Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" сделала доступной онлайн-регистрацию на рейсы между Киевом и Нью-Йорком, а также при вылете из Дюссельдорфа и Стокгольма в Киев.   Дистанционная регистрация открывается за 23 часа до вылета и прекращается за два часа до вылета на европейский рейсах и за четыре часа до вылета на рейсах Киев-Нью-Йорк и Нью-Йорк-Киев.   Она позволяет пассажирам за сутки до вылета выбрать место в самолете и распечатать посадочный талон. Однако на рейсах из Нью-Йорка в Киев пассажирам все равно необходимо будет подойти к обычной стойке регистрации в аэропорту для получения стандартного посадочного талона.   Онлайн-регистрация сейчас доступна на большинстве маршрутов МАУ из Киева и в Киев за исключением рейсов из Мадрида, Парижа, Ниццы, Хельсинки, Дубая, Салоник и Тегерана.     Источник

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" на вторые сутки после публикации информации о письме авиаперевозчика в Кабмин обнародовала свою позицию и подтвердила, что действительно попросила у государства финансовую помощь.   В том обращении правительству МАУ попросила предпринять ряд мер и стабилизационный кредит в $100 млн. или в противном случае "из‑за кризисной финансовой ситуации риск потери Украиной флагманского перевозчика уже до конца этого года станет более чем реалистичным".   В связи с появившимися в СМИ многочисленными публикациями по поводу письма авиакомпании "Международные Авиалинии Украины", адресованного Кабинету министров Украины, МАУ заявляет следующее.   Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" действительно обратилась к правительству Украины с письмом, в котором выражена глубокая озабоченность состоянием авиатранспортной отрасли Украины и предложен ряд антикризисных мер, которые, по мнению авиакомпании, могут способствовать сохранению жизнеспособности отрасли в целом и национального авиаперевозчика Украины – авиакомпании МАУ – в частности.   Деятельность МАУ как лидера авиационного рынка и отраслеобразующего предприятия гражданской авиации Украины непосредственно зависит от политико-экономической ситуации в государстве. А эта ситуация сегодня является беспрецедентной за всю историю Украины и вызывает значительное падение рынка пассажирских авиаперевозок (например, в августе 2014 года падение рынка составило более 27% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го года).   Полностью закрыты и выведены из эксплуатации международные аэропорты Донецка и Луганска. Для украинских перевозчиков закрыт доступ к рынку Крыма, традиционно обеспечивавшему мощный внутренний и международный пассажиропоток. Также запрещен пролет через воздушное пространство АР Крым, ограничен пролет воздушных судов над Восточной Украиной, исключена возможность выполнения рейсов в восточном направлении по спрямленным маршрутам через воздушное пространство Российской Федерации. Драматически сократился пассажиропоток между Украиной и Российской Федерацией.   Параллельно произошла беспрецедентная 60%-я девальвация национальной валюты, что привело к значительному снижению платежеспособного спроса на международные перелеты. Правительства многих государств мира категорически не рекомендуют своим гражданам посещать Украину, а зарубежные авиакомпании и агентства по продажам авиабилетов стремятся свести транзит через аэропорты Украины к минимуму. Реагируя на столь резкое падение спроса, многие отечественные и зарубежные перевозчики значительно сократили количество рейсов, либо полностью прекратили полеты в и через Украину. В этой связи огромные убытки несут аэропорты Украины и Украэрорух.   Несмотря на тяжелейшую ситуацию на рынке, авиакомпания МАУ сохраняет сеть собственных внутренних и международных рейсов, продолжает генерировать транзитный пассажиропоток через Украину и выполняет свои обязательства перед пассажирами и партнерами в полном объеме, лишь незначительно сократив флот и часть маршрутов внутри страны и в Россию.   Менеджмент и акционеры авиакомпании предпринимают все возможные антикризисные меры, которые находятся в области их контроля, однако для недопущения масштабного кризиса необходима срочная стабилизация отрасли путем системной поддержки от правительства.   В письме в Кабинет министров Украины авиакомпания МАУ четко изложила свое экспертное видение сложившейся ситуации и выразила готовность к конструктивному взаимодействию с правительством и профильными министерствами и ведомствами с целью недопущения коллапса авиатранспортной отрасли Украины, разрушения наработанной годами маршрутной сети и нанесения непоправимого ущерба национальным интересам Украины. Очевидно, что в случае краха маршрутной сети, ее последующее восстановление потребует длительного времени и огромных финансовых ресурсов, значительно превышающих тот объем кредитного финансирования и помощи, который ведущий украинский перевозчик просит сегодня от государства для сохранения существующей инфраструктуры.   Авиакомпания МАУ также считает необходимым подчеркнуть, что любые сравнения и аналогии с происходившими несколько лет назад банкротствами украинских авиакомпаний являются некорректными и абсолютно безосновательными. Сегодня речь идет не о проблемах отдельно взятых коммерческих структур в условиях мирного времени и стабильной экономики, а о системных сбоях, вызванных военными действиями и беспрецедентно тяжелой политико-экономической ситуацией в стране. Авиакомпания уверена, что любые спекуляции и инсинуации, связанные с обращением МАУ к правительству, лишь усугубляют кризис в отрасли и являются свидетельством либо вопиющего непрофессионализма, либо сознательного вредительства со стороны лиц и изданий, их распространяющих.     Источник

Нынешний круизный сезон стал самым провальным для Одесского морского порта за последние 15 лет. Об этом в ходе презентации планов развития гавани для СМИ заявил начальник администрации Одесского порта Михаил Соколов, передает ЦТС.   Он сообщил, что на данный момент в текущем году было зарегистрировано всего 17 судозаходов круизных лайнеров. Глава портовой администрации связал это с трагическими событиями в Украине, а также непосредственно в Одессе — 2 мая текущего года.   Кроме того, по мнению Соколова, для многих туроператоров не интересен лишь один порт в стране захода. "Им нужны были Одесса и Ялта в комплексе", — подчеркнул начальник администрации.     Источник

Сеть дизайн-отелей Room Mate испанского предпринимателя Кике Сарасолы анонсировала революцию в сфере туристического размещения, совмещающую достоинства отдыха в частных домах с сервисом лучших отелей.   Сервис BeMate.com свяжет путешественников с 2500 домовладельцами, хотя число их, как ожидается, значительно увеличится в ближайшие месяцы, когда к проекту присоединятся новые города. В настоящее время услуга доступна в Мадриде, Барселоне, Малаге, Саламанке и Гранаде, а также в Амстердаме, Флоренции, Нью-Йорке, Майами и Мехико.   Предлагаемое на сайте жилье прошло тщательный отбор, каждый вариант отличается особым дизайном и все они – выгодным расположением в самом центре города. При этом отдыхающим доступны лучшие из услуг отелей, сотрудничающих с проектом: камера хранения, ежедневная уборка, трансфер до аэропорта, полный холодильник или покупка билетов на культурные мероприятия, а также любая другая услуга, которую пожелает гость.   В этой новой инициативе, призванной помочь путешественникам чувствовать себя желанными гостями в любом городе, воплотилась вся философия Сарасолы, считающего, что лучший способ путешествовать – посещая друзей. Предприниматель заявляет, что его цель – "сблизиться с клиентом, получше узнать его и предоставить в его распоряжение удобную технологическую платформу, объединяющую новое поколение туристов, домовладельцев и компании по предоставлению услуг".     Источник

25 сентября возобновлено движение пассажирских поездов дальнего следования от станции Донецк. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Донецкой железной дороги.   "С 25 сентября 2014 года возобновляется движение пассажирских поездов дальнего следования станции Донецк. С сегодняшнего дня фирменный пассажирский поезд Донецкой железной дороги „Горняк“ № 47/48 сообщением Донецк-Севастополь отправляется из Донецка 17:34, прибытие в Севастополь — 7:05. Отправление из Севастополя в 21:50, прибытие в Донецк — 14:15. Курсирование ежедневное", — говорится в сообщении. Маршрут следования поезда № 47/48 сообщением Донецк-Севастополь осуществляется через станции Волноваха, Камыш-Заря, Мелитополь, Джанкой и Симферополь.   Также предусмотрены посадки на станциях Рутченково (17:50) и Мандрыкино (18:00), которые находятся в черте города Донецк.   Напомним, движение пассажирских поездов дальнего следования со станции Донецк не осуществлялось с 12 августа 2014 г. в результате боевых действий и разрушения железнодорожной инфраструктуры.     Источник

Бесплатный мини-отель в Альпах открыт для всех желающих.   Вы думаете, что отели, рестораны и заведения отдыха — это только платное удовольствие? Глубоко ошибаетесь! В мире найдутся такие отельеры, которые предложат вам услуги абсолютно бесплатно!   Для этого необходимо отправиться в Юлианские Альпы, где построили небольшой отель. Именно он и предусматривает бесплатное проживание. Вся "заминка" в том, что услугами этого отеля далеко не каждый может воспользоваться, ведь здание построили на горе Форонон Дель Буинз, высота которой 2500 метров над уровнем моря.   "Владельцы" отеля решили, раз уж кто-то и доберется на вершину горы, то уж точно заслужит законный отдых в этом заведении. Небольшой деревянный отель построили по проекту архитектора Джованни Песамоска в честь погибшего альпиниста Лука Вуерича.   В строительстве принимали участие более 10-ти человек, среди которых — профессиональные строители и добровольцы, многие из которых знали погибшего скалолаза. Все они преодолели подъем на вершину, и дом размером 16 квадратных метров они построили всего за один день.   Правда, строительству помогла команда, которая работала на вертолетах, которыми особенно тяжелый груз доставили на самую вершину. Всего вертолет совершил 18 полетов.   Мини-отель стоит на шести круговых бетонных опорах, имеет около тридцати каркасных панелей, а также три балки и лиственничный древесной пол. Разместиться в маленьком отеле смогут девять постояльцев. Если маршрут будет пересекать туристическую тропу Ceria-Merlone, то обязательно стоит свернуть и посетить этот маленький отель.   Отель имеет хорошо продуманную конструкцию. Главная особенность каркаса дома, как пояснили разработчики плана, состоит в том, что талый снег постоянно стекает с крыши дома и при этом не подтапливает его.   Несмотря на недавнее открытие отеля в нем уже регулярно появляются постояльцы. Каждый из них бережно относиться к строению, там наводят порядок, оставляют "преемникам" записки и необходимые продукты.     Источник

Крупнейший украинский авиаперевозчик — "Международные авиалинии Украины" (МАУ) — обратился к премьер-министру Арсению Яценюку с просьбой о выдаче стабилизационного кредита в размере $100 млн. сроком на десять лет.   Компания также хочет своевременно получать возмещение НДС и не продавать валютную выручку, которая используется для оплаты эксплуатационных затрат за границей (компании обязаны реализовать 75% валюты). Попутно перевозчик просит Министерство инфраструктуры разработать программу поддержки авиационной отрасли. Все эти предложения описаны в письме МАУ на имя главы правительства (копия есть в распоряжении Капитала).   Отечественный авиаперевозчик действительно направил в адрес премьера письмо с целью привлечь внимание к ситуации, которая сейчас сложилась в авиаотрасли, сообщила Капиталу корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. "В письме речь идет о том, как кризис в Украине повлиял на авиатранспортную отрасль, а также содержатся наши предложения о ряде срочных антикризисных мер", — пояснила она.   При этом Сацкая говорит, что об освобождении от продажи валютной выручки в письме ничего не говорится. "Это абсурд", — заявила она и добавила, что МАУ ответа от Кабмина пока не получила. В пресс-службе Мининфраструктуры подтвердили, что министерство получило копию письма МАУ от 12 сентября 2014 года.   Обратиться за помощью к правительству авиакомпанию вынудило ухудшающееся финансовое положение. Несмотря на стабильное развитие в течение многих последних лет, МАУ сегодня оказалась фактически на грани выживания, а накопленный запас прочности исчерпан, сказано в письме авиакомпании.   Связано это с несколькими факторами: с рекомендацией правительств большинства стран избегать путешествий в Украину, аннексией Крыма и военными действиями на востоке страны, глубокой девальвацией гривни и пр. Паническое падение спроса вызвала катастрофа самолета "Малайзийских авиалиний", хотя в июле ситуация только начала стабилизироваться.   В результате август принес МАУ значительные убытки вместо традиционных для этого сезона доходов. В связи с чрезвычайными событиями авиакомпания в 2014 году потеряла более $90 млн., или 12% годового оборота рекордного для перевозчика 2013 года, сказано в письме МАУ. Около $20 млн. МАУ потеряла из‑за отсутствия трансферных пассажиров из Симферополя, Донецка и регионов России, которые "подпитывали" другие маршруты авиакомпании. Более $7,5 млн — убытки компании из‑за ограничения полетов над зоной АТО и территорией России.   Перевозчик, как указано в письме, стал неконкурентоспособным по сравнению с российскими и турецкими авиакомпаниями на транзитных маршрутах между Западом и Востоком.   До конца этого года ситуация существенно не улучшится: даже в случае стабилизации ситуации пассажиропоток быстро не восстановится. В 2014 году перевозчик потеряет около $60 млн. из‑за снижения тарифов и пассажиропотока. За первые четыре месяца 2015 года убытки могут составить еще $40 млн.   Задолженность по возмещению авиакомпании НДС на конец этого года может превысить 20 млн. грн. "Вышеупомянутые чрезвычайные обстоятельства привели к тому, что из‑за кризисной финансовой ситуации риск потери Украиной флагманского перевозчика уже до конца этого года станет более чем реалистичным", — указывается в письме МАУ.   Прогнозы экспертов авиационного рынка относительно того, сможет ли МАУ получить кредит, разделились. Генеральный директор авиакомпании Windrose Владимир Каменчук считает, что правительство выдаст перевозчику ссуду. Он объясняет это приближающимися выборами, боязнью за имидж страны и т.д.   Иной точки зрения придерживается эксперт авиарынка Сергей Хижняк, по мнению которого шансы получить заветные $100 млн. у МАУ небольшие, поскольку механизма выдачи правительственной ссуды частной компании сегодня нет. "Таких прецедентов в авиационной отрасли не было", — добавляет он.   Хижняк говорит, что у правительства нет полноценной информации о финансовом состоянии компании, подготовленной по международным стандартам. "МАУ должна представить стратегию развития, план оптимизации деятельности, а также гарантии возврата средств", — отмечает он.   Согласно правилам ВТО, выделение стабилизационного кредита отдельной авиакомпании или освобождение ее от продажи валюты может толковаться как субсидия, которая негативно влияет на конкуренцию, рассказывает юрист юрфирмы Marchenko Danevych Андрей Гук. Соответственно, страны, авиакомпании которых инвестировали в перевозчиков в Украине (Венгрия, Турция), могут обвинить Украину в нечестной поддержке отдельных игроков рынка, поясняет он. "Обычно такие ситуации разрешаются в пределах процедур ВТО, и Украина будет вынуждена отменить такие решения. В противном случае тот же ЕС получит право субсидировать свои авиакомпании в ущерб Украине", — объясняет Гук.   Шаги для поддержки МАУ будут иметь признаки антиконкурентных и могут быть предметом обращения других участников рынка в Антимонопольный комитет, считает Гук. Чтобы избежать подобных обвинений, правительство должно предоставить возможность получения кредита, освободить от продажи валюты все работающие на украинском рынке авиакомпании, заключает эксперт.     Источник

В Украине появится еще один курс доллара — индикативный. Ежедневно устанавливать его и размещать на своей странице в информационной системе Thomson-Reuters NBU01 (ею дилеры пользуются во время торгов на межбанке — те проходят в системе Val Kli) будет Национальный банк. Об этом говорится в письме НБУ №24-008/54205, разосланном по банковской системе.   "Сообщаем, что банковское сообщество вместе с крупнейшими участниками внешнеэкономической деятельности (экспортерами и импортерами) с целью стабилизации панических настроений населения и предотвращения расшатыванию финансовой системы государства принял решение об установлении индикативного валютного курса доллара к гривне", — говорится в нем. В документе также уточняется, если на межбанке будут заключаться сделки по другим — менее ходовым валютам (евро, фунт стерлингов, швейцарский франк), то индикативные курсы будут устанавливаться и для них.   Напомним, что до сих пор в Украине было три вида курса: официальный — его ежедневно определяет Нацбанк, межбанковский — устанавливается по результатам безналичных торгов и наличный. Последний каждый банк рассчитывает самостоятельно, и его значение сейчас никак не ограничивается действующим законодательством.   "Надеемся, что это мероприятие будет воспринят банковским сообществом с пониманием как временный и поможет стабилизировать ситуацию на валютном рынке", — говорится в письме, подписанном председателем Нацбанка Валерией Гонтаревой.   Финансисты отказались официально комментировать нововведение, назвав его нерыночным. "Это новый административный рычаг давления на валютный рынок — такая себе дубина, которой будут бить банки за завышенный курс. Чтобы было понятно, какой курс сегодня или завтра хочет Нацбанка и выгоден власти, решили ввести такое понятие, как индикативный курс. Сегодня, например, это 12,95 грн/$. И как только кто-то из банков завтра решит что-то продавать или покупать выше этой отметки, он рискует быть отключенным от торгов. Не исключено, что со временем за это еще и лицензий лишать начнут", — сообщил первый зампредправления одного из системных банков.     Источник

С 1 октября Тунис вводит выездной налог на пребывание в размере 30 тунисских динаров (эквивалент 13 евро или 17,6 долларам), который должен уплатить каждый турист, покидающий страну. Об этом порталу TRN сообщили в Тунисском национальном офисе по туризму.   Решение было инициировано двумя комиссиями министерства по туризму государства. При этом ведомство уже создало техническую межведомственную комиссию, которая начнет отслеживать правильность исполнения нового правила. Кроме того, учреждена коммуникационная группа, которая займется формированием информации на национальном и международном уровне.   Выдержка из закона касательно введения специального налога: "Этот налог должен быть уплачен при выезде из Туниса любым нерезидентом любой национальности, за исключением граждан Туниса, проживающих за границей. Налог уплачивается в форме налоговой марки, вклеиваемой в паспорт или другой документ, одобренный министром финансов или полицейскими службами при выезде путешественника из страны".   В офисе по туризму отметили, что подобное решение уже принято в нескольких государствах, активных на туристическом поле.   Кстати, марку можно будет приобрести в специальных кассах, морских портах и аэропортах, а также при КПП на границе.   Напомним, что налог хотели начать взимать с 28 августа. Однако впоследствии было принято решение ввести новое правило в самом конце летнего сезона.     Источник

В августе 2016 года в самый большой круиз по арктическим водам отправится лайнер Crystal Serenity.   Данный маршрут, длиной в 3500 морских миль, никогда не выбирался для судов подобного рода. Лайнер готов разместить на борту до 900 человек.   Отдыхающим предоставится уникальная возможность оценить мир арктической природы. Здесь можно будет увидеть белух, тюленей и моржей.   Самым главным событием этого круиза станет возможность оценить культуру местных народов и их быт. Стоимость путешествия будет колебаться от 15 600 до 116 000 евро.     Источник

Три норвежца установили новый мировой рекорд, посетив за один день 19 стран мира.   Гуннар Гарфорс, Тай-йонг Пак и Ойвинд Джапвик за один день сумели посетить 19 стран за 24 часа, начав своё путешествие на границе Греции и Болгарии в полночь прошлой субботы. Потом они проехали через Македонию, Косово, Сербию, Хорватию, Боснию, Словению, Австрию, Венгрию, Словакию, Чехию, Германию, Нидерланды, Бельгию, Люксембург, Францию и Швейцарию, закончив путешествие в Лихтенштейне. Три путешественника умудрились посетить эти страны, передвигаясь на автомобиле, который практически не останавливался по пути.     Источник

В непростое время для нашей страны далеко не все представители туристического бизнеса Украины смогут посетить профессиональную выставку в Киеве, которая откроет двери для посетителей 1 октября. Но теперь, у всех желающих есть возможность побывать на туристической выставке благодаря современным on-line технологиям. При этом значительную часть средств и времени на проезд и размещение в Киеве можно будет использовать на другие цели.   Туристическая on-line выставка даст возможность установить партнерские отношения представителям туристического бизнеса независимо от местонахождения не выходя из офиса.   По заверению организаторов проекта, формат проведения WebExpoTravel очень демократичный и учитывает интересы всех представителей туриндустрии. В рамках WebExpoTravel принимают участие многие представители туристической отрасли - от небольших отелей, которым достаточно заявить о себе в виде "визитки" (пакет Business Card), до крупных туроператоров, которые используют все ресурсы он-лайн презентаций, конференций и пр..   WebExpoTravel зима 2014-2015 работает с 1 по 3 октября 2014 с 10-00 до 19-00.   Следите информацией на странице он-лайн выставки в FB , в группе в FB  и на сайте WebExpoTravel    

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" в период зимней навигации полетов приостановит полеты из Киева в Мадрид и Дюссельдорф, сообщила пресс-служба авиаперевозчика.   Вместо этого пассажирам предлагается вылететь в эти города со стыковкой в Амстердаме, Франкфурте, Мюнхене, Цюрихе, Женеве, Брюсселе или Вене.   Согласно расписанию, полеты МАУ из Киева в Дюссельдорф будут возобновлены с 29 марта, а из Киева в Мадрид — с 30 марта 2015 года.     Источник

Один из самых известных горнолыжных курортов Швейцарии, Давос встречает новый сезон обновленным. Главным событием станет появление новой канатной дороги, которая заменит устаревший подъемник на Якобсхорн.   Полностью перестроены и нижняя, и горная станции. В кабины в общей сложности помещается по 100 человек; таким образом, пропускная способность дороги удвоилась. Приятно порадуют гостей и специальные программы. В их числе - Davos Klosters Inside ("Давос - Клостерс - взгляд изнутри"), дающая возможность побывать на бесплатных горных турах в сопровождении гидов. Разработано также предложение ski hotel, оптимизирующее горнолыжное катание с комфортным отдыхом.   Давос находится в кантоне Граубюнден. Это крупный горноклиматический курорт и один из популярнейших конференц-центров планеты, где проходит Всемирный экономический форум. Сезон на курорте начнется 14 ноября; с этого времени и до конца декабря постояльцы отелей - участников соответствующей программы могут получить бесплатный ски-пасс.     Источник

Директор Гидрометцентра Николай Кульбида заявил о том, что с 25 сентября ежедневно температура будет повышаться на один два градуса. Он отметил, что повышение температуры продлится до конца первой декады октября.   По его словам до 25 сентября сильные дожди ожидаются по всей территории Украины, кроме западных регионов.   В частности, на территории Киевской, Черкасской, Полтавской, Кировоградской, Днепропетровской, Николаевской, Запорожской областей и аннексированного Россией Крыма.   Кроме того, в вышеупомянутых регионах Гидрометцентр прогнозирует порывы ветра скоростью 25-28 м/с.     Источник