Cтоимость пакетных туров на курорты Египта с вылетом на ближайшие даты начинается от 16660-18500 гривен на двоих (по состоянию на первую половину дня 19 октября). Примерно такой же минимальный прайс по турам на высокие новогодние даты. В сегменте 5* цены на порядок выше — например, тур на двоих с вылетом 29 декабря сегодня можно забронировать по цене от 27.5 тыс. гривен. Но основная масса предложений, конечно, дороже. И в целом удорожание по сравнению с прошлогодней ситуацией очевидно. Директор "Аполло-тур" Андрей Демура оценивает рост цен по Египту примерно на 30% — причем как на туры с вылетом в октябре, так и на Новый год. А гендиректор сети агентств "Поехали с нами" Олег Кулик констатирует: средний чек по заявкам в Египет по его компании вырос на 8% в долларовом эквиваленте и на 15% — в гривневом (на показатели, напомним, повлияли курсовые колебания). По мнению комментаторов, рост цен на египетский турпродукт — результат хорошего спроса с других рынков, в первую очередь из Европы. Cвою лепту также вносит и Украина, где востребованность страны Пирамид в силу сезонности тоже увеличивается. И первые тревожные сигналы уже есть. Андрей Демура, в частности, напомнил, что многие популярные на украинском рынке отели уже "в стопах", порой вплоть до декабря. Вырисовывается и другая насущная проблема массовых направлений — переизбыток перевозки. В турагентствах подтверждают: чартерную перевозку на направлении снова нарастили практически все значимые игроки. В декабре общее количество рейсов огромно — только у одной из туркомпаний заявлено семь вылетов в день из Киева в Шарм-эль-Шейх. По мнению собеседников, в дальнейшем это вполне может спровоцировать горение. При этом уже сейчас заметно, что не все рейсы загружаются идеально. Например, турагенты, осуществившие мониторинг туроператорских сайтов в первой половине дня пятницы 19 октября, заметили, что на тот момент на рынке наблюдалось 6 не полностью закрытых вылетов на ближайшую субботу, 5 на воскресенье и 7 — на понедельник.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Бояться ли украинскому рынку российских чартеров в Египет? Разрешат ли россиянам чартеры на египетские курорты? Названо лучшее время для летнего отпуска в 2019 году     Владислав Фришко

Египетская и российская сторона будут стремиться к возобновлению чартерной перевозки в Шарм-эль-Шейх и Хургаду в ближайшее время. Об этом вчера заявил президент РФ Владимир Путин. Конкретные сроки, впрочем, не назывались. Хотя можно сделать вывод, что немедленного появления чартерных программ ожидать все же не следует. Потому что возобновлению чартерной перевозки снова будет предшествовать проверка аэропортов этих курортов на предмет безопасности. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих. Но и он предпочел воздержаться от дополнительных комментариев. Как это отразится на украинском рынке? Представители турагентств, обсуждающие новость в профильных группах, опасаются удорожания туров в Египет (которые и сейчас, прямо скажем, не "горят"): мол, дополнительный турпоток из России стимулирует отельеров поднимать цены. Больше спокойствия в туроператорской среде, представители которой напоминают, что это далеко не первое сообщение о возможном "открытии" Египта. По мнению коммерческого директора TEZ TOUR Ukraine Аркадия Маслова, радикальных изменений для украинского рынка в обозримом будущем не произойдет. Потому что россияне, как известно, "долго запрягают, но быстро едут". "Во- первых, неизвестно, когда начнутся проверки аэропортов и сколько они продлятся. А когда чартерам дадут "зеленый свет", туроператорам понадобится время для того, чтобы заключить договора с отелями, просчитать цены, найти свободные борта, возможно — вернуть самолеты, которые задействованы на других рынках по условиям лизинга. На решение таких вопросов могут уйти месяцы", — говорит Аркадий Маслов.  Не стоит забывать и о том, что на первый план может выйти и дефицит номерного фонда. Ведь в условиях отсутствия массового российского турпотока отели нашли способы приспособиться к новой реальности. Одни переориентировались на другие рынки, другие предпочли закрыться до лучших времен. Поэтому вопрос, насколько быстро российские туроператоры смогут набрать квоты номеров — тоже далеко не праздный. Особенно с учетом того, что многие популярные отели объявили овербукинг уже в начале осени. Об этом месяц назад сообщало издание Egypt Independent. Сложности могут преподнести и туристы, которые, не дожидаясь восстановления чартерных программ, сделают выбор в пользу других пляжных зимних направлений.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Разрешат ли россиянам чартеры на египетские курорты? Израиль закрывает границу после обстрела Будущее туризма: туристы-одиночки и авиакомпании-туроператоры     Команда Мастер тура

Приход на украинский рынок авиаперевозок компании Brussels Airlines обусловлен спросом на перелеты между Киевом и Брюсселем, который после визовой либерализации в течение последних двух лет вырос на 68%. Об этом сообщили в пресс-центре авиакомпании Brussels Airlines. "Благодаря визовой либерализации для украинских граждан, которые путешествуют в страны Шенгенской зоны, а также из-за того, что Украина движется по направлению к ЕС, за последние два года спрос на перелеты между Киевом и Брюсселем вырос на 68%. Чтобы соответствовать растущему спросу, Brussels Airlines начинает прямое сообщение между Киевом и Брюсселем 4 раза в неделю", - отметили в компании. Как отметили в авиакомпании, Brussels Airlines рассматривает Киев как важный промышленный, научный, образовательный и культурный центр Восточной Европы. "Киев является центром бизнеса, а также популярным направлением для отдыха, давая бельгийской авиакомпании возможность перевозить большое количество представителей бизнес-индустрии и туристов в столицу Украины. Авиакомпания Brussels Airlines сделала правильный выбор, когда начала осуществлять свои рейсы в Киев, поскольку Украина становится важным партнером для Бельгии и стран ЕС. Потенциал Украины в торговле и научном сотрудничестве, культурном и академическом обмене и межличностных отношениях является огромным. Связь между Брюсселем и Киевом через авиалинии Brussels Airlines будет очень успешной", - подчеркнули в Brussels Airlines. Также в авиакомпании сообщили, что пассажиры, путешествующие из Украины в Бельгию с помощью нового авиасообщение, благодаря специально составленному расписанию полетов в Брюссель получат возможность трансфером следовать и по другим основным направлениям Brussels Airlines в Европе, в частности во Францию, Португалию, страны Скандинавии, Испании и Великобритании.       ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: МАУ принимает деньги прямо на стойке в аэропортах Wizz Air не пустит ручную кладь на борт AirBaltic распродает билеты от 15 евро     Источник

Чтобы воспользоваться этой технологией, пассажирам придется загрузить свои паспортные данные и фотографию в специальное приложение на смартфоне.  Крупнейший британский аэропорт Хитроу планирует установить сканеры распознания лиц пассажиров в терминалах вылета. Тогда для посадки в самолет не нужны будут ни паспорт, ни посадочный талон. Как пишет Daily Mail, проект стоимостью 50 млн фунтов стерлингов должен существенно сократить время в аэропорту для вылетающих из страны, передает Би-би-си. Сканеры распознания лиц будут основаны на тех же технологиях, что и электронный паспортный контроль для обладателей паспортов с встроенными электронными чипами. Правда, чтобы воспользоваться этой системой, пассажирам придется загрузить свои паспортные данные и фотографию в специальное приложение на смартфоне. А значит, как минимум иметь смартфон, поддерживающий это приложение. По мнению представителя Хитроу, которое цитирует газета, новая технология избавит пассажиров от необходимости показывать разные документы разным службам аэропорта в подтверждение своего права путешествовать на том или ином рейсе. Новая система в тестовом режиме запустится уже летом. Если испытание пройдет успешно, то сканеры распознания лиц будут установлены во всех терминалах и это станет самым крупным применением биометрических технологий в мире. Пока же минувшим летом ожидание в очереди на паспортном контроле для прилетевших в Британию, достигало двух с половиной часов.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Будущее туризма: туристы-одиночки и авиакомпании-туроператоры Едет ли Украина на World Travel Market? Украинцы стали чаще ездить в Европу     Источник

Такой вывод можно сделать, посмотрев фотографии, размещенные в соцсетях участниками украинской делегации, и небольшой видеоролик, снятый и выложенный представителем компании JC Travel Uktaine Александром Скрипкой. По ним видно, что украинская экспозиция занимает довольно большое пространство, а сами стенды компаний-участников, к счастью, сделаны не из картона. Именно этот момент, кстати, не так давно стал причиной недоумения многих посетителей осенней выставки в Киеве. И даже аргумент о том, что при их изготовлении были соблюдены все экологические нормы, был не слишком утешительным. Вполне органично смотрится и минималистичный логотип Ukraine Now, на долю которого в свое время тоже выпала изрядная доля критики. Между стендами и на самой территории украинской экспозиции достаточно свободного места, среди участников видны компании «Спутник», Pan Ukraine, JC Travel, стенды Киева и Одессы. По мнению главы управления туризма Киевской городской госадминистрации Антона Тараненко, Украина представила на выставке один из лучших своих стендов за последние годы. Во многом за счет того, что дизайн и промоция нового бренда Украины на выставке такого уровня происходит впервые, а Kyiv Tourism Association консолидировала города и туркомпании страны на едином стенде. Об этом он написал на своей страничке в Facebook. Помогло ли это не затеряться нашей стране среди прочих экспонентов? Судя по опубликованному видео, посетители на момент снятия ролика были, хотя большого наплыва и незаметно. Но на этот раз, похоже, Украина находится не в стороне от центра активной жизни: со всех сторон расположены стенды других европейских стран, одной из соседок является Хорватия.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Разрешат ли россиянам чартеры на египетские курорты? МАУ принимает деньги прямо на стойке в аэропортах Кто из туроператоров уже планирует увеличение объемов по Греции?     Команда Мастер тура

Израиль подвергся ракетному обстрелу со стороны сектора Газа. Об этом сегодня, 17 октября, сообщает The Jerusalem Post. Один снаряд попал в жилой дом в израильском городе Беер-Шева, в результате чего пострадали несколько человек. Еще один упал в море рядом с городом Бат-Ям к югу от Тель-Авива, о пострадавших не сообщалось. Израильские военные выясняют, почему не сработали противоракетные системы. В ответ израильская авиация нанесла удары по позициям террористов в секторе Газа. По данным палестинцев, по меньшей мере 10 жителей сектора пострадали, один погиб, пишет газета. После ракетного обстрела министр обороны Израиля Авигдор Либерман объявил о закрытии пропускных пунктов Эрез и Керем-Шалом на границе. Ранее сообщалось о том, что военно-воздушные силы Израиля нанесли удар по группе палестинцев. Также недавно стало известноо том, что США передают Израилю суперистребители. Пока ситуация в Израиле еще не успела отразиться на туррынке нашей страны, турагенты не отмечают беспокойства в рядах туристов, да и сезон сейчас не самый высокий, хотя спрос на Израиль есть.   ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Будущее туризма: туристы-одиночки и авиакомпании-туроператоры Еще один город выпустил "карту гостя" в помощь туристам Едет ли Украина на World Travel Market?      

Известный португальский курорт Алгарве в высокий сезон, начиная с 2019 года, введет туристический "зеленый налог".  "Власти провинции Алгарве в Португалии приняли решение ввести курортный сбор. Он призван компенсировать ущерб экологии, наносимый многочисленными туристами. Согласно принятому закону, отдыхающим на Атлантическом побережье с марта по ноябрь придется уплачивать по 1,5 евро в сутки. При этом тариф одинаковый вне зависимости от вида объекта размещения и его звездности", - говорится в публикации. По подсчетам экспертов, налог позволит получать около 20 миллионов евро в год. Часть средств направят на развитие туристической инфраструктуры. От уплаты сбора освободят туристов, пребывающих в местных отелях более 7 ночей, а также детей до 12 лет. Ввести "зеленый налог" в Алгарве планировалось еще летом 2018 года. Однако местные отельеры убедили чиновников перенести нововведение. Стоит отметить, что в других регионах Португалии туристический налог уже применяется. Так, с 1 марта 2018 года туристы уплачивают сбор в размере 2 евро за сутки в Порту. В 2016 году налог ввели для туристов, прибывающих в Лиссабон. Здесь иностранные гости уплачивают 1 евро в сутки.       ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: AirBaltic распродает билеты от 15 евро Wizz Air ограничил время бесплатной онлайн-регистрации С задержкой почти на час     Источник  

Грядущая через два дня встреча президентов России и Египта в Сочи снова подняла на "повестку дня" вопрос возобновления чартеров на главные курорты Страны пирамид — в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Тем более, что по результатам прошлой встречи на высшем уровне проблема сдвинулась с "мертвой точки" — был открыт хотя бы Каир. Впрочем, прогноз экспертов скорее пессимистичен — для Египта, несомненно, восстановление российских чартеров остается на первом месте, но вероятность изменение точки зрения российских официальных лиц по данному вопросу «близко к чуду». При этом Президент России Владимир Путин поручил подписать договор РФ с Египтом "о всестороннем партнерстве и стратегическом сотрудничестве" на высшем уровне — об этом свидетельствует документ, опубликованный на официальном интернет-портале правовой информации Кремля. В среду, 17 октября Владимир Путин в Сочи проведет встречу с главой Египта Абделем Фаттахом ас-Сиси, темой обсуждения предполагается «дальнейшее наращивание взаимодействия между странами». При этом планируется подписать ряд совместных документов, но о чем конкретно идет речь, не уточняется. Египетские СМИ "оптимистично" заносят в этот перечень вопрос возобновления авиасообщения в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Однако в российском Минтрансе только очень уклончиво признали возможное «развитие ситуации», не больше очередной инспекции для проверки аэропортов. Прогноз российских экспертов по египетскому рынку скорее пессимистичен. "Надежда всегда есть. Но если для египетской стороны вопрос восстановления русских чартеров — это тема номер один, то по мнению наших чиновников — этот вопрос на повестке дня не стоит и может быть затронут лишь в целом, без деталей", — считает Сергей Заливин, директор принимающей египетской компании "ALS-Tour". Туризм очевидно "проигрывает" посторонними политико-экономическим вопросам, и создается отчетливое впечатление, что в возвращении чартеров в российских «высших эшелонах» явно не заинтересованы. "Конечно, мы не знаем, что стоит на кону, возможно, кто-то кому-то что-то предложит — и чудо случится", — добавил Сергей Заливин. При этом эксперт подчеркнул, что, несмотря на все египетские декларации, в зимнем сезоне российский рынок Египту так и никто не заменил. "Заменить русский турпоток в Египет невозможно: если летом замена временно нашлась, то зимой Египет был востребован в основном именно у русских туристов, а далее шли немцы и англичане. Сейчас без наших туристов отели стоят загруженные процентов на 60%, и лишь некоторые хорошие пляжные отели достигают 100% загрузки. Но и они жалуются на отсутствие российского рынка", — рассказал Сергей Заливин. Причина понятная — цены. По словам эксперта, чем больше потенциальных клиентов на одно "койко-место", тем отпускная цена отеля выше. "С русским рынком цена вырастет — да, для туриста это будет почти незначительно, но при учете того, что египетские отели работают круглый год и на больших объемах, то рост цены всего на 1.5–2 доллара уже даст серьезное повышение рентабельности", — оценил Сергей Заливин. Однако в России Египет "устали ждать" и больших надежд на будущую встречу не возлагают. "За столько времени мы столько раз на это рассчитывали, и это столько раз заканчивалось тем, чем заканчивалось, что веры в это больше нет. В целом в туризме теперь считают, что вероятность открытия Хургады и Шарм-эль-Шейха близка к чуду", — резюмировал Сергей Заливин. Для украинских туристов возврат россиян на египетские курорты будет означать однозначное повышение стоимости на турпакеты, аналогичная ситуация была с Турцией, некоторые украинские турагенты уже используют эту информацию, стимулируя туристов к раннему бронированию: мол, поторопитесь, а то россияне вернутся и цены сразу вырастут. Иногда это даже работает.       ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названо лучшее время для летнего отпуска в 2019 году Где будет курорт для самых богатых туристов мира? Египет дешеветь не будет      

Японское правительство введет электронную систему для подачи заявлений на получение туристических виз в апреле 2020 года, сообщает Kyodo News. Электронная виза предназначена для упрощения процесса подачи заявления, снижения нагрузки на дипломатические представительства и ужесточения иммиграционного контроля. Сначала онлайн-система будет доступна только при выдаче однократных виз китайским туристам, а затем — путешественникам из других стран. Туристические визы для китайских гостей составили почти 60% от всех виз, выданных в 2017 году, сообщает МИД Японии. Гости смогут оформить туристическую визу онлайн через туристические агентства. В 2017 году Японию посетили 28,7 миллиона иностранных гостей, что на 19,3% больше, чем годом ранее. К 2020 году японские власти рассчитывают увеличить турпоток до 40 миллионов человек в год, а к 2030 — до 60 миллионов.   ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Еще один город выпустил "карту гостя" в помощь туристам Кому на Санторини запретили кататься на ослах? Wizz Air ограничил время бесплатной онлайн-регистрации     Источник

МАУ с 1 октября позволила пассажирам в ряде зарубежных аэропортов оплачивать дополнительные услуги прямо на стойке регистрации с помощью банковских карт без обращения в кассу. Для проведения платежа используется существующее оборудование стоек с применением системы Amadeus Payment Platform. Платежная карта сканируется устройством для считывания магнитных лент. Если же стойка не оснащена таким устройством, агент хендлинговой компании может вручную внести номер банковской карты в систему и таким образом провести платеж. К оплате принимаются карты систем Visa, Mastercard и American Express. В настоящее время данное решение внедрено на стойках регистрации в аэропортах следующих городов: Алматы, Аликанте, Амман, Амстердам, Стокгольм, Афины, Барселона, Болонья, Брюссель, Будапешт, Каир, Копенгаген, Дели, Дюссельдорф, Ереван, Рим, Франкфурт, Нью-Йорк, Кишинев, Краков, Ларнака, Лондон, Мадрид, Мюнхен, Милан (Мальпенса и Бергамо), Пекин, Прага, Рига, Тбилиси, Тель-Авив, Астана, Берлин, Венеция, Вена, Валенсия, Вильнюс, Варшава, Торонто. С 15 октября система Amadeus Payment Platform будет задействована в аэропортах Стамбула и Анкары, благодаря чему пассажиры, вылетающие из этих городов, также смогут оплачивать дополнительные услуги банковскими картами на стойках регистрации. Ранее МАУ начала принимать оплату различных сборов на стойках регистрации в базовом аэропорту Борисполь с использованием банковских pos-терминалов.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Будущее туризма: туристы-одиночки и авиакомпании-туроператоры МАУ нацелились на Измир С задержкой почти на час     Источник 

Эксперты британской индустрии отдыха перечислили, какие изменения в ближайшем будущем ждут путешественников и саму сферу туризма.  Согласно прогнозу, число путешествий в одиночку в будущем еще больше увеличится. В 2018 году 15% отдыхающих отправились в отпуск без компаньона. Для сравнения в 2017 году количество соло-путешественников было на отметке 12%, что в два раза больше показателя за 2011 год. Такая тенденция, по-видимому, связана с растущим стремлением к индивидуальной независимости, а не с отсутствием альтернатив. Три четверти одиночных туристов заявили, что такое путешествие оставляет им большую свободу действий. Это чувство особенно распространено среди 35-44-летних. Еще один прогноз на будущее – путешественники будут все меньше доверять онлайн-обзорам, рассказывающим об отдыхе. Согласно последнему исследованию, среди более молодых возрастных групп — самых прожорливых потребителей социальных сетей — наблюдается значительное снижение доверия к интернет-сайтам и соцсетям в качестве источников информации и вдохновения для путешествий (с 53% до 39%). Другие опросы показывают, что в целом менее 25% людей доверяют социальным сетям.  Кроме того, эксперты дали несколько прогнозов, касающихся воздушных перевозок. По их мнению, в ближайшие годы будет наблюдаться рост числа лоукостеров и их влияния на пассажиропоток. Многие авиакомпании в будущем начнут активнее захватывать сектор туроператоров, то есть предоставят больше предложений по бронированию отелей и других услуг. В данном случае потребитель может оказаться в выигрыше, ведь у авиакомпаний лучшая финансовая защита и потенциально более низкие тарифы в отелях.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Едет ли Украина на World Travel Market? Украинскому лоу-косту дали зеленый свет Турагентам поможет бот     Источник

В Иерусалиме начала действовать туристическая карта Jerusalem City Pass, которая позволяет путешественникам избегать очередей, получать скидки и бесплатно пользоваться общественным транспортом. Управление развития Иерусалима (JDA) запустило новое предложение для туристов, посещающих один из древнейших городов мира. Карта гостя Jerusalem City Pass включает бесплатный проезд на автобусе от аэропорта имени Бен-Гурион в Тель-Авиве до Иерусалима, 1 бесплатный освежающий напиток, бесплатный вход в 3 любые достопримечательности, руководство для путешественников, карту города и 7-дневный проезд во всех видах общественного транспорта (кроме пятницы и субботы). В JDA заверили, что карта поможет избежать длинных очередей при посещении туристических объектов. Кроме того, сити-пасс дает право на получение скидки на вход в музеи и некоторые экскурсии. В число культурных учреждений, поддержавших проект, вошли Музей Израиля, Музей библейских стран, Музей науки, а также Башня Давида и Национальный парк Эмек Цурим. Купить Jerusalem City Pass можно на Официальном туристическом сайте Иерусалима. Ее стоимость составляет 63$. Стоимость карты без права проезда в общественном транспорте составляет 36$. По прибытии в аэропорт карту необходимо активировать на стойке iTravelJerusalem. Ранее стало известно, что с 1 апреля 2019 года "Карту гостя" запустят в Праге. Она позволит получать различные скидки при посещении популярных достопримечательностей и культурных учреждений, участвовать в различных городских мероприятиях, пользоваться общественным транспортом. Карта будет распространяться на все организации, находящиеся под ведомством столичных властей, в том числе галереи и музеи. Весной 2018 года туристическая карта была запущена в Дубае. Dubai Pass предоставляет доступ к 33 популярным мероприятиям и достопримечательностям. В их число входят небоскреб Бурдж-Халифа, развлекательный комплекс Dubai Parks and Resorts, тематический парк с суперсовременными аттракционами IMG Worlds of Adventure, аквапарк Wild Wadi, первый крытый горнолыжный комплекс на Ближнем Востоке Ski Dubai и различные сафари-туры в пустыне. Цена карт начинается от 399 дирхам (109$). В эту сумму входит посещение трех любых достопримечательностей в течение 7 дней.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: С задержкой почти на час Где будет курорт для самых богатых туристов мира? Откуда туристы уезжают с пустыми кошельками?     Источник 

Власти Греции запретили туристам, вес которых превышает 100 кг, кататься на ослах на острове Санторини. Как сообщает Daily Mail, причиной такого решения стали жалобы активистов на то, что у некоторых животных обнаружили глубокие раны на спинах и травмы позвоночника. "После того как изображения ослов, загруженных крупными отдыхающими и поднимающихся по ступенькам на Санторини, разлетелись по всему миру, власти решили принять меры, чтобы помочь животным", - говорится в публикации.  Новые правила, касающиеся “работы” ослов, опубликовало Министерство сельского хозяйства и продовольствия Греции. Ведомство постановило, что отныне запрещается заставлять ослов перевозить людей весом более 100 кг. Запрет пока касается только острова Санторини. Ведь он известен своей холмистой местностью, и ослов традиционно используют для перевозки туристов по узким ступенчатым улочкам, к которым не могут добраться транспортные средства.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Кто из туроператоров уже планирует увеличение объемов по Греции? Названо лучшее время для летнего отпуска в 2019 году Один из популярных пляжей мира не открыли для туристов     Источник

Греция в минувшем сезоне стала еще более востребована и популярна у украинских туристов, поэтому в следующем году целесообразно увеличить количество рейсов. К такому выводу пришли в "Музенидис Трэвел Украина". Количество еженедельных частот на маршруте Киев — Салоники вырастет с 4 до 5, частоты на Крит увеличатся до двух в неделю, рейсы на Корфу будут выполняться один раз в неделю. Эти полеты будут осуществляться на бортах А319/А320 авиакомпании Ellinair. Также у туроператора будут блочные места на регулярных рейсах МАУ в Афины. Большое количество дней вылета позволит формировать туры разной продолжительности. Об этом посредством Facebook сообщил начальник отдела развития работы с филиалами "Музенидис Трэвел Украина" Альберт Ованесов. Уже действуют акции раннего бронирования: на сайте туроператора анонсируется акция в виде дополнительной скидки 10% при стопроцентной оплате тура в течение пяти дней. Просчитаны и цены, причем сейчас можно подобрать весьма привлекательные варианты отдыха. Стоимость тура на двоих на Халкидики с вылетом в начале июня начинается от 24622 гривен, на Крит — от 28647, на Корфу — от 31854 (на семь ночей, в стоимость включен завтрак и ужин). Еще одним преимуществом раннего бронирования является гарантия бронирования наиболее популярных отелей. Поскольку Греция снова востребована с других европейских рынков, ближе к высокому сезону там, скорее всего, снова проявится дефицит отелей. Поэтому наилучшие предложения в большом количестве доступны именно сейчас. В других компаниях, по всей видимости, свои объёмы по Греции только просчитывают. Или не делают на это направление серьезной ставки. Во всяком случае, на сайтах ряда других туркомпаний (Join UP!, Travel Professional Group, TEZ TOUR) на лето 2019 продажи пока не открыты. Скорее всего, остальные игроки будут брать блоки мест на рейсах "Розы Ветров" и, возможно, МАУ. Но не исключено, что кто-то снова вернется к соперничеству по сравнительно новому (или немного подзабытому) на нашем рынке региону Пелопоннес.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названо лучшее время для летнего отпуска в 2019 году Один из популярных пляжей мира не открыли для туристов Бесплатный Wi-Fi в полете     Команда Мастер тура

На сайте лондонской WTM-2018 в разделе экспонентов до сих пор не упоминается Украина. Несмотря на то что презентация туристических возможностей нашей страны на одной из главных международных туристических выставок запланирована. И даже внесена в годовой план-график презентаций, доступный на сайте Минэкономики. Чем вызвана такая задержка? Ведь до WTM осталось меньше месяца. В Департаменте туризма и курортов отмечают, что Украина в Лондоне всё же будет представлена. Сейчас ведомство находится на этапе подписания договора с победителем тендерной процедуры на право организовывать участие Украины в WTM. Такой ответ дали в отделе координации и контроля туристической деятельности при Департаменте. Президент Национальной туристической организации Украины и советник министра экономики по вопросам туризма Иван Липтуга, отвечая на тот же вопрос, добавил: возможно, стенд и будет. Но, как и раньше, на этапе тендера снова возникли сложности, 3 раза процесс прерывался. В итоге выигравшей тендер фирме надо выполнить так называемые условия ТЗ (техническое задание на выполнение той или иной работы или проекта. – Ред.) на 14 мероприятий, запланированных до конца 2018 года. В том числе и по участию Украины в лондонской выставке. "На это выделено всего 6 млн гривен, и как они это сделают, я не очень понимаю", – резюмировал наш собеседник. Туробщественность и турбизнес, разумеется, от такого развития событий не в восторге. Директор Центра развития туризма Украины Владимир Царук констатирует: бюрократия не способствует оперативности, в Минэкономики очень долго проводят все процедуры. В итоге до последнего никто толком не знает, будет стенд или нет. А заниматься этими вопросами надо заранее, минимум за полгода, чтобы претендовать на хорошие места. "Кстати, впереди ещё две выставки – в Варшаве и Барселоне, обе в конце ноября, поэтому деньги есть куда и на что потратить", – напоминает он. "Работы департамента в последнее время совершенно не видно. Подготовка к выставкам, несмотря на выделенные средства, проходит из рук вон плохо. Как и в предыдущие годы, стенды готовятся в последний момент, что не позволяет проводить работу на выставке эффективно!" – негодует исполнительный директор группы компаний "Альбатрос-Трэвел" Дмитрий Танцюра. В подтверждение он привёл пример: его партнёры хотят назначить встречу, но непонятно, куда их приглашать, потому что неизвестно, в какой части выставочного павильона будет стенд! "Сложившаяся ситуация – позор для государства и отрасли в целом. Подобное отношение губительно для и без того не лучшего имиджа Украины на туристической карте мира", – заключил Дмитрий Танцюра. Также он подтвердил, что поедет на WTM в любом случае. К слову, на прошлогодней WTM украинский стенд находился в стороне от центрального прохода, у самой стены, в связи с чем его посещаемость оставляла желать лучшего. По мнению экспонентов, неудачная дислокация стала результатом того, что вопрос с размещением украинской экспозиции не был решен заблаговременно.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На юбилейной выставке UITM’2018 непривычно малолюдно Почему Ryanair ухудшил прогноз прибыли в 2019 году Сводка инцидентов с гражданскими самолетами в Украине: птицы и зайцы     Источник