Вернее сказать, скорее всего, едут: так как никаких официальных заявлений оператор не делал, сайт работает, туры рекламируются, но редакцию портала Мастер тура уже поступают тревожные звонки от турагентов, столкнувшихся с проблемами в сотрудничестве с ТАТУР.   Безусловно, понятно, что ситуация на рынке сейчас непростая, активность туристов упала в разы, не каждый туроператор автобусных туров может набрать группы, в результате, на рынке выживут сильнейшие, но чтобы быть сильнейшим и иметь надежных партнеров и верных агентов нужно соблюдать правила игры: беречь свою репутацию и открыто идти на контакт, особенно когда проблема на пороге.   Мы получили несколько писем от туристических агентств из разных городов, с описанием идентичных ситуаций: забронировали тур у туроператора ТАТУР, группа не набралась, оформили возврат, но, ни денег, ни реального диалога с ТАТУР нет. Уже более месяца турфирмы не могут вернуть деньги своих клиентов, а ТАТУР ведет себя так, как будто это их последние дни на рынке: пропадать так пропадать, на звонки не отвечают, письма игнорируют.   "10.12.2014 забронировали тур на сумму 10050 грн ("Легенды Королей" - дата выезда 15.01.2015) у туроператора Татур, деньги оплатили в тот же день. Через дней 10 нам сообщили, что группа не набралась, мы аннулировали тур и отправили письмо на возврат денег. Возврат до сих пор не получили. Нам каждый раз обещали вернуть со дня на день, потом менеджеры перестали брать трубку и отвечать на звонки. Возмущает то, что сайт туроператора работает, заявки на туры принимают, но никаких ответов на наши письма и звонки мы не получили". - сообщает Инна Малыга ТА Парус, г. Александрия.   Ирина Компанченко, ТА Соната, г Прилуки так описала свою ситуацию: "25.11.2014 нашей компанией было осуществлено бронирование тура "Сказки Западной Европы" на Рождественский заезд на сумму 6560,00 грн. Счет нами был полностью оплачен в срок, а также отправлены все необходимые документы для открытия визы. 10.12.2014 от компании Татур мы получили письменное уведомление о том, что тур не состоится по причине недобора группы. Вместо тура "Сказки западной Европы" на 8 дней с посещением Амстердама и Парижа, нашей клиентке в качестве замены Тутуром был предложен тур "Уикенд в Польше и Венгрии". Естественно, это предложение было клиенткой отклонено. Это напоминает ситуацию, как если бы Вы заказали в ресторане стейк, а вместо него Вам принесли бы 10 порций манной каши и сказали – "хотите здесь ешьте, хотите – сливайте в термос и уносите домой, деньги за стейк Вы вряд ли получите". Уже почти полтора месяца мы пытаемся вернуть деньги нашей клиентки, и все безуспешно. На сегодняшний день мы отправили в компанию Татур три письма-претензии, которые руководство Татур упорно игнорирует. Даже после того, как директор и менеджер нашего агентства посетили офис Татура и получили гарантийное письмо с указанными сроками возврата денежных средств, это ни к чему не привело. По всей видимости, такая незначительная "бумажка" для руководства компании Татур не является основанием для выполнения условий договора. На звонки оба руководителя предпочитают не отвечать и на работу не ходить, т.к. уже 2 недели подряд названивая в их офис, я слышу от менеджера один и тот же ответ "руководства нет на месте, Вашу информацию я передам". Офис, в котором не так давно нам удалось побывать, также далек от стандартов качественного туроператорского бизнеса, а так называемый финансовый директор Василий Фанок, похоже, имеет смутное представление о том, что такое туризм, и какую ответственность перед клиентами и партнерами несет компания."   Редакция нашего портала, в течение сегодняшнего дня, также сделала несколько попыток связаться с офисом туроператора Татур – но в ответ мы слышали лишь длинные гудки, неужели еще один "пошел ко дну"???     Мастер тура

21 января состоялось пикетирование Окружного административного суда Киева где должно было пройти заседание суда по иску авиакомпании МАУ против приказа Министерства инфраструктуры об утверждении порядка предоставления и аннуляции прав на эксплуатацию воздушных линий. Ассоциация предприятий авиационной отрасли Украины, общественная организация "Автомайдан" и "Антикоррупционный комитет Майдана", политическая партия "Демальянса", (при поддержке межфракционного объединения "Депутатский контроль", политической партии "Самопомощь") своей совместной акцией хотят привлечь внимание к непрекращающимся попыткам, со стороны владельцев авиакомпании МАУ, закрыть украинское небо для других авиакомпаний.     Сначала, по информации пикетчиков, авиакомпания МАУ пыталась закрепить за собой позицию монополиста с помощью принятия новых правил Государственной авиационной службы Украины. Поскольку общественности удалось воспрепятствовать введению этих правил в действие, МАУ пытается установить свою монополию другим путем: с привлечением судебной системы. Так, представители МАУ подали в суд иск против приказа Министерства инфраструктуры Украины № 245 об утверждении порядка предоставления и аннуляции прав на эксплуатацию воздушных линий. Таким образом они пытаются "протолкнуть" введение в действие новых - скандальных - правил.     "Представление МАУ в Окружной суд - это один из аспектов попытки монополизации рынка. Для того, чтобы перекрыть возможности для подобных манипуляций со стороны МАУ (или любой другой компании) авиационная общественность требует: вернуть полномочия Министерству инфраструктуры и лишить должности лоббиста МАУ Д. Антонюка ", - отметил председатель предприятий авиационной отрасли Украины Николай Марченко. - "Деятельность нынешнего главы Госавиаслужбы Антонюка не просто направлена на узурпацию всего авиа пространства страны одной компанией. Именно такие, как Антонюк, отдаляют Украину от Европы".     Представитель ОО "Автомайдан" Екатерина Бутко подчеркнула, что судья, который ведет процесс, не пользуется доверием граждан. Поскольку люстрация судебной власти в Украине не состоялась, остается угроза того, что решение может быть принято в пользу отдельного олигарха без учета интересов государства и его граждан.   Заседание суда перенесено на 12 февраля в связи с тем, что в качестве третьей стороны (кроме государственных органов) к нему выразили желание присоединиться также Ассоциация предприятий авиационной отрасли Украины, авиакомпании UM Air, Атласджет и WizzAir.   Ассоциация предприятий авиационной отрасли Украины - национальная организация созданная в 2014 году, которая объединила подавляющее большинство предприятий национальной авиационной отрасли, обеспечивающих авиационные перевозки и обслуживание в авиационной отрасли (в частности авиакомпании и аэропорты). Ассоциация предприятий авиационной отрасли действует на основе Конституции и законодательства Украины, занимается соблюдением законодательных норм профильной деятельности всеми участниками национального рынка. Призвана обеспечивать высокий уровень авиаперевозок на основе свободной конкуренции и приведения отрасли в соответствие с требованиями ЕС.   Нацелена на подписание договора о совместном авиационном пространстве с Европейским Союзом.      

По статистике, в условиях современного рынка присутствие компании в сети Интернет – необходимая составляющая любого бизнеса, а туристического особенно.   Вот уже 3 месяца успешно работает новый сервис нашего портала МастерLike, который взял на себя заботу о профилях туристических компаний в социальных сетях и эффективно справляется с этой задачей!   За несколько месяцев работы сервиса МастерLike к нему подключились более сотни профилей турагентств, которые сэкономили десятки тысяч гривен и абсолютно освободили себя от работы, которая требует времени, внимания и энергии.   Этот год будет непростым для туризма, все игроки рынка это понимают, но все надеются и верят, что в итоге, ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!   Все буде добре! Все будет хорошо! Everything will be OK!   Мы в этом уверены, мы для этого будем работать, мы об этом заявим всему миру!   Сегодня мы объявляем АКЦИЮ для всех клиентов сервиса МастерLike, которые уже пользуются этой услугой или только планируют подать заявку: заключив договор на пользование сервисом МастерLike сроком на 6 месяцев, турагентство или турагент получает в подарок талисман, мотиватор и просто MUSTHAVE 2015 года для каждого украинца: стильные часы EVERYTHING WILL BE OK!   Давайте верить в хорошее вместе и тогда мы победим все трудности!   Искренне ваша команда МастерLike  

Европейские авиакомпании продолжают отказывать пассажирам в выплате компенсации за длительные задержки, если они связаны с технической поломкой, сообщает thisismoney.co.uk.   Авиаперевозчики просто игнорируют жалобы пассажиров или отвечают отказом в выплате компенсации, ссылаясь на форс-мажорные обстоятельства. Например, обычная техническая неисправность самолета может называться "скрытым производственным дефектом".   Четыре бюджетных авиаперевозчика Flybe, Jet2, Ryanair и WizzAir уже попросили суд разрешить приостановить рассмотрение жалоб пассажиров, касающихся задержек из-за поломок, до принятия решения Судом ЕС.   В деле Ван дер Ланс против KLM голландский авиаперевозчик добивается снятия ответственности за задержки из-за неисправности.   Регуляция ЕС 261/2004 предусматривает материальную ответственность авиаперевозчиков ЕС и авиакомпаний, выполняющих рейсы из аэропортов ЕС, за отмены рейсов или овербукинг в размере от 250 до 600 евро в зависимости от длительности перелета.   В своем решение в феврале 2013 года Суд ЕС приравнял задержки рейсов, приводящих к прилету в конечную точку маршрута позже на три часа, к отмене рейса и постановил выплачивать компенсации путешественникам за исключением случаев форс-мажора.   В конце 2013 года транспортный комитет Европарламента признал, что авиаперевозчики выплачивают положенные компенсации согласно регуляции 261/2004 лишь в 2% случаев, а действующие правила содержат лазейки для отказа путешественникам в компенсациях.     Источник

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам семьи, молодежной политики и спорта на заседании 20 января 2015 года принял решение о разработке новой редакции проекта закона о туризме, сообщила пресс-служба Лиги страховых организаций Украины (ЛСОУ) со ссылкой на ее президента Александра Залетова.   Как отмечается в пресс-релизе, последние происшествия с украинскими гражданами за рубежом обязывают государство повысить уровень страховой защиты в размере не менее 30 тыс. евро.   Кроме того, необходимо создать систему гарантирования на случай неплатежеспособности или банкротства туроператора.   "Разработка и принятие новой редакции закона о туризме — важный вопрос в деле повышения качества обслуживания туристов и обеспечения стабильного развития отрасли. Поэтому повышение уровня и качества медицинского обеспечения наших граждан, пострадавших во время путешествий, является одним из составляющих реформирования законодательной базы", — подчеркнул президент Лиги.   Как сообщил А. Залетов, ЛСОУ разработала соответствующие поправки к закону, которые направлены для обсуждения в комитет Верховной Рады по вопросам семьи, молодежной политики и спорта.     Источник

По статистике, в условиях современного рынка присутствие компании в сети Интернет – необходимая составляющая любого бизнеса, а туристического особенно.   Вот уже 3 месяца успешно работает новый сервис нашего портала МастерLike, который взял на себя заботу о профилях туристических компаний в социальных сетях и эффективно справляется с этой задачей!   За несколько месяцев работы сервиса МастерLike к нему подключились более сотни профилей турагентств, которые сэкономили десятки тысяч гривен и абсолютно освободили себя от работы, которая требует времени, внимания и энергии.   Этот год будет непростым для туризма, все игроки рынка это понимают, но все надеются и верят, что в итоге, ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!   Все буде добре! Все будет хорошо! Everything will be OK!   Мы в этом уверены, мы для этого будем работать, мы об этом заявим всему миру!   Сегодня мы объявляем АКЦИЮ для всех клиентов сервиса МастерLike, которые уже пользуются этой услугой или только планируют подать заявку: заключив договор на пользование сервисом МастерLike сроком на 6 месяцев, турагентство или турагент получает в подарок талисман, мотиватор и просто MUSTHAVE 2015 года для каждого украинца: стильные часы EVERYTHING WILL BE OK!   Давайте верить в хорошее вместе и тогда мы победим все трудности!   Искренне ваша команда МастерLike  

В страховую компанию ВУСО уже поступило более ста заявлений от туристов News Travel. Об этом сообщил заместитель председателя правления СК Андрей Артюхов: "16 января News Travel уведомила СК ВУСО о невозможности выполнения обязательств перед третьими лицами (туристами), что может быть квалифицировано как страховой случай, при этом устно нам сказали, что обойдутся без нас".   Собеседник уточняет, что в данный момент происходит сверка всех страховых полисов и платежей туроператора. "На нашем интерактивном сайте по номеру сертификата и номеру паспорта любой турист может проверить, оформлен ли на него полис, однако пока этот список не полон, именно потому, что сверка не закончена. Мы не хотим вводить никого в заблуждение. Думаю, завтра к концу дня все сертификаты будут учтены, и тогда уж точно можно будет сказать, кто попал в списки, а кто нет", - уточняет представитель ВУСО.   Между тем в News Travel продолжают настаивать, что случай с их туристами – не страховой. "И именно поэтому мы пытаемся справиться своими силами", - говорит коммерческий директор ТО Сергей Зубарев. Судя по всему, туроператор не намерен инициировать процедуру банкротства, а именно она и является, согласно договору между ТО и СК, страховым случаем. "Договор, который мы заключили в октябре 2014 года, предполагает страхование ответственности ТО за невыполнение обязательств перед своими клиентами на случай банкротства", - подтверждает Андрей Артюхов. Выплаты будут произведены в случае признания банкротом компании News Travel по тем туристам, по которым был внесен страховой платеж.   То есть хоть СК и принимает заявления на выплаты страхового возмещения от туристов, перспектива признания случая страховым, а, соответственно, и выплата – весьма далеки и туманны. Напомним, что в Украине до сих пор нет ни одного случая признания какой-либо туркомпании банкротом. Если закрыть глаза на этот неприятный факт, то в остальном, все хорошо. Страховщики уверяют, что выполнят свои обязательства и что договор предусматривает полную компенсацию стоимости тура (в гривнах) или расходов на проживание и возврат в Украину (в рамках стоимости тура), которые турист был вынужден нести вследствие невыполнения туроператором своих обязательств. Впрочем, в данный момент особых проблем с отдыхающими туристами вроде бы и нет.     Источник

Процесс выдачи биометрических паспортов в Украине стартовал с нарушением законов считает глава правления Центра политико-правовых реформ Виктор Тимощук. "Государственная миграционная служба Украины начала выдачу биометрических паспортов не через свои территориальные подразделения, а через коммерческую структуру государственного предприятия "Документ". Если бы служба этого не разрешила, это позволило бы гражданам Украины экономить уже как минимум 250 гривень", - рассказал на брифинге Виктор Тимощук.   Эксперт рассказал, что биометрический паспорт обходится украинцам в среднем в около 800 гривень. В эту сумму войдут госпошлина 170 гривень, около 87 гривень придется заплатить Государственной миграционной службе (ГМС), за изготовление бланка и за электронный чип также надо будет заплатить 261 гривню. Кроме того, услуга с оформления пакета документов в ГП "Документ" обойдется еще в 250 гривень. Также в эту сумму войдет и банковская комиссия.   В.Тимощук заявил, что платные услуги ГМС и изготовление бланка с электронным чипом, а также услуги ГП "Документ" незаконны, в частности, первые две позиции запрещены Верховным судом, в отношении ГП "Документ" такой пункт запрещен законом.   Эксперт подчеркнул, что ГМС неспособна обеспечить комфортный прием всех желающих получить биометрические паспорта в своих территориальных подразделениях, однако открыто отказывается принимать документы через уже созданные центры предоставления административных услуг городов областного назначения и районных государственных администраций.   Вместе с тем, присутствующая на брифинге заместитель главы ГМС Татьяна Никитина сообщила, что уже подготовлена первая партия биометрических паспортов, документы на оформление которых граждане подавали в срочном порядке.Она также сообщила, что на сегодня финансирования хватило на организацию только 30 рабочих мест по оформлению биометрических паспортов. "Однако в феврале 2015 года мы рассчитываем на то, что будут укомплектованы и будут работать по Украине 680 рабочих мест", - сказала замглавы ГМС. Вместе с тем она опровергла обвинение в завышенной стоимости биометрических паспортов. "Что касается стоимости бланка паспорта. Мы занимаемся этим вопросом, однако обвинять нас в том, что мы не хотим его решить, несправедливо. Мы обращались в Кабинет министров для того, чтобы решить его на правительственном уровне, установить единую плату, однако наше предложение не было поддержано Министерством финансов Украины. 700 млн гривень ежегодно для того, чтобы покрыть расходы по изготовлению паспортов для выезда за границу на сегодня, к сожалению, нет", - рассказала Т.Никитина.   Как сообщалось, ГМС обратилась с призывом к гражданам не пользоваться услугами сомнительных посредников, которые предлагают оформление биометрических паспортов по завышенным тарифам и заявила, что миграционная служба и ГП "Документ" не сотрудничают по вопросам оформления паспорта для выезда за границу с частными компаниями. Для оформления биометрического паспорта гражданам необходимо обращаться в соответствующее ближайшее подразделение миграционной службы, добавили в ГМС.   Оформление биометрических паспортов граждан Украины началось 12 января текущего года.     Источник

Происходящее в "Ньюз Тревел" заставило туристическую отрасль Украины задуматься: неужели поднимается волна, которая летом прокатилась по российскому рынку? "С кем теперь работать?", - переживают турагенты.   Между тем украинский рынок – все-таки другой рынок, он давно готовился к обвалу продаж и большинство ТО принимали соответствующие меры. К тому же на происходящее можно взглянуть с другой стороны: уход такой крупной компании, как "Ньюз Тревел", безусловно, выбьет почву из-под ног у части компаний. Ряды туркомпаний поредеют, однозначно уйдут самые слабые, но, может быть, это не так уж и плохо в долгосрочной перспективе?   "Идет очищение рынка, останутся только самые сильные и надежные. И это хорошо", – считает глава IT-Tour Юрий Авдеев. Другой специалист напоминает, что уже несколько лет и агенты, и операторы жалуются, что рынок перенасыщен, что турпакеты продают в каждом цветочном ларьке, а на Бали отправляют даже операторы "Пупкин и К". Крупные игроки не раз пытались ограничить вход на рынок для новых туркомпаний, использовать админресурс, исправить закон, но ничего не вышло. Теперь туррынок будет сокращен естественным путем: кто сильнее, тот и выживет. Исключительно честно.   Коммерческий директор TEZ TOUR Аркадий Маслов считает, что количество туроператоров сократится, но ненамного: "В начале года я прогнозировал, что несколько компаний уйдет с рынка уже осенью: война, проблемы с валютой, отсутствие финансовой подушки у многих ТО – это было неизбежно. Но все украинские компании пережили Новый год. Они оказались сильнее, чем я предполагал". По мнению эксперта, вслед за "Ньюз Тревел" могут уйти еще 2-3 туроператорские компании: рынок сжался и туристов на всех не хватает – это нужно понимать.   Что касается агентов, которые сейчас паникуют, то им можно посоветовать только одно – взять себя в руки. "Читаю комментарии ТА в соцсетях и удивляюсь, - делится эксперт. – Многие пишут, что теперь им придется возвращать деньги туристам. Я понять не могу: как они работали все это время? Читали ли договор с ТО? К созданию турпродукта агенты не имеют никакого отношения! Возвращать деньги туристам за неоказанные услуги должен туроператор, который продукт сформировал, деньги за него получил и именно он несет ответственность перед туристом. А турагент должен думать: чьи туры продавать, а чьи нет".   В ответ на замечание о том, что решение о покупке тура принимает все-таки турист, Аркадий Маслов отмечает: "Агент должен объяснять туристу разницу между дешевым туром одного ТО и более дорогим – другого. Я понимаю, что агенты не могут, как авиакомпании или отельеры, проверить активы и возможности операторов. Но они ведь отслеживают динамику цен. Не может мультинаправленный ТО годами отдавать все свои туры за три копейки. Рано или поздно у него закончатся деньги.   "На рынке больше года говорили о том, что российский "Библио Глобус" покупает "Ньюз Тревел", - на условиях анонимности высказывается глава одной из туркомпаний. – Насколько я понимаю, в ноябре российская компания отказалась от этой сделки – там своих проблем хватает. И украинский оператор, который рассчитывал на помощь будущей материнской структуры, остался один на один со своими большими объемами. Я не оправдываю руководство "Ньюзов", но очень надеюсь, что они найдут возможность вернуть своим туристам все. Говорят, что компанию пытаются продать, чтобы рассчитаться с долгами. Сомневаюсь, что это получится, но желаю удачи. У них очень хороший коллектив, прекрасные специалисты – одни из лучших на рынке".   "Меня сейчас волнует состояние принимающих компаний. И тем, кто сейчас злорадствует, я советую подумать над своей судьбой, - высказывается глава "Сиесты" Ольга Дяченко. – Все мы работаем с одними и теми же принимающими, которые, естественно, потерпели убытки в деле с "Ньюз Тревел". Сейчас будут к нам еще строже. Кроме того, они могут прогореть. А все потому, что крупным мультинаправленным ТО, в отличие от нишевых операторов, многие работают в кредит, позволяя задерживать плату за туры".   По мнению эксперта, свою лепту в создание нынешней ситуации внесли и турагенты, которые постоянно бегают от ТО к ТО, в поисках скидок для туриста. "Туроператор предоставляет качественный продукт, а все бегут к конкуренту, у которого на три копейки дешевле. Приходится снижать цену, еще и еще. Но так ведь не может продолжаться бесконечно! Начинает страдать качество услуг, потому что бесплатно работать никто не хочет. А потом еще долги…". Эксперт также возмущена грубыми комментариями, которые турагенты пишут в адрес операторов в соцсетях и на форумах. "Все винят друг друга. Но мы ведь в одной связке! Покупайте дорогой продукт и будете от всего полностью застрахованы. Не хотят туристы дорогой? Тогда объясните им, что за дешевый вы не несете ответственности. Пусть пишут вам письмо, что их предупредили о возможных последствиях, но они готовы рискнуть. Не хотите покупать Доминикану на регулярных рейсах через Европу? Жаль лишние 200 долларов? Хорошо, берите тур другого ТО задешево. Но я вас предупредила и ни за что не отвечаю! Ведь посмотрите, как из года в год люди жалеют денег, "экономят", а потом ругаются, когда обнаруживают, что их заселили не в тот отель, не на тот срок и не на Шри-Ланке, а в Болгарии…".   "Даже хорошо, что так получилось с "Ньюзами", - считает директор еще одной компании. - Может остальные задумаются, куда мы идем. Еще ведь не поздно все изменить".   Пока в туркомпаниях спорят, кто прав, а кто виноват, в "Ньюз Тревел" продолжают принимать заявления ТА. "Еще не все агенты прислали нам свои бумаги. Мы понимаем, что людям не терпится вернуть деньги, но быстро этот вопрос решить не получится. Мы составляем реестр, который необходим, в том числе инвесторам, для адекватной оценки происходящего. Проводим многочисленные встречи в Украине и за рубежом. Когда будет что-то решено, мы обязательно сообщим", - заверил коммерческий директор News Travel Сергей Зубарев.         Источник

На ряде лыжных курортов, в том числе в России, сложилась лавиноопасная ситуация. На днях в австрийском Тироле при сходе лавины погибло два человека. В некоторых местах (Тинь, Мерибель) снега недостаточно, трассы заледенели. Тем не менее во многих центрах лыжного отдыха сохраняются хорошие условия для катания.   В частности, свежей снежной пудрой наслаждаются гости Грандвалиры в Андорре. Здесь открыто 100 (из 118) трасс и все 66 подъемников; толщина снежного покрова - от 50 до 100 сантиметров. В Авориазе - до 130 сантиметров снега, однако в некоторых местах на склонах лежит ледяная корка. Около 124 сантиметров снега - в области катания Шамони - Монблан; 60 подъемников доставят на 87 трасс. В Червинии в минувшие выходные прошел снегопад, добавив около 20 сантиметров свежего снега, и теперь его общий уровень здесь составляет 160 сантиметров. Ливиньо на днях получил 45 сантиметров свежего снега, Лех - Цюрс, Капрун, Бакейра-Берет и Монте-Роза - 30 сантиметров, Альта-Бадия - 20 сантиметров, Авориаз - 8 сантиметров.   В этой части Европы в ближайшие дни потепления не планируется: почти повсеместно синоптики прогнозируют минусовую, вплоть до -12°С, температуру. Теплее всего (на уровне 0-1°С) будет в Шамони. Однако прогнозы не всегда бывают точными, и туристам перед выходом на трассы следует узнавать актуальную погоду и уровень лавинной опасности.     Источник

После того, как в субботу туроператор "Ньюз Тревел" на своем сайте объявил, что прекращает отправку туристов на отдых, а все региональные офисы компании (Днепропетровск, Львов, Одесса, Харьков) закрылись (работает только киевский), Ассоциация лидеров турбизнеса Украины решила провести экстренное заседание, чтобы оценить возможные последствия приостановки деятельности "Ньюз Тревел".   Все вернутся обратно   Компания "Ньюз Тревел" входила в тройку лидеров рынка и ее услугами пользовались практически все украинские турагентства. То есть проблемы с возвратом туристов из-за границы, а также денег тем, кто еще не выехал, получили около 500 игроков рынка.   Правда, в самой фирме заверили, что все туристы, которые в настоящее время находятся за рубежом, обеспечены обратными билетами для возвращения в Украину.   По оценкам директора сети "Поехали с нами" Олега Кулика, сейчас за границей около 3,5 тысяч наших граждан, оформлявших пакеты с помощью "Ньюз Тревел". "Около 5% из них имели в субботу проблемы с выселением из отелей. Усилиями турагентств эти проблемы с гостиницами решили. Сейчас стоит вопрос с обратными билетами. Но больше всего пострадали те, кто не выехал", — уточнил он.   Общее число пострадавших эксперты оценивают в пределах от 5 до 8 тысяч. "По нашим оценкам от трех до шести тысяч туристов оформили путевку, но еще ею не воспользовались. От тысячи до двух сейчас за границей. Да, обратные билеты у них у всех есть. Но уже известны случаи, когда туристам, прожившим три-четыре дня, сообщали, что за них не поступила оплата, поэтому они должны собирать чемоданы и где угодно дожидаться срока своего вылета", — рассказал президент Ассоциации лидеров турбизнеса Украины (АЛТУ) Александр Новиковский.   Страховая должна помочь   Новость о проблемах "Ньюз Тревел" оказалась неожиданностью для участников рынка, хотя в целом подобного развития ситуации опасались еще с лета 2014 года после банкротства серии российских туроператоров. Тогда пострадали только клиенты туроператора "Ильтур" в Турции и Болгарии.   Ассоциация лидеров турбизнеса Украины оперативно выступила с инициативой создания координационного центра экстренной помощи украинским туристам за границей и предложила внедрить обязательное страхование ответственности перед туристами.   Кстати, компания "Ньюз Тревел" застраховала свою ответственность перед туристами в страховой компании ВУСО с 13 ноября 2014 г. То есть те клиенты, которые купили полный пакет после этой даты, застрахованы на стопроцентную стоимость своего тура от риска отмены или прерывания отдыха по причине неплатежеспособности туроператора.   Но, как уточнил Олег Кулик, страховка не распространяется на тех, кто покупал путевку раньше или купил не полный пакет, а например, только забронировал гостиницу. "Неизвестно также, как поведет себя страховая компания. Но в любом случае возвращение средств за путевку — хороший сценарий", — говорит он.   При этом он отметил, что последствия приостановки деятельности "Ньюз Тревел" не так сильно ударят по рынку, как если бы это случилось в высокий сезон — летом или в конце весны. "Тогда пострадавших туристов было бы в разы больше, а значит, и больше возможных банкротств турагентств", — говорит Кулик. По словам экспертов, сейчас идут переговоры о перепродаже "Ньюз Тревел", и хотя шансы восстановить деятельность компании невелики, они все же есть.   Впрочем, по словам Александра Новиковского, несколько банкротств на украинском туристическом рынке еще пройдет. "Осенью уходили с рынка мелкие и средние фирмы, сейчас в зоне риска "средний плюс", особенно те компании, которые пытаются держать оборотность за счет демпинга, к примеру, при цене перелета в 190 евро предлагать путевку на несколько дней с перелетом и размещением за 200 евро, — сказал он. — По нашим наблюдениям еще две-три компании сейчас на грани остановки деятельности".     Источник

Компания “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.”, зарубежный партнер украинского туроператора News Travel, 16 января заявившего о приостановке своей деятельности, сделала официальное заявление касательно ситуации.   "На данный момент в Королевстве Таиланд на различных курортах отдыхает 159 человек (туристов), прибывших по турам от компании “News Travel Ltd.”, которых принимает “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.”. Туристы находятся на связи с круглосуточным центром информационной поддержки нашей компании. Всем туристам оперативно предоставляются консультации, транспортное, экскурсионное обслуживание и юридическая поддержка со стороны “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.”.   Компания “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” намерена в кратчайшие сроки обратиться в международные юридические компании с целью подготовки и подачи исковых заявлений в соответствующие судебные инстанции, а также обращений в контролирующие органы на предмет возмещения финансовой задолженности и защиты деловой репутации компании “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.”. По состоянию на момент объявления о приостановке деятельности компании “News Travel Ltd.” 16 января 2015 года, прямая задолженность данной компании перед “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” составила 106 тысяч долларов США. Кроме того, оперативная задолженность, которую могут выставить согласно контрактам партнеры компании “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.”, дополнительно составляет около 50 тысяч долларов США.   Руководство компании “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” крайне возмущено ложными заявлениями руководителей компании “News Travel Ltd.” о том, что все услуги, предоставляемые принимающей компанией в Королевстве Таиланд, оплачены, и что компания “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” якобы шантажирует туристов, пытаясь получить двойную (повторную) оплату услуг. Компания “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” уже третий день решает вопросы, связанные с оплатой услуг, предоставляемых туристам отелями и другими партнерами нашей компании, которые остались неоплаченными компанией “News Travel Ltd.”, в основном оплачивая их из собственных денежных средств. Также руководство компании “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” крайне возмущено непорядочностью руководителей компании “News Travel Ltd.”, которые в пятницу, 16 января 2015 года, утаивая информацию о финансовом состоянии своей компании, продолжали принимать оплату от туристов и юридических лиц ― заказчиков туристических услуг.   Вечером 16 января 2015 года компания “News Travel Ltd.” объявила о приостановке своей деятельности (приостановке отправки туристов на отдых) с 17 января 2015 года. При этом компанией “News Travel Ltd.” был создан псевдо "диспетчерский центр", который стал уверять туристов в том, что их туры полностью оплачены. Мы полны решимости предоставить все необходимые документы, подтверждающие непогашенную задолженность компании “News Travel Ltd.” перед компанией “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.”. Также сейчас готовится официальное заявление по данной ситуации в Посольство Украины в Королевстве Таиланд. Кроме того, сообщаем, что компания “ SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” является одной из ведущих туристических компаний в Таиланде, специализирующейся на приеме туристов из стран СНГ. Общее количество ежегодно принимаемых нашей компанией туристов составляет около 250 тысяч человек. Стабильность и качество работы компании “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” не зависит от подобных ситуаций, но в то же время такие затраты ложатся дополнительным финансовым бременем на нашу компанию. Надеемся, что данной ситуации будет дана объективная юридическая и общественная оценка, особенно в рамках европейского правового регулирования, к стандартам которого стремится Украина."   В ответ на это заявление, туроператор News Travel решил принести извинения партнерам.   "В первую очередь компания News Travel хотела бы принести извинения компании SAYAMA Travel Group Co., Ltd., а также другим нашим партнерам за сложившуюся ситуацию на рынке. Сегодня в сети было опубликовано обращение компании SAYAMA Travel Group Co., Ltd. относительно задолженности News Travel, поэтому мы вынуждены объяснить данную ситуацию и дать свои комментарии.   Первое: News Travel много лет сотрудничает с компанией SAYAMA Travel Group Co., Ltd. и всегда была удовлетворена ее работой, качественным и профессиональным обслуживанием туристов. Второе: News Travel не заявляла об отсутствии задолженностей перед компанией SAYAMA Travel Group Co., Ltd., а оценочная сумма долга, приведенная в обращении, близка к действительности. Третье: News Travel предлагала и предлагает решить данный вопрос в юридической плоскости и не использовать туристов как элемент давления. Деятельность компании не была приостановлена - была приостановлена отправка туристов за рубеж. Четвертое: в настоящий момент News Travel открыла горячую линию в Таиланде, по которой туристы могут звонить и получать поддержку. News Travel оперативно решает проблемы туристов и благодарна партнерам, которые в такой сложной ситуации поддерживают компанию и ее клиентов" - говорится в заявлении.   Координатором от компании “SAYAMA Travel Group Co., Ltd.” по всем вопросам, связанным с настоящим заявлением, является Генеральный менеджер г-н Виктор Списак (Mr. Viktor Spysak): gm@sayamatravel.com   Количество турагентов, которые продолжают нести заявления на возврат средств в компанию  News Travel, не уменьшается, но сколько их уже принято на данный момент - в ТО не подсчитали. "Ничего нового пока сказать не могу, идет рабочий процесс, есть некоторые проблемы за границей, но мы стараемся их решать по мере поступления", - пояснил коммерческий директор News Travel Сергей Зубарев. Он заверил, что туроператор ищет пути выхода из сложившейся ситуации, чтобы вернуть туристам деньги: "Если бы мы не видели возможности рассчитаться с туристами, мы бы просто закрыли компанию и подали бы документы о банкротстве".   По словам собеседника, точный размер задолженности ТО пока неизвестен, однако он вряд ли составит менее 30 миллионов гривен.   Что касается туристов News Travel, остающихся за рубежом, то в данный момент, насколько нам известно, никого из тех, чьи деньги не были вовремя перечислены отелям, из номеров не выселяют. Хотя не все принимающие ведут себя вежливо, есть и такие, которые угрожают клиентам выселением, полицией и т.п. Поэтому часть туристов решила не портить себе отдых, заплатив за туры повторно.   Те, у кого денег нет, а также те, кто принципиально не хочет платить за отдых дважды, продолжают отдыхать в стрессовых условиях. "Насколько я знаю, отель не имеет права выселить людей, если их уже заселили, но идет психологическое давление на клиентов через принимающие стороны (гидов)", - поясняет гендиректор сети ТА "Поехали с нами" Олег Кулик. "У нас также все туристы остались в отелях: Гоа, ОАЭ, Андорра… "Ньюз Тревел" все решил и за всех заплатил. Спасибо Даше Нефедовой и всем ее коллегам за оперативность, - говоит директор ТА "5е время года" Элита Ильчук. - Особенно за ответы на звонки в час ночи с пятницы на субботу и за работу в воскресенье. Осталось вернуть деньги за неулетевших туристов – и я совсем буду счастлива".   Впрочем, другие агенты не столь жизнерадостно реагируют на происходящее. Туристам некоторых пришлось столкнуться с откровенным хамством и нешуточными угрозами принимающих, однако в ТА просят об этом пока не писать, мол, пусть сначала туристы вернутся домой живыми и здоровыми, а уж тогда посмотрим.       Источник

"Укрзализниця" отменила 6 пар поездов, и еще для 6 -ти из них изменила периодичность курсирования, сообщается на официальном сайте ведомства.    "В условиях ограниченных финансовых ресурсов "Укрзализниця" вынуждена пересмотреть размеры движения, в частности изменить периодичность курсирования поездов и отменить малонаселенные и убыточные поезда", - сообщается на сайте.   Для оптимизации расходов в пассажирском секторе будут отменены шесть пар поездов, но на их маршрутах будут обеспечиваться альтернативные перевозки другими поездами дальнего следования, а также региональными и пригородными поездами. Так, отменяются следующие поезда:   - № 144/90 - 89/143 Кривой Рог/Днепропетровск - Новоалексеевка. Из Кривого Рога и Днепропетровска с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января; - № 28/27 Киев - Новоалексеевка. Из Киева с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января; - № 259/260 Николаев - Львов. Из Николаева с 19 января, из Львова с 20 января; - № 231/232 Киев - Ивано-Франковск. Из Днепропетровска с 21 января, из Ивано-Франковска с 22 января; - № 609/610 Харьков - Лисичанск. Из Харькова и Лисичанска с 1 февраля; - № 749/750 Киев - Тернополь. Из Киева с 1 февраля, из Тернополя с 2 февраля.   Кроме того, начиная со второй половины января изменяется периодичность курсирования 4 пар поездов, которые будут курсировать раз в четыре дня:   - № 310/309 Одесса - Херсон. Из Одессы и Херсона с 19 января раз в четыре дня по нечетным числам (вместо через день); - № 137/138 Черкассы - Одесса. Из Черкасс с 31 января и далее с 3 февраля по нечетным числам один раз в четыре дня, из Одессы с 1 февраля и далее с 4 февраля по четным числам один раз в четыре дня (вместо ежедневно); - № 132/131 Хмельницкий - Херсон. Из Хмельницкого с 1 февраля раз в четыре дня по нечетным, из Херсона с 2 февраля так же, но по четным числам (вместо через день); - № 397/398 Черкассы - Львов. Из Черкасс с 1 февраля по нечетным один раз в четыре дня, из Львова с 2 февраля по четным один раз в четыре дня (вместо ежедневно).   Кроме того, через день будут курсировать две пары поездов одесского направления, которые ранее курсировали ежедневно:   - № 148/147 Одесса - Киев. Из Одессы с 1 февраля через день по нечетным числам, из Киева с 2 февраля по четным через день (вместо ежедневно); - № 108/107 Одесса - Ужгород. Из Одессы с 2 февраля через день по четным, из Ужгорода с 3 февраля через день по нечетным числам (вместо ежедневно).   "Укрзализниця" сокращает расходы в секторе пассажирских перевозок дальнего сообщения. За 2014 год убытки от перевозок в данном сегменте увеличились по сравнению с 2013 годом почти на 1 млрд грн. и достигли 4,2 млрд грн. Анализ пассажиропотока тоже свидетельствует об уменьшении пользователей железнодорожным транспортом. Так, в 2014 году перевезено в дальнем сообщении 81,5 млн пассажиров, что на 33,2 % меньше, чем в 2013 году, когда было перевезено 122 млн пассажиров. При этом увеличивается стоимость горюче-смазочных материалов, электроэнергии, элементов строения пути и др.", - объясняет ведомство.   "Укрзализниця" осуществляет постоянный анализ пассажиропотока и при его увеличении в том или ином направлении размеры движения будут пересматриваться, добавляется в информации.     Источник

Въезд украинцев в Россию по загранпаспортам приостановлен. Об этом сообщает Бизнес со ссылкой на пресс-службу Федеральной миграционнаой службы России. Власти Российской Федерации решили отложить законопроект относительно въезда граждан Украины в Россию по заграничным паспортам. По словам главы Федеральной миграционной службы России Константина Ромодановского, принятое решение вызвано сложной ситуацией на территории Украины.   В связи с этим граждане Украины по-прежнему могут въезжать на территорию России по внутренним паспортам.     Источник

Украинские власти в случае продолжения программы сотрудничества с Международным валютным фондом и позитивном сценарии развития событий на Донбассе могут удержать курс на уровне 17 гривень за доллар. Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на заявление аналитика одного из крупнейших в мире инвестиционных холдингов Nomura Дмитрия Петрова. "Если мы увидим продолжение программы (сотрудничества с МВФ), даже если она будет модифицирована, часть средств будет направлена на стабилизацию валютного рынка... В такой ситуации курс доллара на уровне 17 гривен не является нереалистической целью, тем более в условиях дальнейшего спада импорта, что потянет за собой падение спроса на валюту", - сказал он.   Аналитик отметил, что МВФ согласится направить часть средств на стабилизацию валютного рынка, чтобы еще больше не усугублять ситуацию в Украине и напомнил об ограничивающих импорт мерах правительства."В итоге, увеличение предложения на фоне меньшего спроса может также привести к снижению обменного курса на "черном рынке" с нынешних около 20 гривен до целевых 17 гривен", - считает эксперт. В то же время он не исключил возможности дальнейшего снижения курса гривни в случае дальнейших задержек с предоставлением финансовой помощи Украине и сокращении валютных резервов, что также может привести к тому, что официальный курс сравняется с действующим на "черном рынке"."При таком развитии событий мы не удивимся, если увидим официальный курс на уровне 20-25 гривень. Впрочем, такое ослабление может оказаться временным, пока экономика не подстроится под новую структуру и не сбалансируется", - отметил он, заметив, что после такой стабилизации гривня должна укрепиться.   Среди условий, которые должны быть выполнены, для такого укрепления аналитик назвал прекращение боевых действий на Донбассе.   Как сообщалось ранее, министр финансов Украины Наталия Яресько сказала в интервью на канале "1+1", что правительство рассчитывает в этом году удержать курс гривни на уровне 17 грн/долл.     Источник