая британскую принадлежность самого Гибралтара, власти Испании не хотят признавать британской территорию, на которой построен аэропорт.     Источник

Доходы Египта от туристической отрасли за девять месяцев 2014-2015 финансового года увеличились на 62% по сравнению с аналогичным периодом прошлого финансового года и составили 5,5 миллиарда долларов. Об этом сообщает министерство финансов страны.   В сообщении указывается, что за аналогичный период прошлого года доходы от туризма в египетскую казну составили 3,1 миллиарда долларов.   Заявления египетского Минфина прозвучали на фоне резкого ухудшения в последние месяцы ситуации в области безопасности в стране, что может самым негативным образом сказаться на числе туристов.   После революции 2011 года Египет потерял 50% доходов от туризма. До последнего времени эта отрасль восстанавливалась очень медленно.     Источник

Подозрительную жестяную банку увидели на улице возле билборда.   В Одессе сотрудники милиции обезвредили найденное на улице самодельное взрывное устройство, передают в МВД.   Сообщается, что сегодня в милицию поступило сообщение о том, что на перекрестке улиц Космонавтов и Генерала Петрова возле билборда лежит подозрительная жестянка. При обследовании милиционеры обнаружили жестяную банку, перемотанную скотчем, с проводами и прикрепленными к ней батарейками.   "На месте взрывотехники установили, что обнаруженный предмет является самодельным радиоуправляемым взрывным устройством. Опасную находку специалисты обезвредили дистанционно", - сказано в сообщении.   Изъятые элементы взрывного устройства направлены на экспертно-криминалистическое исследование.     Источник

Уважаемые коллеги и представители туристических агентств!   Информирум Вас о том, что с 06 июля 2015 года можно подавать несовершеннолетних заявителей, вписанных в проездные документы родителей в Визовых Центрах в Киеве, Львове, Харькове, Ивано-Франковске, Днепропетровске и Луцке.   Поданные в этих городах заявления будут рассматриваться Посольством Греции в Киеве. Но, несовершеннолетние заявители, которые официально зарегистрированные в Николаевской, Одесской, Херсонской, Кировоградской, Винницкой областях и Крыму должны подавать документы для получение греческой шенгенской визы только со своими отдельными проездными документами.      

Верховная рада Украины одобрила соответствующую поправку в законодательство.   Регистраторы расчетных операций (кассовые аппараты) не потребуются плательщикам единого налога первой, а также второй и третьей группы (физлицам-предпринимателям) вне зависимости от вида деятельности, при условии, что их объем дохода в течение календарного года не превышает 1 000 000 гривен.   В случае превышения этой цифры установка и использование кассовых аппаратов обязательна, начиная с первого числа первого месяца квартала, следующего при образовании такого превышения и на протяжении всего срока действия свидетельства плательщика единого налога.   За такую поправку в Закон Украины "О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг" сегодня практически единогласно проголосовали депутаты Верховной рады. Однако турагентства, большинство которых относится к третьей группе налогообложения и является физлицами, вряд ли смогут похвастать подобными цифрами.   Директор консалтинговой компании «Блакитна Хвиля» Нина Козенко поясняет, что согласно статье 292.4 Налогового кодекса Украины, в случае предоставления услуг, выполнения работ по договорам поручения, комиссии, транспортного экспедирования или по агентским договорам, доходом является сумма полученного вознаграждения агента (поверенного).   Юрист также напоминает: закон вступит в силу после подписания его президентом и со дня его опубликования. "До этого действует старая норма о необходимости для всех применять кассовый аппарат. Поэтому до момента публикации закона, на мой взгляд, следует перестраховаться и не принимать наличные от туристов, а применять безналичные расчеты", — уточнила Нина Козенко.   Следует отметить, что изменения в налоговое законодательство, анонсированные еще весной, не оставляли плательщикам единого налога второй и третьей группы особого выбора.   Согласно новой редакции Налогового кодекса, им предписывалось либо устанавливать кассовые аппараты, либо переходить на работу по безналу. Принять решение надо было как раз к 1 июля. В результате многие агентства уже приобрели кассовые аппараты, о чем теперь жалеют.   "Регистратор расчетных операций стоит в районе 5500 гривен, добавьте еще к этому ежемесячный платеж в 150 гривен на сервисное обслуживание, дальше без комментариев", — сетует директор одного из таких агентств.   По мнению его коллег, в условиях падающего рынка и обилия турагентств-скидочников едва ли найдется много компаний, чья годовая маржа сможет хотя бы приблизиться к миллиону гривен за год.   Еще один собеседник полагает, что последние едва ли захотят декларировать такие цифры, опасаясь налогового гнета. "Им проще будет либо разделить свою компанию на два-три физлица, либо же работать „всерую“. О детенизации нашего бизнеса можно будет смело забыть", — резюмировал он.     Источник

Министерство иностранных дел Украины рекомендует украинцам воздержаться от поездок в Египет в связи с нарушением режима безопасности, вызванного действиями радикально настроенных группировок. Об этом говорится в сообщении пресс-службы МИД.   Сообщается, что кроме нападений на военные объекты и госучреждения, увеличилось число случаев нападений на гражданские объекты. В частности, на магазины и рестораны.   "МИД настойчиво рекомендует гражданам Украины, которые планируют посетить Египет, и гражданам Украины, которые уже находятся на территории этой страны, без крайней необходимости не покидать мест проживания, по возможности, избегать мест массового скопления людей, не принимать участия в акциях протеста и демонстрациях, не осуществлять несанкционированную фото - и видеосъемку, а также не вступать в споры с местным населением", - говорится в сообщении.   Редакция нашего портала попросила туроператора JoinUp!, продающего турпакеты в Египет, прокомментировать ситуацию в стране: "Мы в первую очередь заинтересованы в вашей безопасности и комфортном отдыхе, поэтому внимательно отслеживаем все экономические, политические и природные события, чтобы оперативно информировать вас о происходящем на курортах. Информацию по странам мы проверяем как в СМИ, так и у местных принимающих компаний, объективному мнению которых мы доверяем. Касательно ситуации в Египте – волнения, которые происходят в центре страны, находятся на далеком расстоянии от известных туристических курортов и никак не влияют на отдых и безопасность отдыхающих там туристов. На данный момент МИД Украины дал стандартные рекомендации для пребывания на курортах этой страны. Соответственно, рекомендаций по воздержанию или отмене поездок в Египет со стороны МИДа не поступало. По достоверной информации от принимающих сторон на территориях отелей и курортов, с которыми мы работаем, ситуация стабильная и спокойная."        

Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский не теряет надежды подписать соглашение о едином авиапространстве с Европейским Союзом в 2015 году.   "К сожалению, не по нашей вине, мы не можем на сегодня подписать договор о едином авиационном пространстве с ЕС. Но я надеюсь, что в этом году мы это сделаем", - сказал Пивоварский.   Он добавил, что министерство работает над созданием условий для либерализации авиационного рынка, в частности, активно сотрудничает с европейскими лоукост авиакомпаниями для привлечения пассажиропотока в аэропорты страны.   Как сообщалось ранее, в мае президент Украины Петр Порошенко своим распоряжением уполномочил Пивоварского подписать Соглашение между Украиной и Европейским Союзом и его государствами-членами о Совместном авиационном пространстве ("открытом небе").   18 июня Пивоварский выразил уверенность, что Украина подпишет договор об "открытом небе" с Европейским Союзом до конца 2015 года. По его словам, продолжаются переговоры с европейскими партнерами, и именно они договариваются с Испанией и Великобританией по решению проблемы Гибралтара, и уже наработан компромиссный вариант.   Формальным поводом, который не позволяет Украине подписать договор, является определение юрисдикции Гибралтара. Вопрос определения этой территории муссируется европейской и украинской сторонами с июня 2014 года. При этом в остальной части соглашение было парафировано еще в 2013 году.   Подписание договора об "открытом небе", как ожидается, либерализует украинский рынок авиаперевозок и позволит европейским компаниям беспрепятственно работать в Украине, а украинским – в Европе. Документ будет гарантировать доступ на украинский рынок европейских лоукост-компаний, а также право украинских и европейских компаний совершать рейсы между Украиной и странами ЕС без межгосударственного согласования маршрутов.     Источник

Число туристов, желающих въехать в греческие отели, упало на 50 тысяч в пересчете на сутки, сообщил представитель туристического регулятора страны Андреас Андреадис.   По словам чиновника, если подобная тенденция сохранится, сильно пострадает и рынок труда страны в силу значимости туризма для греческого ВВП.   Сами греки также стали куда меньше тратить на отпуска в связи с экономическим кризисом в стране.   Некоторые эксперты опасаются проблем с поставкой продуктов в греческие рестораны из-за массовых невыплат по счетам.   Туристы также жалуются на трудности со снятием наличных и оплатой банковскими картами в Греции.   Для граждан Греции в настоящее время действует лимит на снятие наличных в 60 евро в день, однако на иностранных туристов это ограничение не распространяется.   На ближайшие даты турпакеты на материковую Грецию и острова Крит или Родос у украинских туроператоров можно купить от 570 евро за дабл с питанием завтрак-ужин, все турпрофи понимают, что это стоимость перелета и ничем хорошим это не закончится, если не принимать меры по оптимизации, чем туроператоры и занимаются.     Источник