Власти Индонезии спешат успокоить туристов, которые уже отдыхают или только собираются приехать на курортах о. Бали. Посещение туристами острова признано безопасным — возможное извержение вулкана Агунг им не угрожает. Аэропорт на Бали работает в штатном режиме — выбросов пепла не зафиксировано. По данным властей, в настоящее время следов выброса пепла от вулкана Агунг (Agung) не наблюдается. Официальными лицами и службами острова ведется постоянный мониторинг ситуации, предпринимаются все необходимые меры для обеспечения безопасности местного населения и туристов. Согласно последнему официальному заявлению Туристического Управления о. Бали, несмотря на повышение уровня опасности именно в районе вулкана, МЧС Индонезии считает остальные районы острова безопасным для туризма. Наиболее популярные места и курорты находятся в значительном удалении от зоны повышенной опасности — курорт Убуд расположен в 51 км, а районы Санура и пляжей Куты и Джимбарана — в 72 км от вулкана. Рекомендовано только ограничение на посещение территорий у подножия вулкана Агунг в радиусе 12 км. Туроператоры и турагенты, получающие запросы туристов относительно положения на Бали, могут отслеживать актуальную информацию на официальном сайте Туристического Управления о. Бали. О том, что на Бали сохраняется спокойная обстановка, свидетельствует и работа в штатном режиме международного аэропорта Нгурахрай (Ngurah Rai): воздушная гавань ежедневно принимает 50–60 тысяч туристов. В случае появления информации о выбросах вулканического пепла и закрытия аэропорта на Бали, рейсы будут направляться в города центральной и восточной части острова Ява, а также на небольшой соседний о. Ломбок. В этом случае для туристов, оказавшихся в опасных районах, будет организовано не менее 300 автобусов для доставки в безопасные зоны и паромные порты. В настоящее время ведутся все необходимые приготовления. В свою очередь Туристическое управление о. Бали призывает СМИ не распространять недостоверную информацию, утверждающую, что посещение всего острова несет опасность из-за высокого уровня активности вулкана Агунг. Ситуация находится под контролем и не угрожает туристическим зонам острова.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На Бали эвакуировали 42 тысячи человек Доминикана готовится к новому урагану На Кубе обещают восстановить все курорты и отели к ноябрю     Источник

К 2020 году количество аэропортов в Украине должно вырасти до пятидесяти, заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян. "К 2020 году у нас амбициозный план увеличить количество аэропортов до 50, это означает и аэропорт в Кропивницком", - заявил Омелян. По его мнению, отдельные аэропорты могут и должны работать как хабы, в частности, аэродромы в Киеве, Харькове, Одессе и Львове. При этом министр отметил, что некоторые аэропорты могут работать только как региональные, обслуживая тот или иной регион Украины. По словам Омеляна, отдельная категория аэропортов может выполнять функцию внутренней связи между областями или областными центрами Украины. Напомним, в июле компания "Международные авиалинии Украины» (МАУ) отправила ряд судебных исков против Министерства инфраструктуры Украины с требованием возместить более 20 млн грн убытков компании из-за скандала с лоукостером Ryanair. Омелян в свою очередь заявил, что иски "Международных авиалиний Украины" свидетельствуют о вмешательстве компании в переговоры с Ryanair.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ставки высоки: защитит ли Украина полёты в Харьков, Днепр и Запорожье Харьков, Днепропетровск и Запорожье могут остаться без авиаперелетов МАУ ждет разрешения на полеты еще в один китайский город     Источник

В последнее время судиться становится модно: "выпадами" в виде исковых заявлений обменялись ещё и министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян и крупнейший национальный авиаперевозчик МАУ. О подаче иска о защите своей чести и достоинства министр сообщил на недавнем пресс-брифинге. Также он сообщил, что суд рассмотрит его заявление как можно быстрее. "Я считаю, что те манипуляции, которые ведутся со стороны МАУ, они являются непорядочными и они не имеют никакого отношения к честной конкуренции. Они воплощают любые попытки по срыву захода лоукостов на украинский рынок, чтобы не дать возможность украинцам летать дешево и, соответственно, получать сверхприбыли за счет своей деятельности", — подчеркнул Владимир Омелян. Противостояние между мининфраструктуры и МАУ обострилось во время и особенно после срыва переговорного процесса между аэропортом "Борисполь" и ирландской бюджетной авиакомпанией Ryanair. Тогда в адрес МАУ тоже прозвучали похожие обвинения. Например, 4 июля в интервью порталу "Обозреватель" замминистра инфраструктуры Виктор Довгань говорил о том, что проблемы захода Ryanair в ключевой украинский аэропорт связаны с "лоббизмом МАУ, которые являются базовым авиаперевозчиком и имеют наибольшую скидку на аэропортовые сборы. В МАУ не остались в долгу. Отметив, что такое утверждение не соответствует действительности, перевозчик обратил внимание на то, что некоторые действия главы Мининфраструктуры тоже вызывают вопросы. В пресс-релизе МАУ за 11 июля, опубликованном на сайте авиакомпании, упомянут Меморандум, заключённый между Мининфраструктуры и Ryanair. "Возникает вопрос, имел ли право государственный чиновник подписывать коммерческие документы", — отмечается в релизе. Там же утверждается, что Мининфраструктуры, которое обязано обеспечивать равные условия для работы всех субъектов хозяйствования, безосновательно предлагает одной авиакомпании преференции, противоречащие действующим нормативно-правовым актам. Приводятся и ссылки на соответствующие документы. Как известно, одними пресс-релизами в МАУ решили не ограничиваться. Против Минифрастуктуры были поданы два иска. В одном из них выдвинуто требование компенсировать МАУ 20.5 млн грн убытков, которые а/к понесла из-за продажи Ryanair дешевых билетов на октябрь. Во втором МАУ требуют запретить действия по предоставлению Ryanair скидок, льгот и других преимуществ, недоступных МАУ. Об этом в конце июля тоже сообщал Владимир Омелян, выложив в подтверждение на своей странице в Facebook скрин-копии этих исковых заявлений. Таким образом, по состоянию на сегодняшний день громкими обвинениями обменялись обе стороны. Осталось дождаться, в чью же пользу в итоге примет решение суд.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Посадочный талон МАУ будет стоить 10 евро МАУ открыла продажи на прямые рейсы в Индию Туроператоры осваивают новые направления     Команда Мастер тура

Российская авиакомпания "ВИМ-Авиа" признала, что не имеет средств, чтобы продолжать работу, и прекратила чартерные полеты и вывоз пассажиров с курортов. В Ассоциации туроператоров России уверены, что такая ситуация приведет к коллапсу на туристическом рынке, сообщает РИА "Новости". Отмечается, что авиакомпания осуществляла несколько десятков чартерных рейсов в неделю. До конца туристического сезона перевозчик должен был обслужить около 200 тысяч пассажиров. Утверждается, что операторы не смогут вернуть в Россию такое количество туристов самостоятельно. Все чартерные программы "ВИМ-Авиа" до конца сезона полностью выкуплены, а выделить средства на повторную оплату рейсов (по предварительным оценкам, не менее 10 млн долларов) без угрозы нарушения стабильной работы туроператоры сегодня не могут. Массовые и длительные задержки вылета бортов "ВИМ-Авиа" начались еще летом. Прокуратура РФ начала проверку перевозчика, а следственный комитет возбудил уголовное дело о хищении средств пассажиров сотрудниками компании.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Повлияет ли на украинский рынок возобновление полётов из России в Египет? "Безвиз" не переориентировал туристов на Европу Турцию сокращают     Источник

Рекомендации Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) об ограничении полетов для европейских авиакомпаний над территорией восточной Украины нецелесообразны. Аргументы украинской стороны будут предоставлены уже на этой неделе. Об этом на вчерашнем пресс-брифинге сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. Также он отметил, что Украине непонятны причины появления такого проекта бюллетеня, потому что ухудшения ситуации не наблюдается. Европейские чиновники же утверждают, что это результат изменения их собственных требований к безопасности полётов. На прошлой неделе сообщалось, что EASA подняла вопрос ограничения полетов для европейских авиакомпаний в аэропорты Харькова, Днепра и Запорожья из-за близости указанных аэропортов к зоне АТО. Cоответствующий проект бюллетеня был передан в Госавиаслужбу. Столь быстрая реакция министерства логична: если вышеуказанный документ вступит в силу, это с большой долей вероятности будет означать прекращение полётов не только европейских, но и азиатских перевозчиков. Потому что руководство авиакомпаний, ставя в приоритет безопасность полётов, всегда прислушивается к подобного рода рекомендациям. В результате в авиационной изоляции окажется сразу три крупных области, играющих далеко не последнюю роль в экономике страны. Впрочем, из сказанного на пресс-брифинге можно сделать вывод, что не всё ещё потеряно: европейская сторона настроена на диалог и пока не склонна к ультимативным решениям. Очевидно и то, что ожидаемая от Украины аргументация должна быть весьма убедительной. Слишком уж высоки ставки.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Харьков, Днепропетровск и Запорожье могут остаться без авиаперелетов МАУ ждет разрешения на полеты еще в один китайский город За Ryanair соперничают два киевских аэропорта     Команда Мастер тура

Карибские острова через несколько недель запустят маркетинговую кампанию, чтобы вернуть туристов в Карибский бассейн после урагана Ирма, сообщает портал Travelmole. "Мы хотим, чтобы люди – турагенты, операторы и их клиенты – полностью понимали ситуацию в регионе, понимали, какие районы и объекты были затронуты стихией, а какие – нет. На самом деле 70% Карибского бассейна не пострадало и открыто для турбизнеса. Из тех островов, которые были непосредственно затронуты, некоторые уже вновь открываются", — заявил генеральный директор Карибской гостиничной и туристической ассоциации Фрэнк Комито. По его словам, в результате недостаточной осведомленности о фактическом воздействии урагана, даже острова, не затронутые стихией, страдают от падений турпотока и отмены броней. В рамках новой кампании отельеров и принимающие туркомпании региона призвали предложить туристам специальные скидки для поощрения бронирования. Кроме того, ассоциация обратилась к ним с просьбой пожертвовать процент от продаж в фонд восстановления, чтобы помочь островам, пострадавшим от урагана. Ф.Комито посоветовал агентам и операторам следить за событиями на специальном постоянно обновляемом сайте www.caribbeantravelupdate.com, отражающем состояние каждого пункта назначения Карибских островов. Сформировавшийся в начале сентября в Атлантическом океане ураган "Ирма" стал ураганом, который в течение самого долгого времени сохранял наивысшую — пятую — категорию мощности по шкале Саффира-Симпсона.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Доминикана пережила ураган "Мария" Мощное землетрясение произошло в Мексике Ураган «Ирма» отменил авиарейсы на четырех континентах     Источник

Индонезийский Красный Крест заявил об эвакуации более 42 тысяч человек из района возможного извержения вулкана Агунг на индонезийском острове Бали, сообщается в официальном аккаунте гуманитарной организации в Twitter. "42 714 человек в радиусе девяти километров от горы Агунг перемещены в более безопасное место", — говорится в сообщении Красного Креста. Ранее сообщалось, что порядка 35 тысяч человек на Бали эвакуированы из-за возросшей активности вулкана Агунг. По данным Национального управления по ликвидации последствий стихийных бедствий Индонезии, в центры эвакуации было доставлено 14 тонн гуманитарной помощи. Повышенная активность вулкана была зафиксирована в середине августа, потом она снизилась. Позднее вулкан снова активизировался. Ранее сообщалось, что в стране введен наивысший уровень опасности. Вулканологи расширили зону опасности, местные власти ввели режим чрезвычайного положения на острове до 1 октября.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Доминикана готовится к новому урагану На Кубе обещают восстановить все курорты и отели к ноябрю В Италии землетрясение, есть жертвы     Источник

Размер задолженности прекратившего работу туроператора известен из недавнего постановления киевского хозяйственного суда, отклонившего заявление авиакомпании о наложении ареста на имущество "Идриски-тур" и на её банковские счета в пределах 3 млн 834 тыс. 808 гривен и 27 копеек. Причина отказа поясняется отсутствием надлежащих доказательств задолженности. Из материалов дела следует, что представители DART к тому же не смогли подтвердить факт отправки и вручение туроператору претензии относительно погашения долга. Таким образом, задолженность "Идриски-тур" может составлять как минимум 10 млн гривен. Такой вывод можно сделать, сопоставив размеры долгов перевозчику, а также агентствам и туристами. В Украинской Ассоциации туристических агентств еще в начале сентября отмечали, что получили более ста обращений от турагентств на общую сумму более 6 млн гривен. Очевидно, что это далеко не полная картина, потому что не все агентства предоставили данные. Причём речь идёт не только о компенсациях за несостоявшийся отдых. Пострадали также агентства и туроператоры-партнёры, которым пришлось самостоятельно "вытаскивать" туристов, застрявших на отдыхе, покупая им авиабилеты на регулярные рейсы. Тем же, кто планировал лететь на отдых на попавших под сокращение чартерных рейсах, также приходилось подбирать альтернативные маршруты и направления. И тоже, разумеется, не бесплатно. В самой "Идриске-тур", по утверждениям турагентов, уже не продают туры и не отправляют туристов на отдых, но продолжают принимать заявления о возврате средств. Ясности, когда это произойдёт, нет. Большинство турагентов отмечает, что не верит в факт выплаты компенсации, но будут рады ошибиться. По данным УАТА, руководство "Идриски-тур" находится в Украине, но на контакт не идёт. Также есть информация о том, что владелец "Идриски-тур" Идрис Казими был замечен на недавнем концерте Андреа Бочелли в Киеве. Об этом в соцсетях сообщали представители турагентств. По информации на сайте "Идриски-тур", туроператор также готовит встречные иски против DART. Скорее всего, в авиакомпании тоже не собираются смириться с потерей 3.8 млн гривен. Это позволяет предположить, что судебные разбирательства между теперь уже бывшими партнёрами в скором времени продолжатся. "Первая ласточка" уже есть: 18 сентября всё тот же хозяйственный суд города Киева принял ещё одно исковое заявление DART о взыскании задолженности. На этот раз на сумму чуть более ещё миллиона гривен. Идёт ли речь о пересмотре суммы долга в меньшую сторону или же напротив, размер требований авиакомпании вырос, непонятно. Возможно, подробности добавятся после рассмотрения искового заявления, которое назначено на 17 октября.       ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Туристов «Идриски» перебронируют на регулярные рейсы "Идриска" уверяет, что вернет все до копейки и подает в суд на авиакомпанию Расходы туристов и агентов "Идриски-тур" хотят возместить общими усилиями     Команда Мастер тура

Более трех тысяч жителей испанской Майорки вышли на улицы в знак протеста против наплыва туристов, сообщает издание Diario de Mallorca. По информации газеты, акции протеста прошли в субботу в столице Балеарских островов Пальма-де-Майорке. Митингующие несли плакаты с лозунгом "С нас хватит!", требуя у правительства введения "смелых и решительных" мер по борьбе с притоком любителей данного курорта, "заполонивших" Майорку в последние годы. Как сообщается, отдыхающие проявили большой интерес к акции. Многие из них снимали все происходящее на мобильные телефоны.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Барселоне ограничивают количество туристов Европейские курорты начали ограничивать число туристов Огромные штрафы ввели в Венеции для туристов     Источник

Авиакомпания МАУ рассматривает возможность открытия прямых рейсов между Киевом и городом Гуанчжоу на юге Китая в 2018 году, сообщили avianews.com в компании. Заявку на получение прав на полеты по данному направлению с частотой три раза в неделю МАУ подала в Госавиаслужбу. Комиссия ведомства рассмотрит ее на своем очередном заседании 27 сентября. Действующее межправительственное соглашение между Украиной и Китаем позволяет совершать такие полеты. В июле глава наблюдательного совета МАУ Арон Майберг сообщил, что дальнемагистральная сеть авиакомпании в 2018 году может быть расширена за счет начала полетов из Киева в Шанхай и Торонто. Как уточнили в пресс-службе МАУ, авиаперевозчик начал присматриваться к линии Киев-Гуанчжоу как одной из возможных альтернатив Шанхаю, поскольку вопрос получения необходимых слотов в этом аэропорту пока что остается открытым. "Но приоритетным направлением по-прежнему остается именно Шанхай", - подчеркнули в МАУ. На данный момент сеть дальнемагистральных маршрутов авиакомпании включает рейсы из Киева в Нью-Йорк, Бангкок, Коломбо и Пекин. В мае 2018 года МАУ начнет полеты из Киева в Дели и уже открыла продажу билетов на данный маршрут. Ранее в авиакомпании анонсировали пополнение своего дальнемагистрального парка самолетами Boeing 777, на борту которых пассажиры смогут пользоваться бортовым интернетом.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Харьков, Днепропетровск и Запорожье могут остаться без авиаперелетов МАУ открыла продажи на прямые рейсы в Индию Киев и Каир соединит прямой авиарейс     Источник

Ураган "Мария" покидает территорию Доминиканской республики, уходя на север в Атлантику. На текущий момент некоторые туристы испытывают перебои со связью. Сведений о жертвах и пострадавших нет. Как и ожидалось, стихия (ураган второй категории) принесла в Доминикану лишь сильные дожди и порывистые ветры, которые оставили без электричества и мобильной связи север страны. Перебои с электроснабжением также отмечены в восточном и южном регионах, сообщают местные СМИ. В общей сложности без света и связи в Доминикане в первые часы после прихода урагана оставалось 100 тысяч пользователей. В настоящее время в Доминиканской республике идет интенсивное восстановление энергоснабжения. На юге страны, как сообщается, уже возобновлена 50% от поврежденных энергокоммуникаций. Доминиканские СМИ сообщают о поваленных деревьях и электрических столбах, подтоплении ряда домов, оползнях, о паводковых водах из-за переполненных рек. О повреждениях в туристических зонах информации нет. От турагентов поступает информация, что отдельные туристы подверглись превентивному переселению в другие отели. В своих сообщениях они пишут, что ураган уходит, погода нормализуется. Информации о пострадавших туристах на настоящий момент нет. Метеорологи тоже подтверждают: постепенно восстанавливается комфортная для отдыха погода: как свидетельствуют последние данные, дождевой фронт отступает. Международный аэропорт Пунта-Кана возобновил свои операции ​​после остановки, которая была выполнена из-за прохождения урагана.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Доминикана готовится к новому урагану Как ураган "Ирма" сказался на продажах "Карибов" Ураган «Ирма» отменил авиарейсы на четырех континентах     Источник 

Ланкийский комитет по туризму опубликовал число туристов, прибывших в страну в период с января по август 2017 года. Показатели сравниваются с аналогичным периодом прошлого года. Из статистики видно, что пассажиропоток из Украины заметно вырос — с 18 386 человек в прошлом году до 21 358 в текущем. Или на 16,2%. Увеличились и показатели августа, который в Шри-Ланке традиционно считается "низким" сезоном: если в первые восемь месяцев 2016 года страну посетили 1164 человека, то в такой же период 2017-го — 1 399. За счет чего произошёл такой рост? По мнению руководителя отдела русскоязычных стран, Израиля и Юго-Восточной Азии ланкийской компании Nkar Travels & Tours Алевтины Юрковской, предоставившей эти данные, Шри-Ланка периодически «горит», что и стимулирует спрос. Кроме того, многие туристы предпочитают отправляться на отдых в эту страну самостоятельно, порой на несколько месяцев. И спрос на индивидуальные туры растёт. Некоторое смещение Шри-Ланки в более массовый сегмент констатирует и маркетинг-директор "Туристического клуба" Андрей Вовк. По его наблюдениям, этому также способствует большое количество лоукост-перевозчиков, которыми можно сравнительно недорого добраться до Шри-Ланки. Та же тенденция, как отмечают наблюдатели, характерна и для соседнего направления — Гоа. Есть основания полагать, что зимой турпоток на Шри-Ланку еще больше вырастет. Этому поспособствует не только «высокий» сезон, но и появление новых вариантов перелёта. Например, регулярными рейсами Qatar Airways, которые уже анонсируются на сайтах туроператоров. Многое будет зависеть и от размера блоков, которые туркомпании взяли на рейсах перевозчиков. Не исключено, что демпинг снова повторится, как это действительно случалось прошлой зимой. Несмотря на заметный прирост, Украина пока не входит в десятку стран с самым высоким пассажиропотоком на Шри-Ланку. Лидерство держат Индия и Китай, которые в отчётный период 2017 года отправили в эту страну соответственно 233,1 тыс. и 189,7 тыс. своих граждан. Из европейских стран лидирует Великобритания, откуда прилетели 141,3 тыс. человек, на втором месте граждане Германии, которых набралось 89,5 тыс.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На Гоа снова заявлен чартер Названа самая красивая страна мира В Дубае реконструируют отели перед выставкой века     Источник

Столица Каталонии продолжает искать пути для регулирования массового туризма. На этот раз очередь за ограничением численности тургрупп и запретом использования ими городских автобусов. Вслед за ограничением строительства отелей в центре города, увеличением размера туристического налога и планами обложить этим сбором всех туристов, приезжающих в город, столица Каталонии "оптимизирует" и количество участников туристических групп, отправляющиеся на экскурсии по городу с местными лицензированными гидами. Среди прочего, такая оптимизация будет означать некоторую корректировку маршрутов (точки начала и окончания экскурсии), чтобы уменьшить дискомфорт и шум от туристов для местных жителей и избежать "пробок" на улицах во время остановки туристических автобусов. Советник по предпринимательству и туризму города Барселоны Аугусто Колом рассказал, что эти меры предусмотрены соглашением о сотрудничестве, которое подписали мэрия и Ассоциация туристических гидов Барселоны. Документ также предусматривает, что гиды не будут возить своих туристов в общественном транспорте. Кроме того, со стороны гидов будет приветствоваться любое предварительное уведомление о визите тургрупп и заблаговременная покупка билетов для посещения местных достопримечательностей, в том числе на рекомендуемое этими объектами время, чтобы избежать большого наплыва туристов. По словам представителя мэрии, Городской совет Барселоны свяжется со всеми официальными операторами, которые организуют экскурсии по городу, чтобы довести до них информацию о предстоящих изменениях. Более того, будет подготовлено специальное распоряжение, которое будет описывать правила прохождения тургрупп по самым популярным и загруженным туристическим местам. Что касается количественной численности групп, то пока известно лишь, что их размер не должен превышать 25 человек. О сроках введения новых правил также пока ничего не сообщается. Не исключено, что они вступят в силу уже с нового сезона.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Хорватия вводит запреты из-за поведения туристов на улицах Европейские курорты начали ограничивать число туристов Огромные штрафы ввели в Венеции для туристов     Источник

В PEGAS Touristik тоже решили пойти по пути создания собственной агентской сети. На сайте компании подробно расписаны условия вступления в сеть и требования к франчайзи, которые достаточно стандартны. Можно выделить демократичный размер роялти (50 долларов ежемесячно для Киева, 30-40 для регионов), возможность продавать туры других туроператоров (при отсутствии запрашиваемого турпродукта PEGAS Touristik), договоренность с рядом туроператоров об увеличении скидки для агентств, входящих в сеть. Что же касается критериев отбора, то от кандидатов требуется наличие современного офиса площадью не менее 20 квадратных метров (или минимум 10, если он расположен в торговом центре), возможность монтажа вывески на внешнем фасаде здания, стаж работы турагентом не менее двух лет, знание турпродукта PEGAS Touristik. Принципиальным моментом также является отсутствие принадлежности к другим сетевым структурам и предоставление плана развития на три года вперёд. Сколько агентств уже вступило в ряды новой сети и сколько офисов планируется открыть в Украине, не сообщается. На сайте туроператора есть лишь довольно расплывчатая информация о том, что количество агентств формируется в зависимости от ёмкости рынка конкретного региона, а распределение турпотока между франчайзи происходит равномерно, исходя из численности и плотности населения в том или ином регионе. Следует отметить, что до сих пор PEGAS Touristik оставался едва ли не единственным крупным туроператором, работающим на украинском рынке без собственной агентской сети. Другие компании, в том числе и с более скромными объёмами продаж, уже давно располагают сетями продаж. Поэтому поиск "свободных агентов", готовых к ребрендингу, может затянуться. Тем более что далеко не все они могут располагать планами продаж и вообще какими-либо планами на ближайшие годы. Как показывает практика, многих турагентов также весьма тяготит необходимость составления отчётов, соответствие планам продаж и прочие элементы контроля, которые встречаются не только в агентских сетях, но и порой являются неотъемлемым элементом договорных отношений с некоторыми туроператорами. Не получится и привлечь к работе новичков, поскольку в требованиях к франчайзи четко прописано условие — опыт работы. Но едва ли в PEGAS Touristik приняли решение создать собственную розничную сеть только ради того, чтобы не отставать от конкурентов. Скорее всего, туроператор таким образом намеревается сформировать еще более широкий пул лояльных турагентов- партнёров и тем самым нарастить продажи. В преддверии очередного непростого зимнего сезона это будет совсем нелишним.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Турцию посещают все больше украинцев Европейские курорты начали ограничивать число туристов Чартеры в Турцию: одни сокращают, другие наращивают     Команда Мастер тура

"Наш план на 2017 год – принять в Египте 7 млн туристов, при очень хорошем раскладе рассчитываем на 9 млн. Эта цифра, скорее всего, будет достигнута в случае открытия авиасообщения с Россией, на которое мы очень надеемся после заявления Владимира Путина о том, что это может произойти в ближайшее время", – заявил вчера на пресс-конференции глава государственной службы Египта по развитию туризма Хишам аль-Домери. С января по август въездной турпоток в Египет вырос на 54%. По словам г-на аль-Домери, иностранных туристов в стране стало заметно больше. "В 2018 году мы рассчитываем восстановить турпоток до уровня 2010 года, когда Египет принял 15 млн гостей", – добавил он, заметив, что все страны, которые прерывали авиасообщение с Египтом, возобновили полеты за исключением России и рейсов из Великобритании в Шарм-аль-Шейх. "Мы видим, что страны наращивают турпотоки в Египет, например, Восточная Европа. В апреле начала летать Скандинавия, и число туристов оттуда растет по мере приближения к зимнему сезону. Немецкий рынок – крупнейший для Египта, немцы уже к нам летают, мы видим серьезный рост за лето. У нас почти 150 рейсов в неделю из городов Германии, а с октября, как мы надеемся, это число достигнет 200. Сейчас объем немецкого турпотока лишь на 13% ниже, чем в лучшем для египетского туризма 2010 году. Британцы летают уже на все курорты, кроме Шарм-аль-Шейха. И там также число туристов выросло почти на 97%. Рейсы из Японии стартуют в октябре", – рассказал глава египетского туризма. Он также рассказал, что в Египте сейчас происходит серьезное обновление инфраструктуры, программа рассчитана на два года. Строятся новые дороги, расширяются газовые и электросети. Улучшается и гостиничная инфраструктура. Туризм приносит более 20% иностранной валюты в экономику Египта и дает работу более 3,5 млн жителей страны. По словам г-на аль-Домери, правительство хорошо понимает, что туризм является лидирующей сферой экономики и нужно инвестировать средства в инфраструктуру и в качество услуг. Хишам аль-Домери рассказал, что стандарты безопасности в отелях Египта серьезно повышены: правила и стандарты разрабатывает правительство, они обязательны для всех. В гостиницах проводятся местные и международные инспекции.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Повлияет ли на украинский рынок возобновление полётов из России в Египет? Киев и Каир соединит прямой авиарейс Украинский турист спас от акулы девушку в Египте     Источник