Несмотря на второй этап индексации тарифов на проезд железнодорожным транспортом, который состоится с 1 октября, стоимость билетов будет дешевле, чем летом.   Об этом сообщил со ссылкой на заявление начальника управления аналитики главного управления перевозок "Укрзализницi" Николая Топчиева."Пассажиры не почувствуют повышения стоимости билетов, ведь с 1 октября вступает в действие понижающий календарный коэффициент индексации стоимости проезда в пассажирских поездах - 0,93. Таким образом, цена на проезд железнодорожным транспортом стала ниже, чем в июне-августе текущего года, когда действовал календарный коэффициент - 1,07 ", - пояснил Николай Топчиев.     Источник

Вчера закончился летний сезон выездного туризма 2014 г. Вопреки традициям прошлых лет, игрокам так и не удалось много заработать: выездной поток отдыхающих по итогам прошедшего сезона упал почти вдвое.   "Украина потеряла 40‑50 % выезжающих за рубеж. Это однозначно. Возможно, эти цифры будут и больше", — рассказал президент Ассоциации лидеров турбизнеса Украины (АЛТУ) Александр Новиковский.   С этими данным соглашается и директор контролируемой ди­стрибь­юции тур­опе­ра­тора TUI Ukraine Тарас Демура. По его информации, в летнем сезоне минувшего года за рубежом отдохнули 1,5 млн человек.   Самые пострадавшие   Войной и скачками валюты объясняет плачевные показатели сезона вице-президент по вопросам выездного туризма АЛТУ, коммерческий директор туроператора Tez Tour Ukraine Аркадий Маслов. "Для туризма курсовые колебания валюты смерти подобно, потому что человек начинает сомневаться, купить ему сегодня тур или не купить. А вдруг завтра будет дешевле или дороже?" — говорит он.   Пострадали все популярные летние направления, сетует коммерческий директор туроператора "Натали Турс" Иванна Чучман. "Спрос ведь не страной объясняется, а уровнем дохода людей, их паническими ожиданиями", — поясняет совладелец "Турагентства Бронниковой" Родион Бронников.   Но больше всего экономия сказалась на странах еврозоны и дальних направлениях.    В ситуации с дальними перелетами весьма подвел фактор девальвации национальной валюты. "Все туристы, которые раньше покупали туры в Мексику, Кубу, Вьетнам и т. д., переориентировались на страны поближе и подешевле... Если рассматривать цену в гривнях, в итоге в этом году Египет по цене прошлогодней Кубы", — объясняет директор киевского турагентства "Горячие туры" Александр Ковальчук.   Египет и Карпаты выиграют   Заместитель коммерческого директора по продукту туроператора News Travel Вадим Чертков ожидает, что наступающей зимой украинцы больше всего будут летать на отдых в Египет — за счет относительно дешевых предложений доля этого направления предстоящей зимой вырастет с обычных 50 % до рекордных 70 %.   При этом пострадают Объединенные Арабские Эмираты, а также дальнемагистральные направления, такие как Тайланд, Шри Ланка, Вьетнам, Доминикана и т.п. Он поясняет прогноз тем, что отели ОАЭ повысили цены на свои услуги на 10‑15 %, чего египетские коллеги не делали. На спад спроса на дальние направления повлияет отмена большинства прямых чартерных рейсов.   Падение спроса в летнем сезоне повлияло на формирование зимних полетных программ. К примеру, прошлой зимой еженедельно из Украины выполнялось примерно 60 рейсов в ОАЭ и 50 — в Египет, тогда как будущей зимой число полетов в Эмираты упадет примерно до 22-х рейсов, а в Египет увеличится до 52-х в неделю.   К формированию зимних дальнемагистральных программ туроператоры подходят с еще большей осторожностью. Так, чартерная программа Pegas Touristik на "Авиалиниях Харькова" в Доминикану, Индию, Вьетнам и Таиланд и вовсе отменена. Туристам, уже купившим турпакеты на этих рейсах, предложат альтернативные варианты перелета либо полный возврат средств.   Однако, туроператор ТПГ совместно с Розой ветров все же планирует чартер в Доминикану, а вот на Гоа, Роза ветров, скорее всего, летать не будет. Полетная судьба Шри-ланки и Гоа у МАУ еще обсуждается.   По словам опрошенных экспертов, в 2013 г. организованный выездной туризм составил 2 млн человек. В этом году по мнению экспертов, украинцы частично переориентируются на туры внутри страны. К примеру, по оценке Нови­ковского, в 2014 г. поток отечественных туристов в Карпаты вырастет приблизительно до 2 млн человек против 1,5 млн годом ранее.     Источник

Новвоведение повысит безопасность отдыхающих, говорят власти страны.   Таиландские власти рассматривают возможность введения для туристов системы специальных браслетов с идентификационными номерами. Об этом сообщила министр туризма и спорта Кобкарн Ваттанаврангкул.   По ее словам, нововведение призвано повысить уровень безопасности на курортах Таиланда.   "Такой браслет с серийным номером и информацией о месте размещения туриста может выдаваться при заселении в отель", — уточнила министр, добавив, что подобная система поможет быстро отыскать потерявшихся или попавших в беду туристов.   Кроме того, министерство рассматривает возможность применения специальных электронных устройств для определения местоположения туристов.   Напомним, проблемой безопасности таиландских курортов власти королевства всерьез обеспокоились после жестокого убийства молодой британской пары на острове Тао, на юге Таиланда. Расследование этого дела находится на личном контроле премьер-министра Таиланда Праюта Чан-Оча.   После трагедии власти Таиланда распорядились до конца декабря установить камеры наружного наблюдения в наиболее привлекательных для туристов районах страны.     Источник

Поток туристов в Турцию за 8 месяцев текущего года увеличился на 7%, сообщает агентство Anadolu со ссылкой на министра туризма страны Омера Челика.   "Это рекорд. Учитывая, что Всемирная туристская организация прогнозировала рост на 4-5% в этом году, у нас турпоток увеличился на 7%. Туризм в Турции продолжает бить все рекорды, несмотря на нестабильную обстановку в соседних странах", - заявил О. Челик.   Он добавил, что в абсолютных цифрах по сравнению с 2013 году турпоток вырос на 2 млн человек: с 23,7 млн до 25,7 млн.   Сообщается, что чаще всех Турцию посещают туристы из Германии. Второе место рейтинга занимают туристы из РФ, на третьем – британцы.     Источник

Осень в Вене богата на культурные события. Так, до 5 октября здесь проходит Неделя дизайна (Vienna Design Week): крупнейший тематический фестиваль в Австрии, ведущий свою историю с 2007 года. Ежегодно Венская неделя дизайна представляет австрийские и международные проекты, классические и экспериментальные концепции, мебельный и индустриальный дизайн.   До 5 октября в городе также проходит Ярмарка современного искусства Viennafair: The New Contemporary. В этом году фестиваль отмечает десятилетний юбилей; его участниками станут крупнейшие австрийские галереи, а также новые проекты из различных стран мира.   Популярным мероприятием является "Длинная ночь музеев" (в этом году ее проведение намечено на 4 октября). У горожан и туристов появляется возможность осмотреть экспозиции 130 музеев и других культурных учреждений Вены с 18:00 до 1:00 по одному билету, включающему также поездки на специальных автобусах и общественном транспорте.   А с 28 октября по 30 ноября австрийская столица проводит месяц фотографии Eyes On. Этот фотофестиваль, знакомящий с наиболее интересными снимками, проводится лишь раз в два года.     Источник

28 октября, в День независимости Чехии, с 10 до 16 часов для широкой общественности будет открыта вилла Крамаржа, являющаяся резиденцией чешского премьер-министра. В 1914 году вилла была построена первым премьер-министром Чехословакии Карелом Крамаржем.   Площадь виллы занимает 700 квадратных метров, и в момент окончания строительства в ней было 56 помещений. Салоны, спальни, рабочие кабинеты, библиотеки, винный подвал и многое другое. Во времена социалистической Чехословакии в вилле останавливались высокие зарубежные гости. А с 1998 года она является резиденцией главы чешского правительства.   Виллу открывают для всеобщего обозрения крайне редко, поэтому советуем всем туристам, планирующим путешествие в Чехию, воспользоваться этим шансом.     Источник

Пилоты немецкой авиакомпании Lufthansa объявили о забастовке, которая пройдет сегодня 30 сентября, в крупнейшем аэропорту Германии – Франкфурте-на-Майне, сообщили в авиакомпании. Пассажирам, купившим билеты на рейсы в/из Франкфурта на 30 сентября предлагается обменять билеты на любой следующий вылет до конца года.    Забастовка пройдет с 8.00 до 23.00 местного времени (9.00-24.00 по киевскому времени), сообщили представители профсоюза пилотов Vereinigung Cockpit. Lufthansa осуществляет четыре украинских рейса: из Борисполя во Франкфурте-на-Майне, а также в Мюнхен из Борисполя, Одессы и Львова. "Пока отменен только рейс 30 сентября Киев-Франкфурт с отправлением в 6.53 утра. Информации об отмене остальных рейсов нет, мы советуем звонить и уточнять статус рейса", — сказала пресс-секретарь аэропорта "Борисполь" Оксана Ожигова.   Рейсы на Мюнхен 30 сентября меняться не будут, сообщили в украинских аэропортах.   Пилоты авиакомпании перенесли запланированную на 16 сентября забастовку на более позднее время. Главным предметом спора Lufthansa и профсоюза Vereinigung Cockpit являются выплаты летчикам, досрочно вышедшим на пенсию. В настоящее время авиаперевозчик разрешает пилотам по достижении 55 лет прекращать трудовую деятельность и получать выплаты до наступления официального пенсионного возраста, но руководство авиакомпании настаивает на повышении возрастной границы.   Lufthansa также сообщила об отмене пяти рейсов по маршруту Одесса-Мюнхен в октябре: 2-го, 9-го, 16-го, 18-го и 22-го октября. "Пока под вопросом осуществление рейсов в зимнем расписании, подтверждение компания пока не прислала", — сообщили в пресс-службе Одесского аэропорта.     Источник

Данные студенческих (ученических) билетов с 1 октября 2014 года в железнодорожных кассах будут проверять в Единой государственной электронной базе по вопросам образования, которую сформировало Министерство образования и науки Украины. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.   Как сообщила пресс-служба "Укрзализныци", после тестирования электронной базы в железнодорожных кассах студенты смогут покупать билеты с льготой также и через онлайн-систему booking.uz.gov.ua.   Скидка на проезд железнодорожным транспортом будет предоставляться в железнодорожных кассах только тем студентам высших учебных заведений І-ІV уровней аккредитации и ученикам профессионально-технических заведений, данные которых внесены в Единую государственную электронную базу.   Оформление льготного проезда в поездах междугородного сообщения студентам будет осуществляться только в случае совпадения номера студенческого билета, фамилии и имени студента, указанных в студенческом билете, с информацией в электронной базе МОН.   "МОН призывает студентов и учащихся проверить данные о наличии собственного студенческого (ученического) билета в созданной Единой государственной электронной базе по вопросам образования (ЕГЭБО). С этой целью открыт сервис "Проверка студенческого/ученического билета по данным базы", - отмечается в сообщении "Укрзализныци".   В случае отсутствия указанных данных, МОН советует студенту или ученику обратиться к администрации учебного заведения, в котором он учится.     Источник

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) объявило, что мобильные телефоны и другие подобные устройства можно оставлять включенными во время полета, сообщает BBC.   EASA признало, что такие электронные устройства не представляют угрозу безопасности полета. В настоящее время пассажиры обязаны перед взлетом либо выключать свои телефоны, либо переключать их в специальный режим, не предусматривающий мобильной связи.   Тем не менее, агентство сообщает, что каждая авиакомпания должна будет самостоятельно оценить, насколько безопасно использование электронных устройств на борту ее самолетов, и убедиться, что их сигналы не влияют на работу систем воздушного судна.   Таким образом, введение новых правил в некоторых авиакомпаниях может задержаться.   В EASA также отметили, что каждая отдельная авиакомпания может придерживаться своих собственных правил использования мобильных устройств на борту самолетов.   Этот шаг снимает последнее нормативное препятствие для пассажиров в Европе, которым необходимо позвонить из салона самолета или использовать Wi-Fi во время полета, даже во время взлета и посадки. Однако, как отмечает BBC, это не означает, что теперь пассажиры смогут беспрерывно болтать по телефону. Во-первых, на высоте 10 тыс. метров не будет сигнала, во всяком случае, в ближайшие годы. Во-вторых, авиакомпаниям придется пойти на расходы, если они захотят оборудовать свои самолеты таким образом, чтобы телефоны и Wi-Fi работали во время полета.   Кроме того, многие пассажиры будут против, и их мнение придется учитывать. Так делает, например, авиакомпания British Airways на рейсе Лондон - Нью-Йорк, на котором есть только бизнес-класс. Пассажирам этого рейса уже разрешено пользоваться телефонами, но при этом можно использовать Wi-Fi и отправлять sms-сообщения, но телефонные звонки блокируются.     Источник

Вчера в Одессу прибыл экспедиционный круизный лайнер ISLAND SKY, посетивший до этого с 22 сентября порты Амасра/Бартин, Самсун, Трабзон, Батуми, Сочи.   Как сообщают "Черноморские новости", в предыдущие годы этот лайнер в рамках такого же круиза заходил еще и в Ялту и Севастополь, ныне аннексированные РФ.   Владельцем судна является шведская компания Salen Ship Management (Gothenburg) – логотип компании (S) хорошо виден на трубе лайнера, судно управляется британской Noble Caledonia (UK) на условиях долговременного чартера.   Судно считается одним из лучших малых круизных лайнеров в мире. Одновременно в Черном море находится еще один экспедиционный лайнер того же оператора - SERENISSIMA постройки 1960 года.     Источник

Правительство Галисии приняло решение ограничить число посетителей на пляже Лас-Катедралес (Playa de Las Catedrales). Нововведение направлено на заботу об экологии побережья.   В настоящее время местная администрации рассматривает возможные дневные лимиты; обсуждаются цифры от 2 тысяч до 5 тысяч человек в день. Нормативы вступят в силу до наступления высокого сезона; ориентировочно - на Пасхальной неделе (с 6 апреля 2015 года).   Пляж Playa de Las Catedrales находится в муниципалитете Рибадео (Луго, Галисия). Туристы посещают его не ради курортного отдыха, это в первую очередь чудо дикой природы на Атлантическом побережье Испании. Его название переводится как "пляж соборов": во время отлива океанское дно обнажается, открывая гигантские пещеры, удивительные арки и гроты, многие из которых своей природной архитектурой напоминают величественные храмы.     Источник

Туристический рынок Украины ушел в крутое пике. В конце сентября спрос на туры раннего бронирования зимнего отдыха 2015 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизился почти на 80 %, констатирует генеральный директор туроператора IdrisKa tour Елена Субботина.   "Продажи упали ниже плинтуса", — подтверждает слова коллеги директор сети турагентств "Поехали с нами" Олег Кулик. Сейчас идут продажи туров на октябрь и максимум на начало ноября, а "дальше тишина", добавляет заместитель коммерческого директора по продукту туристического оператора News Travel Вадим Чертков.   Факт отсутствия значимой глубины продаж (время до поездки на отдых) на два-три месяца вперед подтверждает и коммерческий директор тур­оператора "Натали Турс" Иванна Чучман. "Какая у вас глубина продаж? Ну, примерно 17‑20 часов", — иронизирует координатор общественной организации "Лига турагентств" Александр Белоус и уточняет, что в прошлом году глубина продаж достигала едва ли не девяти-десяти месяцев.   Падение продаж туров за границу в Украине наблюдается с февраля-марта. "Из-за девальвации гривни цены на путевки для украинцев увеличились практически на 85 %. В этих условиях многим пришлось отложить отпуск на более благоприятное время", — рассказывает Елена Субботина.   Помимо этого, негативно на продажи повлияли аннексия Крыма и события в Донецкой и Луганской областях, что отрезало часть потребителей от услуг украинских туроператоров. Теперь же к стандартным причинам снижения продаж прибавилась еще одна — отсутствие ассортимента. "Выбирать туристам пока особо не из чего. Все туроператоры очень медленно и взвешенно выводят зимний продукт, поскольку они не знают, сколько и куда будет открыто рейсов", — рассказывает Иванна Чучман.   Помощь рынку может прийти от клиентов соседних стран. Сейчас 80 % продаж зимних туров по раннему бронированию приходится на граждан Беларуси, признает Вадим Чертков. "В прошлом году на них приходилось не менее 10 %", — вспоминает он. Такое соотношение продаж называет и Иванна Чучман. Спрос со стороны белорусов на услуги украинских туроператоров связан с ограниченностью карты полетов из этой страны, поясняет Вадим Чертков.   Граждане соседней страны летают из Украины в ОАЭ, Индию, Шри-Ланку, меньше в Египет. "У нас пока нет дальнемагистральных самолетов, поэтому и нет прямых рейсов в Юго-Восточную Азию", — поясняет замгенерального директора крупнейшей белорусской авиакомпании "Белавиа" Игорь Чергинец. По его словам, открывать дальнемагистральные рейсы белорусская авиакомпания планирует "через пару лет".   Многим белорусам удобнее ехать в киевские аэропорты, а не в Минск, добавляет директор центра туристической информации Владимир Царук. "Для некоторых туроператоров клиенты из Беларуси составляют неплохую дозагрузку чартеров", — констатирует он. Более того, туры с вылетом из Минска для многих жителей Могилева, Гомеля и других приграничных с Украиной городов дороже, чем из Киева. Расстояние до Киева не намного больше, чем до столицы Беларуси. Например, тур в Тунис из Беларуси стоит от $ 600‑650 для двух человек на неделю, а из Украины — $ 450‑500.   Украинские туроператоры активно предлагают свои услуги и молдаванам. По словам Иванны Чучман, они покупают блоки мест на регулярных рейсах напрямую из Кишинева в Таиланд, ОАЭ и т. д.   Активная работа с гражданами соседних стран не позволит украинским туроператорам полностью перекрыть потери из‑за отказа наших соотечественников отдыхать за границей. К примеру, по состоянию на 23 сентября компания News Travel продала 300 зимних туров, тогда как на аналогичную дату прошлого года — 1,1 тыс. Это может вынудить туроператоров демпинговать по наименее востребованным направлениям.     Источник

Город-фестиваль Каменец-Подольский примет чемпионат Украины по воздухоплаванию с 9 по 12 октября. В этом году фиеста будет посвящена важному событию - празднованию 230-й годовщины воздухоплавания в Украине. Фестиваль традиционно пройдет в рамках Октоберфеста и на этот раз будет объединен с масштабной двухдневной благотворительной акцией "Единение", которая состоится 11-12 октября. На эти дни в городе запланировали провести рекордное количество мастер-классов, концертов и других познавательных и интерактивных мероприятий для детей и взрослых с одной большой целью - собрать средства для передачи в Координационный центр помощи пострадавшим в зоне АТО (фонд Романа Браеску-Семенишина).   Во время фестиваля более 20-ти экипажей воздухоплавания из разных городов Украины и европейских стран продемонстрируют свое мастерство, устроят настоящее шоу в небе и прокатят на шарах всех желающих. Одному из счастливчиков повезет полетать в небе совершенно бесплатно.   "В этом году фиеста особая, юбилейная. В 1784 году на территории Украины в небо над Каменец Подольским впервые поднялся воздушный шар. На фестивале будет проведена историческая костюмированная реконструкция запуска первого воздушного шара", - сообщает Вячеслав Гардашник, вице-президент федерации воздухоплавания Украины.   "Фестивальная программа этого туристического сезона во всех городах Украины сократилась или изменилась. Каменец-Подольский не стал исключением. Часть фестивалей ни были проведены в связи с ситуацией в стране. Но от октябрьского традиционного фестиваля мы отказываться не стали. Однако фестиваль поменял формат. Это будет благотворительный масштабный двухдневный уличный фестиваль "Единение". Никто не хочет сейчас банальных развлечений и пива, поэтому наша цель - это дружба, единение и сбор средств для пострадавших в АТО. На фестивале будет много познавательного, полезного, интерактивного. Мы будем праздновать по-родственному. Главным событием станут многочисленные выступления музыкальных групп из разных регионов Украины - из Хмельницкого, Каменец, Львова, Киева, Запорожья. Во время всей акции будут собираться прямые пожертвования. Также все собранные средства от продажи сувенирной продукции и 5% от другой уличной торговли будут переданы в благотворительный фонд. Приглашаем всех присоединиться к большой семье воздухоплавателей и вместе сделать доброе дело ", - говорит Татьяна Гончаренко, директор по маркетингу сети отелей "7 дней" и один из организаторов фестиваля.     Источник

Крупнейший профсоюз пилотов авиакомпании Air France SNPL принял решение прекратить забастовку, продолжавшуюся в течение двух недель, заявил агентству Франс Пресс представитель организации Гийом Шмид (Guillaume Schmid).   По его словам, члены профсоюза приняли такое решение несмотря на то, что переговоры с руководством компании, которые SNPL провел накануне ночью, не привели к ожидаемым результатам.   "Условия общественного диалога не были выполнены, мы решили взять на себя ответственность и прекратить забастовку", — заявил Шмид, отметив, что профсоюз готов продолжить переговоры в "более спокойной обстановке".   Забастовка, начавшаяся 15 сентября, должна была закончиться 21 сентября, однако позднее ее дважды продлевали — до 26 и до 30 сентября. По данным агентства, ее проведение стоило авиакомпании более 200 миллионов евро.   Проект развития Transavia Europe стал главной причиной забастовки пилотов Air France. Руководство авиакомпании планировало вывести Transavia в один из лидеров европейских лоукостеров, в семь раз увеличив воздушный флот филиала и создав его базы за рубежом.   При этом численность пилотов головной компании должна была сокращаться, а летчикам предложено переходить в филиал, однако почасовая заработная плата в нем значительно ниже, а уровень социального обеспечения на зарубежных базах, куда планировалось нанимать сотрудников в соответствии с местным законодательством, не соответствует условиям в Air France. В свою очередь пилоты требовали равных условий для сотрудников головной компании и филиала, однако это не устраивает дирекцию Air France.   Утром в прошлую среду госсекретарь Франции по транспорту Ален Видали заявил, что руководство Air France приняло решение полностью отказаться от проекта развития лоукостера Transavia. Его слова впоследствии были опровергнуты представителем авиакомпании, отметившим, что заявление о полной отмене проекта Transavia преждевременно. Позднее в этот же день руководство авиакомпании Air France предложило отозвать вызвавший споры проект развития Transavia Europe в обмен на незамедлительное прекращение забастовки. При этом авиакомпания намерена развивать филиал Transavia France, который позволит избежать делокализации, но в то же время должен выдержать конкуренцию других европейских лоукостеров на этом рынке.   Вчера, сегодня и завтра не все, но хоть какие-то рейсы компании Air France из "Борисполя" в Париж уже стоят в расписании и выполняются.     Источник

Вопросы смены собственности пока точно не в повестке дня, говорит новый руководитель аэропорта.   Аэропорт "Борисполь" останется государственным предприятием, планов готовить его к концессии пока нет. Об этом в интервью сообщил новый директор (пока с приставкой и.о.) аэропорта Евгений Дыхне.   "Переход в концессию если и состоится, то только по экономическим соображениям, а не политическим. Но сейчас он должен оставаться в государственной собственности", - говорит он.   "Главное — чтобы "Борисполь" был эффективно работающим предприятием. Вопросы смены собственности пока точно не в повестке дня" - подытожил Дыхне.     Источник