Несмотря на разгар сезона, рейсы на турецкие курорты продолжают корректироваться. Об очередной оптимизации сообщил Join UP! С 27 июля будут сняты частоты из Запорожья, Харькова и Одессы в Анталию, отменяются также вылеты из Харькова и Львова в Даламан. Туристам будут предложено отправлять на отдых из Киева, перебронировки на любое другое направление или аннуляция без штрафов и возврат денежных средств. Турагентствам за все перебронированные туры будут начислены дополнительные 2%. Об этом сообщает пресс-служба туроператора. Причины корректировки поясняются так: "в связи с невозможностью получить на постоянной основе разрешение на осуществление полетов воздушного судна типаAirbus А-330 авиакомпанииAir Leisureв аэропорту Харькова". Как известно, этот борт ёмкостью 330 кресел был задействован при выполнении чартерных программ в Турцию из регионов по условиям договора "мокрого лизинга". В условиях его отсутствия туроператору придётся использовать другие борта, но поскольку других самолётов с такой же ёмкостью нет, данные рейсы будут заменены на несколько частот, которые будут выполняться на крыльях авиакомпаний-партнеров. Например, вылеты из Харькова будут осуществляться на SkyUp Airlines двумя бортами Boeing 737-800 емкостью по 189 кресел каждый. Разумеется, это усилит и без того высокую нагрузку на борта этой и других авиакомпаний, поэтому и было принято решение в очередной раз сократить часть рейсов. Корректировки по чартерным программам в Турцию, к слову, делает не только Join UP! Судя по расписанию вылетов, отдельные рейсы в Анталью из Киева снимает и Anex Tour. Это позволяет надеяться, что общими усилиями туроператоры смогут погасить "горение" на турецком направлении, которое, несмотря на высокий сезон и уже сделанные ранее сокращения, никуда не делось. Турпакеты в Анталью с вылетами из Киева, например, на сегодняшний день доступны от 11 тыс. гривен на двоих, ненамного дороже — туры с вылетом из регионов. Такие цены могут радовать разве что туристов.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Турция вошла в тройку стран мира с лучшими пляжами Чартеры в Турцию снова масштабно сокращают На чем летают украинские туристы     Команда Мастер тура 

Множество туристов в Барселоне каждый год страдают от carteristas - карманников и воришек, промышляющих в центре города. Чтобы не лишиться документов, денег и ценностей, во время прогулок по Барселоне (и любому крупному туристическому городу мира) путешественникам стоит соблюдать несколько простых правил. "Испания по-русски" предлагают гостям каталонской столицы видеосюжет, в котором рассказывается о самых актуальных мерах безопасности и распространенных способах действия воришек, а также о местах их обитания. Прежде всего, паспорт туристам стоит оставлять в отеле, так же как и большую часть денег - лучше воспользоваться гостиничным сейфом. Также не стоит надевать на прогулку дорогие часы и украшения (профессиональный вор легко снимет их с туриста), одежду люксовых брендов, которая привлекает внимание преступников. По данным полиции, в Барселоне - около тысячи карманников. Чаще всего они орудуют на бульваре Рамблас, у собора Саграда Фамилия, в парке Гуэль и возле других достопримечательностей. Небезопасны также уличные кафе и террасы - со столика легко стащить телефон, а со спинки стула - снять сумку, причем заведения за действия воров ответственности не несут. Кроме того, 28% карманных краж совершаются в метро. В сюжете рассказывается, как носить сумку и рюкзак таким образом, чтобы затруднить злоумышленникам доступ к ним, на что обращать внимание на улицах и транспорте - воры, как правило, действуют группами и по давно "обкатанным" схемам. Полностью этот полезный видеоролик можно увидеть здесь.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинцев будут пускать в ЕС за деньги и после проверки Распродажа билетов в Европу RT от $ 70 Специалисты авиаотрасли знают, как избежать туристического коллапса       Источник

В Греции запустили официальный сайт для покупки электронных билетов в самые известные музеи и другие туристические объекты страны. Как пишет Greek Travel Pages со ссылкой на министерство культуры и спорта Греции, посетители археологических памятников, достопримечательностей и музеев в Афинах, на Крите и Пелопоннесе теперь могут приобрести входные билеты в интернете с помощью сервиса etickets.tap.gr. Данный портал позволяет оплатить посещение Акрополя и археологических объектов исторического центра Афин, археологическую зону Кносса, археологический музей Ираклиона, археологические зоны и музей древнего города Мессини.  Отмечается, что количество культурных объектов, билеты в которые можно приобрести на сайте, будет постепенно увеличиваться. Вместе с тем министерство предупреждает, что официальные билеты следует покупать только на новой онлайн-площадке или в официальных кассах. Группы могут это сделать через лицензированные туристические агентства.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:   Пассажиропотоки через украинские аэропорты бьют рекорды Власти крупных городов ополчились против Airbnb Названы лучшие авиакомпании мира в 2018 году     Источник

В Европарламенте утвердили создание новой Европейской системы информации о путешествиях и авторизации (ETIAS). Постановление поддержали 494 голосами. 115 парламентариев высказались против, а 30 - воздержались. Теперь инициатива должна быть официально принята Советом министров, а затем опубликована в Официальном журнале. Планируется, что заработает новая система уже в 2021 году. Соответствующее решение опубликовано в четверг, 5 июля, на сайте Европарламента. Подростков и стариков проверят бесплатно Вскоре граждане стран, не входящих в ЕС, которые освобождены от визовых требований должны будут перед поездкой в ЕС получить разрешение. Путешественникам, представляющим угрозу безопасности, будет отказано во въезде в ЕС. Заявка будет включать вопросы о судимости и поездках в зоны конфликта. Само разрешение будет стоить 7 евро и действовать в три года или до истечения срока действия проездного документа. Для лиц младше 18 лет и старше 70 заявка будет бесплатной. По заверениям европейских чиновников, новая система позволит проводить расширенные проверки безвизовых путешественников и тех, кто может представлять угрозу безопасности, нелегальных мигрантов или тех, кто несет эпидемические риски. Таким образом, жители 60 стран и территорий, освобождаемые от визовых требований, должны будут заполнить электронную форму до их предполагаемого путешествия, указать свои личные данные (включая имя, дату и место рождения, пол и гражданство), данные загранпаспорта (срок действия, страну), домашний адрес и контактную информацию, а также указать европейскую страну, в которую путешественник намерен отправиться первым делом. Частые поездки вызовут подозрение Заявителю также необходимо будет проинформировать власти о любых обвинительных приговорах за серьезные уголовные преступления (например, терроризм, сексуальную эксплуатацию детей, торговлю людьми или наркотиками, убийство и изнасилование), о пребывании в конкретных зонах войны или конфликта, и о любых административных решениях, требующих от них покинуть страну за последние десять лет. В случае террористических преступлений, данные потребуют за период двадцать лет, и попросят дополнительных разъяснений по дате и стране вынесения обвинительного приговора.  Новая система может стать настоящей проблемой не только для наших туристов, но и для заробитчан, говорят эксперты. Если система будет видеть, что человек часто пересекает границу (ездит на заработки или в командировки), то это вполне может стать поводом для более тщательной проверки, поскольку это может говорить о желании в будущем мигрировать в ЕС окончательно. К тому же, для стран вроде Украины, как ни крути, 7 евро не так уж и мало. Не говоря уже о том, что оплатить их надо будет с банковской карты, которой может не быть. Скорее всего, говорят эксперты, на деле отказов во въезде станет больше. "По сути, это либеральная форма визового режима, только с электронными визами. В первую очередь, в зоне риска те, у кого есть административные проступки не только в Европе, но и в Украине, например, неоплаченный штраф. Из-за этого вполне могут отказать во въезде. У кого проблем нет, система "даст добро" в течении нескольких часов", — рассказал UBR.ua директор Украинского института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник. Дополнительные проверки для оценки потенциального риска Каждая заявка будет автоматически проверена по всем соответствующим базам данных, чтобы, среди прочего, уточнить, был ли зарегистрированный проездной документ потерян или украден, и находится ли лицо в розыске для ареста. Подавляющее большинство заявителей получат разрешение почти сразу, заверяют чиновники. Если при проверке документов есть один или несколько обращений, или положительный ответ на любой из вопросов о судимости, поездках в районы конфликтов и постановлениях покинуть страну, данные будут проверяться вручную, а риск безопасности, миграции или эпидемии будет оцениваться индивидуально. При этом не ясно, что делать людям, полуившим отказ: ни сроков повторной подачи прошения, ни порядок обжалования пока неизвестны. Инициаторы новых правил говорят, что новая норма позволит защитить граждан ЕС от опасностей неконтролируемой миграции и даже от множества недугов. И намекают, что данная мера является лишь частью будущей мощной системы безопасности. "ETIAS преодолеет существующий информационный вакуум о безвизовых путешественниках, оценив, являются ли они безопасными, несут ли риски незаконной миграции или высокого уровня эпидемии, прежде чем они прибудут на внешнюю границу. Новая система будет в значительной степени способствовать повышению безопасности граждан ЕС. Поэтому это важный шаг в направлении более сильных и разумных информационных систем для границ и безопасности", — отметил докладчик парламента Кинга Гал.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Кабмине разработали официальную памятку для украинских туристов Названы причины "туристического кризиса" в Украине Аэропорт Львова заставил Yanair частично погасить долг за обслуживание     Источник

Совсем за "недорого" можно слетать в Будапешт, Варшаву, Вену, Вильнюс, Краков, Прагу, Ригу и Франкфурт. МАУ распродает билеты в Европу от $ 70 в обе стороны. В системе бронирования МАУ появились авиабилеты на рейсы с июля по октябрь 2018 году с Киева в города Европы по цене от 1860 грн в обе стороны. Об этом сообщает ЦТС. По сниженной стоимости доступны перелеты по тарифу "только ручная кладь". Он включает бесплатный выбор места во время онлайн-регистрации и перевозки чемоданы весом до 7 кг, а также нескольких личных вещей весом до 5 кг в салоне самолета. В число акционных направлений из Киева входят Будапешт, Варшава, Вена, Вильнюс, Краков, Прага, Рига, Франкфурт. Информация о данной распродаже не опубликована на сайте авиакомпании, однако в правилах тарификации указано, что билеты должны быть оформлены до 31 июля 2018 года.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Большинство туристов не хочет лететь на Bravo Airways Какой украинский перевозчик самый пунктуальный? Новые ограничения в ручной клади     Источник 

Граждане Украины и Грузии смогут осуществлять поездки между странами по внутренним паспортам. Украина и Грузия договорились ускорить отмену визового режима между странами. Об этом сообщил в Facebook министр Кабинета министров Украины Александр Саенко по результатам встречи с премьер-министром Грузии Мамукой Бахтадзе. Так, Саенко, находясь в Грузии, встретился с новоназначенным премьером Бахтадзе. В частности, Саенко передал Бахтадзе приглашение от имени премьер-министра Украины Владимира Гройсмана осуществить официальный визит в Украину осенью этого года. "Договорились об ускорении процесса завершения внутригосударственных процедур по взаимной отмене визового режима и обеспечению возможности поездок граждан Украины и Грузии между странами по внутренним биометрическими паспортами", - сообщил он. Напомним, ранее сообщалось, что летом прошлого года президенты Украины и Грузии подписали декларацию об установлении стратегического партнерства.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинские туроператоры повторно оплачивают заявки из-за банкротства Terramar Пассажиропотоки через украинские аэропорты бьют рекорды Власти крупных городов ополчились против Airbnb       Источник

Ровно 2/3 из 145 принявших участие в нашем онлайн-опросе турпрофи собираются и дальше работать с "Оазисом". Еще 15.2% тоже не исключают такой вариант, но будут следить за дальнейшим развитием событий. Ответ "Скорее нет, не хочу рисковать" выбрало 10.3%. И только 8.3% планируют полностью исключить туроператора из списка своих партнёров. Результаты опроса на первый взгляд кажутся довольно неожиданными. Ведь чартерная программа "Оазиса" в Тунис прекращена уже почти месяц назад. И хотя её возобновление неоднократно анонсировалось буквально на сегодня-завтра, конкретики нет до сих пор. Туристов, забронировавших туры на этих чартерах, отправляют другими чартерными рейсами, туда же давно пересели и туркомпании-блочники, загружавшие рейсы "Оазиса". Почему же турагентства продолжают рассматривать туроператора как потенциального партнёра? Скорее всего, из-за довольно большой глубины продаж по Тунису, которая охватывает и оставшиеся дни июля, и август, и скорее всего первые недели осени. Причем география продаж "Оазиса" охватывает не только Киев, но и регионы, откуда в начале летнего сезона тоже планировались чартерные программы. В агентствах говорят, что работа по пересадке туристов на другие рейсы продолжается, поэтому без коммуникации и взаимодействия с туроператором не обойтись. Что же касается возобновления сотрудничества по новым бронировкам, то это во многом будет зависеть от того, сможет ли "Оазис" восстановить свою полетную программу и, что тоже немаловажно — репутацию.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почти 200 украинских туристов пострадали от "Натали турс" Большинство туристов не хочет лететь на Bravo Airways "Браво" и "Оазис" так и не разобрались, кто кому сколько должен     Команда Мастер тура

На сайте испанской принимающей компании Terramar сообщается о прекращении её деятельности в связи с экономическими проблемами. Это «подразумевает, что мы не сможем принимать новые бронирования и со своей стороны предпримем все возможные усилия, чтобы уменьшить негативные последствия для клиентов в данной ситуации». Причины ухода с рынка поясняются туристическим кризисом в странах деятельности компании, спровоцированным падением национальной валюты в 2014 году. Помимо этого, ситуацию усугубило также наличие существенных задолженностей со стороны обанкротившихся партнеров, а также неудачные вложения компании в отельный бизнес. В ряде украинских туркомпаний, сотрудничающих с Terramar, отметили, что остановка работы принимающего партнёра пока не сказалась на комфорте туристов. "Мы берем на себя все невыполненные обязательства Terramar, повторно оплачиваем ряд отелей", – рассказала заместитель генерального директора Travel Professional Group Елена Бойко. Наиболее остро, по её словам, вопрос стоит по Испании, но проблемы решаются, и сложностей с поселением туристов не возникает. В компании "Вояж Делюкс Клуб" все подтвержденные заявки по Испании, Кубе и Доминикане переориентированы на другие принимающие компании. Там, где это необходимо, от туроператора тоже были произведены повторные проплаты. Об этом на странице туркомпании в Facebook написала её директор Наталья Семченко. А вот в "Сиесте" обошлись без крайних мер. "Все наши брони были погашены Terramar", – отметила глава компании Ольга Дяченко. В туроператорских компаниях припоминают, что сложности с этой DMC возникали и ранее. Например, в 2015 году туристам было отказано в размещении в Доминикане и Мексике якобы по причине неподтверждения оплаты со стороны принимающей. В тот раз проблему удалось решить. "Но с тех пор многие украинские туроператоры предпочли не сотрудничать с Terramar", – отмечает один из собеседников.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Кабмине разработали официальную памятку для украинских туристов Специалисты авиаотрасли знают, как избежать туристического коллапса Правительство возьмет под контроль ответственность туркомпаний     Источник

Инспекции проводились в период с 24 мая по 13 июля 2018 года в рамках постоянного надзора и проверок соблюдения установленных требований. Помимо критических недостатков, специалисты Госавиаслужбы также выявили 43 существенных недостатка и 39 незначительных недостатков на воздушных судах. «На данный момент эксплуатанты устранили критические недостатки и предоставили планы-графики устранения значительных и незначительных недостатков», — сообщили в Госавиаслужбе. В ведомстве подчеркнули, что проверки проводились ранее и будут проводиться в дальнейшем. При этом в Госавиаслужбе не обнародовали информацию об авиакомпаниях, на чьих самолетах выявили недостатки. Объяснили это тем, что результаты проведенных инспекций не могут быть преданы огласке и используются ведомством исключительно для выполнения своих задач, связанных с улучшением безопасности полетов.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пассажиропотоки через украинские аэропорты бьют рекорды Аэропорт Одессы скоро получит новую полосу Названы лучшие авиакомпании мира в 2018 году     Источник

За первое полугодие 2018 года украинские авиакомпании перевезли на 18,7% больше путешественников, если сравнить с соответствующим периодом прошлого года, а аэропорты Украины обслужили рекордные 8,9 миллионов человек, что на 26,0% больше, чем в прошлом году. Соответствующие данные обнародовало Министерство инфраструктуры Украины. Так, по данным ведомства, за январь-июнь 2018 года объемы пассажирских перевозок украинских авиакомпаний выросли по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 18,7%. В частности, пассажиров в международном сообщении перевезено 4,9 млн человек или на 18,8% больше, чем за соответствующий период прошлого года. Пассажиропотоки через отечественные аэропорты увеличились на 26,0% и составили 8,9 млн человек, что является рекордным показателем для Украины. Для сравнения Минифраструктуры приводит статистику пассажиропотока за январь-июнь прошлых лет. Так, в 2010-2016 годах соответствующий показатель колебался в пределах 4,2-6,3 млн человек, а в прошлом году достиг 7,1 млн человек. В январе-июне этого года объем коммерческих рейсов, совершенных украинскими авиакомпаниями, увеличился на 8%. В то же время в международном сообщении выполнено 38,3 тыс. коммерческих рейсов (рост на 7,3% против января-июня прошлого года). За январь-февраль 2018 года объемы пассажирских перевозок украинских авиакомпаний выросли по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 8,8%, а пассажиропотоки через аэропорты Украины увеличились на 19,3%.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Большинство туристов не хочет лететь на Bravo Airways Омелян оценил состояние украинских самолетов Новые ограничения в ручной клади     Источник

В августе этого года скандальному сервису для краткосрочной аренды жилья Airbnb исполняется 10 лет. За время своего существования компания приобрела как массу поклонников в лице туристов, так и множество недоброжелателей в лице отельеров и властей ряда городов по всему миру, в числе которых Париж, Амстердам, Берлин и Барселона. Airbnb была основана в августе 2008 года в Сан-Франциско. При этом изначально сервис носил название AirBed&Breakfast. На данный момент в системе "Airbnb" насчитывается около пяти миллионов единиц жилья, расположенных в 81 тыс. городов в 200 странах мира. Впрочем, к такому успеху компании многие относятся крайне негативно, например, представители отелей возмущены процветанием бизнеса, который, в отличие от отельной индустрии не подвергается юридическим и финансовым ограничениям. Возражения высказывают и власти, так как "аренда в стиле Airbnb" нарастила цены на жилье до предела. Так, Париж, где рынок Airbnb с арендой около 60 000 человек, ввел для сервиса законодательные ограничения, а также серьезные штрафы за их нарушения. В Испании ограничивают, например, аренду квартир на первом этаже с отдельным входом. Кое-где сервис и в целом запрещен – например, в Пальма-де-Майорке. До запрета доля туристической аренды доходила до 40%. При этом ожидаемо полумеры не работают - в Мадриде, где в аренду сдают около 9 000 квартир - около 2000 не лицензированы. Бороться с этим предполагают 95% ставкой налога для аренды Борются с Airbnb и власти Амстердама, где в ближайшее время могут запретить сдавать квартиры в аренду через это сервис. Помимо этого в конце 2016 года за незаконную сдачу в аренду жилья на 600 тыс. евро "Airbnb" была оштрафована в Барселоне - дома и квартиры, которые сайт предлагал под сдачу, не состояли на учете в Каталонском реестре туризма и, соответственно, не могли предоставляться в качестве жилья для путешественников. А еще немногим ранее власти Нью-Йорка и вовсе запретили владельцам квартир сдавать в аренду свою собственность с помощью сервиса: губернатор штата Эндрю Куомо подписал законопроект, согласно которому местных жителей, размещающих на специализированных сайтах объявления о краткосрочной сдаче жилья, буду штрафовать.    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На Майорке сократят количество номеров в отелях для туристов Турция вошла в тройку стран мира с лучшими пляжами Хорватия повышает налог с туристов       Источник

На строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Одесса правительство Украины 18 июля выделило дополнительно 253 млн грн, сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян. Работы будут профинансированы в рамках программы "Проектирование, реконструкция, строительство аэродромного комплекса коммунального предприятия "Международный аэропорт Одесса". "Как мы и обещали, Мининфраструктуры инициировало выделение дополнительных средств на работы в аэропорту Одессы. В мае этого года я инспектировал ход строительства взлетно-посадочной полосы, в 2019 году обновленный аэропорт, я уверен, позволит превратить Одессу в южный хаб. Уже третий год подряд динамика роста авиаперевозок почти на 30% в год требует модернизации аэропортов, и мы над этим работаем", — прокомментировал выделение денег Омелян. В прошлом году правительство выделило на строительство новой полосы в Одессе, длина которой должна составить 2800 метров, 500 млн грн. В мае 2018 года в ходе осмотра строительной площадки в одесском аэропорту Владимир Омелян заявил, что для завершения строительства полосы необходимы дополнительно 1,17 млрд грн. По данным Мининфраструктуры, новая полоса будет иметь классификационное число прочности покрытия (PCN) 64, что почти в два раза превышает аналогичный показатель старой полосы (35). Это позволит аэропорту принимать более тяжелые воздушные суда. Помимо этого, новую полосу планируют оснастить системой инструментальной посадки, которая будет сертифицирована по III-A категории ИКАО, что позволит самолетам совершать посадку в Одессе при плохой видимости. Сейчас одесский аэродром сертифицирован для совершения посадки по I категории ИКАО. Категорию III-A имеет только одна полоса в аэропорту Борисполь.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названы лучшие авиакомпании мира в 2018 году Специалисты авиаотрасли знают, как избежать туристического коллапса Какой украинский перевозчик самый пунктуальный?     Источник

Мэр города Пальма на испанском острове Майорка объявил о планах по сокращению числа доступных туристам отельных номеров в рамках борьбы с массовым туризмом, сообщает газета Express. "Количество доступных отельных номеров и кроватей будут снижено с 80 тыс. до 65 тыс. Это еще один способ ограничить массовый туризм на острове, который негативно сказывается на жизни местных жителей", — пишет издание. В Испании, в первую очередь в Каталонии и на Балеарских островах, не первый год борются с массовым туризмом, в том числе с помощью протестных акций. На прошлой неделе активисты протестного движения в Барселоне напали на туристический автобус с дымовыми шашкам. Участники акций недовольны тем, что массовый туризм привел к росту цен на жилье для местного населения, а работа в туристическом секторе многочасовая и низкооплачиваемая. Также, по их мнению, массовый туризм наносит вред окружающей среде и пляжам. В 2017 году на Майорку прибыло более 10 млн туристов, почти половина из которых – немцы. В этом году остров уже посетили 6 млн гостей.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Турция вошла в тройку стран мира с лучшими пляжами Хорватия повышает налог с туристов Вывозные рейсы из Туниса состоялись. Что дальше?     Источник 

"Забронировали для туристов тур с вылетом 7 июля, а 4 июля нам сообщили о том, что бронировка отеля и трансфер аннулированы, проставили в заявке переплату, я отправила письмо на возврат средств. Сегодня телефоны отключены, на почту не отвечают, в российских СМИ информация о проверке главного офиса прокуратурой. Что нам делать дальше?" — такое письмо пришло от представителя одного из ТА Ивано-Франковска. "Думаю, что агентам остается только сушить весла, — констатирует глава IT-Tour Юрий Авдеев. — Надо расслабиться и забыть об этом. Украинская "Натали Турс" дотировалась за счет российской: им что присылали, то они и выдавали. Но российский туроператор уже все, так что пусть лучше агенты подсчитают, сколько заработали за предыдущие 7-8 лет, и порадуются, что потеряли меньше". Эксперт напоминает, что произошедшее может случиться с каждым. Пришел очередной игрок — ушел очередной игрок. "Турист может подать в суд (но не агент, ведь договор у туроператора с туристом), выиграть его через год, отдать решение в исполнительную службу, там откроют исполнительное производство, а года через три закроют "в связи с отсутствием средств у ответчика", — прогнозирует Юрий Авдеев. По его мнению, в Украине от прекращения деятельности туроператора пострадали около двух сотен туристов. По сравнению с РФ, где эта цифра перевалила за пять тысяч, украинцы, можно сказать, отделались легким испугом. Но тем, кто все-таки попал на деньги, придется с этим смириться. Телефоны компании не отвечают, на сайте они больше не указаны вообще, основную массу сотрудников украинской "Натали" рассчитали на прошлой неделе. Юристы подтверждают: агент в данной ситуации мало что может изменить. "Менеджер уже написала письмо о возврате средств. И лучше ей не делать больше никаких самостоятельных движений, потому что система у нас дурацкая. Знаю случай, когда турагенты подали в суд, выиграли у туроператора дело, ничего при этом, естественно, не получив. А потом в суд на туроператора подали туристы, и решение было весьма своеобразным: раз турагенты уже выиграли у туроператора, то пусть они и возвращают деньги туристу. Поэтому я не советовал бы турагенту ввязываться в бой за клиентов. Достаточно показать и рассказать им, что случилось, объяснить, что выполнили все свои обязательства — пусть предъявляют гражданский иск туроператору сами", — рекомендует замдиректора Pegas Touristik по правовым вопросам Николай Слюсаревский. Юрий Авдеев добавляет, что в качестве бенефициаров туркомпаний с российскими корнями часто указывают белорусов: "Потому что их не достанешь, когда придут открывать уголовные дела. Где белорус? В Беларуси...". Любопытно, но основателем, а также конечным бенефициарным собственником (контролером) ООО "НАТАЛІ ТУРС", которая зарегистрирована по адресу 01133, город Киев, улица Кутузова, дом 18/7, офис 105, и не находится в процессе ликвидации, действительно значится Дмитрий Борисович Толстик из Беларуси (Минская область, Борисовский район, ст. Новосады, ул. Школьная, д. 8, кв.8). Его размер взноса в учредительный фонд компании — 79 тысяч 930 гривен. И 1 декабря 2017 года руководителем компании была назначена Олеся Владимировна Илларионова. Вероятно, в компании уже тогда понимали, к чему все идет. А вот конечным бенефициарным собственником (контролером) ООО "НАТАЛІ ТУРС УКРАЇНА", зарегистрированного по адресу 02660, г. Киев, ул. Марины Расковой, д. 19, оф. 1311 и тоже не ликвидируемого, значится Владимир Борисович Воробьев (Москва, ул. Веневская, д. 19, кв. 73). Размер взноса в учредительный фонд компании — 80 тысяч гривен. Эта компания существует с 2011 года и с марта 2016-го ее руководителем числится Игорь Иванович Кравченко. Однако, судя по всему, договоры заключались с ООО "НАТАЛІ ТУРС".     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Натали Турс" не гарантирует поселение туристов до 30 сентября Ждать ли обострения конкуренции зимой по экзотике? Когда прекратятся задержки рейсов?     Источник  

Британское консалтинговое бюро Skytrax, специализирующееся на анализе сервиса авиаперевозчиков, назвало лучшие авиакомпании мира в 2018 году, основываясь на анализе анкет от 20,36 млн респондентов. Лучшей авиакомпаний в 2018 году признана Singapore Airlines, второе место заняла Qatar Airways, третью строчку рейтинга — ANA All Nippon Airways. В ТОП-10 вошли почти все авиакомпании из рейтинга 2017 года. Единственным новичком в десятке лучших стала Thai Airways, поднявшаяся в таблице с 11 на 10 места, в то время как из ТОП-10 выбыла Etihad Airways, переместившаяся с 8 места в 2017 году на 15 позицию в рейтинге 2018 года. Лучшей авиакомпаний в Европе признана Lufthansa. Примечательно, что второе и третье место в регионе получили Swiss и Austrian Airlines, входящие Lufthansa Group. Первое место в Северной Америке заняла Air Canada, в Южной Америке — Avianca, на Ближнем Востоке — Qatar Airways, в Африке — Ethiopian Airlines, в Азии — Singapore Airlines, в Китае — Hainan Airlines, в Австралии и Азиатско-Тихоокеанском регионе — Qantas. ТОП-10 авиакомпаний в 2018 году по версии Skytrax Singapore Airlines (2 место в 2017 году) Qatar Airways (1 место в 2017 году) ANA All Nippon Airways (3 место в 2017 году) Emirates (4 место в 2017 году) EVA Air (6 место в 2017 году) Cathay Pacific Airways (5 место в 2017 году) Lufthansa (7 место в 2017 году) Hainan Airlines (9 место в 2017 году) Garuda Indonesia (10 место в 2017 году) Thai Airways (11 место в 2017 году) Опрос проводился с августа 2017 года по май 2018 года и затронул 335 авиакомпаний. Анкеты на английском, французском, испанском, китайском и русском языках заполнили пользователи из более чем 100 стран.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Специалисты авиаотрасли знают, как избежать туристического коллапса Названы причины "туристического кризиса" в Украине Аэропорт Львова заставил Yanair частично погасить долг за обслуживание     Источник