Новым туристическим аттракционом эмирата Шарджа (ОАЭ) станет остров Аль Нур в лагуне Халид. Проект включает не только плавающий мост, но и дом для бабочек и литературный павильон.   Строительные работы над новой достопримечательностью закончатся к концу года. По словам генерального директора по вопросам инвестиций эмирата Шарджи Марвана бин Яссима Аль Саркала, восемьдесят процентов проекта уже завершено.   "Основная идея состояла в том, чтобы свести к минимуму строительство. У нас есть рестораны в Аль Махаз, культурная жизнь в Аль Касба... Так что нам пришлось придумать что-то совершенно новое. Мы решили сохранить основные характеристики пейзажа и обогатить его зеленью и тем, к чему местные жители совсем не привыкли - бабочками. Остров будет посвящен искусству, литературе, природе – всему, что вдохновляет людей ", - подчеркнул он.   Цена входного билета на чудо-остров будет объявлена позже, однако количество посетителей будет ограничено до 1000 человек в любой момент времени.   Остров площадью в 45 470 квадратных метров по структуре будут напоминать естественную среду обитания бабочек (здесь поселят более 500 особей этих насекомых). К острову будет вести 3500-метровый пешеходный плавучий мост, который свяжет его со второй половиной комплекса, где будут находиться литературный павильон, детская игровая площадка и яйцевидная скульптура "OVO". Кроме того, здесь оборудуют понтонный причал для лодок, которые будут перевозить посетителей в Аль Касба, Аль Махаз и в центр Шарджи.   В планах эмирата Шарджа привлечь 10 миллионов туристов в 2021 году. Возможно, это усилит спрос на местную недвижимость, которую теперь могут купить и иностранцы.     Источник

В турагентствах обеспокоены отсутствием обратной связи с туроператором "Татур". Директор кременчугского агентства "Пора на отдых" Ирина Чапа сообщила, что через ее компанию еще в начале марта был забронирован тур "Шарм Западной Европы" стоимостью 19 440 гривен с выездом в конце апреля, однако после его аннуляции по причине недобора группы возврат средств так и не был осуществлен. "Все попытки дозвониться в офис были безрезультатны, не отвечал на звонки и директор компании Василий Фанок", — рассказала она. В то же время сотрудник компании Вячеслав в личной беседе гарантировал ей, что "вопрос будет решен в ближайшие дни". Аналогичную историю рассказали и в черкасском турагентстве Have Rest. Собеседники отмечают, что в итоге они были вынуждены перебронировать туры у других ТО за свой счет, но прощать долг не намерены и будут добиваться возврата через суд.   Связаться с "Татуром" действительно оказалось проблематично: офисные телефоны киевского и региональных офисов компании 6–7 мая не отвечали, недоступен и мобильный телефон директора. Дозвониться удалось лишь бывшему менеджеру по рекламе "Татура" Вячеславу, который рассказал, что сотрудники туроператора были отправлены в бессрочный отпуск еще зимой, но из общения с директором он понял, что работу компании планируется возобновить в ближайшее время. Судя по записи в Едином реестре юрлиц, ЧП "Татур" не пребывает в процессе приостановки деятельности. Однако из документов, размещенных на сайте ТО, следует, что срок действия его фингарантии истек еще в январе 2015 года. "Финростбанк", обслуживающий ее, был признан неплатежеспособным еще летом прошлого года. Система онлайн-бронирования не работает, а сайт не обновляется: новости и реклама туров датированы еще прошлым годом, а курс валют — началом апреля.   Напомним: задержки с компенсациями по несостоявшимся турам "Татура" случались и раньше. В отдельных случаях вопрос удавалось решить миром. Директор ТА "Парус" (Александрия) Инна Малыга, например, рассказала, что долг в 10 тыс. гривен туроператор возвращал частями в течение нескольких месяцев. Но так было не всегда. В Едином реестре судебных решений можно найти постановление Хозяйственного суда г. Киева от 18 марта 2015 года о взыскании с ЧП "Татур" задолженности в размере 29 338 гривен и судебного сбора (1827 гривен) в пользу ЧП "Туристична компанiя Бiтско". Двумя неделями ранее Краматорский городской суд Донецкой области постановил удовлетворить требования неназванного физлица к ЧП "Татур" о возврате средств за неиспользованные туруслуги и постановил взыскать с туроператора свыше 13 тыс. гривен. Согласно закону "Об исполнительном производстве", на выполнение решения суда отводится год.     Источник

В Турции планируют строительство 100 новых отелей разных звездных категорий. Как сообщает турецкое издание Ekonomist, в ближайшие три года на территории страны появится 100 отелей на 50 тыс. спальных мест.   Ожидается, что постройка отелей займет 3 года, а строительство объектов составит порядка 3.6 млн долларов. Новые объекты размещения позволят Турции обзавестись дополнительными 50 тыс. спальных мест, а также трудоустроить около 11 тыс. граждан.   Отметим, что центром строительства станут популярные туристические и деловые города Турции- Стамбул, Анкара и Измир.

     Источник

На турецком курорте Анталия в пятизвездочном отеле Hestia Resort & Spa более 40 человек, в том числе 11 туристов, отравились токсичным газом. Как сообщает издание Milliyet, инцидент случился из-за неисправности системы дезинфекции бассейна при гостинице, что привело к образованию токсичный газа, который быстро распространился по всему зданию.   Известно, что прибывшие в отель спасатели эвакуировали 11 туристов и 30 сотрудников отеля. Всех пострадавших доставали в больницу и оказали необходимую помощь. Кроме того после устранения утечки газа туристы смогли вернуться в свои номера.   Стоит отметить, что случаи отравления на турецких курортах не являются редкостью. Так, череда громких инцидентов произошла несколько лет назад, когда в отелях массово отравились более сотни туристов.      Источник

Ничто так не расстраивает туристов, как заселение после 14:00 и обязанность покинуть номер в 12:00, но, вполне вероятно, что в отельной индустрии усилятся новые веяния — круглосуточное заселение.   Австралийский сайт news.com.au описывает новый тренд, который уже оценили посетители некоторых отелей мира — круглосуточное заселение и выселение. Идея состоит в том, что турист оплачивает отель посуточно, соответственно, он может приехать в любое время, и выехать из отеля в любое время в течение оплаченного дня.   Такие правила с 2012 года действуют в Peninsula Beverly Hills , а Capella hotels and Resorts придерживается таких правил во всех свои отелях. Остальные отельные операторы не торопятся вводить такие правила, но вполне вероятно, что им придётся переходить на них под давлением желаний туристов. Хотя, такие правила требуют другого планирования и координации всех служб, поскольку нынешние правила заселения/выселения дают отелю 2 часа на уборку номеров.     Источник

Аэропорт Борисполь определил две самые пунктуальные авиакомпании по итогам работы в период зимней навигации полетов с октября 2014 года по март 2015 года.   Среди авиаперевозчиков, выполняющих из аэропорта до шести рейсов в неделю, самой точной оказалась Estonian Air, летающая в Таллинн. За прошедшее полугодие 94,8% рейсов компании были выполнены вовремя.   Среди авиакомпаний, летающих из Борисполя семь раз в неделю и чаще наилучший результат в точности соблюдения расписания показала польская LOT, соединяющая Киев с Варшавой. Результат авиаперевозчика - 97,8% рейсов, выполненных вовремя в период зимней навигации.   Какие авиаперевозчики заняли второе и последующие места в аэропорту Борисполь не уточнили. Выполненным вовремя согласно методике подсчета считался рейс, который вылетел не позже, чем на 15 минут от времени, указанного в расписании.     Источник

Европейский парламент и Совет ЕС достигли соглашения о внесении изменений в законодательство ЕС об усилении защиты прав путешественников, а также о предоставлении покупателям туров через Интернет такого же уровня защиты, как и при покупке туров у традиционных туристических агентов.   "В долгих и сложных переговорах нам удалось существенно усилить права путешественников, в частности, впервые, что касается онлайн-бронирования, растущего быстро", - заявила по этому поводу докладчик Европарламента Бриджит Коллин-Ланген.   Проект нового закона ЕС внесет изменения в правила, действовавшие в Евросоюзе с 1990 года.   Он, в частности, предполагает право путешественников отказаться от предложенного пакета, если его цена выросла более, чем на 8%. В случае, если путешественники не могут вернуться домой вовремя вследствие непредвиденные событий, таких как природные катастрофы или нападения террористов, компании-организаторы тура должны будут оплатить пребывание туристов в течение трех дней.   Кроме того, туристы получат право отказаться от пакета до его начала или перенести его на будущий сезон.   Согласованный текст будет передан для формального одобрения Европарламента и Совета ЕС.     Источник

В 4 часа утра 7 мая самолет Ил-76, отправившийся еще 29 апреля для эвакуации украинцев из Непала, приземлился в Борисполе. Из Катманду на нем вылетело 99 человек, включая прибывших из Киева журналистов, спасателей, дипломатов и иностранцев из Грузии, России, Франции и других стран. Похоже, что на борту было меньше 70 переживших основное землетрясение в Непале 25 апреля.   Военно-транспортный самолет ломался, застрял на несколько дней в Дели и даже после вылета из Непала совершал технические посадки в Дели и Баку. Процесс эвакуации был "проколом", признал сам и.о. председателя Государственной службы по чрезвычайным ситуациям (ГосЧС) Украины Зорян Шкиряк на сегодняшнем ночном брифинге в Борисполе. Он пожаловался, что не было единого центра управления и четкого взаимодействия между ГосЧС и Минобороны, однако добавил: "Ни у кого не получится сделать из меня козла отпущения. Ответственно заявляю, что Государственная служба по чрезвычайным ситуациям не имела ни одного прокола в этой поездке".   По словам господина Шкиряка, ГосЧС предлагала альтернативный вариант эвакуации 27-28 апреля: "Я говорю совершенно ответственно: он был в 2-3 раза дешевле, чем тот, который уже состоялся". Скорее всего, имеется в виду несостоявшийся чартер Atlasjet из Стамбула, о котором заговорили после первой поломки Ил-76 в Дели.   Между тем большинство наблюдателей уверено, что главным проколом была поездка самого Шкиряка, лишь недавно пришедшего в ведомство, с целью поруководить на месте и попиариться на катастрофе при участии полутора десятков взятых с собой журналистов. Много шума наделала и информация о том, что Зорян Шкиряк взял на борт Ил-76 и свою подругу – тренера по йоге.   Бывший генконсул Украины в Стамбуле Богдан Яременко подсчитал: "7,4 млн грн. – 5,2 тыс. долларов США на одно эвакуированное лицо. Если бы половину этой суммы предоставили посольству Украины в Дели, то всех граждан можно было бы на несколько дней раньше эвакуировать бизнес-классом". А в экономклассе flydubai билет из Катманду в Киев на 5 мая за сутки до вылета можно было купить всего за 558 долларов. Столько же стоил один час стоянки Ил-76 в аэропорту Дели, продолжавшейся несколько дней.   Украинка Татьяна Остапенко рассказала телеканалу "24", что вместе со своим парнем вернулась из Непала еще 1 мая именно c flydubai. "Аэропорт был закрыт и принимал только гуманитарную помощь. Затем пустили регулярные рейсы по расписанию. Но все говорили, что не надо туда идти, потому что там километровые очереди и люди от жары теряют сознание. Поэтому когда мы услышали об украинском самолете, появилась надежда выбраться", - сказала она.   Однако после нескольких ночей в палатке в ожидании украинского самолета и возобновления регулярных рейсов из Катманду госпожа Остапенко решила улететь самостоятельно: "Мы билеты купили еще осенью за 700 долларов, а затем цена снизилась. Поэтому обмен билетов нам ничего не стоил. Если бы мы покупали билет в тот же день на месте, то его цена бы было где-то 400 долларов. В нашем самолете было достаточное количество свободных мест. Но мне кажется, что основная проблема у людей была в средствах. Лоукосты не меняют бесплатно дату билетов. Другие туристы нам говорили, обмен билетов почти равен цене нового билета. И тот, кто не имел достаточно денег, были вынуждены ждать или украинского самолета, или другой помощи".   Тем временем украинский журналист Евгений Ихельзон, который оставил работу в СМИ и уже несколько лет занимается организацией путешествий под брендом "Я люблю Азию", встретил в Непале 5 мая очередную группу своих туристов, отправившихся в страну уже после землетрясения.   "Обстановка полностью нормализовалась. Подземных толчков даже малой интесивности нет уже около 3 суток. Страна подсчитывает ущерб, службы проводят оценку повреждений в зданиях, которые устояли. Поисково-спасательные работы прекращены по всей стране. Найти живых не представляется возможным. Спасатели едут домой. Завалы будет разбирать непальская армия и волонтеры. Дорога в сторону Тибета частично разрушена в результате оползней. Остальные дороги в порядке. Приезжайте в Непал, вас там ждут. Это тоже ваша помощь Непалу", - написал господин Ихельзон 6 мая на своей фейсбук-страничке. А 3 мая он высказался так: "Люди, живущие неделю в палатке возле консульства, – либо невменяемые, либо паникеры 10-го уровня. В Катманду все работает, есть свет и вода, интернет, полно еды. Есть возможность уехать и улететь".   Так или иначе, затея послать в зону землетрясения тяжелый военный самолет обернулась провалом, который, как стоит надеяться, не повторится в случае необходимости эвакуации украинцев из другой страны. Кстати, тяжело пострадавший в результате землетрясения украинец остается в непальской больнице, потому что врачи запретили транспортировать его на Ил-76.     Источник

5 мая в Международном аэропорту Одесса торжественно приняли первый рейс из Батуми авиакомпании YanAir. На украинский земле самолет встречали традиционным водным салютом, а также грузинскими народными танцами в исполнении детского ансамбля грузинского танца "Сакартвелло".   Экипаж воздушного судна и первых пассажиров из Грузии приветствовали консул-руководитель Консульства Грузии в Одессе Манучар Цоцонава, директор авиакомпании YanAir Ярослав Агафонов, администрация одесского аэропорта, представители СМИ.   "Открытие этих рейсов делает дружбу между Одессой и городами Грузии еще более крепкой, чему я очень рад", - отметил консул-руководитель Консульства Грузии в Одессе Манучар Цоцонава.   Авиакомпания YanAir будет выполнять рейсы из Одессы в Батуми два раза в неделю, по вторникам и субботам, на современном воздушном судне SAAB 340. Время в пути – три с половиной часа. Задуманный как сезонный летний, этот рейс в скором времени может стать постоянным.   Агафонов Ярослав Иванович, генеральный директор авиакомпании YanAir: "Мы готовы увеличивать частоту рейсов, а также поставить на линию более вместительные самолеты Боинг 737. Мы верим в одесский рынок и даже не сомневаемся, что здесь есть перспектива".   Приобрести билеты можно в офисах компании и кассах всех турагентств Украины.     Источник

Крупнейший западный сосед Украины Польша, в первом квартале текущего года выдала украинцам 99,6 тысяч национальных виз, что на 53 тысячи больше, чем за первые три месяца 2014 года. Об этом свидетельствуют данные польского Министерства иностранных дел.   В то же время Польша выдала украинцам 87,5 тысяч шенгенских виз, что на треть (почти на 40 тысяч меньше, чем за первые три месяца прошлого года.   Польские консульства в Украине на треть уменьшили выдачу долгосрочных шенгенских виз сроком от 1 до 5 лет: за первые три месяца этого года украинцы получили около 40 тысяч таких виз по сравнению с почти 60 тысячами за первый квартал прошлого года.   При этом больше всего уменьшилось количество выданных украинцам двухлетних шенгенских виз - до 34,5 тысяч из 50,5 тысяч в прошлом году.   Польские шенгенские визы до трех лет получили 3,8 тысяч украинцев (в 1-м квартале прошлого года 5,1 тыс.), четырехлетние - около 800 (1,3 тыс.) и 5-летние - 1,7 (2,7 тыс).   70% выданных Польшей шенгенских виз украинцам для краткосрочных поездок в туристических или бизнес-целях, были многоразового въезда.   МИД Польши также отмечает, что в первом квартале более 10 тысяч украинцев получили бизнес-визы и почти 40 тысяч - для работы.   В целом выдаче национальных и шенгенских виз выросла по итогам первых трех месяцев на 8%, или на 13,3 тысяч, - до 187,1.   Польша традиционно выдает украинцам больше всего виз среди всех государств Шенгенской зоны, к которой она присоединилась в конце 2007 года.   В прошлом году Украинцы получили 830 тысяч польских шенгенских и национальных виз, что на 15% больше, чем в 2013 году.   Национальные визы, как правило, выдаются на срок от 6 месяцев до года для тех, кто хочет работать или учиться в Польше.     Источник

Дополнительные поезда будут курсировать до 12 мая. Всего в текущем году на майские праздники "Укрзалізниця" назначила 21 дополнительный поезд, из них 10 к 9 мая.   Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзалізниця") для перевозки пассажиров во время майских праздников назначила еще два дополнительных поезда – в Новоалексеевку (в Крымском направлении) и Черновцы. Об этом передает пресс-служба "Укрзалізниці".   Поезд №294/294 Новоалексеевка – Киев отправится в рейс из Новоалексеевки 10 мая и 11 мая – обратно. Поезд №249/250 Киев – Черновцы отправится из Киева 8 мая, а в обратном направлении – 10 мая.   Кроме того, ранее в западном направлении (во Львов, Ивано-Франковск, Ужгород и Черновцы) был назначен ряд доппоездов: №192/191 Львов – Киев, отправится в рейс туда и обратно 9 и 11 мая; №207/207 Киев – Ужгород, отправится в рейс из Киева 8 и 10 мая, а обратно 10 и 11 мая; №239/239 Киев – Ужгород, отправится из Киева 8 мая, обратно – 11 мая; №269/219 Киев – Ивано-Франковск, отправится из Киева 8, 10 мая, в обратном направлении – 10, 11 мая; №217/217 Киев – Ивано-Франковск, отправится в рейсы из Киева 8 мая, а в обратном направлении – 11 мая; №231/231 Днепропетровск – Ивано-Франковск отправится из Днепропетровска 8, 10 мая и обратно 9 и 11 мая.   В другие города были назначены поезда: №210/209 Николаев – Киев, отправится из Николаева 7, 11 мая, обратно – 8, 12 мая; №279/280 Днепропетровск – Киев, 11 мая отправится из Днепропетровска и в тот же день из Киева.     Источник

Компания ООО "Хоттур", более известная как "Сеть агентств горящих путевок", выиграла иск к туроператору News Travel более чем на 2 миллиона гривен. Такое решение 14 апреля вынес хозяйственный суд города Киева, который в тот же день удовлетворил аналогичный иск к News Travel от ООО "Алира-Тревел" чуть более чем на 37 тысяч. Хотя суммы серьезно отличаются, перспективы получить их у обеих компаний, к сожалению, близки к нулю.   В отличие от результата этих двух судебных заседаний, марте представители News Travel, которые не ходят на суды с агентами, могли бы быть довольны тем, что хозсуд Киева полностью отказал в иске одному из ТА, попытавшихся взыскать деньги за несостоявшийся тур.   В мартовском решении по иску турагента-физлица к ООО "Ньюз Тревел" говорилось: "Согласно п. 4.6 Договора Турагент не приобретает право собственности на денежные средства, полученные им от заказчика, которые должны быть переданы туроператору. Собственностью (доходом) Турагента являются исключительно суммы агентского (комиссионного) вознаграждения" и на этом основании вынес решение отказать во взыскании средств с ООО "Ньюз Тревел" в пользу турагента.   Юристы в один голос твердят, что это юридически грамотное решение. "Отбросим все другие соображения: агент – лишь посредник. И странно видеть, как они друг за другом идут в хозяйственный суд, требовать от туроператора деньги туристов, на которые не имеют никакого права", - говорит один из юристов. По его словам, это весьма необдуманный шаг. Во-первых, за иски в хозсуд взимается большой судебный сбор, который при проигрыше не возвращают, да и при выигрыше вряд ли удастся получить его от News Travel. Во-вторых, по закону агент за проколы туроператора не отвечает вообще и лучше всего было бы объяснить это туристам, которые и должны судиться за свои деньги.   По этой логике все суды должны были отказывать в исках именно на таком основании. Однако судья подошла к иску "Хоттура" по-новому, приложив к делу иные пункты агентского договора № 1129/6 от 29 ноября 2013 года:   "Порядок дій сторін Договору у разі неможливості виконання Туроператором зобов'язань визначено у п.4.11. Договору: "У випадку, якщо після підтвердження пришиття Замовлення до виконання Туроператор не може виконати власних зобов'язань по наданню замовлених туристичних послуг, він письмово (допускається шляхом факсимільного повідомлення чи повідомлення по електронній пошті) повідомляє Турагента про неможливість виконання раніше прийнятого до виконання Замовлення та про можливі варіанти зміни кількісних, цінових (тарифних) та/або якісних характеристик туристичних послуг, включених у Замовлення". Згідно абз.З п.4.11. Договору у випадку, якщо протягом двох банківських днів після направлення Туроператором вищевказаного повідомлення, нове замовлення не буде отримане Туроператором, попереднє замовлення анулюється Туроператором без повідомлення з подальшим поверненням Турагенту фактично сплачених грошових коштів за цим Замовленням."   И хотя на самом деле судья вместо "прийняття" написала "пришиття", пункт 4.11 действительно удачно пришился к решению, в котором ссылок на закон "О туризме" нет вообще. Из этого пункта агентсткого договора с News Travel следует, что деньги туристам должны возвращать не напрямую, а через турагента. На этом и построено решение.   Суд также установил, что ООО "Хоттур" с середины октября 2014 года по январь 2015-го перечислило News Travel 2041201,65 грн., что подтверждено копиями платежных поручений. 17 января истец обратился к ТО с требованием вернуть средства за непредоставленные туристические услуги, а 21 января повторно направил требование о возврате средств по почте заказным письмом. "Ответчик указанные требования оставил без внимания и удовлетворения, по состоянию на время судебного разбирательства средства истцу не вернул, ответа на требование не предоставил", - сказано в решении судьи Домничевой, которым иск удовлетворен полностью.   Похожее решение в тот же день 14 апреля вынес и судья того же суда Мудрый в пользу компании "Алира-Тревел". Судья при этом сослался на всю статью 4 агентсткого договора, не упоминая отдельные ее пункты, и постановил: "Исследовав содержание заключенного между истцом и ответчиком договора, суд пришел к выводу, что данная сделка по своей правовой природе является договором коммерческого посредничества (агентским договором)". После чего именем Украины полностью удовлетворил иск.   Если апелляционного обжалования апрельских решений в пользу компаний "Хоттур" и "Алира-Тревел" представителями News Travel не будет, весьма вероятно, что они вступят в силу. Однако возможность их выполнения весьма призрачна, так как денег на арестованных в рамках других дел счетах News Travel вряд ли хватит на всех.     Источник

Обращение подписали более 40 компаний.   В соцсетях опубликовано открытое письмо инициативной группы турагентств, в котором предлагается наказывать инициаторов скидок.   Авторы настаивают на том, чтобы туроператоры заключали с розничными партнерами дополнительное соглашение, "в котором будет указано, что турагент не имеет права предоставлять скидку, а обязан продавать туры по цене туроператора".   В случае невыполнения этого условия туроператору предлагается разорвать договор с турагентством.   По словам директора компании Dream Travel и одного из инициаторов обращения Ольги Михайличенко, на сегодняшний день письмо подписало более 40 турагентств, и со дня на день оно будет передано туроператорам. Мнения о перспективности данного начинания разделились.   "Очень радует, что агенты наконец-то заговорили о том, что мы предложили для всего рынка еще несколько лет назад", — говорит коммерческий директор TEZ Tour Ukraine Аркадий Маслов. Позитивно к такой идее отнеслись и в Travel Professional Group.   "Главное, чтобы инициативу поддержали крупные агентские сети и хотя бы 5–6 крупных ТО", — отмечает директор по развитию TPG Валерий Паренчук. Однако позиция руководителей других компаний не столь однозначна.   По мнению гендиректора TUI Ukraine Владимира Щупака, начинать надо не с запрета на скидки, а с создания единых и прозрачных правил игры на рынке. "В нынешних реалиях, когда туроператоры ведут свою деятельность преимущественно всерую, а отдельные игроки еще и активно демпингуют, упорядочить цены на рынке одним лишь прекращением сотрудничества с турагентством-скидочником не получится", — полагает собеседник.   Но и этот путь пока трудноосуществим, поскольку согласовывать действия туроператоров возможно только в правовом поле, причем желательно на принципах саморегуляции. Но закон о СРО до сих пор так и не принят. Глава другого крупного ТО убежден, что рубить сплеча не стоит: скидки в размере 3–5% вполне можно использовать в качестве мотивационного инструмента — например, для постоянных клиентов.   Собеседники также обращают внимание на трудности в осуществлении контроля: у ТО может быть несколько тысяч турагентств-партнеров, и отследить каждый факт скидки нереально. К тому же еще и невыгодно: если турагент обеспечивает хороший объем продаж, то на факт скидки можно и закрыть глаза. Кроме того, давление туроператора на турагентство, как показывает практика туррынка России, может стать основанием для судебного разбирательства, причем далеко не всегда не в пользу ТО.   Впрочем, почетный президент ЮК Jurimex Данил Гетманцев напоминает: исходя из анализа ЗУ "О защите экономической конкуренции", действия туроператоров могут быть признаны антиконкурентными лишь в том случае, если все участники подобных договорных отношений занимают монопольное положение на рынке (т.е. более 30% по объему чартерных программ, продаж и т.д.) Да и то на выявление всех нюансов может уйти очень много времени.   Напомним, что это далеко не первая попытка упорядочить отношения на рынке. Летом 2010 года похожая инициатива исходила от шести крупнейших ТО по Турции и Египту, пробовавших бороться со скидками путем единого для всех ТА комиссионного вознаграждения. Но в итоге все вернулось на круги своя.   "По крайней мере, радует то, что бизнес от слов начинает переходить к делу", — философски отмечает президент АЛТУ Александр Новиковский.     Источник

Туроператоры отмечают увеличение количества заказов отелей и авиаперелетов по всему миру в 2015 году, выполненные через онлайн-сервисы, сообщил вице-президент группы компаний Expedia Эйт Вонке по итогам Всемирного туристского форума в Стамбуле.   "По нашим прогнозам, около 42% всех бронирований в 2015 году будут сделаны через онлайн-сервисы. Этот показатель будет быстро расти в ближайшие годы. Дело тут не только в том, что многие туристы переходят из оффлайн-бронирования в онлайн. Выросло целое поколение, которому уже привычны мобильные устройства и которое не знакомо ни с какими другими вариантами заказа билетов и отелей. Очевидно, что сейчас идет перераспределение рынка в пользу онлайна", - сказал Э.Вонке.     Источник

В процессе реформирования пенсионной системы Украины и внедрения накопительной системы пенсионного страхования размер единого социального взноса (ЕСВ) для работодателей будет уменьшен. Об этом сообщил министр социальной политики Павел Розенко сегодня в ходе селекторного совещания.   "Мы говорим о том, что увеличивать нагрузку на работодателя в сегодняшней экономической ситуации, очевидно, не возможно и нецелесообразно. Поэтому работодатели и дальше будут работать в уплате единого социального взноса с солидарной пенсионной системой. Будут страховать соответствующим образом работника и платить за него взносы в солидарную пенсионную систему. Более того, единый социальный взнос для работодателя будет уменьшаться", - сообщил Розенко.   Напомним, в ночь на 29 декабря 2014 г. народные депутаты поддержали в целом закон № 77-VIII о снижение единого соцвзноса с 41% до 16,4%. Президент Украины Петр Порошенко подписал этот закон 31 декабря 2014 г. Закон вступил в силу 1 января 2015 г.   Позже, 2 марта 2015 г. Верховная Рада внесли изменения в порядок начисления ЕСВ на самозанятых физлиц и других предпринимателей.     Источник