Англоязычная газета Sunday Times уличила французскую компанию в продаже билетов путешественникам по завешенным ценам.   Издание обнаружило существенную разницу в стоимости одного и того же проездного документа в разных версиях сайта перевозчика. Так, например, билет на поезд по маршруту Париж — Барселона во французском варианте портала обойдется пользователям в 59 EUR. В случае если турист выбирает версию на английском языке, ему будет предложен точно такой же проездной документ с той лишь разницей, что его стоимость вырастет почти в два раза и составит 100 EUR.   После публикации статьи железные дороги Франции объявили о произошедшей на портале технической ошибке, пообещав все исправить.   Однако подобный случай для французов не первый. Ранее на таких же махинациях были "пойманы за руку" парижский "Диснейленд" и городской транспорт Парижа. Последний уже несколько лет отказывается размещать на англоязычной версии своего сайта информацию о выгодных проездных, продавая иноязычным пользователям абсолютно разорительный вид билетов.     Источник

Госавиаслужба опубликовала список маршрутов, права на которые получили или могут лишиться украинские авиакомпании.   Заседание комиссии ведомства, на котором принимались решения, состоялось еще 30 сентября, однако его результаты опубликовали на сайте Госавиаслужбы спустя неделю.   Регулярные рейсы из Киева в Белград, Бухарест и Стокгольм сможет выполнять Yanair. Комиссия также отказала авиаперевозчику в допуске на линии Одесса-Тель-Авив и Киев-Ереван.   Авиакомпании "Браво" и Um Air получили права на внутренние маршруты Киев-Львов и Киев-Одесса, а "Международным авиалиниям Украины" увеличили квоту на линии Киев-Рим с 7 до 9 рейсов в неделю, а на маршруте Киев-Венеция с одного до 3 в неделю (рейс не выполняется).   Также комиссия удовлетворила заявки "Розы Ветров" на выполнение полетов по 22 маршрутам в зимнем сезоне.   Авиакомпания "Дарт" до конца зимнего расписания 2015/2016 сможет совершать чартеры из Киева в Эйлат.   Также комиссия рекомендовала главе Госавиаслужбы аннулировать права "Аэро-Чартера" на 3 маршрута, "Авиатранс К" на 4 маршрута, "Мотор Сич" на 3 маршрута, "Днеправиа" на 4 маршрута, "Урга" на один маршрут и МАУ на 5 маршрутов.       Источник

Министерство юстиции Украины запустило систему автоматической регистрации предпринимателей в Пенсионном фонде и Государственной службе статистики. Об этом сообщил министр юстиции Павел Петренко на заседании Кабинета министров.   “Система будет работать таким образом: вы, как предприниматель, зарегистрировали бизнес в Министерстве юстиции. Эта информация в режиме онлайн каждые два часа загружается в систему Пенсионного фонда и Госстата.   Госстат и Пенсионный фонд должны взять на учет предпринимателя для внесения соответствующих платежей и ведения статистики, а потом в течение двух часов внести информацию в единый государственный реестр бизнеса”, - сказал он.   Похоже, эра стояния в очередях в госструктурах подходит к концу!

Иск Flash tour против JoinUp! на 4.2 млн долларов оставлен без рассмотрения, в связи с непредоставлением исцом истребованных документов.   Об этом сказано в постановлении Хозяйственного суда города Киев.   Из материалов дела следует, что истец так и не смог подготовить как для последнего, так и для предыдущих судебных заседаний (20 августа и 14 сентября) нотариально заверенного перевода на украинский язык всех первичных документов, поданных для обоснования своего искового заявления.   "Истребованные судом доказательства имеют существенное значение, поскольку ими истец подтверждает свои требования к ответчику на сумму 4 216 364,73 доллара США, которые являются предметом спора в данном деле и ответчиком не признаются", – говорится в постановлении.   Там же указывается, что Flash Tour может повторно обратиться в хозсуд "после устранения обстоятельств, обусловивших оставление иска без рассмотрения". Постановление суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение пяти дней после его оглашения.   "Но мы извещения о подаче апелляции в течение этого срока не получали", – отметил начальник юридического департамента Join UP! Дмитрий Толкачев.   Намерен ли Flash Tour продолжать судебную тяжбу, оперативно узнать не удалось. Египетская компания Flash Tour, напомним, на протяжении полутора лет была принимающим партнером Join UP! в этой стране. Сотрудничество было разорвано весной 2015 года по инициативе Join UP! Руководство туроператора объясняло это многочисленными нарушениями договорных обязательств и низким качеством услуг.   Flash Tour в ответ обвинил бывшего партнера в крупной задолженности (поначалу ее размер составлял $2,7 млн). Кроме того, в украинских СМИ время от времени всплывали сообщения о грядущей приостановке работы новых принимающих компаний Join UP! в Египте и проблемах с расселением туристов. В результате одному из партнеров туроператора пришлось выступить с опровержением.     Источник

"Международные авиалинии Украины" с 18 декабря начнут выполнять регулярные рейсы Харьков-Кутаиси, сообщили в аэропорту Харьков.   Расписание предусматривает вылеты из Харькова в Грузию по вторникам и пятницам в 21:30. Обратные рейсы предусмотрены на следующий день, т.е. по средам и субботам в 03:10.   Стоимость авиабилетов в одну сторону начинается от 90$, туда обратно - от $180. На линии будут задействованы самолеты Boeing 737 или Embraer 190.   Полеты из Харькова в Грузию будут выполняться над Одессой и турецким побережьем Черного моря в связи с закрытием воздушного пространства России для украинских авиаперевозчиков, что увеличивает время в пути примерно на один час.   Напомним, в прошлом году МАУ летала из Харькова в Батуми, однако маршрут был закрыт после введения Россией запрета на транзит для украинских авиаперевозчиков.     Источник

Горнолыжные курорты Франции, Швейцарии и Италии, завлекая туристов, осознанно преувеличивают длину доступных для катания трасс на десятки и даже сотни процентов.   Когда дело доходит до длины и ширины трасс, размер имеет значение для многих лыжников, которые выбирают конкретный курорт, сравнивая эти данные. Обычно длина трасс указывается в километрах, и эти цифры часто предоставляются самим курортом или оператором подъемника.   Независимое немецкое исследование доказало, что многие из самых известных европейских зимних курортов искусственно "раздувают" показатели, привлекающие горнолыжников. При помощи системы цифрового картографирования, GPS и Google Earth, исследователи измерили длину посередине трасс с учетом изгибов и поворотов на склонах. Затем эти данные сравнили с информацией, размещенной в путеводителях и рекламных буклетах для горнолыжников.   Выяснилось, что ряд курортов существенно завышают свои показатели, что является обманом потребителя - ведь туристы сравнивают соотношение стоимости ски-пасса и длины трасс, прежде чем сделать выбор в пользу того или иного склона.   Ложные сведения о длине горнолыжных трасс могут стать поводом к судебным искам со стороны любителей зимних видов спорта. Так, французский курорт Альп-д'Юэз заявляет, что его трасса Sarenne является самой протяженной в Альпах - целых 16 километров, тогда как на самом деле оказалось, что ее длина всего 10 километров.   Зона катания Milky Way официально имеет 400 километров спусков, а реально - всего 252 (длина трасс преувеличена на 59%).   Валь-д'Изер приписал себе 64 несуществующих километра (236 против заявленных 300 или +27%). Три Долины утверждают, что располагают 600 километрами спусков, в то время как их всего 495 (+21%), а зона катания Церматт-Червиния преувеличила длину на 40% (257 километров вместо обещанных 360).   Самые злостные "нарушители": швейцарский Корвач (Corvatsch, Санкт-Мориц) - заявлено 120 километров трасс, на деле - всего 40, а это 200% преувеличения; Четыре Долины в Швейцарии - заявлено 400 километров спусков, а на самом деле - 188 (+112%); французская горнолыжная зона Ле-Сибель (Les Sybelles) имеет всего 146 километров трасс, а заявляет о 310 (+112%), а австрийский Обергургль - 61 километр против обещанных 110 (+80%).   Результаты этого исследования были опубликованы и доведены до сведения профессионалов еще два года назад. За это время зоны катания Франции, Швейцарии и Италии не изменили данные о своих трассах.   Только некоторые курорты Австрии восприняли информацию серьезно - Майрхофен официально исправил информацию о длине трасс на своем сайте с 159 километров на 133, а Хохциллерталь (Hochzillertal) признал, что располагает 88 километрами трасс вместо заявленного ранее 181 километра.     Источник

Трансаэро отключил украинские агентства. Отключение авторизации произошло 2 октября примерно в 13 часов. Об этом рассказала директор Airlife и глава комитета IATA-агентств Украины Елена Кашперская. Вопрос компенсаций туристам изрядно беспокоит агентов, поскольку часть денег, вырученных от продажи, уже перечислили в IATA.   Как показывает история с банкротством «Аэросвита», добиться каких-либо компенсаций от IATA проблематично. «Но часть выручки еще у нас, поскольку мы обязаны перечислять деньги раз в неделю. Будем ждать дальнейшего развития событий», – резюмировала Елена Кашперская.   Развитие событий не заставило себя ждать. Сначала появилась информация о прекращении международных рейсов «Трансаэро» с 5 октября. Но спустя буквально час стало известно, что менеджментом компании «Аэрофлот» (именно этот перевозчик выступает гарантом выполнения обязательств «Трансаэро») принято решение продлить срок перевозки пассажиров «Трансаэро» с оформленными билетами до 15 декабря 2015 года на внутренних и международных направлениях. Те же, кто покупал билеты на более поздние даты, смогут оформить возврат денежных средств в полном объеме.   Впрочем, больших проблем в украинских авиаагентствах не ждут. Во многом из-за того, что авиабилеты «Трансаэро» не делали большой погоды в общем трафике продаж. Нет пока что и заметного спада продаж по другим российским перевозчикам, выполняющим рейсы в Украину. Во-многом из-за того, что осенью традиционно активизируется деловая активность и растет количество бизнес-туристов. Директор «Стиль-авиа» Евгений Хайнацкий, впрочем, не исключает, что в скором времени ситуация изменится: клиенты вполне могут ошибочно связать ситуацию с «Трансаэро» со вступлением в силу санкций против всех российских компаний.     Источник

Правительство страны ищет новые источники доходов в бюджет и намерено повысить цены на билеты для посещения музеев и археологических памятников, чтобы восполнить выпадающие доходы бюджета после отмены НДС на частное образование, заявил министр культуры Аристидис Балтас.   Премьер-министр Алексис Ципрас накануне в программном заявлении пообещал отменить ставку НДС в 23 процента на частное образование, которую его правительство ввело летом. Однако, заявил премьер, необходимо найти эквивалентную замену, чтобы избежать снижения доходной части бюджета. Замену НДС на частное образование можно найти в министерстве культуры, убежден глава ведомства Балтас.   Ципрас снова стал премьером Греции "Уже расписано повышение цены билетов на археологических раскопках, которая сейчас недопустимо низкая, и введение электронных билетов, что позволит увеличить выручку и систематизировать ее, и так можно найти замену НДС на частное образование", - сказал Балтас, выступая с программным заявлением в парламенте.   Среди задач Минкультуры он назвал развитие подводной археологии и дайвинг-туризма, сотрудничество с регионами, связь культуры и образования, создание зон культуры в школах, рациональное использование зданий Минкультуры.      Источник

Почти все авиакомпании, летающие между городами Украины и России, полеты которых будут отменены после 25 октября из-за решения властей обеих стран, обнародовали свои варианты изменения путешествий для пассажиров.   Представляем вам структурированные данные по разным авиаперевозчикам. Правила касаются вас, если в билете содержится хотя бы один перелет между Украиной и Россией указанных ниже авиакомпаний с 25 октября.   Международные авиалинии Украины:   Бесплатный перенос рейса на более ранние даты Полный возврат стоимости авиабилетов Возврат стоимости неиспользованных сегментов, если билет частично использован Изменение маршрута с городов России на Минск, Ригу, Вильнюс или Хельсинки Альтернативные маршруты через другие страны по запросу при наличии технической возможности При транзитной перевозке возможно исключение из билета сегментов между Киевом и городами России   Днеправиа:   Бесплатный перенос рейса на более ранние даты Полный возврат стоимости авиабилетов Возврат стоимости неиспользованных сегментов, если билет частично использован   Yanair:   Полный возврат стоимости авиабилетов   Мотор Сич:   Полный возврат стоимости авиабилетов   Аэрофлот:   Бесплатный перенос рейса на более ранние даты Полный возврат стоимости авиабилетов Возврат стоимости неиспользованных сегментов, если билет частично использован В случае транзитной перевозки через Москву возможно изменение маршрута с городов Украины на города в европейской части России, Минск или Кишинев.   Россия:   Авиакомпания "Россия" является частью группы "Аэрофлот". Действия с билетами проводятся по правилам "Аэрофлота".   S7 Airlines:   Бесплатный перенос рейса на более ранние даты (без доплат на собственные рейсы, возможны доплаты при оформлении на рейсы других авиакомпаний по интерлайну или код-шеру) Полный возврат стоимости авиабилетов   Трансаэро:   Авиакомпания находится под управлением "Аэрофлота". Специальные правила для билетов, имеющих сегменты между Украиной и Россией после 25 октября, не опубликованы.   Пассажирам необходимо уточнить информацию в представительстве или колл-центре авиакомпании, в агентстве, где покупался билет, или в колл-центре "Аэрофлота".       Источник    

Частный ж/д оператор из Чехии LEO Express начинает предварительную продажу билетов на собственный автобусный рейс Мукачево – Ужгород – Кошице с последующей пересадкой на поезда компании, следующие в Прагу.   Расписание автобуса состыковано с поездами LEO Express в Чехии и Словакии, сообщает пресс-служба компании. Автобус будет курсировать ежедневно, начиная с 16 октября 2015 года. Таким образом, чешский железнодорожный оператор будет подвозить украинских пассажиров на свои рейсы.   Билеты на комбинированный рейс Мукачево - Прага будут стоить от 21 евро и выше. В стоимость входит бесплатный Wi-Fi, свежая пресса, напитки и легкая закуска.   Отметим, что из Кошице поезда LEO Express курсируют в направлении Праги, останавливаясь на станциях Жилина, Богумин, Острава. С 14 декабря поезда будут останавливаться в Прешове, Колине и Забржеге-на-Мораве. Со станции Богумин компания LEO Express обеспечивает регулярные автобусные рейсы в Катовице и Краков.   Билеты на автобус можно приобрести на украинской версии сайта компании www.leoexpress.com.ua, или на автовокзалах Мукачево и Ужгорода.   Компания LEO Express была основана в 2010 году. Ее владельцем и основателем является Леош Новотны. LEO Express оперирует поездами Stadler FLIRT в Чехии и Словакии, которые курсируют на линии Прага - Острава - Кошице. Также компания обслуживает автобусные маршруты Краков - Катовице - Богумин и Прага - Ческе-Будеёвице - Чески-Крумлов.       Источник

Черногория приступила к развитию нового вида туризма – железнодорожного.   Турагентство TerraNautika Montenegro организовало для 50 иностранных гостей экскурсию по маршруту Подгорица – Колашин – Подгорица.   Инициатором нового вида туризма выступило предприятие "Железнодорожный транспорт Черногории" (Željeznički prevoz Crne Gore). Оно предлагает для путешествий по стране вагоны и дополнительные поезда с возможной организацией питания.   Таким образом, экскурсии по Черногории теперь включают и поездки по железной дороге с обзором живописных пейзажей в горных регионах страны и национальных парках.      Источник

Власти острова приняли окончательное решение о введении на острове туристического налога.   По предварительной информации, новый налог будет применяться повсеместно во всех типах туристического размещения и начнет действовать с ноября 2016 года.   Он будет составлять примерно 1-2 евро в сутки в зависимости от типа размещения. В так называемый низкий сезон, налог будет снижен вдвое. С детей до 14 лет налог взиматься не будет.   Президент федерации гостиничных предприятий Майорки Инмакулада Бенито неоднократно заявляла, что введение этого налога негативно скажется на туризме и экономике Балеарских островов.   Она считает, что налог снизит конкурентоспособность этого туристического направления.   Напомним, что ранее туристический налог, называемый экотакса, что по сути означает налог на экологию, был введен здесь в период с мая 2002 по октябрь 2003 года, и, по словам Бенито, понадобилось пять лет, чтобы побороть его последствия.   Советник по туризму Балеарских островов Пилар Карбонелль, в свою очередь, защищает необходимость введения платы тем, что из-за большого притока туристов на острова, "страдает окружающая среда". Она также заявила, что этот налог ни в коем случае не должен восприниматься как "наказание", а скорее как "возможность вновь инвестировать в Балеарские острова".       Источник

Дни открытых дверей пройдут в храме Святого Семейства (Basilica de la Sagrada Familia) в Барселоне 23,24 и 25 октября.   Плата за осмотр знаменитой достопримечательности взиматься не будет.   Посетить храм бесплатно можно будет с 16:00 до 20:00.   Однако на это время необходимо будет получить электронный билет на официальном сайте Sagrada Familia - они будут доступны с 9:00 по испанскому времени 14 октября.   Планируется, что в дни открытых дверей архитектурную жемчужину каталонской столицы, строящуюся на частные пожертвования, посетят более 30 тысяч человек.   Стандартный билет в храм стоит 15 евро, экскурсия с гидом - 19,5 евро.     Источник

Чрезвычайно сильные дожди обрушились в субботу вечером на Лазурный берег Франции, где еще не окончен туристический сезон.   За двое суток в районе Антиба, Ниццы и Канн выпало около 10% годовой нормы осадков, вызвав потоки воды и грязи на улицах, а реки вышли из берегов.   Улицы знаменитых французских курортов усыпаны песком, искореженными автомобилями и горами мусора. Первые этажи зданий затоплены.   К сожалению, есть жертвы: наводнение унесло жизни, по меньшей мере, 16 человек. Ливни сопровождались ураганным ветром, что привело к перебоям с электроснабжением. Главная автострада в регионе закрыта, также как и многие железные дороги.   Президент Франции Франсуа Олланд прибыл в пострадавший регион, где объявлен режим чрезвычайного положения.       Источник

Авиакомпания "Аэрофлот" заявила об отказе от приобретения авиакомпании "Трансаэро". Это означает, что деятельность последней, как очевидно, будет свернута в ближайшие недели.   "Аэрофлот" пообещал перевезти часть пассажиров "Трансаэро" и вернуть деньги тем ее клиентам, чьи рейсы будут аннулированы. При этом "Аэрофлот" не предоставил пока никакой информации о том, пассажиров каких именно рейсов он перевезет, а кому откажет в перевозке.   Продажа билетов на собственно рейсы "Трансаэро" уже остановлена. "Аэрофлот" не сделал никакого заявления для клиентов программы лояльности "Трансаэро Привилегия". Не вполне ясно, предполагает ли "Аэрофлот" каким-либо образом компенсировать им набранные в этой программе баллы.   Причиной отказа от приобретения "Трансаэро" "Аэрофлот" назвал отсутствие ответа по крайней мере 75% акционеров "Трансаэро" на оферту о ее покупке за 1 рубль в течение срока действия этого предложения.   Общие последствия для авиарынка России будут плачевными: с закрытием "Трансаэро" на нем появится выраженный монополист - "Аэрофлот", который будет контролировать свыше 50% рынка. Это грозит масштабным повышением цен и сокращением числа рейсов. Однако, вполне вероятен переход по крайней мере части допусков "Трансаэро" на международные рейсы в руки других российских компаний, которым до сих пор был закрыт доступ на массу прибыльных международных маршрутов. Это касается, в частности, рейсов из Москвы в Лондон, Париж, Барселону, Рим, Милан, Венецию, Прагу, Вену, Берлин, Франкфурт, Стамбул, Анталью, Тель-Авив, Дубай и Бангкок.     Источник