Депутаты Харьковского горсовета 20 сентября приняли обращение к премьер-министру с просьбой не допустить закрытия воздушного пространства над Харьковом. В документе идет речь о том, что в Госавиаслужбу со стороны Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) поступил проект бюллетеня, который признает опасными полеты в пределах Днепропетровского района полетной информации, в состав которого входят аэропорты Харьков, Днепропетровск и Запорожье. "В случае принятия данного документа авиасообщение между Харьковом и другими странами будет прекращено, таким образом, Харьков окажется в авиационной изоляции. Слобожанщина может стать непривлекательным регионом для иностранных инвесторов, а также существенно осложнятся деловые путешествия представителей локального бизнеса, что окажет серьезное отрицательное влияние на экономическое состояние Центральной и Восточной частей Украины", - говорится в обращении. В связи с этим депутаты Харьковского Горсовета попросили Гройсмана вынести решение данного вопроса на высший государственный уровень, обратиться к EASA с просьбой не вводить данный документ в действие и ограничиться действующими запретами на полеты над зоной проведения АТО. В Госавиаслужбе Украины в комментарии avianews.com подтвердили, что получили проект бюллетеня по безопасности EASA и берут участие в консультациях с причастными органами для формирования официальной позиции. Детали о содержании бюллетеня в ведомстве сообщить отказались.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: За Ryanair соперничают два киевских аэропорта Туроператоры осваивают новые направления Join UP! нацелился на Португалию     Источник

Украинская Ассоциация туристических агентств продолжает анализировать туристический рынок. На этот раз в поле зрения Ассоциации попали самые популярные и самые надёжные в плане партнёрства туркомпании. Результаты турагентских симпатий отражены в двух диаграммах, опубликованных на сайте УАТА. Как следует из пояснений к опубликованным данным, они составлены на основе анализа 300 ответов. Опрос проводился среди директоров и менеджеров турагентств в период с 6 по 17 сентября, а среди потенциальных «номинантов» были лишь те туркомпании, которые имеют собственные чартерные программы по наиболее массовым направлениям. Таковых набралось всего 11. Рейтинг популярности с практически одинаковыми результатами возглавляют Join UP! и Anex Tour. Это вполне логично: у этих компаний самое большое количество чартерных рейсов по Турции и Египту, ключевым летним и зимним направлениям. С небольшим отставанием от лидеров разместились Coral Travel, далее с почти одинаковым результатом попали «Пегас Туристик», TUI и TEZ Tour. Сравнительно высокий рейтинг этих компаний, скорее всего, обусловлен тем, что довольно большое количество агентств, бронируя через них другие направления, зачастую автоматически выбирают у них и «масовку». Возможно, результат у них мог быть и повыше, если бы эти компании отличались более лояльной ценовой политикой. Замыкают рейтинг УАТА GTO, «Музенидис Тревел» и «Феерия». Что говорит не столько об их непопулярности, сколько о несопоставимости объёмов по сравнению с лидерами списка. В случае с «Музенидис Тревел» свою роль играет и ассортимент: туроператор до сих пор ассоциируется в основном только с Грецией. Хотя в последние годы компания взяла курс на расширение ассортимента, продавая туры на Кипр, в Болгарию, Венгрию, Италию и Грузию. А вот «хит-парад» самых надёжных в работе туркомпаний совсем другой. Самые высокие оценки получили TEZ Tour и «Музенидис Тревел». Высоко оценили агенты также работу «Пегас Туристик» и ALF. Что же касается лидеров первого рейтинга, то здесь они разместились почти в самом конце списка. Как следует из пояснений УАТА, туроператоров оценивали по пятибалльной шкале по таким номинациям, как соблюдение заявленной чартерной программы, переносы и задержки рейсов, частота непоселений в забронированные отели, работа гидов, скорость подтверждения заказа, лучшие цены по раннему бронированию и лояльность в решении спорных вопросов. Конечно, с опубликованными данными можно не соглашаться. Важнее другое: результат исследования показал, что многие из опрошенных турагентств ориентируются прежде всего на широту ассортимента и доступные цены. Прочие критерии, в том числе и те, что создают комфортную работу, для большинства вторичны. И хотя не все агентства согласятся с таким выводом, факты, как говорится, вещь упрямая. Не можем не обратить внимание также на то, что в список почему-то не попал «Оазис», на протяжении многих лет поднимающий собственные чартерные рейсы на курорты Туниса.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На рынке въездного туризма значительное оживление Даже известные туроператоры не соблюдают лицензионные условия В Украине подняли вопрос звездности отелей     Команда Мастер тура

Очередной ураган — Мария — к четвергу ждут в Доминикане. Сейчас обстановка на курортах страны спокойная, а сам ураган по мере приближения к острову ослабевает. В Карибском бассейне продолжают бушевать ураганы. В настоящее время метеорологи наблюдают за шествием урагана "Мария", который сейчас движется в сторону Американских Виргинских островов и Пуэрто — Рико с порывами ветра до 250 км/час. В связи с приближением стихии тревога объявлена на острове Сент-Люсия, Британских и Американских Виргинских островах, Мартинике, в Гваделупе, Антигуа и Барбуде. Накануне "Мария" прошлась по островному государству Доминика с населением 75 тыс. человек и отметилась сорванной крышей на официальной резиденции премьер-министра страны Рузвельта Скеррита. Как отметил потерпевший политик, его кровля "одной из первых взлетела на воздух". По его словам, ураган прошелся по крышам почти всех домов, но к счастью, никто не погиб. Идет подсчет убытков. По прогнозам Национального центра по наблюдению за ураганами США, "Мария" будет продвигаться и далее по Карибскому бассейну, правда, ее сила уже ослабевает: со шкалы в максимальные 5 баллов до четырех баллов. Сейчас на пути стихии — Виргинские острова и Пуэрто-Рико, которые уже пострадали от силы другого урагана "Ирма", принесшего ранее также большие разрушения в Барбуду, Сан-Мартен, на север Кубы и во Флориду. В странах Карибского бассейна готовятся к встрече с "Марией". В Доминиканской республике ураган ждут к четвергу. В настоящее время никакой эвакуации местного населения или туристов не ведется. Об этом сообщают и туроператоры, отмечая, что все "туристы в настоящее время остаются в своих отелях и продолжают отдых, согласно программе тура". Галина Лысенко, директор Представительства Министерства туризма Доминиканской Республики в СНГ, сообщила, что Министерство туризма "подтверждает, что страна готова быстро и эффективно реагировать на возможное появление урагана "Мария", о котором уведомил Национальный центр предупреждения ураганов США в Майами, в отношении восточного и северного побережий Доминиканской Республики". По данным представителя доминиканского туризма, в настоящий момент все туристические регионы и инфраструктура Доминиканской Республики, включая дороги, порты и аэропорты работают в нормальном режиме. Сезон ураганов обычно продолжается в Атлантике полгода — с 1 июня по 30 ноября.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как ураган "Ирма" сказался на продажах "Карибов" Ураган «Ирма» отменил авиарейсы на четырех континентах В Италии землетрясение, есть жертвы     Источник

Общее число жертв сильнейшего землетрясения магнитудой 7,1 в Мексике, по данным властей, достигло 248 человек. Число погибших постоянно растет. По последним данным, 117 человек погибли в Мехико, 72 человека - в штате Морелос, к югу от столицы, 43 человека - в штате Пуэбла, 12 человек - в штате Мехико, три человека - в штате Герреро и один человек - в штате Oaxaca. Представители властей сообщают, что в столице разрушены десятки домов. Более 20 детей погибли и еще 30 пропали без вести при обрушении школы. Аэропорт Мехико закрыт. Множество зданий в городе полностью эвакуированы. Спасатели прибыли в районы города с наибольшими разрушениями. Есть опасения, что под завалами остаются люди. Спасатели и добровольцы разгребают завалы разрушенных зданий. По словам властей, как минимум 3,8 млн человек остались без электричества. Землетрясение произошло в 13:14 по местному времени (18:14 по Гринвичу). Немедленно тысячи людей высыпали на улицы. Эпицентр землетрясения находился неподалеку от города Атенсинго в штате Пуэбла, примерно в 120 километрах от Мехико, на глубине в 51 километр, сообщает Геологическая служба США. Землетрясение произошло в момент, когда спасательные службы Мехико проводили учения по борьбе с последствиями подобных катаклизмов, в 32-ю годовщину мощнейшего землетрясения, в результате которого тогда погибло около 10 тысяч человек. Землетрясение ощущалось по всей столице Мексики Президент Мексики Энрике Пенья Ньето призвал народ не скапливаться на улицах, чтобы дать возможность спасателям добраться до завалов. Во многих районах прервана телефонная связь. Лидеры США, Канады и других стран выразили свои соболезнования пострадавшим от землетрясения. Мехико привык к землетрясениям. Но этот конкретный толчок, произошедший ровно в годовщину мощнейшего землетрясения 85-го года, был одним из сильнейших на памяти местных жителей. Тысячи людей выбежали на улицы, трясясь от страха, плача и пытаясь дозвониться до своих родных и близких. Уже ясно, что число жертв будет увеличиваться. Лишь в районе столицы разрушено не менее 30 зданий. Люди голыми руками пытаются разгрести завалы, так как уверены, что там остаются пострадавшие.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ураган «Ирма» отменил авиарейсы на четырех континентах В Италии землетрясение, есть жертвы У берегов Турции и Греции произошло мощное землетрясение     Источник

О том, что переговоры с крупнейшим ирландским лоукостером продолжаются, говорилось едва ли не сразу после заявления авиакомпании об отказе от выхода на украинский рынок. Теперь предположения подтвердились: Ryanair действительно находится в переговорном процессе с международным аэропортом "Борисполь". Об этом с интервью Лига.Бизнес рассказал Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. По его словам, если второй раунд переговоров пройдёт успешно, Ryanair начнёт полёты не ранее осени 2018 года. Какие условия выдвигают стороны на этот раз, не уточняется. Но Ryanair хотят заполучить не только в "Борисполе". Заинтересованность в сотрудничестве с лоукостером проявляют и во втором киевском аэропорту. Об этом в недавнем интервью изданию "Бизнес" рассказал председатель совета директоров Международного аэропорта "Киев" Денис Костржевский. Из его интервью следует, что одним из предметов торга остаётся скидка на обслуживание в аэропорту. "…чтобы обеспечить дешевые билеты, кто-то (или аэропорт, или авиакомпания) должен поступиться своими интересами. Если "Киев"» необоснованно предоставит скидку к сборам даже в 50%, это будет означать потерю половины нашего дохода, который и так невелик", — отмечает Денис Костржевский. В то же время Ryanair, как и в случае с аэропортом "Борисполь", на уступки идти также не хочет. Поэтому вопрос разделения затрат на снижение цен на билеты по-прежнему остаётся дискуссионным. Возможно, на пути к достижению компромисса есть и другие камни преткновения. Скорее всего, после скандального завершения первого этапа переговоров, когда все их детали стали достоянием общественности, заинтересованные стороны предпочтут раньше времени ничего не афишировать. Очевидно также и то, что украинский рынок остаётся для Ryanair потенциально интересным. Интрига в том, какая из сторон в итоге заключит более выгодный для себя контракт? Что стоит на кону, понятно. Неуступчивые ирландцы могут предоставить украинцам доступ к недорогим перелётам в ряд европейских стран. Свои преимущества есть и у обоих аэропортов. "Киев" расположен в городской черте и удобен для жителей правого берега города. "Борисполь" же, несмотря на удалённость от столицы, располагает несколькими терминалами и более высокой пропускной способностью, а также удобен как транзитный хаб. Наконец, никто не отменял и возможность прихода Ryanair в аэропорт Львова, с которым, кстати, летом был заключён контракт.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Туроператоры осваивают новые направления TPG внедряет новую для Украины систему компенсаций туристам Join UP! нацелился на Португалию     Команда Мастер тура

Власти Кубы обещают восстановить пострадавшую от урагана "Ирма" туристическую инфраструктуру в ноябре, до начала высокого сезона, сообщили в местном министерстве туризма. "Сегодня 4600 из 5000 гостиничных номеров в восточной туристической зоне уже готовы к приему туристов, а остальные в этой части страны обязательно войдут в строй до конца сентября. Туристические районы Кайо-Коко и Кайо-Санта Мария, где стихия нанесла наибольший урон, приведут в порядок к середине ноября", — говорится в сообщении ведомства. Туристической инфраструктуре на острове Куба был приченен серьезный ущерб в результате прохождения урагана "Ирма". В Варадеро были нарушены водо- и энергоснабжение, а также коммуникационные сети. Пострадал гостиничный фонд, часть отелей закрылись. В связи с этим ведомство призвало туроператоров с пониманием отнестись к желанию туристов, купивших туры на Кубу, отказаться от поездки. Сейчас в Варадеро полным ходом идут восстановительные работы, и большинство гостиниц работает. Как обещают местные чиновники, весь отельный фонд на 100% будет готов к приему гостей к 15 ноября. Наибольшее количество повреждений зафиксировано в отелях на северной оконечности полуострова: это поваленные деревья и порванные линии электропередач, частично сорванные крыши и поврежденные потолки, фасады, разбитые стекла и двери. В Гаване в результате шквалистого ветра и наводнения у части отелей на побережье также зафиксированы небольшие повреждения, которые обещают устранить до конца сентября. Но есть и ряд гостиниц, которые оказались серьезно подтоплены: для их повторного открытия потребуется больше времени. Как ожидается, на этой неделе снова заработают такие популярные отели Гаваны как Arenal , Memories Jibacoa , Cohiba , Aquarium и Commodore. Большая часть гостиничного комплекса кубинской столицы функционирует в прежнем режиме: в общей сложности сегодня туристам доступны 60 гостиничных объектов, а также 11 тыс. комнат в частном секторе. В то же время в отелях в наиболее пострадавших районах Кайо-Санта Мария, Кайо-Коко и Кайо-Гильермо пока идет подсчет ущерба и определение перечня работ. Сформировавшийся почти две недели назад в Атлантическом океане ураган "Ирма" стал ураганом, который в течение самого долгого времени сохранял наивысшую — пятую — категорию мощности по шкале Саффира-Симпсона.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как ураган "Ирма" сказался на продажах "Карибов" Ураган «Ирма» отменил авиарейсы на четырех континентах В Италии землетрясение, есть жертвы     Источник

Традиционный фестиваль пива - Окtoberfest - открылся в субботу, 16 сентября, в Мюнхене. Ровно в полдень (в 13.00 по киевскому времени) в субботу бургомистр Мюнхена Дитер Райтер торжественно вскрыл первую бочку с пивом, дав старт фестивалю возгласом "Ozapf". Несмотря на пасмурную и местами дождливую и ветреную погоду, желающие попраздновать уже с утра устремились за пивом, которое начали продавать в 9 утра. Некоторые ожидали возле входов с рассвета. Литр напитка стоит тут до 10,95 евро, это на 25 центов больше, чем еще год назад. На 50 центов подорожали безалкогольные напитки. Дороже и закуска: порция традиционной рульки обойдется в 19 евро, порция мюнхенских сосисок – 6,80. Как и в прошлом году фестиваль проходит при повышенных мерах безопасности на фоне терактов в европейских городах. Место проведения фестиваля обнесено бетонными ограждениями, посетителей на входе проверяют полицейские. Их 650 человек, на 200 больше, чем в прошлом году. С крупногобаритными сумками и рюкзаками в павильон не пускают вовсе. Еще 600 полицейских, некоторые с нагрудными камерами, следят за порядком по всей площади. Кругом установлены камеры видеонаблюдения (которые пригодятся также и при расследовании неминуемых случаев краж). Мюнхенский фестиваль уже переживал террористическую атаку: 26 сентября 1980 года, когда погибли 13 человек и 211 были ранены. Почитатели пенного напитка имеют возможность побывать на фестивале до 3 октября, до Дня немецкого единства. Всего организаторы рассчитывают на шесть миллионов гостей.  Самый большой фестиваль пива в мире проводится с 1810 года. Нынешний фестиваль – 184 по счету.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В ОАЭ открывается второй Лувр "Безвиз" не переориентировал туристов на Европу Иностранцы смогут въехать в Украину только по биометрии     Источник

Граждан Украины нет среди пострадавших в результате падения со скалы туристического автобуса в Анталье. Об этом сообщил в Twitter посол Украины в Турции Андрей Сибига со ссылкой на полицию. "В контексте аварии автобуса в Анталии - полицейский участок Кумлуджи, где упал автобус, сообщил, что украинцы среди пострадавших отсутствуют", - написал дипломат. Как сообщали турецкие СМИ, в Анталии (Турция) туристический автобус сорвался с 50-метровой скалы. Согласно сообщению, в автобусе ехали 27 иностранных туристов. По меньшей мере два человека погибли, большое количество пострадавших.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Безвиз" не переориентировал туристов на Европу Австрия открывает новые канатные дороги на горнолыжных курортах Турцию сокращают     Источник

С 1 октября получить посадочный талон на стойке регистрации на собственные регулярные рейсы авиакомпании "Международные Авиалинии Украины" можно будет только за дополнительную плату. Пассажирам эконом-класса всех среднемагистральных рейсов и рейсов внутри Украины придется заплатить за распечатку талона в аэропорту 10 евро в местной валюте, сообщает пресс-служба авиаперевозчика. "Перевод сервисов в цифровую плоскость дает нам возможность сократить расходы на содержание стоек регистрации и персонала хендлинговых компаний в базовом и внешних аэропортах, открывает перед нами новые возможности по снижению стоимости билетов для пассажиров. Надеемся, путешественники довольно быстро привыкнут к нововведению, оценят удобство и преимущества удаленной регистрации и будут тратить гораздо меньше времени на предполетные формальности", - пояснили в компании. В то же время уточняется, что остаются и бесплатные сервисы регистрации. В частности, все пассажиры МАУ могут, как и раньше, воспользоваться бесплатной опцией удаленной регистрации на рейс. Для этого нужно выбрать один из вариантов: онлайн-регистрация на сайте или с помощью мобильного приложения или же автоматическая регистрация, доступная пассажирам, которые указали в бронировании билета корректные паспортные и контактные данные и не зарегистрировались ранее, чем за 12:00 до вылета рейсов. Отмечается, что при правильном внесения контактных и паспортных данных пассажиры получат на свой электронный адрес приглашение зарегистрироваться онлайн за 48 часов до вылета. После этого необходимо зайти на сайт по ссылке, выбрать место, а затем либо сохранить посадочный талон, либо выбрать опцию отправки по электронной почте. Талоны необходимо распечатать или сохранить в портативное устройство и предъявить сотруднику контроля на авиационную безопасность в бумажном или цифровом виде.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Lufthansa разрешила изменять рейс в день вылета Qatar Airways распродает билеты из Украины МАУ открыла продажи на прямые рейсы в Индию     Источик  

Бюджетный авиаперевозчик Wizz Air запустил услугу, которая позволяет при покупке билета не указывать имен второго и последующего пассажиров в бронировании. Об этом сообщает Аvianews.com. Так, согласно правилам сервиса, в бронировании обязательно должно быть указано имя первого пассажира, а имена следующих можно будет добавить в любое время через сайт Wizz Air, но не позднее, чем за 3 часа до вылета – иначе билеты с незаполненными именами будут аннулированы. Стоимость услуги "попутчик, который меняется" составляет 10 евро за пассажира, имя которого не указано. Сбор взимается за каждый перелет. Как заявили в Wizz Air, их новый сервис рассчитан на клиентов, которые хотят приобрести билеты по низким тарифам заблаговременно, но еще не уверены, кто будет их попутчиком. Ранее авиакомпания ввела услугу замораживания тарифа на 48 часов и объявила об отмене платы за перевозку ручной клади в салоне с 29 октября 2017 года.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Рейс "Розы ветров" в Любляну пока под вопросом Пилоты Air Berlin без предупреждения остановили полеты Киев и Каир соединит прямой авиарейс     Источник

Украинская Ассоциация туристических агентств продолжает публиковать ежемесячную статистику переселений туристов. Исходя из данных за август, получается, что общее количество таких случаев несколько выросло — с 29 до 35. Но почти все они по-прежнему происходят в Турции, что и неудивительно с учётом сезонности рынка. Интересно другое: таблица "туроператоров-лидеров" по непоселениям снова претерпела изменения. Судя по опубликованной диаграмме, лидером антирейтинга стал Join UP! Причём большинство предоставленных туроператором альтернатив, по мнению агентов, были хуже. В комментариях также сказано: представители турагентств в описании ситуации часто упоминали о том, что туристов переселяли лишь на сутки, после чего возвращали в изначально забронированный отель. Другие фигуранты рейтинга, TUI, Coral Travel и Натали Турс, по данным УАТА, в проблемных ситуациях тоже предоставляли худшие альтернативы, но подобные случаи единичны. Впрочем, далее поясняется, что в случае с TUI все переселения осуществлялось в равнозначные по категории отели, но оценивались агентами как менее подходящие для их клиентов. Аналогичная ситуация и по "Натали Турс". Таким образом, получается, что данные рейтинга строятся исключительно на мнении турагентств, которые не всегда объективны в своих оценках. К тому же в УАТА справедливо отмечают, что чаще всего турагенты делятся именно негативным опытом. У туроператоров, как говорится, своя правда. В случае, когда туркомпания или её принимающая сторона в качестве альтернативы предлагает туристу хороший отель с апгрейдом, турист не всегда рассказывает об этом агентству. Меньше стимул сообщать в УАТА о благополучно разрешившейся ситуацией и у самого турагента. Также при анализе рейтинга следует принимать во внимание, что многие агентства в августе по-прежнему почти не бронировали одного из крупных туроператоров, что тоже могло исказить итоговую статистику. Но при отсутствии в открытом доступе каких-либо других статистических исследований на подобные темы приходится довольствоваться тем, что есть.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Qatar Airways предлагает украинцам бесплатный отель Даже известные туроператоры не соблюдают лицензионные условия "Идриска" уверяет, что вернет все до копейки и подает в суд на авиакомпанию     Команда Мастер тура

Новую интересную инициативу проявил туроператор Anex Tour. Вместе с ваучером туристу распечатывают договор (в формате PDF). "Основная проблема заключается в том, что агенты не понимают, что с ним делать и как объяснить туристу наличие этого текста между двумя идентичными ваучерами", - поделился с Turprofi.com.ua один из экспертов. Неофициально представители туроператора объясняют новшество боязнью поправок в новый закон "О туризме", которые могут сделать туроператоров ответственными за действия турагента (даже если турагент сам ошибется, не проверив, допустим, срок действия паспорта туриста). Чтобы обезопасить себя от таких случаев, туроператор и решился прописать зоны ответственности в договоре, пришпилив его к ваучеру — так уж точно нельзя будет сказать, что ты не читал, не получал, не видел. Однако реакция на документ пока противоречивая. "Я увидела этот договор только сегодня, - делится впечатлениями директор консалтинговой компании "Блакитна Хвиля" Нина Козенко. - И у меня много вопросов. Например, каков юридический статус этого документа? В "агентском" написано: "3.1.2. Оформляти, придбавати та передавати представникам Турагента виїзні документи Туристів (проїзні документи, страхові поліси, ваучери)". То есть это — выездной документ!? В этом документе появляется третья сторона — нерезидент. И в отличие от подписанных договоров с туристами появилась новая норма — "турист сам виноват, ни ТО ни ТА ничего ему не обязаны" — "1.3. Турагент/Туроператор виступає як посередник між Туристом, з одного боку, і транспортними, страховими компаніями, готелями й іншими підприємствами, установами, з іншого боку. По угодах, оформлених Турагентом/Туроператором, Турист набуває прав та обов’язків, навіть якщо Турагент/Туроператор і був названий в угоді, чи вступив у безпосередні відносини по виконанню угоди, зробивши юридичні дії (оплати, оформлення документів і т.д.)." По мнению Нины Козенко, текст и форма этого договора не соответствуют нынешнему закону "О туризме" и действующим подписанным договорам с агентами, однако "Анекс", по ее словам, готовит новый агентский договор. "Возможно, там мы найдем ответы", - высказывает мнение Нина Козенко. Она уточняет, что турагентства переживают, потому что, согласно п. 1.1 договору из ваучера, только агент имеет обязанности перед туристом: "ТА зобов’язується відповідно до замовлення Туриста й особам, що слідують з ним, забезпечити надання комплексу туристичних послуг (туристичний продукт)". Несколько иной точки зрения придерживается еще один эксперт. "По нашему закону ваучер — это и есть договор туроператора с туристом. Он фиксирует тот продукт, который оператор вручает туристу через ТА, - комментирует замдиректора по правовым вопросам Pegas Touristik Николай Слюсаревский. - А то, что у нас называется "договор с туристом", на самом деле является договором на информационно-консультационные и посреднические услуги по подысканию тура и приобретению его для туриста. Туристический же ваучер — и есть тот настоящий договор между туроператором и туристом, в котором ТО пишет, что именно он гарантирует клиенту. Поэтому тенденция отражать правильными документами то, что есть на самом деле, мне нравится". Господин Слюсаревский напоминает, что ваучер — формализованный, унифицированный договор, в котором нет ничего лишнего, и который фиксирует что ТО должен предоставить туристу. Там указано место, куда клиент направляется (местность и объект размещения — отель) и все основные сведения, предусмотренные статьями 23-26 закона "О туризме", кроме цены. Эксперт считает, что договор как раз и должен упрощаться до ваучера: "Но всякая реформа всегда воспринимается в штыки. Я, правда, не уверен, что тут правильное ее воплощение. Но любопытно будет почитать, что там коллеги придумали". Что касается слухов о полной ответственности туроператоров за действия турагентов, то пока об этом речи в законодательных проектах не идет. "Вообще, это скорее российская волюнтаристская концепция: заставить одного отвечать за грехи другого. У нас оба - и ТО, и ТА - указаны в законе как самостоятельные участники рынка туруслуг, каждый со своей сферой ответственности. А если ТО заставят отвечать за все, то турагентам необязательно будет становиться профессионалами — их работу сможет выполнять любая кухарка. Не знаю, почему кто-то думает, что у нас в Украине это пройдет", - рассуждает Николай Слюсаревский. Он напоминает, что туроператоров — два десятка, а работающих турагентов — три тысячи. И ТО нельзя заставлять нести юридическую ответственность за ляпы каждого ТА, который хочет продавать туры. Тут должна быть свобода. Возможность выходить на рынок. А если туроператоров будут заставлять отвечать за агентов, то первые начнут брать со вторых деньги, депозиты и т.п., чтобы компенсировать риски своей материальной ответственности за действия нерадивых агентств. Это будет ограничивать туррынок в развитии и на него не смогут приходить новые агенты, считает эксперт. Вместе с тем, опытные ТА из-за нового ваучерного договора не переживают, а просто вручают туристам этот документ. "Конечно, у некоторых туристов возникают вопросы. И если бы договор был на отдельном листе, мы бы его просто выбросили, чтобы не смущать людей. Ведь документ никем не подписан, а просто вставлен на листках между двумя идентичными ваучерами. Но раз удалить его невозможно, вручаем как есть", - констатирует собеседник.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Повлияет ли на украинский рынок возобновление полётов из России в Египет? "Безвиз" не переориентировал туристов на Европу Турцию сокращают     Источник

Появившаяся в зарубежных и украинских СМИ информация о том, что авиакомпания "Роза Ветров" в период зимней навигации начнёт полёты из Киева в Любляну (Словения), пока не соответствует действительности. На сайте перевозчика эти рейсы не анонсируются, нет возможности и забронировать авиабилеты. По словам коммерческого директора "Розы Ветров" Ольги Толстихиной, разрешение на выполнение полётов по данному маршруту авиакомпанией получено, рейсы заведены в глобальные системы бронирования, но продажи по ним действительно не открывались. "Оцениваем риски, окончательное решение пока не принято", — коротко резюмировала собеседница. Скорее всего, это результат того, что на тот же маршрут вернулся словенский перевозчик Adria Airways, на сайте которого уже анонсируется программа регулярных рейсов. Из опубликованного расписания полётов следует, что они будут выполняться с периодичностью три раза в неделю, начиная с конца октября. Стоимость билетов на отдельные даты составляет менее 100 € в один конец. Туроператоры не оставили без внимания планы Adria Airways. Директор Adria Hit Group Владимир Швец отметил, что его компания уже сформировала программы своих туров на основе перевозки словенского перевозчика, не исключено, что будут взяты и блоки мест на его рейсах. Не исключает такой вариант на летний период и гендиректор Vedi Tour Group Людмила Скрипка. По словам собеседников, Словения хорошо подходит для горнолыжного и медицинского туризма, есть потенциал и в плане формирования экскурсионных программ. Кроме того, общая граница с Хорватией, Венгрией, Австрией и Италией создает неплохой задел для включения страны в программу комбинированных туров. Подстраховались и в самих Adria Airways, сделавших ставку не только на тех, кто летит point-to-point, но и на транзитный пассажиропоток. Об этом сообщает ресурс exyuaviation.com. Но не стоит забывать и о том, что прямые рейсы между Киевом и Любляной не выполнялись с 2011 года. До этого на маршруте тоже оперировали Adria Airways, выполнявшие целых пять рейсов в неделю. Но слабый спрос вынудил перевозчика сначала более чем вдвое урезать частотность, а после и вовсе прекратить полёты. В результате туроператорам приходилось отправлять туристов в Словению либо с пересадкой, либо через аэропорт Пулы.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пилоты Air Berlin без предупреждения остановили полеты Киев и Каир соединит прямой авиарейс Прямой авиарейс в Словению полетит из Киева     Источник

В течение первой половины этого года Киев для путешествия выбрали почти 700 тыс. иностранцев, что на 5% превышает показатель за аналогичный период докризисного 2013-го. Об этом сообщил руководитель Управления туризма Киевской городской государственной администрации Антон Тараненко на своей странице в Facebook. "За первое полугодие 2017 года столицу Украины посетили рекордное количество иностранных визитеров - почти 700 тыс. человек. Это на 25% больше, чем за аналогичный период 2016, и на 5% - чем в докризисном 2013 году", - написал Тараненко. По его словам, 58% от общего туристического потока иностранцев составляют представители таких стран, как Израиль, США, Германия, Великобритания, Франция, Турция, Грузия, Азербайджан. Также наблюдается значительное оживление на гостиничном рынке. Как сообщил представитель КГГА, кроме роста количества посетителей и времени пребывания в заведениях размещения, до конца года планируется открытие двух новых отелей на почти 600 номеров. Тараненко выразил уверенность, что Киев сможет принять запланированы 1,5 миллиона иностранцев к концу 2017 года.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Даже известные туроператоры не соблюдают лицензионные условия В Украине подняли вопрос звездности отелей Борисполь бьет рекорды по прибыли     Источник

Авиакомпания Международные авиалинии Украины (МАУ) получила новые назначения на эксплуатацию воздушных линий в регулярном режиме. Такое решение приняла комиссия Госавиаслужбы 28 августа. Разрешения вступили в силу с 1 сентября 2017 года на неограниченный срок. МАУ получила разрешение летать по маршруту Киев-Дели с частотой 4 рейса в неделю. Также МАУ получила право летать на маршруте Киев-Торонто (Канада), Киев-Попрад (Словакия), Киев-Неаполь (Италия), Киев-Болонья (Италия). На всех этих направлениях компания сможет выполнять максимум 3 рейса в неделю. Кроме того, МАУ разрешили летать по маршруту Киев-Осло (Норвегия) с частотой 4 рейса в неделю. Перевозчик также получил дополнительные частоты на ряде маршрутов. На линии Киев-Киттила (Финляндия) количество возможных рейсов увеличено с 1 до 2, Киев-Копенгаген - с 7 до 9, Киев-Баку - с 7 до 14, Киев-Афины - с 10 до 11, Киев-Салоники - с 2 до 3. Получила МАУ и один отказ - ей не разрешили летать на регулярной основе по маршруту Киев-Измир (Турция).     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: МАУ открыла продажи на прямые рейсы в Индию На Сейшелы запланирована насыщенная полётная программа Туроператоры осваивают новые направления     Источник