В четверг 2 июня во Франции проходит очередная общенациональная забастовка, в которой участвуют в том числе авиадиспетчеры. Кроме того, у них предполагается еще и отдельная акция 3-5 июня. Все это уже привело к аннуляции нескольких сотен авиарейсов, в том числе тех, которые используют французское воздушное пространство для рейсов между иными странами.   Национальный перевозчик Air France заявила об отмене 10% внутренних рейсов из второго парижского аэропорта Orly. Все полеты из основной парижской базы в аэропорту Roissy - Charles de Gaulle, в том числе рейсы в Украину, остаются в расписании. Вместе с тем в этом аэропорту возможны задержки рейсов, а транспорт в аэропорты может ходить с перебоями. Бюджетная авиакомпания Ryanair аннулировала около сотни рейсов.   2 июня проходят также забастовки на прочем транспорте. В частности, могут быть аннулированы до половины рейсов поездов - как магистральных, так и региональных и пригородных. Пассажиры отмененных поездов могут сдвинуть поездку на иную дату вплоть, либо вернуть деньги за билеты. Сбои ожидаются и в движении городского транспорта.   Пассажирам, следующим 2-5 июня через французские аэропорты, следует регулярно проверять статус своего рейса. Отмены касаются и некоторых рейсов, следующих между другими странами через воздушное пространство Франции - к примеру, из Великобритании в Испанию, из Германии в Португалию и тому подобные. Последнее особенно касается бюджетных авиакомпаний. Пассажиры отмененных рейсов могут сменить дату полета или вернуть деньги за билеты.     Источник

Крупнейший лоу-кост Европы Ryanair рано или поздно зайдет на украинский рынок, сообщил журналистам президент "Международных авиалиний Украины" Юрий Мирошников.   По его словам, основной вопрос заключается в том, насколько будет готова украинская инфраструктура воспринять такого игрока, и будет ли соблюдаться принцип недискриминации авиакомпаний.   "Мы предполагаем, на каких условиях придет Ryanair, примерно знаем их практику в других странах Европы и других аэропортах, и поэтому мы считаем, что такая практика должна быть открыта и доступна для других перевозчиков, в том числе и для МАУ", - сказал Мирошников.   Ранее гендиректор государственного аэропорта Львов Татьяна Романовская в интервью Львовскому порталу заявила, что Ryanair готов встретиться с представителями предприятия и готовит ценовое предложение.   "Мы еще даже не видели, по каким ценам должны их обслуживать, но большое желание встретиться есть. Параллельно мы ведем переговоры с местным горсоветом по отдельным инициативам по привлечению этой авиакомпании к полетам во Львов. И инициируем встречу Ryanair с нами и Мининфраструктуры", - сообщила Романовская.   В апреле министр инфраструктуры Владимир Омелян сообщил, что подшефное ему ведомство разрабатывает программу по стимулированию прихода лоу-костов в Украину.   Среди средств для заманивания бюджетников планируется предусмотреть возможность не только предоставления льгот, но и доплат.   По словам Омеляна, переговоры с европейскими лоу-костами показали, что в нынешних условиях они пока не готовы приходить в страну. Но, добавил министр, например, Львов прохладно отнесся к предложениям бюджетных авиакомпаний доплачивать за организацию рейсов.     Источник

Большинство украинских турпрофи все еще помнят, как 12 мая ведущий туроператор по Тунису "Оазис" оказался в неприятной ситуации, когда "Международные Авиалинии" не взяли его пассажиров и чартерный борт компании улетел абсолютно пустым. МАУ объяснили это тем, что "Оазис" перечислил только часть суммы за перелет, вследствие чего перевозчик отправил борт в Энфиду пустым – только чтобы вывезти оттуда ранее отправленных туристов.   Тогда ситуация вполне оправданно вызвала панику среди туристов и турагентов, но большинство турпрофи уверенно высказывали свое мнение о ситуации: "Оазис" выстоит! Вопросы с авиакомпанией решит.   И, действительно, уже 18 мая на своем сайте туроператор сообщил о смене авиаперевозчика, по маршруту Киев – Энфида - Киев с 19.05.2016 г. Рейс теперь выполняет Авиакомпания "Роза Ветров" (WINDROSE), 2 раза в неделю: в четверг и воскресенье, по ранее предусмотренной полетной программе.   На сегодняшний день, ТО "Оазис" работает в обычном режиме, вчера закончилась акция раннего бронирования на вылеты из Киева, Харькова и Львова для заездов с 01.07.16 по 30.09.16.   Но, спустя 20 дней после событий 12 мая в среде турагентов начались обсуждения вопроса о возврате денег, за тур который не состоялся у их туристов. Как говорит директор Oasis Travel Ukraine, Рафик Каисси: "95 % туристов не улетевших на отдых 12 мая, вылетели в Тунис следующим рейсом - 15 мая", мол проблема решена. Однако есть 5% туристов, которые все же решили не лететь 15 мая - теперь они хотят получить деньги за несостоявшийся 12 мая тур обратно, а их турагентов волнует вопрос своевременного возврата средств.   "Оазис", по информации турагентов, не спешит с возвратом денег, в связи с чем агенты волнуются и ведут обсуждения на профильных форумах. Вопросы насущные в основном у тех, кто впервые столкнулся с подобной ситуацией: "Кому-то уже осуществили возврат денег по туру? Нам уже третью неделю обещают вернуть деньги, но все никак. Говорят, деньги возвращают в порядке очереди. Так ли это? Есть такие счастливчики?", пишет один из турагентов.   В свою очередь "бывалые" агенты заверяют, что подобные ситуации с "Оазисом" случались ранее, когда туры отменялись из-за терактов в Тунисе – вопрос возврата денег всегда решался положительно и поводов для паники - нет.       Команда Мастер тура

К своему 10-летию знаменитое этносело Montenegro, расположенное в 30 км от Никшича, открыло для гостей 5 музеев.   Среди новых достопримечательностей туристического центра — музеи черногорского воздуха, сыра, шерсти, музыки и комиксов. Инициаторами замысла являются владельцы этносела братья Милоня и Радоня Благоевичи. "Идея нашего проекта — дать людям возможность увидеть старые вещи и окунуться в воспоминания, а более молодым посетителям — узнать что-то новое," отметил Милоня Благоевич.   Один из экспонатов экспозиции — бутылка с черногорским воздухом. На аукционе eBay она достигла стоимости в 12 тыс. евро. Однако вдохновители проекта решили не только выставлять для посетителей, но и продавать черногорский воздух. Была разработана авторская упаковка в национальном стиле с использованием золотых нитей. К каждой бутылке прилагается сопроводительная информация об истории местного воздуха на черногорском и английском языках.   Роскошная упаковка требует "роскошной" цены, пишут местные СМИ. Братья Благоевичи решили продавать черногорский воздух по 1500 евро за бутылку. Они уверены, что покупатели найдутся. "Воздух будет самым дорогим и самым ценным из того, что есть в мире", подчеркнул Милоня Благоевич. Первая серия оригинальной продукции включает десять бутылок, из которых шесть выставят на продажу.   Этносело Montenegro было открыто 20 мая 2006 г. От него до Будвы — около 150 км.     Источник

В связи с религиозными и государственными праздниками, в первый месяц лета в Украине планируется сразу 11 выходных и праздничных дней, говорится в распоряжении Кабинета министров №1155-р.   Согласно распоряжению правительства, подписанного еще Арсением Яценюком, украинцы 19 июня будут праздновать Троицу, но в понедельник, 20 июня также предусмотрен выходной, который не придется отрабатывать.   28 июня, когда страна отметит День Конституции Украины, приходится на вторник, поэтому правительство распорядилось, чтобы и понедельник, 27 июня, также стал выходным, но в этот раз выходной все-таки придется отработать в первую субботу следующего месяца – 2 июля.   В июне жители Украины таким образом будут отдыхать 4, 5, 11, 12, 18, 19, 20, 25, 26, 27 и 28 числа первого месяца лета.     Источник

Туроператоры продолжают наращивать объёмы на главном летнем направлении. "Пегас Туристик", например, с этой недели планирует поставить на Турцию до 10 дополнительных рейсов. В Join UP! также взяли курс на наращивание перевозки. Насколько вырастет её объём, не сообщается. Зато известна программа-минимум. "По итогам сезона мы планируем отправить в Турцию не менее 150 тыс. туристов, что намного больше, чем в прошлом году", – отметил исполнительный директор компании Дмитрий Сероухов. Ранее, напомним, о расширении объёмов своих полётных программ сообщали и другие туроператорские компании.   Наблюдатели полагают, что такой шаг вполне логичен: пик спроса ещё не наступил, так что у турецкого направления есть все предпосылки для роста. Свою роль по-прежнему играет и ценовая политика турецких отельеров, готовых в условиях падения спроса с европейского и особенно с российского рынка идти на уступки украинским туроператорам. "К тому же курс на рост объёмов взяли сразу несколько туркомпаний. Не могут же все они ошибаться", – отшутился один из собеседников.   По прогнозам экспертов, очередная корректировка чартерных программ в сторону их увеличения вполне может привести к тому, что цены на отдых в этой стране будут оставаться низкими. Разумеется, по отдельным направлениям есть и будут появляться конкурентные по цене предложения, наподобие "Фортуна" 3* Святой Влас (Болгария), ВВ за 64 € за человека. "Но в целом альтернативы Турции по соотношению цена-качество давно не было и нет", – резюмирует директор "Аполло-тур" Андрей Демура. Стоимость турпакетов в Турцию по состоянию на вечер 30 мая стартует от 578 $ на двоих ("Фортуна" 5*, "Всё включено") с вылетом из Киева в начале июня. Варианты с размещением в отеле класса 3* и питанием ВВ или НВ можно найти за 442 $ на двоих.     Источник

Стало известно, в какие украинские города отечественные авиакомпании полетят этим летом. Некоторые анонсировали расширение полетных программ внутренних рейсов, тогда как некоторые маршруты по Украине, наоборот, будут закрыты. В компаниях поясняют — особого спроса на них нет, тем более, что платить за билеты гражданам нередко приходится дороже, чем на заграничных направлениях.   Для туристов и курортников   С 6 июня "Мотор Сич" добавляет три рейса: из аэропорта "Киев" (Жуляны) в Одессу и Львов, а из Львова в Ужгород. Линию будут обслуживать региональный 52-местный самолет Ан-140-100 и Ан-24.   Одесские рейсы по будням запланированы дважды в день, и по одному на выходные. Вылет из Одессы в 07.40 и 17.50, из Киева 09.50 и в 19.50. В субботу вылет из Киева в 10.50 в воскресенье в 20.40. Рейсы из Одессы в субботу будут вылетать в 08.50, а в воскресенье в 18.30. Время в пути 1 час 20 минут, цена в одну сторону от 1,2 тыс. грн.   Львовские рейсы "Мотор Сич" будет осуществлять четыре раза в неделю. Вылет из Киева во Львов в 10.00 в понедельник, среду, пятницу и в 11.00 в субботу. Из Львова в Киев — в понедельник, среду и пятницу в 17.50 и в 18.20 в воскресенье. Цена билета Киев-Львов от 1,2 тыс. грн, Львов-Ужгород — от 750 грн.   "Рейс Киев–Одесса рассчитан прежде всего на отдыхающих на черноморских курортах. Авиакомпания также открывает рейс Киев–Львов–Ужгород. Ранее рейс Львов-Ужгород был прямым. Дополнительная посадка во Львове позволит повысить загрузку рейса, поскольку пассажиры смогут летать между всеми пунктами", — прокомментировал эксперт направления транспорта Офиса эффективного регулирования BRDO Сергей Хижняк.   "Днеправиа" с 20 мая связал Львов и Ивано-Франковск. Рейсы осуществляются по понедельникам и пятницам, вылет из Ивано-Франковска в 9.10, из Львова в 17.05, время в пути около получаса. Полеты будут выполняться на Embraer 145, цена билета — от 624 грн.   Для сравнения: по железной дороге это расстояние можно преодолеть за 2,5 часа, а билет класса люкс обойдется в 228 грн.   "Рейс Ивано-Франковск–Львов — технический. Авиакомпания "Днеправиа" перегоняет самолет под рейс в Брешию (Италия) из Ивано-Франковска. С коммерческой точки зрения авиаперевозки Львов–Ивано-Франковск нецелесообразны, поскольку наземное сообщение быстрое и в несколько раз дешевле минимального билета на самолет", — поясняет Хижняк. На последнем заседании Комиссии Госавислужбы "Днеправиа" было отказано в этом направлении, однако, как видно из табло львовского аэропорта, рейсы осуществляются.   И главный сюрприз сезона — рейс МАУ Киев–Черновцы. Как рассказала корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая, он должен стартовать с 1 июля, цена билета пока не определена, но будет сравнима с рейсом из столицы в Ивано-Франковск.   "Он будет ежедневным. Поскольку состояние полосы позволяет принимать только небольшие самолеты, для этого рейса мы берем у "Днеправиа" в мокрый лининг (то есть самолет с экипажем) региональный самолет Embraer 145", — рассказала Сацкая.   Гендиректор аэропорта Черновцы Борис Морской сообщил, что сейчас решается вопрос оборудования аэропорта.   "Горсовет выделил 5,3 млн. грн на закупку необходимой техники, еще 800 тыс. грн. на проект реконструкции. Одновременно мы продолжаем переговоры с авиакомпаниями об открытии международных рейсов", — сказал он.   Рейс Киев-Черновцы эксперты оценивают, как закономерное расширение сети полетов авиакомпании МАУ. "На линии будет как трансферный пассажиропоток, который в хабовом аэропорту Борисполь пересядет на другие рейсы МАУ, так и "прямой". На этой линии авиация имеет значительное преимущество перед наземными видами транспорта. Поезд, например, идет более 15 часов", — прокомментировал Сергей Хижняк.   Почему дома = дороже?   Прошлым летом внутренние рейсы эксплуатировали еще YanAir (Киев-Одесса) и Атласджет Украина (рейс Киев-Львов был осуществлен один раз), однако в этом сезоне о таких направлениях речь не идет. МАУ не будет запускать этим летом рейсы из Харькова и Львова в Одессу, поскольку, как сообщила Евгения Сацкая, ожидаемого спроса в прошлом году компания не увидела.   "Нам экономически невыгодно летать даже по направлению Киев-Одесса. К тому же на внешние рейсы не начисляется НДС, а на внутренние начисляется. Таким образом, рейс в Бухарест по времени такой же, как в Одессу, а по цене на 20% дешевле, а спрос на международные полеты выше", — пояснил причину отказа от внутренних направлений гендиректор YanAir Ярослав Агафонов.   Экс-глава Госавиаслужбы Денис Антонюк рассказал, что предпринимал попытки разрешить эту коллизию и уравнять в налогообложении внутренние и внешние рейсы, направлял в Кабмин обращения, однако поддержки эта инициатива не нашла.   "Много говорится о введении нулевой ставки НДС на внутренние рейсы, однако расчеты показывают, что это шаг не будет иметь никакого эффекта. Внутренние перевозки начнут развиваться только тогда, когда значительно вырастет благосостояние населения. Сейчас же, когда стоимость авиабилета по Украине превышает среднюю зарплату по стране, снижение на 20% ни к чему не приведет", — считает Сергей Хижняк.     Источник

Пляжи, оборудованные ветряными генераторами и солнечными батареями для подзарядки смартфонов, а также "умными" раздевалками и точками wi-fi доступа появятся в Дубае (ОАЭ), сообщили в пресс-службе Департамента туризма и коммерческого маркетинга правительства Дубая.   Муниципальные власти эмирата проводят модернизацию пляжа Умм-Суккейм недалеко от гостиницы Бурж-аль-Араб. Этот элитный пляж, который иногда называют "семизвездочным", станет первым "умным" пляжем Дубая.   Раздевалки Умм-Суккейм, помимо обычного комплекса услуг, будут оборудованы камерами хранения с кодами доступа. Власти Дубая также ведут работу по организации на пляже точек бесплатного доступа в интернет.   Интернет-станции будут иметь форму пальм, смогут одновременно предоставлять доступ в сеть 50 отдыхающим в радиусе 53 метров.   Кроме того, их можно будет использовать для зарядки гаджетов и телефонов.Электронные пальмы смогут показывать гостям необходимую информацию о погоде и достопримечательностях Дубая. Заряжаться они будут от солнечных батарей в течение дня, а вечером сами станут освещать пляж.   "Проект пляжа Умм-Суккейм станет пилотным. После того, как эти нововведения будут отработаны до совершенства, мы сможем внедрить их на других пляжах, которые находятся в ведомстве муниципалитета Дубая", - сообщил помощник гендиректора муниципалитета Дубая Обаид Аль Шамси.     Источник

Министерство экономического развития и торговли может аннулировать лицензии у более 75% украинских туристических операторов за то, что они не предоставили в положенный срок свои данные по финансовым гарантиям и статистическую отчетность в Департамент туризма и курортов Минэкономразвития, как того требуют новые лицензионные условия.   Об этом сообщил начальник туристического департамента министерства Иван Липтуга на своей официальной странице в сети Facebook, передает УНИАН.   "Порядка 2 тыс. из 2,55 тыс. компаний, которым были выданы лицензии субъектов туроператорской деятельности (напомню, что в Украине эти лицензии бессрочные), упорно продолжают делать вид, что лицензионные условия их не касаются. Ни статистические отчеты, ни обновленные банковские гарантии до сих пор не были ими предоставлены в Департамент туризма и курортов Министерства экономического развития и торговли Украины, хотя все дедлайны давно прошли", - отметил он.   Законодательно, в случае отказа туроператоров раскрывать требуемые данные, министерство может назначить им внеплановую проверку. При этом Липтуга добавил, что для проведения внеплановых проверок всех 2 тыс. украинских туроператоров, нарушивших лицензионные условия, понадобится более пяти лет.   "Гораздо проще будет сделать это один раз централизованно", - добавил он.   В ответ на запрос журналистов Липтуга пояснил, что туроператоры должны были сдать отчетность до 31 марта, и на данный момент министерство надеется, что большинство из неподавших документы сделают это в ближайшее время.   "Мы сейчас еще пытаемся воздействовать на неблагонадежных и несознательных туроператоров информационными методами. А потом будем думать, какой инструмент применить", - сказал он.   Объясняя причины, по которым большинство украинских туроператоров отказались раскрывать свою документацию, Липтуга сказал, что некоторые из них уже не ведут свою деятельность, другие же просто игнорируют или не знают о данном пункте лицензионных условий.   Напомним, в сентябре 2015 года при Минэкономразвития было создано управление туризма и курортов, которое возглавил Иван Липтуга, ранее советник по вопросам туризма. Приказом Минэкономразвития от 30 марта 2016 года управление туризма и курортов было реорганизовано в отдельный департамент, так как соответствующего управления оказалось недостаточно для обеспечения эффективной государственной политики в туристической сфере.     Источник

Аэропорты борются за клиента. Это очевидная истина, однако монетизация пассажирского трафика для многих аэропортов сегодня является задачей на перспективу, требующей нестандартных подходов. Выработка решений напрямую зависит от понимания потребностей пассажиров сейчас и в скором будущем. В своем исследовании компания Amadeus выяснила, чего путешественники ожидают от аэропортов и что им необходимо сделать с целью улучшения клиентского опыта.   Среди последних разработок Amadeus — технология, которая даст аэропортам возможность продавать пассажирам в качестве дополнительных услуг доступ к лаунж-зоне, паркинг и ускоренное прохождение паспортного и таможенного контроля.   Система также позволит аэропортам таргетировать целевую аудиторию, предлагая каждой группе клиентов оптимальные для неё розничные акции, например, скидки в ресторанах и кафе аэропорта или в магазинах Duty Free.   Уже сейчас это решение находится в стадии тестирования сразу на нескольких европейских рынках, а это значит, что совсем скоро тревел-индустрия порадует путешественников по всему миру новыми интересными предложениями.   "В случае успешной реализации Amadeus уже в течение нескольких месяцев сможет полностью внедрить это решение, и партнёры компании смогут предлагать его своим клиентам. Уже сегодня есть целый ряд аэропортов, которые проявили интерес к этому продукту, понимая, что с его помощью они смогут выгодно конкурировать на рынке. Важность этой технологии заключается в том, что, имея доступ к информации о своих пассажирах, перевозчики, аэропорты и тревел-агенты смогут сегментировать аудиторию путешественников и первыми начнут предлагать им новые, востребованные именно этими группами пассажиров продукты", — объясняет Алексей Муровцев, директор "Amadeus Украина".   В долгосрочной перспективе эта технология позволит авиапассажирам заказывать товары из Duty Free и других магазинов, находящихся в аэропорту, еще во время пребывания на борту самолета, а получить свои покупки они смогут уже по прилёту.     Amadeus Украина

"Международные авиалинии Украины" поэтапно увеличат частоту полетов из Харькова в Тель-Авив с одного до трех рейсов в неделю в период летней навигации.   Сейчас самолеты авиаперевозчика летают из Харькова в Израиль по воскресеньям. С 1 июня добавится рейс по средам, а с 25 июля - по понедельникам. Вылет из Харькова в 21:15, возвращение из Тель-Авива на следующий день в 01:20.   Полеты между Харьковом и Тель-Авивом заявлены как сезонные. Они будут выполняться до 27 октября 2016 года.   Цена авиабилетов начинается от $208 по тарифу, включающему перевозку только ручной клади. Перевозка одного чемодана весом до 23 кг в одну сторону обойдется в сумму, эквивалентную $30 при оплате не позже, чем за 24 часа до вылета.   Вместе с увеличением числа рейсов авиакомпания подняла и багажный сбор по тарифу "только ручная кладь" на рейсы в Израиль в два раза.   Как уточнили в колл-центре авиаперевозчика, это произошло 15 мая и распространяется на все бронировки, даже если они сделаны до этой даты.   Ранее Израиль входил в зону 2, и тариф на оплату багажа составлял $15 за чемодан в одну сторону при оплате не позже, чем за 24 часа до вылета, и $30 при оплате после этого срока. Сейчас же рейсы в Тель-Авив выведены в отдельную зону 2а, которая предусматривает сбор $30 за чемодан при оплате заранее и $60 при оплате менее, чем за 24 часа до вылета.   Таким образом, багажный сбор МАУ для тарифа, включающего перевозку только ручной клади, практически сравнялся с аналогичным сбором авиакомпании El Al, которая берет за перевозку чемодана в одну сторону $35.   Напомним, МАУ начала вводить тарифы без багажа в феврале 2016 года. В апреле авиаперевозчик значительно расширил перечень направлений, на который минимальный тариф эконом-класса включает перевозку только ручной клади.       Источник

Одним из самых востребованных направлений в этом сезоне будет Украина. И с гордостью стоит отметить, что с каждым сезоном качество отдыха на просторах нашей Родины становится выше и выше. К сожалению, для наших турагентов отельная база Турции или Египта куда более детально известна, чем объекты размещения Коблево или Затоки. Но, чтобы хорошо ориентироваться на внутреннем рынке страны в этом сезоне, не обязательно немедленно разыскивать рекламные туры по курортам Черного моря, достаточно иметь надежного партнера, настоящего эксперта, который поможет подобрать отель, подскажет особенности курортов и посоветует лучшее время для бронирования.   Этим летом за экспертностью мы советуем обращаться к компании "Нью Лоджик". Этот туроператор по внутреннему туризму активно начал работу на всей территории страны, имея 20ти летний опыт работы по въездному туризму, компания наработала огромную партнерскую базу и обзавелась надежными контактами в объектах размещения по всей Украине и теперь готова делится опытом и знаниями, работая с агентами по внутреннему туризму.   Компания "Нью Лоджик" совместно с профессиональным порталом Мастер тура объявляет старт викторины-знакомства, победитель получит БЕСПЛАТНОЕ проживание в номере полулюкс для 2х человек, в лучшем семейном отеле "Рута", г. Затока.   Турпрофи, у вас есть отличная возможность познакомиться с одним из лучших отелей Украины самим или порадовать отличным предложением своих туристов!   Если Вы забыли свой пароль для входа в свой кабинет, мы облегчили Вам задачу и специально под эту викторину создали для всех универсальный пароль iuy951156, времени осталось совсем чуть-чуть!   Бесплатная неделя в семейном отеле ждет ВАС!  

На тайском острове Пхукет начал работать первый в Юго-Восточной Азии отель бренда Hyatt Place. Он расположен в северной части знаменитого пляжа Патонг, недалеко от множества развлекательных заведений. От международного аэропорта Пхукета отель отделяют 50 минут на машине.   Гостиница Hyatt Place Phuket, Patong предлагает постояльцам 161 номер с панорамными окнами с видом на Андаманское море и зонами для сна, работы и отдыха. К услугам гостей - два ресторана, один из которых круглосуточный, и бар. Большой бассейн системы "инфинити" открыт с 6:00 до 22:00. Также в отеле есть детский бассейн и круглосуточный фитнес-центр.   На всей территории отеля - бесплатный доступ в интернет по Wi-Fi. В Hyatt Place Phuket, Patong действует программа Odds & Ends для потерянных и забытых вещей, которые постояльцы могут купить, одолжить или взять бесплатно. Стоимость проживания в новом отеле - от $73 за двухместный номер в сутки.     Источник

Турагентства столкнулись со сложностями с перечислением денег на расчётные счета туроператоров, обслуживающихся в банках "Фидобанк" и "Банк Михайловский". В этих двух финучреждениях, напомним, с интервалом в несколько дней была введена временная администрация, а сами они признаны неплатежеспособными. Типичная ситуация изложена на одном из профильных агентских сообществ в Facebook. "Счета банка ("Банк Михайловский". – Ред.) заморозили вместе с деньгами моих клиентов. До туроператора деньги не дошли… Как такую ситуацию разрулить?" – задаётся вопросом один из участников обсуждения.   По мнению директора консалтинговой компании "Блакитна Хвиля" Нины Козенко, решать такие вопросы в юридической плоскости весьма непросто. Поскольку в соответствии с банковским законодательством в первую очередь компенсации получают физлица. "Что же касается юрлиц, то они попадают примерно в седьмую-восьмую очередь кредиторов, и зачастую им уже не на что рассчитывать", – напомнила она. Представитель другой юридической компании полагает, что в данной ситуации самый простой путь – ещё раз проплатить за тур на актуальный расчётный счёт. Конечно, теоретически можно подать в суд на банк и даже выиграть судебный процесс, но в конечном счёте затраты на судебные издержки могут существенно превысить размер компенсации. К тому же вполне вероятно, что взыскать её будет уже попросту не с кого.   В туркомпаниях, согласившихся прокомментировать ситуацию, полагают, что если агентство перечислило деньги, а банк заморозил счета, то теперь проблемы уже не у агентства, а у туроператора. И многое зависит от готовности последнего идти на компромиссы. "Мы свои обязательства всё равно выполним", – заверил директор компании "Туристический Лидер" Александр Новиковский, отметив при этом, что все партнёры были заранее проинформированы о том, что проводить платежи через "Банк Михайловский" не надо.   В то же время, как следует из обсуждения данной темы на Facebook, далеко не всегда туроператоры идут навстречу своим партнёрам. В пример приводятся проблемные банки "Старокиевский" и "Имэксбанк", на счетах которых в своё время также зависли деньги. В итоге агентствам пришлось повторно производить оплаты уже за счёт собственных средств.     Источник

Авиакомпания Lufthansa ввела оригинальное предложение – покупку билетов вслепую. Пассажир сначала покупает билет и лишь затем узнает, куда именно. Выбрать можно лишь даты поездки и группу городов из 6-10 возможных направлений. Сервис доступен для вылетов из Франкфурта и Мюнхена.   Пассажир сначала выбирает группу возможных направлений. Всего доступно 9 таких групп, условно названных "Пляж", "Шопинг", "Культура", "Романтика", "Природа" и тому подобное, при этом многие города входят одновременно в разные группы. Тарифы туда-обратно для разных групп городов при оплате банковской картой начинаются от 97 или 107 евро. Следует иметь в виду, что это цена без багажа - добавление его обойдется в 15 евро в каждую сторону.   Пассажир может исключить нежелательные для него города из списка, причем в этом процессе нет ограничений - итоговый шорт-лист может состоять хоть из двух городов. Правда, цена при этом с немалой вероятностью повысится. Также можно выбрать даты и желаемую продолжительность поездки. С последней следует быть осторожным - если поставить ее например от 1 до 6 дней, то и срок путешествия может оказаться любым в этих пределах.   Не вполне ясно, получает ли пассажир со слепым бронированием хоть какую-нибудь скидку. Возможно, что система просто выбирает самый дешевый вариант из и так имеющихся при обычном бронировании по заданным направлениям.   В списке потенциальных маршрутов полета - только европейские и средиземноморские направления: Париж, Амстердам, Брюссель, Манчестер, Бирмингем, Дублин, Мадрид, Валенсия, Барселона, Бильбао, Севилья, Лиссабон, Порто, Милан, Рим, Турин, Пиза, Венеция, Флоренция, Анкона, Неаполь, Триест, Цюрих, Базель, Женева, Вена, Грац, Гамбург, Дрезден, Лион, Тулуза, Ницца, Марсель, Мальта, Белград, Будапешт, Бухарест, Сибиу, Прага, София, Загреб, Афины, Рига, Таллин, Вильнюс, Стокгольм, Гетеборг, Осло, Копенгаген, Хельсинки,Варшава, Познань, Краков, Вроцлав, Гданьск, Краков, Львов, Ларнака, Стамбул, Измир.   Lufthansa далеко не первая авиакомпания, развлекающая пассажиров подобной лотереей. В свое время похожие предложения - правда, с более жесткими условиями - были, в частности, у Germanwings и airBaltic.     Источник