В любом городе мира есть светлая и темная сторона. Здесь зеленые бульвары с сахарной ватой и велосипедистами, а там темные переулки с мрачными силуэтами и разбитыми машинами. Некоторые из неблагополучных районов весьма колоритны, но заглядывать ли туда, каждый решает сам. В любом случае, не стоит брать в такие места дорогие фотоаппараты и крупные суммы денег. Путеводитель Арриво поведал о популярных городах с точки зрения опасности для путешественников.   Барселона   Сегодня нельзя сказать, что в Барселоне есть криминальные кварталы – это тихий и спокойный город, поэтому тут стоит употреблять скорее прилагательное неблагополучный. К таким неблагополучным районам относится Раваль и гора Монтжуик, где в ночное время стоит быть начеку – тут можно наткнуться на карманников, продавцов наркотиков и проституток. Еще одно злачное место – Ла Мина. Этот район с проживающим в нем иммигрантами из Азии и Африки долгое время бывший настоящим гетто Барселоны. Тут селились нелегалы, а туристов часто грабили и обворовывали. Впрочем сегодня ситуация изменилось – улицы патрулируют полицейские машины, на домах установлены камеры и уровень преступности снизился до минимума, а от криминального прошлого района остался только антураж.   Лондон   На сегодняшний день самыми криминогенными являются районы Вестминстер и Камден, уровень преступности в которых последнее время растет. Конечно, нужно понимать, что районы эти исторические, с большим количеством туристов, а значит и статистика преступлений здесь растет в основном за счет карманных краж и воровства. Традиционно неблагополучным, даже несмотря на свою близость к центру, считается Брикстон, где проживает много семей с низким доходом и эмигранты.   Стамбул   В целом Стамбул очень спокойный и безопасный для гостей город. Чуть ли не единственное место, куда редко заходят туристы – мрачный квартал Тарлабаши, где издавна селятся курды из Восточной Турции и эмигранты из арабских стран. Здесь нередки ограбления, а ночью легко можно наткнуться на торговцев наркотиками и проституток, зазывающих в притоны, поэтому местные жители не рекомендуют гулять здесь после заката солнца.   Париж   В целом столица Франции достаточно безопасный город, но здесь как в любом крупном мегаполисе существуют районы, в которых можно попасть в неприятную ситуацию. Как известно, Париж делится на 20 округов. Самыми респектабельными, а значит и безопасными считаются округа с первого по девятый и с четырнадцатого по середину семнадцатого. Самые неблагоприятные округа 18,19 и 20 располагаются на севере и востоке – это живописный Пляс Пигаль, северная часть Монмартра и район Барбес. Здесь много иммигрантов и бедноты, и именно здесь в большей степени процветают насилие и проституция. Конечно, туристов тут не убивают, но обокрасть могут, поэтому в ночное время суток лучше обходить эти места стороной или как минимум быть бдительным.   Рио-де-Жанейро   В главном туристическом городе Бразилии, в котором в июне-июле прошел чемпионат Мира по футболу, ограбления и притеснения местными отдыхающих обычное дело. Более того, фавелы – рассадник преступности и наркоторговли являются одним из главных символов и даже в каком-то смысле достопримечательностью города. Фавелам посвящено сразу несколько фильмов включая "Города Бога" и "Элитный отряд". Впрочем, ограбления, если верить многочисленным отзывам туристов случаются не только в трущобах вроде Росиньи, но и в центре города в час пик или на главном пляже Копакабана, так что все ценные вещи лучше оставлять в отеле.   Лиссабон   Лиссабон вполне безопасный город, но, как и в любой другой столице тут стоит быть бдительным, особенно в темное время суток. В узких лабиринтах его улочек потеряться проще простого.Тут работает обычная рекомендация для туриста в большом городе – не стоит забредать вечером далеко от центра, например, в такие районы как Челас.   Афины   При посещении Афин не стоит опасаться какого-то криминала – греки народ дружелюбный и город в целом оставляет впечатление очень спокойного и приветливого. Может быть, за исключением района Омония. Несмотря на то, что это исторический центр города, Омония в последние несколько лет заработала себе дурную репутацию. В дневное время здесь орудуют карманники, а ночью на заработок выходят жрицы любви и наркоторговцы. Так что при походе в эту часть города лучше убрать ценные вещи и деньги подальше в карманы.     Источник

Обязательное страхование ответственности туроператоров может появиться в Украине уже к концу года — соответствующий проект постановления Кабмина готовят страховщики и игроки туристического рынка. Об этом заявил глава правления Ассоциации индустрии гостеприимства Александр Лиев. "Первыми с такой инициативой выступили турагенты, их поддержали многие туроператоры и участники страхового рынка", — сообщил Александр Лиев. По его словам, инициировать обязательное страхование ответственности на рынке туризма Украины вынудило банкротство ряда туристических компаний в соседней России.   "Чтобы защитить себя от подобных проблем, турагенты, туроператоры и страховые компании собрались за круглым столом и решили подготовить проект постановления Кабмина или законопроект, который обяжет всех туроператоров включать цену страховки от банкротства в стоимость туристических путевок", — рассказывает коммерческий директор туроператора "Натали Турс" Иванна Чучман.   Кабмин рассудит   По предварительным данным, такое страхование будет обеспечивать финансовую гарантию в размере, равном двухмесячному обороту туроператора, а не €10‑20 тыс., как это предусмотрено законом сейчас. Тарифы могут составить 1‑5 % от стоимости путевки, или в среднем плюс $ 8 к цене туристической путевки каждого выезжающего за рубеж украинца.   Обсуждению подлежит и сам вид страхования. Одни профучастники предлагают ввести обязательную защиту ответственности своих контрагентов (перевозчиков и отелей), которые могут обанкротиться. Другие — заставить турагентов самим страховаться от банкротства. Страховщики склоняются к варианту обязательного страхования ответственности всех субъектов рынка туризма. "Контрагентов на практике нереально застраховать, так как не все из них находятся в Украине. А страхование туристических компаний от банкротства — плохая идея, потому что процедура банкротства в Украине длительная. Иногда до объявления о банкротстве юрлица проходит полгода и более. И что, все это время туристы будут сидеть за границей и ждать отправки домой?" — говорит президент Лиги страховых организаций Украины Александр Залетов.   Оградить туристический рынок от вероятного банкротства страховых компаний авторы планируют с помощью нового "туристического" пула страховых компаний и фонда гарантирования страховых выплат.   Некому следить   Фонд гарантирования выплат на туристическом рынке можно создать и без участия страховщиков, считает председатель комиссии по страхованию Украинского общества финансовых аналитиков Вячеслав Черняховский. "Туроператоры могут между собой договориться о создании такого фонда и отчислять в него долю с каждой проданной турпутевки. Фонд, допустим, сможет обеспечить выплаты клиентам в случае банкротства двух-трех туроператоров. А риски, которые выше этой суммы, можно и застраховать, — предлагает эксперт. По его мнению, сейчас запускать обязательное страхование рисков туроператоров и турагентов нелогично, так как их вероятность очень высока на падающих объемах продаж. "Поэтому может сложиться впечатление, что все участники этого рынка начали искать крайнего и хотят сделать этим крайним клиента", — отметил Черняховский.   Не видят необходимости в спешке при введении нового вида обязательного страхования и некоторые участники туристического рынка. "Крупные игроки давно страхуют свою ответственность в добровольном порядке. А чтобы вводить обязательный вид такой защиты, нужно сначала упорядочить туристический рынок, сделать этот бизнес полностью прозрачным и создать саморегулируемую организацию (СРО), которая контролировала бы деятельность участников туристического рынка, в том числе и продажу полисов обязательного страхования их ответственности", — считает вице-президент Ассоциации лидеров турбизнеса Украины Аркадий Маслов.   По словам гендиректора Украинской федерации страхования Галины Третьковой, заставлять кого‑либо страховаться в обязательном порядке можно только законом. "То есть изменения нужно вносить в закон о туризме. Предлагаемым постановлением Кабмина здесь не обойдешься", — подчеркнула она. Изменения в закон о туризме могут решить и вопрос контроля за продажами полисов обязательного страхования ответственности туристических компаний, так как регулировать этот вопрос сейчас, по сути, некому — Госагентство по туризму и курортам расформировали, а СРО на туристическом рынке пока не создали.     Источник

Государственная авиационная служба предлагает разрешить им самостоятельно устанавливать нормы бесплатного провоза багажа, говорится в проекте приказа Министерства инфраструктуры, обнародованном на сайте Госавиаслужбы. Сейчас авиакомпании обязаны перевозить бесплатно не менее 15-23 кг багажа каждого пассажира.   Свобода выбора   Оставленная на выбор авиаперевозчика политика по багажу сделает более гибкими тарифную политику и приведет к снижению расценок, обосновывает инициативу председатель Госавиаслужбы Денис Антонюк. По его мнению, эта норма позволит облегчить внедрение лоукостовых практик на украинском авиационном рынке. "Те из компаний, которые захотят оставить бесплатный багаж, будут вольны это сделать — точно так же, как и те, которые подходят к вопросу иначе [введут плату за багаж]. В этом мы полностью следуем европейской политике", — поясняет Антонюк. Он уточнил, что с багажом летают только 50-60% пассажиров.   Опрошенные авиаперевозчики поддержали инициативу профильного ведомства.   "При переходе на платный багаж авиа­компания сможет более эффективно использовать самолеты", — говорит заместитель коммерческого директора авиакомпании "ЮТэйр-Украина" Владимир Катерный. Если перевозчик видит, что у него право на провоз багажа купили, допустим, 50% пассажиров, он может оставшийся объем грузового отсека продать под перевозку коммерческого груза, тем самым увеличив прибыль от рейса, приводит пример Катерный. "Нормы багажа зависят от многих факторов и нельзя всех привязывать к каким-то стандартам. Каждый килограмм коммерческой загрузки утяжеляет самолет и соответственно увеличивает потребление топлива на перелете", — соглашается директор туристической компании "Стиль Авиа" Евгений Хайнацкий. В "Международных авиалиниях Украины", Wizz Air Ukraine на запрос не ответили.   Рискованый шаг   В новой норме заинтересован в первую очередь лоукостер Wizz Air Ukraine, который вынужден подчиняться украинскому законодательству и перевозить бесплатно одно багажное место, считает член наблюдательного совета Украинской логистической ассоциации Артур Винюков-Прощенко. "Его бизнес-модель как лоукостера не пред­усматривает предоставления такой услуги бесплатно", — говорит он. К примеру, сейчас Wizz Air Ukraine обязан одно место багажа провозить бесплатно, а "родственная" Wizz Air Hungary, которая не подпадают под эту норму, берет за багаж от € 15. Владимир Катерный рассказывает, что пока у большинства крупных европейских классических авиакомпаний: Air France, Lufthansa, British Airways, багаж перевозится бесплатно при весе до 20 кг. Но, он подчеркивает, что постепенно тенденция перехода на взимание платы за перевозку багажа усиливается, так как это необходимо для уменьшения расходов.   40-50% пассажиров летают без багажа   МАУ инициатива профильного ведомства невыгодна. Авикомпания сейчас летает недозагруженной, а взимание платы за провоз даже одного места багажа отпугнет многих клиентов, говорит Винюков-Прощенко. Он считает, что МАУ может ввести плату за багаж только на отдельных, максимально загруженных рейсах, например на направлении Украина — Израиль. "Отмена бесплатной нормы провоза багажа несет больше имиджевых рисков, нежели отсутствие бесплатной еды", — говорит эксперт. Напомним, после резкого падения пассажиропотока, вызванного экономической и политической нестабильностью, авиакомпании стали активно оптимизировать свои расходы. Например, с 1 марта МАУ отменила бесплатное питание в эконом-классе рейсов протяженностью до двух часов.   Украинские авиакомпании вряд ли пойдут сейчас на взимание платы за перевозку первого багажа, считают опрошенные эксперты. На этот шаг они смогут решиться после выхода из кризиса авиаотрасли и резкого роста пассажиропотока. По данным Госавиаслужбы, пассажиропоток за январь-сентябрь 2014 г. составил 8,5 млн человек, что на 27% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.     Источник

Хотя небо еще будет затянуто тучами в течение нескольких дней, зима в Таиланде официально началась.   Сегодня третий день зимы, в соответствии с заявлением метеорологического Управления, который объявил вчера, что зимний сезон официально начался во вторник.   На Бангкок по утрам опускается утренний туман, но погода в целом облачная, с умеренной (по тайским меркам) температурой, которая составляет 31°C 33°C в течение дня и с минимальной температурой 24°C ночью.   На севере Таиланда становится довольно холодно, минимальная температура 10°С в горах. Дневная температура на равнине в северных и северо-восточных провинциях Таиланда около 26°C, ночью температура 20°C.   В центральном и восточном регионах страны температура воздуха также будет опускаться до привычных европейцам показателей и способствовать притоку туристов в страну.    Температура воздуха в Паттайе и Хуа Хине днем около 30°C, минимальная температура ночью 22 24°C.   На юге Таиланда на этой неделе еще ожидаются рассеянные осадки, но в целом устанавливается сухая и солнечная погода.   Среднегодовая температура воздуха в Таиланде 30°C, температура воды в Сиамском заливе и Андаманском море 28 29°C. Таиланд имеет 3 сезона — сезон дождей (который завершился), сухой и теплый сезон, третий сезон — жаркий и влажный. Но это не означает, что в Таиланде не бывает зимы, весны, лета и осени.   С середины октября юго-западный муссон отступает, прекращаются ливни и шторма в океане уже редкость. Дневная температура на всей территории Таиланда в это время 25 30°C, на севере страны на 3-5 градусов ниже. Ночная температура становится прохладнее, ночью в октябре-ноябре, в среднем около 20°C, на севере ниже.     Источник

Проходивший с 11 по 17 октября первый Международный фестиваль прессы в турецком Мармарисе собрал 30 представителей СМИ из разных стран.   С учетом устойчивого роста интереса к этому направлению, мероприятие планируют сделать регулярным. Так что в следующем году организаторы надеются приветствовать на курорте уже не меньше сотни журналистов. Руководитель туристической ассоциации MARTAB Эртан Дурукан сообщил: "Впервые проводимый фестиваль прессы ставит целью продвижение региона как на внутреннем, так и на внешних рынках. Где, надеемся, Мармарис вскоре займет достойное место, благодаря обилию исторических и культурных ценностей, экологической красоте, а также морю, песку и солнцу – всему тому, чем мы с радостью делимся с туристами".   Организаторы фестиваля – ассоциация MARTAB, муниципалитет Мармариса, Ассоциация турагентств Турции (TURSAB) и Ассоциация хотельеров и предпринимателей туризма южно-эгейского региона (Мармарис-Кейчеыз-Датча). Они постарались на славу, представив журналистам семь концепций отдыха за семь дней – от морской до кулинарной. "Мармарис и окружающие его чудесные курортные местечки пока не получили той оценки, которой они по праву заслуживают. Один из самых красивых туристических и яхтенных центров области Мугла, с его портами, пешим туризмом, пляжами, античными городами и множеством развлечений, очень привлекателен", – рассказал председатель совета TURSAB Башаран Улусой. Фестиваль убедительно подтвердил, что в этом регионе чудесно отдохнуть можно в любой сезон. Что, собственно, и ставится целью – превратить популярный турецкий курорт в круглогодичное направление.   Мармарис в 2014 году побил все рекорды местного масштаба, приняв за 9 месяцев больше 2 млн. туристов (раньше приезжало порядка 1,6 млн. в год). Курорт хорошо знаком европейцам, а вот украинские туристы пока отдают предпочтение Анталии, Алании и Кемеру, но с каждым годом количество наших соотечественников выбирающих Мармирис растет.     Источник

Компания Merlin Entertainment, оператор тематического парка Legoland Dubai, который откроется в 2016 году объявила подробности нового проекта. В парке с общей площадью 28 га будет расположено 15 000 моделей LEGO, сделанных из 60 миллионов кубиков LEGO. Парк будет поделен на 6 тематических зон: LEGO–сити, Приключения, LEGO-царство, Творчество, LEGO-фабрика и Минилэнд. Здесь расположатся более 40 интерактивных горок и аттракционов.   Legoland Dubai станет первой фазой проекта Dubai Parks & Resorts, который также будет включать парки Motiongate&Dubai и Bollywood и семейный тематический отель Lapita.     Источник

Профессиональный туристический портал Мастер тура запускает новый сервис МастерLike в помощь всем игрокам туристического рынка Украины.   Общеизвестный факт – хочешь иметь успешный и процветающий бизнес, используй все возможные инструменты продвижения своей услуги или товара.   В условиях современного рынка продвижение в социальных медиа, таких как Facebook, ВКонтакте, Одноклассники и прочие, для многих компаний стало одним из наиболее эффективных маркетинговых инструментов. И это неудивительно, ведь такое продвижение дает доступ к огромной аудитории потенциальных покупателей.   Современная реальность такова, что миллионы людей ежедневно любят проводить время в соцсетях, поэтому компаниям крайне выгодно там присутствовать. Если правильно себя позиционировать – соцсети могут стать бесконечным источником целевой аудитории. Ведь грамотный маркетинг способствует росту узнаваемости бренда или продукта и расширению бизнеса.   Многие компании сталкиваются с нехваткой времени или знаний для качественной поддержки активности компании в соцсетях. Сервис МастерLike позволит всем туркомпаниям, имеющим профили в соцсетях, но абсолютно не имеющим времени на их ведение, решить эту проблему быстро, качественно и недорого. Стоит это всего 5 грн в день.   Команда МастерLike ежедневно для ваших туристов публикует ТОП 5 туров дня, размещает интересные Новости туризма, еженедельно готовит фоторепортажи о самых захватывающих местах планеты Земля, дарит улыбки юмористическими и всегда оптимистичными постами.   Заказать бесплатный тест-драйв сервиса МастерLike можно уже сегодня, перейдя по ссылке или позвонив по телефону +38 044 353 33 20.     Мастер тура  

Страны в составе ССАНПЗ (ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн, Катар и Оман) изменят режим визового контроля. Теперь он приобретет черты Шенгенского.   Получив такую визу туристы будут обладать правом свободного перемещения по странам ССАНПЗ и проживания в них в течении срока, ограниченного только конкретной визой. Эта виза не будет предоставлять права на ведение трудовой деятельности в этих государствах.   Возможность получить визу предоставят жителям других арабских государств, а также странам, чьи граждане являются наиболее частыми гостями государств в составе Совета сотрудничества. Всего рассматриваются как возможные участники программы около 35 государств, граждане которых смогут получить новую визу. Представитель кувейтского министерства торговли отмечает, что введение нового визового режима поможет повысить туристические потоки в странах ССАНПЗ и благоприятно отразится на их общей экономической ситуации.   На данный момент граждане ССАНПЗ пользуются возможностью беспрепятственного безвизового въезда на территорию другой страны Совета сотрудничества. И даже для лиц со статусом резидента в этих государствах пересечение границ осуществляется по довольно упрощенному механизму.     Источник

В планах МИД Великобритании нет упрощения визового режима с Украиной.   Об этом в интервью "Европейской правде" сообщил председатель дипломатической службы Великобритании Саймон Фрейзер.   "Боюсь, что в настоящий момент у нас нет планов снимать требования к заявителям, которые хотят получить британскую визу. У нас есть свои требования, и мы придерживаемся их. И, как вы видите, подавляющее большинство аппликантов получают визу ", - сказал он.   Согласно данным визовой статистики, 93% украинских граждан, которые обращаются за визой, получают ее. То есть Соединенное Королевство выдает 7% отказов. Это значительно больше, чем в любом другом европейском консульстве – например, средний уровень отказов консульств Шенгена в Украине в 2013 году – 1,86%.   Председатель британской дипломатической службы отметил, что такой показатель не свидетельствует о неэффективности сервиса. "Это значит, что была причина для отказа", - отметил Фрейзер.   В Украине нет визового центра Великобритании. Все паспорта передаются для принятия решения в Варшаву.     Источник

На период осенних школьных каникул "Укрзализниця" назначила дополнительные поезда из Киева в Ужгород и Ивано-Франковск. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.   Дополнительный поезд №239/207 Киев-Ужгород отправится в рейс из Киева 24 октября в 19:54 и прибудет в Ужгород на следующий день в 10:50. Из Ужгорода поезд отправится 26 октября в 13:21 и прибудет в столицу Украины в 6:17.   Поезд будет курсировать с остановками на станциях Коростень, Новоград-Волынский, Шепетовка, Львов, Стрый, Славское, Воловец, Свалява и Мукачево. Поезд № 269/219 Киев-Ивано-Франковск отправится в рейс из Киева 24 октября в 22:23 и прибудет в Ивано-Франковск на следующий день в 11:37. Из Ивано-Франковска поезд отправится 26 октября в 20:00 и прибудет в столицу Украины на следующий день в 09:01. Поезд будет курсировать с остановками на станциях Казатин, Винница, Хмельницкий, Тернополь и Львов.   В "Укрзализницi" сообщили, что продажа билетов на все дополнительные поезда уже открыта.     Источник

На сайте можно забронировать отель, почитать о городе и заказать экскурсию.   В рамках продвижения Киева и представления его туристического потенциала заработал туристический веб-портал города kyivcity.travel.   К сайту подключена платформа онлайн-бронирования отелей. Также туристы могут заказать любую туристическую услугу – например, услуги экскурсовода, туристическую карточку, ресторан или прогулку по Днепру, информирует Управление туризма КГГА.   Профильное управление работает над наполнением сайта, обновляя его актуальными статьями. Сейчас материалы сайта доступны на четырех языках. Кроме того, для посетителей столицы готовятся новые тематические туры по городу, которые уже скоро можно будет заказать на kyivcity.travel.   Также в ближайшее время заработает мобильное приложение, которое будет нести функцию мобильного гида для туристов. Приложение будет создано для мобильных операционных систем iOS и Android. На сегодня разработан дизайн основных структурных блоков приложения и его функционал.   Для пользователей социальной сети Facebook доступна страница города Kyiv Tourism.     Источник

"Укрзализниця" назначила с 26 октября новый скоростной поезд "Интерсити+" № 763/764 сообщением "Дарница, Киев-Винница-Одесса", сообщает пресс-служба администрации железной дороги.   Согласно сообщению, поезд № 763 будет отправляться со станции "Дарница" в 16:07, а со станции "Киев-Пассажирский" — в 16:41, останавливаться на станции "Винница" он будет в 18:54 и прибывать в Одессу — в 23:25.   В обратном направлении поезд № 764 будет отправляться со ст. "Одесса-Главная" в 5:55, останавливаться на станции "Винница" в 10:26, прибывать на ст. "Киев-Пассажирский" в 12:41 и на ст. "Дарница" — в 13:08.   В "Укрзализницi" уточнили, что расстояние в 655 км между Киевом и Одессой поезд будет преодолевать за 6 часов 44 минуты. Согласно сообщению, поезд будет курсировать составом электропоезда производства Крюковского вагоностроительного завода.         Источник

Весь октябрь на итальянском острове Сицилия стоит аномальная для этого времени года жара. В настоящее время на острове воздух прогревается до 31 градуса Цельсия. Синоптики обещают, что непривычно высокие температуры будут фиксироваться и в течение всего ноября.   По словам метеорологов, причиной тому стан антициклон, который не спешит покидать регион. Анализ температурных графиков за последние 30 лет показал, что на Сицилии, как и во всем Средиземноморском бассейне, показатели среднемесячной температуры заметно выросли и продолжают свой рост.   Таким образом, южные регионы Италии могут пополнить список пляжных направлений этой осени вплоть до декабря. Туристам, которые еще не решили, где погреться на солнце в ноябрьские каникулы, стоит обратить внимание на Сицилию.     Источник

Аэропорт Херсон ведет переговоры с авиакомпанией Узбекские авиалинии об открытии рейса Херсон-Ташкент с ноября, сообщил заместитель гендиректора авиапредприятия Юрий Сидорюк.   По его словам, сейчас обсуждается статус рейсов: будут они выполняться на регулярной основе или как чартеры.   Также аэропорт возобновит переговоры с авиакомпаниями о возможном открытии рейсов в Херсон из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Тель-Авива, прерванные из-за сложной политической обстановки в стране.   На данный момент аэропорт Херсон готовится к зимнему периоду. Установлено светосигнальное и радиотехническое оборудование, ведется его наладка. Его использование, по словам Юрия Сидорюка, позволит осуществлять рейсы в Херсон при ухудшении погодных условий.   С 15 октября в аэропорт Херсон выполняет рейсы из Стамбула авиакомпания Turkish Airlines. Частота полетов — четыре рейса в неделю Она может быть увеличена до ежедневной в случае повышения спроса.   Аэропорт Херсона является альтернативным Симферополю для жителей Крыма. Он расположен в 264 км от Симферополя, тогда как Одесса, откуда выполняются международные рейсы — в 466 км.   Сейчас из Симферополя выполняются только международные рейсы в города России, которые позиционируются как внутренние.     Источник

Муниципалитет Дубая удвоил количество женских дней в популярном городском парке "Аль Мамзар бич". Это означает, что вход на его территорию в это время будет запрещен мужчинам и мальчикам старше 4 лет. Отметим, что женскими в Аль Мамзаре стали понедельник и среда. Городские власти объясняют изменение графика работы "Аль Мамзар бич парка" отменой женских дней в другом не менее популярном дубайском парке под названием "Джумейра бич" и его закрытием в декабре, как минимум, на два года.   Новые правила вступят в силу на следующей неделе и, вероятнее всего, будут действовать до конца 2016 года. Отметим, что в большинстве арабских стран существуют женские такси, автобусы, парикмахерские, банки, гостиницы, клубы и пляжи. Заняты в этой сфере услуг исключительно дамы. Кроме того, во многих городских парках определены специальные женские часы, когда вход в них открыт только для женщин и детей.   Кстати женские такси уже стали обычным явлением в Британии, Испании и Мексике.     Источник