​В понедельник в Дубае раскрыли планы инвестировать $32 млрд в проект по строительству аэропорта — планируется построить один из крупнейших в мире авиационных узлов, в котором будет располагаться авиакомпания Emirates Airline.   Эмир Дубая, Шейх Мухаммед Рашид аль-Мактум, одобрил проект по расширению второго аэропорта в городе и разрешил компании Emirates переехать в новый аэропорт к середине 2020-х. Этот проект подчеркивает то, что страны Персидского залива в течение последних 30 лет основали авиакомпании и построили аэропорты, которые успешно конкурируют с авторитетными западными переводчиками и аэропортами. В ОАЭ уже есть крупнейший в мире флот пассажирских реактивных самолетов дальнего следования, а Dubai International, который в настоящее время является основным авиационным узлом Дубая, конкурирует с Лондонским аэропортом Хитроу за звание крупнейшего аэропорта по числу иностранных пассажиров.   Dubai Airports, оператор Al Maktoum International, второго аэропорта Дубая, заявляет, что новые аэропорт станет вторым крупнейшим авиационным узлом в мире. Компания с радостью восприняла одобрение правителем города проекта по расширению авиаузла, расположенного в районе Dubai World Central (DWC), который после расширения сможет пропускать до 200 тыс. пассажиров в год. "Развитие DWC станет важным шагом к тому, чтобы увеличить количество пассажиров и грузов в ближайшие десятилетия", заявляют в Dubai Airports.   Аэропорт открылся для грузоперевозчиков в 2010 году, а небольшой пассажирский терминал, который может пропускать всего 5 тыс. пассажиров в год, начал работать в 2013 году. Первая фаза расширения аэропорта, которая будет завершена в течение 6-8 лет, включает строительство двух зданий, которые могут пропускать 120 тыс. пассажиров в год. Авиаузел также сможет разместить 100 самолетов Airbus A380 — самых больших в мире пассажирских самолетов. Emirates — крупнейшая авиакомпания, эксплуатирующая самолеты A380.   Пол Гриффитс, глава Dubai Airports, говорит, что Дубай рассматривает различные варианты финансирования проекта в Al Maktoum International, добавляя, что первоочередная важность авиаузла, обеспечивающего 28% ВВП города-государства, сделала этот проект привлекательным для инвесторов. Ожидается, что работы по расширению аэропорта начнутся в ближайшем времени, и пропускная способность авиаузла может в будущем вырасти до 240 тыс. пассажиров в год.   Гриффитс заявил, что Flydubai, быстрорастущий дубайский лоукостер, может также разместиться в Al Maktoum International. Dubai International, который в прошлом году смог вместить более 66 тыс. пассажиров, ведет работы, чтобы достичь максимальной пропускной способности в 100 тыс. пассажиров в год к 2020 году.     Источник  

Ситуация в стране значительно снизила покупательскую способность украинцев, панические настроения вынуждают людей думать прежде всего о хлебе насущном, а не об отдыхе и развлечениях, что не могло не отразиться и на туристическом рынке страны.   Падение спроса повлияло на сокращение летних и формирование зимних чартерных программ. Так в течение лета операторы корректировали в сторону уменьшения большинство чартерных программ даже по самым популярным направлениям, таким как Турция. К формированию зимних программ компании подходят с еще большей осторожностью.   Зимние чартерные программы в "жаркие страны" значительно сократились по сравнению с прошлым сезоном. Так, чартерная программа Pegas Touristik на "Авиалиниях Харькова" в Доминикану, Индию, Вьетнам и Таиланд и вовсе отменена. Туристам, уже купившим турпакеты на этих рейсах, предложат альтернативные варианты перелета либо полный возврат средств.   Безусловно, турпрофи ожидали снижение активности туроператоров в наступающем зимнем сезоне, особенно на экзотических направлениях, спрос на которые значительно снизился в этом году. Однако, туроператор ТПГ совместно с Розой ветров планирует чартер в Доминикану, а вот на Гоа, Роза ветров, скорее всего, летать не будет. Полетная судьба Шри-ланки и Гоа у МАУ еще обсуждается.   Мастер тура  

Пилоты авиакомпании Lufthansa, которые должны были выполнять рейсы из Мюнхена и в Мюнхен 10 сентября с 10:00 до 18:00 по местному времени, устроят забастовку.   В результате это приведет к отменам десятков рейсов. Под угрозой находится выполнение рейсов Мюнхен-Киев и Мюнхен-Одесса.   Инициатором забастовки стал профсоюз пилотов Vereinigung Cockpit. Персонал и менеджеры авиакомпании Lufthansa не смогли договориться относительно условий коллективного договора, касающихся досрочного выхода на пенсию. Забастовка не должна затронуть вылеты из второго крупного хаба Lufthansa — Франкфурта, а также рейсы дочерних авиакомпаний — Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Germanwings и Air Dolomiti.   Пассажирам, которые должны лететь в Мюнхен или через Мюнхен 10 сентября, следует обратиться в авиакомпанию для перебронирования билетов на другие даты или пересадки на рейсы других авиаперевозчиков.   Источник  

Вокруг чемоданов на колесах в Германии идут жаркие дискуссии. Тысячи туристов посещают Берлин. Когда они отправляются в дорогу, то берут с собой чемоданы на колесах. Любители путешествий не думают о том, насколько это будет дискомфортным для местных жителей. Ведь чемоданы на колесах могут круглые сутки создавать шумовой фон.   По словам Моники Херманн, главы конфликтного берлинского района Кройцберг, она получила столько жалоб, что она не могла не отреагировать на них. Приезжающим в Берлин необходимо знать о том, что так не будет продолжаться вечно.   Ожидается, что будет принят закон, который запретит использовать чемоданы на колесах.   Туристы полностью не понимают требования местного населения. Некоторые говорят, что им здоровье не позволяет нести тяжелые чемоданы. Они вообще считают эту идею глупой. Другие туристы, а их меньшинство, предлагают сменить булыжное покрытие. Есть и альтернативный вариант — создать "бесшумные колеса". Все предложения хороши для того, чтобы не отказаться от колес на чемоданах. Решить проблему будет непросто, если знаешь, что Берлину туристы нужны. Однако жителей Кройцберга уже довели до отчаяния. Налицо конфликт местного населения с туристическим бизнесом.   Источник  

Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" предлагает билеты на рейсы между Киевом и Нью-Йорком по специальному тарифу.   Условия акции:   • Цена: от $740 (эконом класс, в обе стороны, все сборы и налоги включены); • Покупка: до 28 сентября 2014 года; • Путешествие: до 28 февраля 2015 года; • Питание: напитки и горячее питание предоставляются бесплатно; • Багаж: 2 места по 23 кг каждое (сумма трех измерений каждого не более 158 см); • "Панорама Клуб": начисляется 4680 миль за перелет в обе стороны, для получения наградного билета необходимо накопить от 20000 миль; • Ограничения: тариф не применяется для путешествий с 25 декабря 2014 года по 12 января 2015 года.   Источник

Ввиду постоянного дефицита муниципального бюджета власти Рима нашли еще одно средство пополнения казны. Налог на пребывание в гостиницах или туристический налог вырос на 50% и более в зависимости от категории отеля.   Постояльцам римских гостиниц в 1 и 2 звезды придется платить на 1 евро больше. Соответственно налог на пребывание вырос до трех евро в сутки с человека вместо ранее практикуемых двух.   В отелях, чье качество обслуживания в три и четыре звезды, туристический налог вырастет на 100% до четырех и шести евро соответственно. К примеру, 4 дня в отеле 4 звезды на семью из 3-х человек обойдётся в 72 евро.   Самое значительное повышение налога продемонстрируют пятизвездочные заведения. Здесь прирост составит 130%. Соответственно налог составит 7 евро.   Кроме того, римские власти могут дополнить данное повышение возможным введением в 2015 году “исторического налога” на гостиничные сутки, целью которого станет защита городских зданий и их обслуживание. Проект данного закона ждет согласования с итальянским правительством.     Источник

Среди основных факторов, которые будут влиять на цену гривни по отношению к доллару, опрошенные эксперты и участники рынка называют продолжение действия административных мер Национального банка и ситуацию на востоке страны. А вот последняя будет зависеть от соблюдения достигнутых в Минске договоренностей.   Второй транш кредита МВФ, на который было столько надежд, практически не повлиял на валютный рынок, оставив гривню без столь необходимой сейчас поддержки. Правда, подкрепленный $400 млн. от МВФ Нацбанк, можно ожидать, будет более тверд в своей решимости укреплять отечественную валюту. На руку гривне сыграет получение Киевом в понедельник $500 млн. от Всемирного банка, предназначенных для Фонда гарантирования вкладов.   Александр Писарук, первый замглавы НБУ считает, что курсовая динамика в значительной степени будет зависеть от развития ситуации вокруг вооруженного конфликта на востоке страны. В связи с этим трудно давать долгосрочные прогнозы. По нашим оценкам, курс будет находиться в нынешнем диапазоне 12,4-12,9 грн/долл. в течение ближайших нескольких недель.   Инвестаналитик Вадим Бардась считает, что национальному банку удалось стабилизировать курс гривни, однако лишь на некоторый период, чего и следовало ожидать ввиду использования регулятором административных мер. Еще в прошлую среду стоимость американской валюты по результатам торгов на межбанковском валютном рынке составила 12,4-12,7 грн / долл. Однако, геополитические амбиции России и отсутствие действенной поддержки Украины со стороны мирового сообщества не позволили закрепиться гривне на данных позициях, ухудшая ожидания участников рынка. И уже в пятницу межбанк закрылся на уровне 13,0/13,3 грн / долл. Второй транш МВФ сильно не повлиял на позиции доллара в Украине. Поэтому краткосрочное укрепление гривни изменилось ее девальвацией, которая при затягивании конфликта на востоке страны может иметь долгосрочный характер. Кроме того, на международном валютном рынке продолжается укрепление доллара на фоне успехов американской экономики и свертывания программы количественного смягчения ФРС США. На текущей неделе гривня продолжит находиться под давлением. В результате стоимость доллара будет колебаться в пределах 12,9-13,5 грн / долл. Вместе с тем, повышенный спрос на доллар будут несколько сдерживать аукционы НБУ по продаже валюты коммерческим банкам. Учитывая это, риск очередного резкого обвала гривни уменьшился, однако медленная девальвация продолжится.   Мария Сальникова, эксперт Forex Club в Украине прогнозирует постепенную стабилизацию курса гривни. Не исключено, что диапазон торгов на межбанковском рынке сохранится широким. Однако позитивные составляющие будут удерживать национальную валюту от падения к уровням позапрошлой недели, где максимальная отметка на межбанке превышала 14 грн./долл. В частности, поддержку будет оказывать финансовый транш со стороны МВФ, что исключает необходимость задействовать ЗВР страны на погашения ранее взятых долговых обязательств. Отдельно стоит выделить последнее заявление от рейтингового агентства Fitch о подтверждении национальных долгосрочных рейтингов семи украинских банков в иностранной собственности на уровне AAA, а государственных Ощадбанка и Укрэксимбанка - на уровне AA-(ukr), тогда как для Альфа-Банка (Киев) такой рейтинг был повышен с BBB-(ukr) до AA+(ukr). Безусловно, внешняя поддержка Украины даже в виде подтвержденных рейтингов стабильности будет являться умеренно-оптимистичным сигналом для валютного рынка. Сохраняющуюся напряженность в восточной части страны не исключаем из факторов риска для гривни. Средний курс продажи наличного и безналичного доллара на текущей неделе может находиться в диапазоне 12,5- 13,5 грн.   Александр Печерицын, ведущий экономист блока финансовых рынков Credit Agricole уверен, что ситуация на валютном рынке будет в значительной мере зависеть от соблюдения сторонами (в основном, террористами) условий соглашения, подписанного в Минске. Если предположить, что геополитическая ситуация не ухудшится, можно ожидать стабилизации курса в неофициальном коридоре 12,50-13,00 грн/долл. Причем, любые спекулятивные попытки раскачать курс будут пресекаться административными инструментами НБУ.   Владислав Антонов, аналитик Альпари, считает, что динамика курса гривни на текущей неделе будет определяться политическими факторами. У украинской валюты есть два сдерживающих фактора от дальнейшего ослабления. Во-первых, неделей ранее Нацбанк провёл совещание с 40 крупнейшими украинскими банками и договорился с банкирами удерживать обменный курс на уровне 12,4-12,9 грн/ долл. в течение нескольких недель. Второй фактор, который может снизить давление на национальную валюту, это выполнение договоренностей, достигнутых в Минске. Результаты переговоров подразумевают деэскалацию конфликта на Донбассе. Следовательно, колебания курса украинской национальной валюты в ближайшее время могут значительно снизиться, а гривня может закрепиться в районе 13 грн./долл.   Источник  

В России продолжается череда банкротств туроператоров. Туроператор "Солвекс", базирующийся в Санкт-Петербурге, вчера объявил о приостановке деятельности. Компания не справилась со сложной ситуацией, возникшей в последние месяцы на туристическом рынке.   Генеральный директор компании "Солвекс-турне" Тамара Халецкая отметила, за 20 лет в турбизнесе она не помнит другого такого же трудного и непредсказуемого сезона. По ее словам, спрос на путевки упал из-за экономического кризиса, а череда банкротств туроператоров подорвала доверие туристов к компаниям, организующим отдых. В результате продажи резко упали, и "Солвексу" не удалось убедить европейских партнеров оптимизировать работу таким образом, чтобы остаться на рынке.   Тамара Халецкая принесла извинения клиентам компании и отметила, что все туристы, которые должны были вылететь в Болгарию до 26 сентября по путевкам, смогут это сделать беспрепятственно - рейсы Bulgaria Air оплачены, а примет их болгарская компания Solvex Bulgaria. А вот авиакомпания "Оренбургские авиалинии" отменила ряд заказанных туроператором, но не оплаченных рейсов. В настоящее время за рубежом находятся 9 тысяч туристов, отправленных "Солвекс", преимущественно - в Болгарии и Греции. Свои загранпаспорта не улетевшие клиенты туроператора могут забрать в офисе компании в Санкт-Петербурге.   Глубина продаж туроператора достигала новогодних праздников. Всего было продано более 8 тысяч путевок.     Сегодня же руководство московского туроператора "Солвекс-тревел" сделало заявление, в котором подчеркивается, что эта компания продолжает работу в штатном режиме, несмотря на общий бренд с петербургским "Солвексом". По словам руководителя "Солвекс-тревел" Ирины Петровой, туристы могут быть спокойны: все рейсы и отели оплачены и их отдыху ничто не угрожает.   В последнее время проблемы наблюдаются у многих российских туроператоров. 16 июля объявила о банкротстве турфирма "Нева", несколько тысяч клиентов которой находились в этот момент за границей. 25 июля прекратила деятельность компания "Роза ветров Мир", 30 июля о невозможности выполнения своих обязательств перед клиентами заявил петербургский туроператор "Экспо-тур". Первого августа стало известно о проблемах компании "Идеал-тур", из-за которых были отменены десятки авиарейсов на зарубежные курорты. Второго августа о приостановке деятельности объявил основной клиент "Идеал-тура" – турфирма "Лабиринт", 25 тысяч клиентов которой на тот момент находились за границей. 5 августа группа компаний "Интаэр" (туроператор "Интаэр" существует на рынке с 1992 года) объявила о приостановке деятельности, объяснив, что среди причин этого вынужденного решения "резкое падение спроса и покупательской способности в связи с резким ростом курса валют и негативной политической ситуацией". Затем, в связи с невозможностью выполнения своих обязательств перед туристами еще один туроператор - компания "Нордик Стар" так же сообщил о приостановке своей деятельности. ​В этот же день крупнейший заказчик чартерных рейсов из России - авиаброкер "Авиачартер" - перестал выходить на связь.     Источник  

Каждый путешественник всегда стремится найти билет по наиболее выгодной цене. Теперь авиакомпания British Airways предоставляет возможность зафиксировать цену билета на 72 часа всего за 5 фунтов. Забронировать авиабилет можно на сайте авиакомпании ba.com.   Данная услуга была создана специально для того, чтобы пассажир был уверен в том, что он покупает билет по наиболее выгодной цене. Если через 72 часа пассажир захочет выкупить забронированный билет, то стоимость услуги фиксирования цены будет полностью возмещена. Стоимость услуги фиксирования цены для рейсов ближнего следования составляет 5 фунтов, а на дальнемагистральные рейсы - 10 фунтов, услуга оплачивается в переводе на местную валюту по курсу на день создания бронирования.   Если пассажир летит не один, то имена других пассажиров могут быть указаны уже во время приобретения билетов после истечения срока в 72 часа.   Галина Карзова, глава Представительства British Airways в Украине, так прокомментировала новую услугу: "Мы рады предложить путешественникам возможность зафиксировать цену билета и дать им уверенность в том, что через 3 дня цена билета не изменится. Мы надеемся, что благодаря внедрению этой услуги, наши клиенты смогут отправиться в путешествие своей мечты."   Новая услуга является результатом совместного проекта British Airways и Iberia, которые принадлежат компании IAG. Данная услуга действует на всех рейсах компании British Airways, Iberia, Iberia Express и Air Nostrum, включая стыковочные рейсы British Airways и Iberia. Услуга бронирования билетов призвана сделать подоготовку к путешествию проще, а сам полет еще более удобным и приятным.      Источник  

Турецкие авиакомпании не будут осуществлять прямые рейсы в аннексированный Россией Крым. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Администрации Президента.   Президент Украины Петр Порошенко провел встречу с Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом в Великобритании. Президент Турецкой Республики отметил стратегический характер сотрудничества двух стран и заверил в поддержке территориальной целостности и суверенитета Украины, а также Мирного плана Президента Украины. Президент Турецкой Республики отметил, что турецкие авиакомпании не будут осуществлять прямые рейсы в Крым.   Как сообщалось, Международная организация гражданской авиации поддержке (ICAO) подтвердила права Украины на аэронавигацию в крымском авиационном пространстве. Украина призывает Россию прекратить незаконные полеты самолетов российских авиакомпаний над оккупированной ею Автономной республикой Крым.     Источник  

В период проведения Венецианского кинофестиваля цены на номера в отелях, расположенных в центральной точке Венецианской лагуны, уже превышают 530 € за ночь.   Гламур и шик окутал Венецию одновременно с инаугурацией 71-го Международного кинофестиваля и прибытием в город многочисленных звезд мирового кино и шоу-бизнеса. Вместе с персонами VIP, которые приехали в лагуну на фестиваль, сюда продолжают прибывать многие туристы, чтобы не только насладиться пейзажами города, но и отправиться на охоту за автографами знаменитостей.   По этому случаю известный туристический портал Trivago на днях решил проанализировать уровень цен на жилье в Венеции во время мероприятия. Гостиницы, расположенные в центре городской лагуны, всегда предлагают номера по, мягко сказать, ошеломляющим ценам - безусловно, это связано с романтическим очарованием этого места и близостью всех основных достопримечательностей Венеции, однако в настоящий период гостиничные комплексы поразили даже видавших виды путешественников. В период Международного кинофестиваля номер в 4-5-звездочном отеле в центре Венецианской лагуны обойдется Вам, в среднем, в € 535 за ночь.   Однако сэкономить все-таки можно - просто стоит поискать гостиницу, расположенную в нескольких километрах от площади Сан-Марко. Как обещает Trivago, там можно сэкономить около 58%, оставаясь в той же отельной категории. Исследуя изменения тарифов с 27 августа по 10 сентября в радиусе 20 километров от центра Венеции, Trivago докладывает о значительной экономии, если бронируется номер в четырехзвездочном отеле в отдаленности от площади Сан-Марко: 5-10 км - до 60%, 15-20 км - до 70%.     Источник

Туроператор "Турменю" (ООО "Туристический офис") решил оправдаться за ситуацию с брошенными на произвол судьбы в аэропорту "Киев" в Жулянах туристами.   Как сообщалось ранее, более ста украинских путешественников должны были вылететь 31 августа в Черногорию из Киева, но так никуда и не улетели, также как туристы, вышеупомянутого туроператора, застрявшие в Черногории.   На сайте "Турменю" опубликовано официальное обращение, в котором вину за произошедшее туроператор перекладывает на перевозчика — авиакомпанию "Ян Эйр" (Yan Air). В опубликованном обращении ООО "Туристический офис" сообщает о нарушении условий и обеспечения авиаперевозки пассажиров согласно действительного контракта между авиакомпанией и туроператором. "Турменю", несмотря на заявления авиакомпании  об обратном, утверждает, что оплата вывозного рейса была осуществлена ​​в полном объеме, а об отмене рейса авиакомпания сообщила 29.08.2014 в 19.00, что сделало невозможным решение дальнейших финансовых вопросов. Также "Турменю" обвинил авиакомпанию в вымогательстве оплаты рейса при любых условиях в наличном расчете и отсутствии любого компромисса в решении вопроса, относительно продолжения чартерной программы.   На этот "выпад" в авиакомпании Yan Air сообщили, что далее разбираться с "Турменю" будут в судебном порядке, а пассажирам отмененных рейсов настойчиво рекомендуется обращаться с претензиями к их заказчику.   Сбой в работе "Турменю" затронул и сервис по продаже авиабилетов www.e-travels.com.ua. Через сайт компании билеты на черногорские чартеры приобрели около 90 человек. "Свои обязательства перед туроператором мы полностью выполнили, перечислив ему все средства за авиабилеты в полном объеме. Согласно договору между нами и туроператором, именно последний в одностороннем порядке отвечает за рейс", – сообщила нашему порталу генеральный директор "И-Тревелс" Елена Химиченко.  Гендиректор "И-Тревелс", также сообщила нам о том, что две группы туристов, купивших билеты через он-лайн сервис компании, уже доставлены в Киев совместными усилиями компании "И-Тревелс" и ее партнеров.   По разным оценкам, в Черногории оставались более ста пассажиров, купивших туры у туроператора "Турменю". Проблема их возврата частично решилась стараниями турагентств чьи туристы пострадали от действий туроператора, часть застрявших в Черногории туристов нашли способ самостоятельно вернуться в Украину.         

"Авиалинии Харькова" опубликовали цену билетов и расписание рейсов Харьков-Стамбул и Одесса-Стамбул. По данным системы бронирования на сайте авиаперевозчика, слетать из Харькова в Стамбул и обратно можно будет за 100 евро, а из Одессы в Стамбул и назад — за 162 евро.   Расписание предусматривает базирование самолета в Одессе. В 07:00 он вылетает в Стамбул, в 11:00 из Стамбула в Харьков, в 15:00 возвращается в Стамбул, а в 20:00 вылетает из Стамбула в Одессу.   По данным сезонного расписания аэропорта Харьков, рейсы будут выполняться с 16 сентября.   В Стамбуле "Авиалинии Харькова" выбрали аэропорт Сабихи Гекчен, расположенный в азиатской части города.   На линии Харьков-Стамбул авиакомпании придется конкурировать с лоу-костом Pegasus Airlines, а на маршруте Одесса-Стамбул — сTurkish Airlines, МАУ и Onur Air.                 Источник 

Лоу-кост Wizz Air Украина заменит рейс Львов-Дортмунд, который будет отменен с 26 октября, маршрутом Львов-Неаполь.   C 23 декабря бюджетник меняет расписание рейса Киев-Неаполь. Между рейсами будет многочасовой зазор, позволяющий выполнять рейсы из Неаполя во Львов и обратно с последующим возвращением на базу в Киев.   То, что новое направление будет открыто подтвердили  в PR-службе Wizz Air Украина. Стоимость билета в одну сторону будет начинаться от 639 грн., а рейсы будут выполняться по вторникам и субботам.   Рейс Львов-Неаполь Wizz Air Украина планировала открыть с 30 апреля 2014 года после открытия базы во Львове с одним самолетом. однако из-за событий в стране авиаперевочзик отказался от получения пятого самолета, уменьшил флот с четырех до двух самолетов и сократил маршрутную сеть. Источник

По данным индонезийского правительства, туристический бум наблюдавшийся в 2012-2013 годах в Индонезии усилился еще больше, и в 2014 году страна примет более 9 миллионов туристов.   По данным индонезийского Министерства туризма и креативной экономики, в первое полугодие 2014 года число туристов, прибывших в Индонезию, увеличилось на 9,56% с 4 872 262 посетителей в этот же период в прошлом году до 5 328 732 человек.   К концу 2014 года число туристов, прибывших в Индонезию, превысит 9.55 миллиона человек, а доходы от туризма, как ожидается, достигнут$11 млрд (8.38 млрд евро).   В 2013-м году самую большую страну Юго-Восточной Азии посетили почти 9 миллионов иностранных путешественников, что стало абсолютным рекордом для местной туриндустрии. Точное число принятых туристов составило 8 802 678 человек — это на 8,6 % больше, нежели в 2012 году.   Отдельно стоит отметить популяризацию острова Ломбок, где годовой прирост въездного потока достиг отметки в 204 %.   Увеличение числа зарубежных путешественников положительно сказалось на самом главном показателе — общему доходу индонезийской туротрасли.            Источник