Отмена чартерной программы в греческую Превезу, не так давно анонсированной туроператором "Феерия", поясняется отсутствием технической возможности перевозчика предоставить воздушное судно. Поэтому было принято решение предложить тем, кто уже забронировал туры с перелетом на этом чартере, альтернативу. Это лучший выход, нежели затем в условиях нехватки бортов столкнуться с ситуацией, когда туристы будут днями и ночами сидеть в аэропортах и вспоминать туроператора, авиакомпанию и турагентов. Уведомление с таким содержанием получили турфирмы, работающие с "Феерией". В компании добавляют, что готовят официальный ответ по данной ситуации с перечислением альтернативных решений. Надо отметить, что отмены полетных программ буквально за несколько дней до старта — явление нечастое. Чаще всего они снимаются уже после того, как состоялись первые вылеты, а причины поясняются слабым спросом. Здесь же причина названа совершенно другая — отсутствие борта. На украинском рынке известны случаи, когда полетные программы заявляются по маршрутам, на которые авиакомпания даже не успела получить разрешение. В последнее время также участились случаи смены перевозчиков: туристы, бронировавшие туры с вылетом одной авиакомпанией, в итоге летят на другой, меняются слоты, а порой даже города вылета. На этом фоне поступок "Феерии" выглядит нетривиально. Впрочем, в компании не скрывают, что для них в первую очередь важно качество работы и доверие со стороны туристов и партнёров — это тоже подчеркивается в рассылке, адресованной турагентствам.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Феерия ставит чартер в западную Грецию Новая авиакомпания начала летать на маршруте Харьков-Батуми Тунис начинает уверенно конкурировать с другими направлениями     Командв Мастер тура

В Киеве начались проверки предпринимателей, целью которых является выявление нарушений трудового и налогового законодательства. В состав мобильных групп, осуществляющих рейды, входят представители Главного управления Гоструда в Киевской области, Главного управления Пенсионного фонда Украины в г. Киеве, Главного управления государственной фискальной службы в г. Киеве и департамента социальной политики КГГА. Об этом сообщает "Вечірній Київ". По информации издания, первые проверки были проведены в Оболонском районе — в ТРЦ "Dream Town" и в учебном центре "Логос", причём сам процесс осуществлялся довольно оригинально. Сначала сотрудникам всех организаций, арендующих помещения в "Dream Town", рассказали об их трудовых правах. Затем ревизоры вместе с журналистами опросили всех сотрудников на предмет того, официально ли они работают и какую зарплату получают. Результаты опроса получились, мягко говоря, сомнительные: все опрошенные ответили, что приняты на работу согласно требованиям трудового законодательства и получают минимальную зарплату. Которая на сегодняшний день составляет всего 3723 гривны в месяц. "Сложно поверить в то, что работники бутиков работают полный рабочий день за минималку", — заключает "Вечірній Київ". Проверялись ли какие-либо документы, или пока все ограничилось только вопросами, в издании не уточняют. Но следует помнить, что в случае выявления нарушений трудового законодательства наказание для предприятия может оказаться довольно суровым. Например, при фактическом допуске сотрудника к работе без оформления трудового договора Кодекс законов о труде предусматривает штраф в размере 111 690 гривен. Аналогичный штраф налагается и в случае недопуска к проверке или при создании препятствий при её проведении. А за несоблюдение гарантий и льгот работников, которые привлекаются к прохождению военной или альтернативной службы можно "попасть" и на ещё более серьезный штраф — до ста минимальных зарплат, то есть максимум на 372 300 гривен за каждого сотрудника, в отношении которого выявлено такое нарушение.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В аэропорт Запорожье снова летают самолеты Солнечный Берег в Болгарии взяли под усиленную охрану Количество круизных пассажиров в мире бьет рекорды     Команда Мастер тура 

Не так давно анонсированная полетная программа туроператора "АЛЬФ" в Анталью с 20 июня и до конца летнего сезона будет выполняться уже не на бортах Air Alanna, а на МАУ. Об этом агентов уведомили в электронной рассылке. Как и в случае с недавней сменой перевозчика на маршруте Киев — Бургас, эта рокировка сделана с целью стабилизации ситуации с переносами рейсов. Также изменилось время вылета: теперь рейсы из Киева будут осуществляться в 6.20 (среда) и 12.35 (пятница). Обратные вылеты — в 9.55 и 16.05. В условиях, когда чартерное расписание в силу разных причин не соблюдается, а многочасовые задержки стали почти нормой, подобные меры вполне понятны. И ради сохранения имиджа и лояльных партнёров — даже необходимы. С другой стороны, такие симптомы напоминают о другой насущной проблеме украинского рынке — дефиците бортов у авиакомпаний. В условиях растущего рынка и появления новых чартерных программ это мина замедленного действия. Потому что даже ресурсов флагмана украинской авиаперевозки может на всех не хватить. А появление SkyUp с несколькими бортами, увы, радикально и быстро ситуацию не поменяет.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Рейс из Анталии совершил аварийную посадку в аэропорту Киев "АЛЬФ ТО" поменял перевозчика для стабилизации расписания Join UP! застраховал своих туристов от задержки рейсов     Команада Мастер тура

Аэропорт Запорожье заявил о завершении ремонта искусственной взлетно-посадочной полосы и ее готовности начать прием самолетов с полуночи 15 июня. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании МАУ и представительстве Turkish Airlines в Украине, в этот день авиаперевозчики возобновят выполнение рейсов в Запорожье, прерванное из-за начавшегося в мае ремонта полосы. Лоу-кост Pegasus, который также вынужден была приостановить полеты, ведет продажу билетов на рейсы Запорожье-Стамбул, которые будут выполняться с 17 июня. Как рассказали в запорожском аэропорту, пока завершена первая очередь ремонта полосы, во время которого строители заменили 7070 квадратных метров армобетонного покрытия. Стоимость работ составила почти 21 млн грн. Их выполняла выигравшая тендер киевская компания "Альтис Констракшн". "Сам ремонт проходил в несколько этапов, в настоящее время все работы выполнены в полном объеме, вовремя, по графику и с соблюдением всех технических требований. Также были проведены все необходимые проверки и замеры перед началом работы искусственной взлетно-посадочной полосы", — отметили в аэропорту. Из-за ремонта основная полоса в Запорожье была закрыта для приема и отправки самолетов в период с 26 мая по 14 июня 2018 года включительно. В это время рейсы в аэропорт выполняла только авиакомпания "Мотор Сич", чьи воздушные суда, использовали грунтовую полосу аэродрома.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Рейс из Анталии совершил аварийную посадку в аэропорту Киев Новая авиакомпания начала летать на маршруте Харьков-Батуми "АЛЬФ ТО" поменял перевозчика для стабилизации расписания     Источник

Более тысячи специально откомандированных полицейских из 4-х стран и свыше 300 видеокамер будут следить за порядком на болгарском курорте Солнечный Берег. Также здесь будет ликвидирована частная торговля с рук и с лотков. Вопросы безопасности на пляжах Солнечного Берега обсуждались на встрече министра туризма Николины Ангелковой с министром внутренних дел Валентином Радевым. Такие встречи являются ежегодными: они проводятся накануне старта летнего сезона, чтобы обеспечить спокойный отдых гостей на черноморском побережье. "Этим летом мы ждем гораздо больше туристов, что требует от нас и улучшения организации их отдыха", - подчеркнула г-жа Ангелкова. Как было заявлено на встрече, для обеспечения круглосуточной охраны курортов только на Солнечном Берегу будут работать около 300 видеокамер, за порядком будут следить более 1000 полицейских, которые специально будут командированы сюда на летний период. Кроме того, болгарским сотрудникам будут помогать их коллеги из Румынии, Чехии и Германии. На курорте будут организованы конные патрули, будет работать и велополиция. В отличие от прошлых лет, в этом году на Солнечном Берегу не будет частной торговли с рук или с лотков. Как заявила Николина Ангелкова, за этим в том числе будут следить сотрудники МВД. В свою очередь, министерство туризма Болгарии будет неукоснительно контролировать как состояние пляжей и выполнение обязательств концессионеров и арендаторов по их благоустройству, так и ценовую политику по предоставлению пляжного оборудования. Как сообщила г-жа Ангелкова, в 2017 году в Болгарии отдохнуло 8,9 млн. иностранных туристов, что на 7% больше, чем в рекордном 2016 году. "Мы ждем, что в 2018 году количество иностранных туристов в Болгарии увеличится еще на 5% по сравнению с прошлым годом", - подчеркнула она.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Туристам понадобится лишь одна вещь в будущем Недалеко от Барселоны откроется парк ужасов Horrorland Будапешт запретил сигвеи в центре города     Источник

CLIA (Ассоциация международных круизных линий) обновила свой недавний свежий прогноз по количеству круизных пассажиров в 2018 году и уточнила данные о региональном распределении спроса на морские круизы. Согласно апдейту отчета CLIA, более ранние прогнозы, сделанные по итогам 2017 года, не оправдались: вместо 26,7 млн млн круизных пассажиров, которые эксперты ассоциации ожидали в 2018 году, мировой отрасли морских круизов теперь следует рассчитывать на 28 млн. Цифры были скорректированы CLIA исходя из последних данных о графике спуска на воду новых круизных лайнеров и статистики продаж круизов в регионах мира в I квартале. "В очередной раз круизная отрасль повышает планку и заставляет пересматривать даже самые оптимистичные аналитические прогнозы о своем развитии", - отметила в этой связи президент и глава CLIA г-жа Синди Д’Ауст.   ПОЛОВИНУ КРУИЗНЫХ ПАССАЖИРОВ В МИРЕ ПОСТАВЛЯЮТ США И КАНАДА Согласно обновленным аналитическим данным, по итогам 2017 года наибольший прирост числа пассажиров на морских круизах (+20,5% год к году) продемонстрировала Азия, занявшая в итоге 15% всего мирового рынка. Почти половина (49%) всего рынка морских круизов в мировом масштабе приходится на пассажиров из Северной Америки (США и Канада), по итогам 2017 этот регион показал годовой прирост в 5%. Такой же прирост год к году зафиксирован и по Австралии и Тихоокеанскому региону, в итоге они заняли 5,4% всего рынка по числе круизных туристов. На пассажиров из Европы пришлось 26% мирового рынка морских круизов, прирост был более консервативным – 2,5%. Круизные туристы из Южной и Центральной Америки составили 3,2% мирового объема пассажиров на океанских круизных лайнейрах, на Африку пришлось 1,6% Новая аналитика CLIA также раскрывает средний возраст круизного туриста на океанских лайнерах – 47 лет. Средняя продолжительность морских круизов в 2017 году составила 7,2 дня, что на 2% меньше, чем в 2016 году.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Обезьяны больше не будут докучать туристам на Пхукете Экскурсионная Европа становится популярнее В Дубае открылся необычный отель     Источник 

Самолет авиакомпании Bravo Airways во время посадки в аэропорту Жуляны в 20:40 14 июня выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, заблокировав до 23:35 работу этих воздушных ворот Киева. "На борту находились 169 пассажиров. В результате инцидента никто не пострадал. Все пассажиры эвакуированы и находятся в терминале в зале прилета. На месте работает аварийно-спасательная бригада", — рассказали в Жулянах.  Речь идет о борте MD-83 с регистрацией UR-CPR, выпущенном в 1992 году. Пользователь сети facebook Ростик Данилейко, ставший свидетелем происшествия, в группе "Авиация Украины" поделился увиденным. "У меня из окна видно полосу в аэропорту имени Сикорского, Киев. Только что, своими глазами, видел, как MD80 Bravo Airways при посадке выкатился за пределы полосы, шасси не выдержали, и самолет разбился о газон. Аварийные горки (надувные трапы, прим.) выпущены. Люди эвакуируются на полосу и газон. Первые аварийные службы мчатся к месту происшествия. Все мигает желтым и синим. Я такого в жизни, тем более в этом аэропорту никогда не видел", — написал он.  Позже рекламный пост со страницы Bravo Airways был удален. Вместо него появился следующий комментарий: "14 июня 2018 в 20.40 по местному времени самолет авиакомпании "Браво", выполнявший рейс BAY4406 Анталия — Киев UR-CPR при заходе на посадку в международном аэропорту "Киев" попал под порывы сильного ветра, которые резко меняли свое направление, с одновременным началом осадков. Пилоты, имеющие более 13000 летных часов и около 5000 налета на самолетах типа MD, несмотря на сложные непредсказуемые погодные условия, выполнили посадку, однако самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, на боковую полосу безопасности. В результате инцидента никто из пассажиров не пострадал. На борту находилось 169 пассажиров и 6 членов экипажа. Все пассажиры были эвакуированы согласно всем аварийно-спасательными процедурами и доставлены в терминал прилета аэропорта "Киев". На данный момент сформирована комиссия Национального бюро по расследованию авиационных инцидентов. Авиакомпания "Браво" прилагает максимум усилий для выполнения запланированных рейсов по расписанию".     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Новая авиакомпания начала летать на маршруте Харьков-Батуми "АЛЬФ ТО" поменял перевозчика для стабилизации расписания Измир соединят с Киевом регулярными рейсами       Источник

Рейсы Киев – Превеза (Западная Греция), будут выполняться раз в 11–12 дней в период со второй половины июня до середины сентября. Авиаперевозчик-партнёр – Anda Air, стоимость отдыха начинается от 489 € на человека (с учётом питания). Туристам предложат варианты отдыха на курортах Парга, куда из Превезы всего около часа пути, а также трансферы на остров Лефкада и в Аммудью. Такая информация опубликована на сайте эксклюзивного заказчика программы, туроператора "Феерия". Директор компании Игорь Захаренко добавляет: помимо Греции туристам будет предлагаться отдых в Албании на курортах Саранда, Ксамиль и Борщ. Такое стратегическое решение было принято в связи с появлением весьма насыщенной чартерной авиаперевозки в Албанию, которая осуществляется в Тирану, что удлиняет время трансфера на курорты страны. Превеза же расположена к ним ближе, соответственно, и добираться до них быстрее. Специалист греческого направления "Феерии" Марьяна Коваленко добавляет: на маршруте будет задействован борт ёмкостью 170 кресел, наземка представлена рядом отелей, как бюджетных, так и класса люкс. Также туроператор сделал необходимый задел в виде проведения семинаров и вебинаров, а в настоящее время в регионе проходит рекламный тур. Что думают об инициативе коллег в других туркомпаниях, работающих по Греции? Гендиректор Mouzenidis Travel Ukraine Виктор Марченко напоминает, что в эту часть Греции чартерные рейсы из Украины никогда не поднимались. Поэтому новое направление может быть интересно тем, кто уже много раз был в Греции, но здесь не путешествовал. Директор Dream Travel Ольга Михайличенко отмечает, что сам по себе данный регион Греции весьма интересен в плане природы и достопримечательностей, хотя и действительно до сих пор мало освоен туристами из Украины. Ещё один плюс эксперт видит в соседстве с Албанией, где у "Феерии" исторически сложились сильные позиции. "Очевидно, что расчёт делается не только на Паргу и соседние курорты, но и на Албанию, которая на украинском рынке раскручена намного больше. Но проблемой может стать отельная база Западной Греции – в Парге она довольно скудная, крупных отельных сетей там нет, а хорошие эконом-отели могут уже давно на стопах быть в связи с высоким спросом из стран Западной Европы", – напоминает Ольга Михайличенко. Повышение спроса на "другую" Грецию, напомним, туроператоры отмечали ещё в прошлом году. Результатом стало расширение ассортимента предложений у старожилов направления и выход на него новых игроков.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Китайском консульстве запустили электронную очередь Новая авиакомпания начала летать на маршруте Харьков-Батуми Тунис начинает уверенно конкурировать с другими направлениями       Источник

На Пхукете началась программа по переселению сотен длиннохвостых макак, создающих проблемы туристам. Эти сильные и активные животные воруют ценные вещи гостей тайского острова, пристают к ним, требуя еду, рвут на них одежду и даже кусаются. По мнению ученых, характер макак портится, если они живут рядом с человеком. Власти Пхукета объявили о грядущем переселении обезьян еще осенью прошлого года. Наконец, новое место жительства для макак было определено - это пять находящихся неподалеку необитаемых островов. В настоящее время макак отлавливают в местах скопления туристов, стерилизуют и отправляют в новый безопасный "дом". На этих небольших островах запрещено возводить какие-либо объекты туристической инфраструктуры, так что люди там задерживаться не будут, а обезьян ждет спокойная жизнь в дикой природе. Поведение макак вызывало недовольство как туристов, так и работников турсектора, которые митинговали, требуя от властей срочного принятия мер. Переселение обезьян проводится под личным контролем губернатора провинции Пхукет.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Чартерный авиапарк Украины крайне мал и довольно стар К самой высокой горе Эмиратов теперь легко добраться Будапешт запретил сигвеи в центре города       Источник

Второй отель бюджетного бренда, отличающийся современным непринужденным оформлением, Zabeel House by Jumeirah принял первых постояльцев в Дубае. Он расположен в новом районе Al Seef на берегу Дубайской бухты (Dubai Creek), среди многочисленных ресторанов и магазинов. Отель Zabeel House Al Seef предлагает постояльцам 200 номеров с кофемашинами Nespresso и бесплатным доступом в интернет по Wi-Fi. К услугам гостей - ресторан над водой, лобби-бар и бар на крыше. Также в отеле есть бассейн, крытый тренажерный зал с сауной, парной и двумя спа-кабинетами, сообщают "Русские Эмираты". Стоимость проживания в новом отеле - от $80 за двухместный номер в сутки.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: К самой высокой горе Эмиратов теперь легко добраться В Дубае пройдет фестиваль шопинга В ОАЭ открывается новый отель бренда Grand Hyatt     Источник

С 20 июня в консульстве Китая начинает работу система электронной очереди. Для сдачи документов каждый заявитель обязан получить персональный номер. Такое объявление с сегодняшнего дня вывешено в дипведомстве. Подробностей пока нет, детали, скорее всего, последуют уже на следующей неделе, поскольку с 15 по 18 июня в консульстве выходные дни. Тем не менее даже такую новость туроператоры восприняли позитивно. "Будем надеяться, что новшество наконец-то покончит с живыми очередями, в которых порой приходилось терять много времени", – говорит директор VD-Travel agency Валерий Балеха. Специалист по Китаю, Индии, Японии и Южной Корее "Вест Тревел Груп" Василий Денисенко добавляет: правильным решением является и то, что новая система вводится в "низкий" сезон. "В целом же я жду, что введение электронной очереди упорядочит процесс подачи документов", – отметил собеседник. Также Василий Денисенко напомнил, что китайскую визу не нужно открывать при посещении Хайнаня на срок до 30 дней, а Гонконга и Макао – на срок до 14 дней. В туркомпаниях отмечают, что китайские власти и ранее периодически шли на визовые послабления. Например, в прошлом году была снижена стоимость мультивизы. А несколько месяцев назад для каждого аккредитованного туроператора была утверждена индивидуальная квота на количество паспортов, которые можно подавать ежедневно.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Вулкан уничтожил курорты и туризм на Гавайях Google знает где украинцы хотят отдыхать Туристам понадобится лишь одна вещь в будущем     Источник

Новая грузинская авиакомпания MyWay Airlines в среду, 13 июня, начала летать по маршруту Батуми-Харьков-Батуми. Как сообщили в харьковском аэропорту, рейсы будут выполняться по средам и субботам. Вылет из Харькова расписанием предусмотрен в в 10:20, посадка в Грузии - в 13:55 по местному времени. Перелет занимает 2 часа 35 минут.  Напомним, MyWay Airlines уже выполнила первый рейс между Украиной и Грузией. Им стало направление между Харьковом и Тбилиси. MyWay Airlines входит в группу Hua Ling, основанной в 1988 году в Китае. В феврале коммерческий директор MyWay Airlines Игорь Апциаури, заявил, что перевозчик не будет лоукостером, но предложит пассажирам привлекательные тарифы.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Экскурсионная Европа становится популярнее Google знает где украинцы хотят отдыхать В Бельгию полетит еще одна авиакомпания       Источник

В интернете появился анализ законопроекта № 8317 о внесении изменений в Закон Украины "О туризме". Как известно, он разработан группой народных депутатов и особенно активно продвигается главой подкомитета по вопросам развития туризма, курортов и рекреационной деятельности и Комитета Верховной Рады Украины по вопросам семьи, молодежной политики, спорта и туризма Анной Романовой. Но до недавних пор в открытом доступе не было его подробного анализа. Теперь же плюсы и минусы документа весьма обстоятельно разложил по полочкам начальник отдела туризма управления международного сотрудничества, евроинтеграции, туризма и инвестиций Ивано-Франковской облгосадминистрации Виталий Передерко. Результат, названный "Аналитическая записка-комментарий №3", доступен на его страничке в Facebook. Из данного труда следует, что законопроект нуждается в доработке. К такому же заключению, к слову, пришли и в Главном научно-экспертном управлении при Верховной Раде. Но что именно надо менять? Например, сомнение эксперта вызывает предложение добавить к полномочиям Кабмина мониторинг ликвидности финобеспечения туроператоров. "Каким образом должен осуществляться этот мониторинг… учитывая количество субъектов на рынке Украины?", — задает он вопрос (от себя добавим, что судя по лицензионному реестру на сайте Минэкономики, количество туркомпаний на рынке Украины действительно исчисляется сотнями). Также Виталий Передерко обращает внимание на слишком высокий показатель размера финобеспечения, предлагаемый законопроектом — 10% от общей стоимости услуг туробслуживания по выездному туризму за предыдущий год. Автор ссылается на мнение турбизнеса, в частности на УАТА, а также на наработки Минэкономики, в которых была прописана более щадящая норма в 5%. Кроме того, существенный недостаток он видит в том, что для туроператоров внутреннего и въездного туризма и турагентов финобеспечение вообще не предусмотрено. Плохо также то, что не прописан механизм ответственности субъектов туристической деятельности за нарушение законодательства в сфере туризма. Виталий Передерко упоминает и положительные моменты предлагаемого законопроекта. Например, очень важно то, что в нем есть требование проведения оплаты туров исключительно через расчетные счета турагентов и туроператоров, а не от имени клиентов, как очень часто происходит сейчас. Еще один позитивный момент заключается в том, что в документе расписана инициатива урегулирования хозяйственной деятельности хостелов и есть механизм обеспечения прав туристов перед недобросовестными туроператорами. В то же время эксперт напоминает, что ряд других положений и светлых мыслей есть в другом законопроекте, который разрабатывался специалистами Минэкономики. Его судьба пока неясна. По его мнению, наилучшим вариантом было бы объединить два проекта в один, заодно убрав из них всё неактуальное и лишнее. "И не медлить, потому что на повестке дня – имплементация норм европейского законодательства в сфере туризма", — отмечает в заключение Виталий Передерко. Полный текст аналитической записки можно посмотреть здесь.  А сам законопроект — здесь.      ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: За какой проект изменений в закон «О туризме» проголосуют депутаты? Туристам понадобится лишь одна вещь в будущем Подавляющее большинство агентств консультирует бесплатно     Коменда Мастер тура

Туристическая зона на Большом острове штата Гавайи полностью разрушена извержением вулкана Килауэа. Такую информацию подтвердил агентству Reuters мэр округа Гавайи Гарри Ким. По его словам, туристическая зона также "ликвидирована" извержением, как и 600 домов в штате. Напомним, вулкан извергается уже больше месяца – извержение вулкана Килауэа началось 3 мая и сопровождалось землетрясением магнитудой 6,9. Эпицентр подземных толчков находился в 25,5 км к юго-западу от зоны Хавайиан - Пэрадайс -Парк (округ Пуна) с населением чуть более 11 тыс. человек. По данным Геологической службы США, 17 мая извержение значительно усилилось. В итоге в округе Пуна пришлось эвакуировать несколько тысяч человек. Власти штата выделили 12 миллионов долларов для помощи острову. Впрочем, в некотором смысле надежда есть. "Экстремальный" туризм набирает обороты и зона недавного извержения вполне может стать в дальнейшем своего рода достопримечательностью.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тунис начинает уверенно конкурировать с другими направлениями Измир соединят с Киевом регулярными рейсами В Таиланде официально начался сезон дождей     Источник

Сразу в нескольких туроператорских компаниях подтвердили заметное увеличение ассортимента своих предложений по экскурсионной и пляжной Европе. В Travel Professional Group, например, на осенне-зимний период запланировали рост объёмов по Чехии, расщирив блоки на регулярных рейсах МАУ и Czech Airlines в Прагу. В общей сложности это около 500 кресел в месяц и вдвое больше, чем в прошлом году. Такой информацией поделилась замгендиректора TPG Елена Бойко. Она отмечает, что рост спроса на Чехию обусловлен не только безвизовым режимом, привлекающим новых туристов, но и большим количеством репитеров. Также заметную долю в турпотоке играет медицинский туризм, поскольку цены санаториев, расположенных в Карловых Варах и Марианске-Лазне, зачастую вполне сопоставимы с услугами аналогичных объектов в Трускавце или Миргороде. Большое количество репитеров по Чехии подтверждает и директор по маркетингу "Веди Тур Групп-Украина" Яна Рянская. По её наблюдениям, если же говорить о лечебном туризме, то основная масса всё-таки предпочитает отечественным курортам иностранные, в том числе и чешские. Это обосновывается сервисом и сильной лечебной базой. Также собеседница подтвердила, что и у "Веди Тур Групп-Украина" тоже есть увеличение блоков на рейсах Czech Airlines из Киева в Прагу. Но одной лишь Чехией растущий спрос на Европу не исчерпывается. В компании обратили внимание на рост запросов по Италии, Испании, Латвии и Польше, что и нашло свое отражение в планировании полётных программ на лето и осень: увеличен блок мест на регулярных рейсах Alitalia из Киева в Рим, взят блок на рейсах Yanair в Аликанте, есть также жёсткие блоки мест на рейсах в Ригу и Краков из Одессы. Причём конкуренции с другими вариантами перелёта по этим маршрутам и возможностью бронирования отелей на сайтах-агрегаторов в компании не боятся. "Туроператор чаще всего предлагает более конкурентную цену, которую сложно найти при самостоятельном планировании отдыха в Европе", — напоминает Яна Рянская. А в "Артекс’94" решили сделать акцент на такие отнюдь не массовые направления, как Германия и Швейцария. Причина заключается в том, что именно на эти страны в основном переориентировался пул постоянных клиентов туроператора. Об этом рассказала руководитель отдела продвижения "Артекс’94" Анна Бутковская. В результате объёмы по этим странам увеличены раза в четыре, в планах также нарастить турпоток и по Италии. Таким образом, можно сделать вывод, что спустя год после введения безвизового режима организованный турпоток в Европу не только не сократился, но даже вырос. По мнению собеседников, дело здесь не только в безвизовом режиме или в том, что туроператор может предложить более привлекательную цену по сравнению с авиакомпаниями и отелями. Свою роль также играет то, что многим туристам надоели массовые направления, а изучать новые маршруты самостоятельно готовы далеко не все. Тем более что у туроператоров есть уже готовые сформированные программы экскурсионных автобусных или авиатуров.     ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тунис начинает уверенно конкурировать с другими направлениями К самой высокой горе Эмиратов теперь легко добраться В турагенствах отмечают: туристы активизировались!       Источник