В туркомпаниях отмечают, что вызвавший катастрофические разрушения тропический ураган "Ирма" не слишком сказался на продажах туров в Карибский бассейн, потому что спрос на страны данного региона в сентябре ещё сравнительно невелик. Директор Dream Travel Ольга Михайличенко отметила, что основным последствием катаклизма стали сомнения туристов, чьи туры состоятся позже, в целесообразности поездки. Но отказов от забронированных туров нет. Маркетинг-директор "Туристического клуба" Андрей Вовк по своей компании подтвердил лишь единичные случаи. По его словам, помимо того, что основное количество бронировок по региону приходится на зиму, отсутствию массовых аннуляций поспособствовало и то, что ураган не затронул курортов Доминиканы и Мексики. А на Кубу и Малые Антильские острова, больше всего пострадавшие от стихии, отправляется не так уж много путешественников из Украины. Например, с острова Сен-Мартен эвакуировано два украинца, угрозы их жизням нет. Об этом в своем микроблоге в Твиттере 13 сентября сообщила пресс-служба Департамента консульской службы МИД Украины. Там, где "Ирма" показала свою разрушительную мощь во всей красе, жизнь уже налаживается. На Кубе, например, восстановлена дорога из Гаваны в Варадеро. По ней на курорт уже доставляют туристов, временно размещённых в столичных отелях. В "Туристическом клубе" также отмечают, что успокаивающие новости приходят и непосредственно от местного турбизнеса. В частности, на сайте компании St. Barth Properties еще вчера появилась информация о том, что обстановка на острове Сен-Бартелеми постепенно нормализуется: появилось электричество в административном центре Густавии и Сен-Жане, возобновил работу морской порт, восстановлена работа служб по вывозу мусора, а местные провайдеры налаживают интернет-связь. Судя по данным flightradar24.com, работают и главные воздушные ворота Флориды: аэропорты Майами и Тампы, принимающие внутренние и международные рейсы.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ураган «Ирма» отменил авиарейсы на четырех континентах В Италии землетрясение, есть жертвы У берегов Турции и Греции произошло мощное землетрясение     Источник

Украинская авиакомпания Windrose в зимнем сезоне навигации начнет выполнять регулярные рейсы между Киевом и Любляной (Словения). Об этом сообщает EX-YU Aviation News. Отмечается, что компания, которая в основном работает на рынке чартерных авиаперевозок, намерена выполнять два регулярных рейса в неделю - по вторникам и субботам, начиная с 16 декабря. На линии будет задействован 50-местный самолет Embraer E145.  Windrose заявился на данный маршрут спустя несколько недель после того, как об открытии рейса Киев – Любляна огласил словенский перевозчик Adria Airways. Он планирует уже с 29 октября начать полеты с частотой три раза в неделю - по четвергам, пятницам и субботам из Любляны и по понедельникам, пятницам и субботам из Киева (Борисполь). Напомним, что прямое авиасообщение между столицами Украины и Словении прекратилось еще в 2012 году.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Qatar Airways предлагает украинцам бесплатный отель МАУ открыла продажи на прямые рейсы в Индию На Сейшелы запланирована насыщенная полётная программа     Источник

Пилоты обанкротившегося немецкого авиаперевозчика Air Berlin во вторник, 12 сентября, без предупреждения не вышли на работу, оставив тысячи пассажиров без возможности вылететь согласно купленным билетам. Об этом сообщает Bild. "Утром во вторник много рейсов Air Berlin не выполняются. Уже пострадали несколько тысяч пассажиров со 191 рейса, дальше таких будет больше", - говорится в сообщении. Не летают самолеты из Берлинского аэропорта "Тегель", отменена часть рейсов из Дюссельдорфа и Франкфурта. Кроме внутренних рейсов, забастовка затронул также рейсы на Майорку, в Цюрих, Стокгольм и Вену. На земле остались почти все самолеты второго по величине немецкого перевозчика, а также 42 машины, которые используют бюджетные «дочки» Lufthansa - Eurowings и Austrian. Причина - протест пилотов против действий руководства концерна. Они недовольны планами смены собственника. Накануне руководство прервало переговоры с потенциальным покупателем обанкротившегося перевозчика о передаче ему 1200 пилотов Air Berlin. Когда пилоты и бортовой персонал вернутся на свои рабочие места - пока не понятно. Как сообщал Укринформ, вторая по величине авиакомпания ФРГ Air Berlin объявила о банкротстве в середине августа, но благодаря промежуточному кредиту федерального правительства в 150 млн евро обещала продолжить выполнять свои обязательства перед пассажирами в течение трех месяцев. Сейчас ведутся переговоры о продаже с несколькими заинтересованными компаниями, в первую очередь с Lufthansa.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Киев и Каир соединит прямой авиарейс Прямой авиарейс в Словению полетит из Киева Планируется прямой рейс из Киева в Дели     Источник

Официальное открытие нового музея в Абу-Даби (ОАЭ) - филиала парижского Лувра - назначено на 11 ноября этого года, на пять лет позже изначально намеченного срока. Как сообщает Интерфакс, в день открытия посетители музея смогут увидеть выставку под названием "От одного Лувра к другому: открытие музея для всех", на которой будет представлено около 700 произведений искусства. Некоторые экспонаты привезут из Франции, и не только из Лувра, но и из музея Д'Орсе и центра Помпиду. По словам директора филиала Лувра Манюэля Рабатэ, церемония открытия будет сопровождаться световыми инсталляциями, концертами и танцами. Футуристический комплекс музея "Лувр Абу-Даби" прямо в море построил французский архитектор Жан Нувель (Jean Nouvel). Он накрыт серебристым куполом, вес которого равен весу Эйфелевой башни в Париже - 7,5 тысячи тонн. Благодаря конструкции купола, состоящего из тысяч звезд, на полу и стенах внутри музея можно будет увидеть "дождь света" из солнечных лучей. Посетители смогут прибывать в арабский Лувр как по суше, так и по воде.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В ОАЭ откроют огромный сафари-парк В Дубае реконструируют отели перед выставкой века Дубай начинает строительство двух новых островов для туристов     Источник

Вопрос далеко не праздный, если учесть, что чартеры из России в Египет могут полететь уже в обозримом будущем. Три основных аэропорта Египта полностью готовы к восстановлению авиасообщения с Россией, в том числе и в плане безопасности. Как сообщает newsru.com, об этом 11 сентября заявил официальный представитель Министерства гражданской авиации Египта Басем Абдель Карим. Также чиновник отметил, что между двумя странами есть позитивные сдвиги по вопросу восстановления воздушного сообщения, но четкий временной график дальнейших шагов по запуску рейсов не установлен. Из информации, распространяемой другими новостными ресурсами РФ, тоже можно сделать вывод о том, что переговоры продолжаются, но достичь конкретных договорённостей пока не удалось. Как бы там ни было, но все понимают, что рано или поздно одно из самых популярных направлений зимнего отдыха в России будет открыто. Как это скажется на украинском рынке? Скорее всего, и положительно, и отрицательно. Плюс в том, что у египтян появится ещё один стимул подтянуть уровень сервиса в отелях, основательно потрёпанных за предыдущие кризисные годы. Следовательно, станет меньше нареканий. Есть шанс, что откроются законсервированные до лучших времён отели. Дополнительный приток денежных средств поспособствует и дальнейшему развитию туристической индустрии и инфраструктуры. Ложкой дёгтя в бочке мёда вполне может стать то, что в условиях восстановления турпотока с одного из ключевых направлений египетские отельеры изменят свою политику по заключению контрактов. В этом плане украинские туроператоры вполне могут не получить столь выгодных условий, как ранее. Впрочем, это уже скорее сценарий на следующий зимний период, поскольку на зиму 2017/18 все договора уже подписаны. Не исключено также то, что восстановление авиасообщения с Россией уже не станет для Египта таким «прорывом», как это могло бы стать еще год назад. Вполне ожидаемо, что Египет смог обернуть кризис себе на пользу, сумев расширить сотрудничество с другими рынками. В пользу этого предположения говорят недавно опубликованные результаты исследования Всемирной туристической организации Объединённых Наций, согласно которым Египет занял одно из первых мест в мире по притоку туристов. По итогам 2017 года прирост составил более 50%. Или свыше 2.5 млн туристов ( при том, что в 2016 году страну посетило 5.26 млн иностранных гостей). Цифры говорят сами за себя: турпоток в Египет ощутимо растёт и без российского рынка.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Безвиз" не переориентировал туристов на Европу Турцию сокращают Иностранцы смогут въехать в Украину только по биометрии     Команда Мастер тура

Авиакомпания Lufthansa, а также компании группы Austrian Airlines и Swiss позволили пассажирам с билетами дорогого эконома Economy Flex и гибкого бизнес-класса бесплатно изменять рейс в день вылета на более ранний, сообщает avianews.com. Предыдущие правила предусматривали возможность внесения изменений без оплаты штрафа, однако с пассажира могла взиматься разница между оплаченной и доступной в системе ценой билета, если на момент внесения изменений был доступен только более дорогой тариф. Сейчас же подобная разница не взимается, однако действует это правило только в случае внесения изменений в день вылета на собственные рейсы Lufthansa, Austrian Airlines или Swiss. Сделать перебронирование на более ранний рейс в рамках новых правил на рейсы Lufthansa можно через интернет или же в аэропорту, а на рейсы Austrian Airlines и Swiss - только в аэропорту. При этом правила не предусматривают возможность переоформления билета на более ранний рейс в случае отсутствия мест в самолете в купленном классе, или же если пассажир заказал дополнительные услуги.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Qatar Airways распродает билеты из Украины МАУ открыла продажи на прямые рейсы в Индию На Сейшелы запланирована насыщенная полётная программа     Источник

Ураган "Ирма", один из самых мощных в Атлантике за всю историю наблюдений, привел к отмене более 12,5 тыс. авиарейсов на четырех континентах, в том числе почти 9 тыс. рейсов во Флориде, сообщают СМИ со ссылкой на данные Flight Aware. Ожидаются дальнейшие отмены и задержки, поскольку аэропорты Флориды будут закрыты в ближайшее время. В частности, международный аэропорт Майами, самый большой в штате и 12-й по величине в США, закрыт с 9 сентября, и из-за повреждений в результате урагана его руководство не уверено, что сможет возобновить работу во вторник, как предполагалось ранее, передает CNN. Среди авиакомпаний США наибольшие проблемы в связи с этим закрытием возникли у American Airlines, для которой Майами является важным транспортным узлом. American Airlines отменила 2,5 тыс. авиарейсов, в том числе некоторые — до конца текущей недели, и ограничила обслуживание в более чем 50 аэропортах. Ураган "Ирма", сила которого ослабела в минувшие выходные до категории 2 по пятибалльной шкале Саффира — Симпсона, в воскресенье добрался до материковой части штата Флорида. На побережье обрушились гигантские штормовые волны высотой до 4,5 метра, ураган вызвал проливные дожди. По данным агентства Bloomberg, без света остаются более 4,5 млн домохозяйств — около половины населения Флориды. Вместе с тем существовали опасения, что "Ирма" доберется до берега, не растеряв мощи, в качестве урагана категории 5, что привело бы к более плачевным последствиям. Из-за ослабления урагана пересмотрены и предварительные оценки ущерба: Чак Уотсон из Enki Research снизил прогноз с $200 млрд до $49 млрд (включая $19 млрд застрахованных убытков). Скорость ветра к 23:00 по местному времени 10 сентября (06:00 мск 11 сентября) все еще превышала 100 миль в час (44,7 м/с), сообщил Национальный центр по слежению за ураганами (NHC) США. Ураган смещается на север вдоль западного побережья Флорида со скоростью более 22 км/ч. Эксперты опасаются, что ураган доберется до базы авиакомпании Delta в аэропорту Атланты, самом загруженном мире, и огромных складов FedEx в Мемфисе, штат Теннесси. Во Флориде закрыты порты, парализовано движение танкеров, приостановлена работа трубопроводов и топливных терминалов, а также около 6 тыс. АЗС. Жертвами урагана "Ирма" в регионе Карибского бассейна стали 25 человек, во Флориде пока сообщается о четырех погибших.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Италии землетрясение, есть жертвы У берегов Турции и Греции произошло мощное землетрясение Огромные штрафы ввели в Венеции для туристов     Источник

Авиакомпания Qatar Airways предложила украинским пассажирам остановиться бесплатно на одни сутки в одном из отелей категории 4 или 5 звезд при бронировании длительной пересадки в Дохе. Клиенты компании смогут воспользоваться предложением в рамках программы Free Stayover. Согласно условиям программы, которая действует до 30 декабря 2017 года, билеты должны быть забронированы на сайте авиакомпании и включать пересадку в Дохе не менее 12 часов. При этом отель предоставляется в случае выбора длительной пересадки, даже если в системе доступны пересадки менее 12 часов. После получения билетов, но не позднее чем за 72 часа до вылета, необходимо забронировать бесплатное размещение в отеле. В случае, если пассажир хочет остаться в Дохе на более длительное время, он может забронировать номер на двое суток за фиксированную плату $100. В номере возможно размещение двух взрослых и одного ребенка.  Напомним, Qatar Airways начала выполнение ежедневных рейсов по маршруту Киев-Доха с 28 августа.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Qatar Airways распродает билеты из Украины МАУ открыла продажи на прямые рейсы в Индию На Сейшелы запланирована насыщенная полётная программа     Источник

На сайте Travel Professional Group сообщается о запланированной на зиму короткой чартерной цепочке из Киева в Гоа. Из открытых данных видно, что первый рейс состоится 28 декабря, полеты будут выполняться с периодичностью раз в 10 дней, а программа продлится до середины февраля. Судя по полётным данным, партнёром туроператора выбраны МАУ, перелёт будет выполняться с посадкой в аэропорту Эль-Айн в Эмиратах. Стоимость турпакетов с перелётом на МАУ сейчас начинается от 38.5 тыс. гривен на двоих без учёта питания. Доступны также туры с перелётом в Гоа на Qatar Airways и Air Arabia с пересадкой в Дохе и Шардже. Попытки связать беспересадочными перелётами Украину и Гоа предпринимались и в ранее. Но успешными в последние годы они чаще всего не были, поскольку стараниями Air Arabia и flydubai расписание регулярных рейсов на маршруте и без того было весьма насыщенным. В результате для того, чтобы заполнить свои блоки, туроператорам приходилось основательно сбивать цены на туры. Турпакеты в Гоа по цене 650-700 долларов на двоих, безусловно, выглядели довольно привлекательными в глазах туристов, но едва ли были рентабельными для туроператоров. Как будет в этот раз, сработает ли ставка на высокий сезон и каким будет спрос на Гоа грядущей зимой, станет ясно с начала сезона зимней навигации.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Отдых на Майорке и Ибице будет стоит дороже На Мальдивах открылся новый отель популярного бренда Непоселений в отели в июле стало меньше     Команда Мастер тура

Лицензионный реестр субъектов туроператорской деятельности, который периодически обновляется на сайте Минэкономики, по-прежнему пестрит нарушителями. Подавляющему большинству упомянутых там турфирм вменяется два вида нарушений: отсутствие финобеспечения и непредоставление статистического отчёта за 2016 год. Чтобы убедиться в этом, достаточно открыть и пролистать все его 576 страниц. Из примерно 2500 числящихся в там туркомпаний в полной мере всем лицензионным условиям соответствует всего 427 — они перечислены в отдельном списке. Примечательно, что в августе прошлого года, когда "белый" список только появился, в нём было менее 300 туроператоров. Небольшой прогресс, таким образом, налицо. Но список нарушителей по версии Минэкономики по-прежнему велик. И помимо тех, чьи названия практически неизвестны широкой публике, в нём попадаются и довольно известные имена. Например, туроператоры "Веди Тургрупп", "Феерия", M.І.B.S. TRAVEL, у которых, как отмечено в реестре, отсутствует финобеспечение туроператора и статистический отчет за прошлый год. А также "Рондо" и "Албена Тревел", до сих пор не отчитавшиеся министерству о своей статистике. Аналогичное нарушение, кстати, прописано в реестре и в отношении печально известной "Идриски- тур", 31 августа приостановившей свою работу по отправке туристов. Конечно, наличие нарушений всегда выглядит некрасиво и подозрительно. Но означает ли это, что все туроператоры-нарушители из реестра в зоне риска? Однозначно ответить на этот вопрос сложно. Для начала, определённые сомнения внушает алгоритм составления данного реестра. Сколько в реестре компаний, де-факто или де-юре прекративших работу, можно только догадываться. Например, в нём до сих пор можно найти компанию "Туртесс тревел", которая закончила свою деятельность ещё в 2013 году. К тому же в реестре перечислен ряд туркомпаний из Крыма, которые по понятным причинам уже не представлены на украинском рынке. Это позволяет предположить, что либо собственники этих компаний до сих пор не предоставили в Минэкономики соответствующие данные об изменениях, или же авторы рейтинга довольно формально отнеслись к составлению реестра, не вникая в нюансы. Не исключено, что те же самые аргументы можно привести и в защиту "туркомпаний-нарушителей". Второй момент заключается в том, что реалии не всегда соответствую букве закона. И туризм не исключение. Например, финансовые гарантии, которые по мнению составителей реестра отсутствуют у подавляющего большинства туроператоров, на деле никому ничего не гарантируют. Во-первых, потому, что их относительно малый размер (от 10 до 20 тыс. евро) может компенсировать разве что стоимость нескольких забронированных туров. Во-вторых, даже такой вариант маловероятен, поскольку задействовать фингарантию можно только в случае банкротства компании — весьма долгой процедуры, после которой, как правило, все активы бесследно испаряются. Порой вместе с бывшими владельцами. Компенсаций не гарантирует даже наличие страховки. Это в своё время наглядно продемонстрировал крах крупных туроператоров "Проланд" и "Ньюз Тревел". В случае с "Проландом" на компенсации в полном объеме банально не хватило средств, а после прекращения работы в  "Ньюз Тревел" большинство агентств и туристов и вовсе остались ни с чем. Призвать туроператоров к порядку тоже непросто. Хотя время от времени такие попытки делаются. Это находит своё отражение в разных законопроектах, которые либо становятся предметом ожесточённых дискуссий, либо годами пылятся в кулуарах власти. Одним из самых эффективных механизмов представляется многократное увеличение размеров фингарантий в сочетании с разработкой нового механизма выплаты компенсаций, который можно оперативно задействовать в случае возникновения проблемной ситуации. Ещё одним вариантом является подтверждение финансовой состоятельности туроператора в виде страховки от коммерческих рисков или депозита в государственной банке, без которых получение лицензии и возможность вхождения в турбизнес попросту не будут возможны. К сожалению, в условиях нестабильной экономики и непрозрачного рынка упорядочить жизнь целой отрасли крайне сложно. Нет явной заинтересованности в этом и со стороны государства. Возможно, именно поэтому на протяжении десятилетий далее законотворческих инициатив дело не идёт.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Идриска" уверяет, что вернет все до копейки и подает в суд на авиакомпанию Расходы туристов и агентов "Идриски-тур" хотят возместить общими усилиями Испорченный отпуск: что случилось и что будет с Idriska tour     Команда Мастер тура  

Основная масса туристов "Идриски-тур" уже вернулась, и в турагентствах надеются, что тем, кто не улетел, будет возмещена стоимость тура. Но как быть с теми, кто бронировал у других туроператоров туры в Испанию с перелётом на чартерном рейсе "Идриски"? По данным Украинской Ассоциации туристических агентств, по таким турам есть два варианта выхода из ситуации. В "Туристическом Клубе" и "Сонате", например, предлагают полный возврат стоимости тура (в случае, если отель аннулирует бронь без штрафа). В противном случае туристам предлагается перелет регулярными рейсами с доплатой. В "Зевс Тревел" уверяют, что с туристов доплат брать не будут. У "Альфа" и "Орбиты" на рейсе 31 августа туристов не было, по всей видимости не было бронировок и на более поздние даты, так что для них всё обошлось без неприятных последствий. В "Сиесте", которая тоже продавала туры с перелётом на отменённых рейсах, вопрос решается в индивидуальном порядке. Пересаживать своих туристов на регулярные рейсы в спешном порядке вышеуказанным туркомпаниям понадобилось и 31 августа, когда стало известно, что чартерные рейсы в Испанию не состоятся. Десятью днями ранее тем же самым пришлось заниматься и партнёрам "Идриски" по чартерной программе Киев — Лиссабон, которая тоже была досрочно отменена, причём незадолго до вылета очередного рейса. Вопрос возмещения убытков, как туркомпаниям, которые пересаживали туристов за свой счёт, так и самим туристам, остаётся открытым. Пока что можно говорить лишь о том, что в офисе "Идриски-тур" принимают письма о возмещении убытков и обещают всё вернуть. Писать обращения о коменсации можно и в УАТА, где ещё 1 сентября объявили сбор добровольных пожертвований для компенсации расходов, понесенных агентами и туристами на возврат в Украину. Cколько удалось собрать, не сообщается. Известно только, что крупный вклад в размере 3000 евро внесла компания GTO.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Идриска" уверяет, что вернет все до копейки и подает в суд на авиакомпанию Расходы туристов и агентов "Идриски-тур" хотят возместить общими усилиями Испорченный отпуск: что случилось и что будет с Idriska tour     Команда Мастер тура

В городе Аль-Дейд в ОАЭ появится крупнейший за пределами Африки сафари-парк, который будет насчитывать более 50 тыс. обитателей Открытие запланировано на вторую половину 2018 года. Сафари-парк площадью 14 кв. км будет находиться на территории заповедника Seih Al Bardi в природоохранной зоне Elebriddi. Жителями сафари-парка станут дикие африканские животные, в том числе 15 разновидностей антилоп, 15 видов жирафов и 5 видов носорогов, а также редкие породы местных животных. Из общего количества будущих обитателей 288 уже доставлены в Шарджу из разных частей Африки и проходят курс акклиматизации на закрытой территории под охраной экспертов заповедника Seih Al Bardi. Отмечается, что ландшафт заповедника представляет собой прибрежную равнину с большой концентрацией деревьев акации, которые создают максимально комфортные и приближенные к естественным условия обитания для животных. Проект сафари-парка создан по инициативе правителя Шарджи с целью развития инфраструктуры и увеличения туристического потока в центральную часть эмирата.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названа самая красивая страна мира В Дубае реконструируют отели перед выставкой века Дубай начинает строительство двух новых островов для туристов     Источник

Власти Балеарских островов в Испании с 2018 года планируют повысить туристический налог. На данный момент путешественники должны заплатить от 0,25 евро до 2 евро за сутки с человека в зависимости от категории гостиницы. В будущем ставка налога составит от 1 до 4 евро, сообщает turist.ee. Интересно, что сбором будут облагаться и прибывшие на круизных лайнерах. От уплаты освобождаются лишь те, кто планируют провести на одном из четырёх островов менее 12 часов. По утверждению местных властей, новая ставка налога позволит пополнить в казну почти на 120 миллионов евро в год. Напомним, в состав Балеарских островов входят Майорка, Ибица, Менорка и Форментере.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Виза в Таиланд вновь стала платной Туристам рекомендовано 12 правил посещения Венеции Италия запустила бесплатный Wi-Fi по всей стране     Источник

За почти четыре месяца, прошедших после вступления в силу безвизового режима со странами Евросоюза, массового увеличения турпотока из Украины в эти страны не произошло. Туристические предпочтения наших граждан остались неизменными: в летний период спросом в первую очередь пользовались классические пляжные направления — Турция, Египет, Греция, Болгария, Хорватия и Черногория. Как сообщает unn.com.ua, об этом на пресс-конференции в Киеве рассказал председатель Всеукраинской ассоциации туристических операторов Украины Игорь Голубаха. Одной из причин отсутствия перераспределения спроса он назвал необходимость подтверждения финансовой состоятельности для пересечения границы. Ранее сообщалось, что в при пересечении границы с собой надо иметь сумму из расчёта от 3 до 50 евро в день (в зависимости от страны). Но необходимость финобеспечения поездки — далеко не единственный фактор, повлиявший на предпочтения украинцев. Не будем забывать о том, что долгожданный безвиз Украина получила летом, когда в первую очередь востребованы именно вышеуказанные направления. Притока туристов в страны западной Европы логичнее ожидать в осенний период, когда сворачивается большинство пляжных направлений. Второй момент заключается в ценах на туры: из-за обилия чартерных программ на "летних" направлениях часто встречается массовый демпинг, чего не скажешь о большинстве стран Евросоюза. К тому же туроператоры вполне могли не почувствовать прироста спроса в Европу и по причине перехода клиентуры в сегмент индивидуального туризма. Чему в немалой степени поспособствовала не только упростившаяся процедура пересечения границы, но и наличие множества сервисов онлайн-бронирования отелей и авиабилетов. Реальное положение дел могла бы прояснить статистика Госпогранслужбы. Но и она, к сожалению, не идеальна. Судя по приведённым на сайте ведомства данным, по состоянию на 23 августа правом безвизового въезда в страну воспользовалось около 200 тыс. украинцев. При этом не уточняется, сколько среди них было организованных туристов, и как это число отличается от количества пересечений границы в 2016 году. Но даже при самом приблизительном сравнении становится очевидным, что количество украинцев, отправляющихся на отдых в отдельные "неевропейские" страны, гораздо больше. Например, одну лишь Анталью в первые шесть месяцев 2017 года посетило 282 тыс. украинцев. И можно смело утверждать, что на сегодняшний день этот показатель намного выше.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Турцию сокращают Иностранцы смогут въехать в Украину только по биометрии В Италии ввели очередные высокие штрафы для туристов     Команда Мастер тура  

Урегулированием сертификации и категоризации гостиниц в Украине может заняться Национальная туристическая организация. Об этом, рассказал глава Всеукраинской организации туристических операторов Украины Игорь Голубаха. "В большинстве своем очень малый процент гостиниц получил сертификаты на те или иные звезды. Некоторые, скажем так, просто „повесили“ себе звездочки и продают свои услуги. К сожалению, на сегодня еще законодательно не урегулированы новые нормы сертификации и категоризации гостиниц. Есть много примеров в других странах, когда не с помощью государства, а только за счет конкуренции рынок сам себя организовывал и контролировал сертификации. Стараниями центральных органов вместе с общественностью создана сейчас обновленная Национальная туристическая организация, которая хочет определенным образом, скажем так, стать одним из игроков регулирования и контроля качества предоставления гостиничных услуг", — сказал Голубаха. Как известно, Национальная туристическая организация начала функционировать в декабре 2016 года с целью приведения сектора туризма к сбалансированной и устойчивой модели развития.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Херсонщина обогнала Крым В Закарпатье хорошо заработали на туристах Борисполь бьет рекорды по прибыли     Источник